Vì hệ thống lái gặp lỗi chủ Tesla Cybertruck bất lực nhìn xe gây tai nạn
Thứ Năm, 27/06/2024 - 14:57 - loanpd
Mới đây, một khách hàng của Tesla đã bày tỏ sự bất bình của mình liên quan đến chiếc xe điện Tesla Cybertruck mà người này mới chỉ sở hữu được 4 tiếng.
Chiếc bán tải điện Cybertruck phóng nhanh trên một con đường nhỏ hẹp, không có dấu hiệu giảm tốc và chỉ chịu dừng lại sau khi húc vào bức tường của một ngôi nhà gần đó.
Chủ xe Tesla Cybertruck cho biết, chân ga và vô lăng không phản ứng, xe không chịu giảm tốc ngay cả khi anh đã đạp phanh gấp. Người này khẳng định phanh có can thiệp, bằng chứng là các vệt lốp xe để lại trên đường dài 15m. Điều này chứng tỏ hệ thống phanh không có nhiều tác dụng đối với chiếc bán tải điện này.
May mắn, người lái xe đã không bị thương trong vụ va chạm. Nhưng phần thân thép không gỉ của chiếc xe điện Cybertruck đã bị hư hỏng đáng kể. Hình ảnh từ hiện trường cho thấy toàn bộ phận tai lốp bên phải bánh trước đã bị biến dạng, kính chắn gió bị nứt, cản và nắp ca-pô cũng hư hỏng nặng, cần phải thay thế.
Chiếc xe điện Tesla Cybertruck bị hư hỏng nặng và nhiều phụ tùng phải chờ 1 năm mới có. Ảnh: Cobra1
Sau đó, chủ sở hữu đã phản hồi lên hãng xe về vụ việc kể trên nhưng chỉ nhận được trả lời từ đại diện Tesla qua điện thoại rằng: "Chúng tôi đã kiểm tra nhật ký và thấy do địa hình, chân ga có thể nhả hoặc không nhả khi nhấn phanh. Về việc lốp sau bị bó cứng, chúng tôi đang kiểm tra".
Câu trả lời trên làm dấy lên mối lo ngại về có khả năng xảy ra lỗi an toàn tương tự trên các xe Cybertruck khác hay không. Đặc biệt, vấn đề này có vẻ khác với đợt triệu hồi trước đó liên quan đến tấm ốp nhôm bị trượt khỏi bàn đạp ga.
Trong một bài đăng nhất, người chủ xe đã tiết lộ rằng chi phí sửa chữa ước tính khoảng 30.000 USD (khoảng 763 triệu đồng). Tuy nhiên, anh đã quyết định không sửa chữa chiếc xe bán tải điện này do phải đợi chờ một năm để có phụ tùng thay thế.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tô
Ba lý do nên trả thẳng tay lái khi đỗ xe, tài mới nên biết
Các giáo viên dạy lái xe thường bắt học viên của mình phải trả thẳng lái khi đỗ xe. Điều này không chỉ đảm bảo an toàn mà còn đến từ lý do kỹ thuật.
Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý
5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóng
Khi nào nên lấy gió trong và gió ngoài trên ô tô?
Hai chế độ lấy gió trong, gió ngoài trên hệ thống điều hòa ô tô có những tác dụng rất khác nhau, ảnh hưởng đến chất lượng không khí, đảm bảo sức khoẻ cho những người trên xe.
Có thể bạn quan tâm
-
Du xuân đầu năm, những tình huống lái xe nên tránhSự gia tăng mật độ phương tiện và các bất cập về hạ tầng tại điểm du lịch khiến tài xế dễ gặp phải những rủi ro ngoài ý muốn trong dịp Tết. -
Những điều cần học lại khi chuyển từ xe xăng sang xe điệnDù sở hữu công nghệ hỗ trợ hiện đại những với người mới dùng xe điện vẫn cần thay đổi một số thói quen đã ăn sâu trong suốt quá trình sử dụng xe xăng. -
Ô tô dùng xăng E10 có tốn nhiên liệu hơnThực tế qua thử nghiệm, việc ô tô sử dụng xăng E10 có làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu song sử dụng bình thường khó có thể nhận ra. -
Thuê xe tự lái dịp Tết cần lưu ý phạt nguộiDịch vụ cho thuê xe tự lái dịp Tết Nguyên đán ghi nhận nhu cầu đặt chỗ sớm từ hai tháng trước với các quy định khắt khe hơn về thủ tục và quản lý phạt nguội. -
Trải nghiệm xăng E10 khác với lo ngại ban đầuThực tế sử dụng xăng E10 cho thấy, bên cạnh yếu tố môi trường, người dùng quan tâm nhiều hơn đến sự ổn định, khả năng vận hành và chi phí sử dụng trong dài hạn.
Bình luận