Vì hệ thống lái gặp lỗi chủ Tesla Cybertruck bất lực nhìn xe gây tai nạn
Thứ Năm, 27/06/2024 - 14:57 - loanpd
Mới đây, một khách hàng của Tesla đã bày tỏ sự bất bình của mình liên quan đến chiếc xe điện Tesla Cybertruck mà người này mới chỉ sở hữu được 4 tiếng.
Chiếc bán tải điện Cybertruck phóng nhanh trên một con đường nhỏ hẹp, không có dấu hiệu giảm tốc và chỉ chịu dừng lại sau khi húc vào bức tường của một ngôi nhà gần đó.
Chủ xe Tesla Cybertruck cho biết, chân ga và vô lăng không phản ứng, xe không chịu giảm tốc ngay cả khi anh đã đạp phanh gấp. Người này khẳng định phanh có can thiệp, bằng chứng là các vệt lốp xe để lại trên đường dài 15m. Điều này chứng tỏ hệ thống phanh không có nhiều tác dụng đối với chiếc bán tải điện này.
May mắn, người lái xe đã không bị thương trong vụ va chạm. Nhưng phần thân thép không gỉ của chiếc xe điện Cybertruck đã bị hư hỏng đáng kể. Hình ảnh từ hiện trường cho thấy toàn bộ phận tai lốp bên phải bánh trước đã bị biến dạng, kính chắn gió bị nứt, cản và nắp ca-pô cũng hư hỏng nặng, cần phải thay thế.
Chiếc xe điện Tesla Cybertruck bị hư hỏng nặng và nhiều phụ tùng phải chờ 1 năm mới có. Ảnh: Cobra1
Sau đó, chủ sở hữu đã phản hồi lên hãng xe về vụ việc kể trên nhưng chỉ nhận được trả lời từ đại diện Tesla qua điện thoại rằng: "Chúng tôi đã kiểm tra nhật ký và thấy do địa hình, chân ga có thể nhả hoặc không nhả khi nhấn phanh. Về việc lốp sau bị bó cứng, chúng tôi đang kiểm tra".
Câu trả lời trên làm dấy lên mối lo ngại về có khả năng xảy ra lỗi an toàn tương tự trên các xe Cybertruck khác hay không. Đặc biệt, vấn đề này có vẻ khác với đợt triệu hồi trước đó liên quan đến tấm ốp nhôm bị trượt khỏi bàn đạp ga.
Trong một bài đăng nhất, người chủ xe đã tiết lộ rằng chi phí sửa chữa ước tính khoảng 30.000 USD (khoảng 763 triệu đồng). Tuy nhiên, anh đã quyết định không sửa chữa chiếc xe bán tải điện này do phải đợi chờ một năm để có phụ tùng thay thế.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thầy dạy lái xe bị đuổi việc vì lỡ tông thẳng vào chính văn phòng của mình
Phân biệt các dòng xe hybrid phổ biến tại Việt Nam
Đỗ xe dưới gầm cầu vượt cũng có thể bị phạt nặng, tài xế nên biết
Những mẫu ô tô cũ trong tầm giá 500 triệu đồng
Qua gờ giảm tốc và ổ gà: Đạp phanh hay không? lời khuyên từ chuyên gia
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao không nên phụ thuộc hệ thống hỗ trợ lái khi lái xe?Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) hỗ trợ tài xế giảm nguy cơ va chạm. Nhưng theo các chuyên gia, công nghệ có giới hạn và tâm lý chủ quan có thể khiến tài xế trả giá. -
Những mẫu xe chạy hàng trăm cây số không tốn một giọt xăngThị trường Việt Nam đang chứng kiến sự bùng nổ của xe PHEV. Nhiều mẫu xe mới có thể di chuyển hàng trăm cây số chỉ bằng điện, thay đổi cách người dùng nhìn nhận về xe hybrid. -
Mua ô tô máy dầu cũ chục năm tuổi, cần lưu ý gì?Tiết kiệm nhiên liệu là ưu điểm của ô tô máy dầu, song chi phí bảo dưỡng, sửa chữa lại tốn kém hơn xe máy xăng. Vì vậy, khi mua xe máy dầu cũ chục năm tuổi cần kiểm tra kỹ lưỡng nhiều hạng mục để tránh rủi ro về sau. -
Vì sao ô tô điện chạy thực tế không được như hãng công bố?Quãng đường di chuyển của ô tô điện mà các hãng công bố được đo trong điều kiện thử nghiệm, trong khi thực tế sử dụng còn phụ thuộc tốc độ, thời tiết, tải trọng và cách lái. -
Ô tô điện lội nước, rủi ro không chỉ đến từ pinXe điện vận hành bình thường sau khi đi qua vùng ngập chưa chắc đã thoát hiểm thành công. Không ít hư hỏng chỉ xuất hiện sau vài tuần.
Bình luận