Các chế độ lái ô tô thông dụng và lợi ích của chúng
Thứ Tư, 03/07/2024 - 17:53 - tienkm
Chế độ lái Normal/Comfort
Tùy vào hãng xe, chế độ lái Normal hoặc Comfort thường được thiết lập sẵn. Đây là chế độ phổ biến nhất trong các hành trình, mang lại sự thoải mái cho người lái nhờ tính trung tính và cân bằng, giúp cảm nhận rõ rệt độ nhạy khi đạp ga và chuyển số.
Người điều khiển có thể chủ động kiểm soát xe, với khả năng chuyển số nhanh hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Đối với những dòng xe được trang bị hệ thống treo điện tử, chế độ này còn tối ưu hóa khả năng giảm chấn, nâng cao cảm giác yên tĩnh và hiệu suất vận hành mượt mà.
Một số chế độ lái trên xe ô tô.
Chế độ lái xe Eco (Econ)
Chế độ lái Econ thường được sử dụng để tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu. Khi kích hoạt chế độ này, động cơ tăng ga lên vòng tua tự động một cách chậm rãi và nhẹ nhàng, trong khi hệ thống điện tử kiểm soát quá trình đốt cháy nhiên liệu một cách cẩn thận để đảm bảo hiệu quả tiêu thụ.
Chế độ Econ còn ảnh hưởng đến hệ thống điều hòa không khí và tự động kích hoạt chế độ Eco Coaching, hỗ trợ người lái tối ưu hóa việc tiết kiệm nhiên liệu bằng cách đo lường lực phanh và tốc độ vận hành. Chế độ này thường được trang bị trên các dòng xe như Honda City.
Trong môi trường đô thị, người lái thường sử dụng chế độ Econ để ngắt động cơ tạm thời, giúp xe di chuyển êm ái mà không bị giật cục, và duy trì sự ổn định khi tăng giảm ga liên tục, đặc biệt hữu ích khi dừng đèn đỏ hoặc trong tình trạng giao thông tắc nghẽn.
Chế độ lái Sport
Nhắc tới chế độ Sport là nghĩ ngay đến âm thanh to, tốc độ nhanh, đạt đến vận tốc cao trong thời gian ngắn. Tất cả là nhờ vào việc chuyển số ở vòng tua của xe cao dẫn tới mô men xoắn lớn, lúc này chân ga người lái trở nên nhạy hơn làm giảm độ trễ khi tăng tốc.
Chế độ thể thao thường đi kèm với việc điều chỉnh hệ thống treo trở nên cứng hơn để tăng khả năng bám đường và cảm giác tốt hơn khi bẻ lái, vào cua và tăng tốc. Tuy nhiên, điều này có thể khiến việc lái xe giảm độ êm ái, gây ra cảm giác bị rung lắc khi lái qua các đoạn đường không bằng phẳng.
Chế độ lái Sport +/Track
Chế độ lái này mang đến cho người điều khiển trải nghiệm lái xe vô cùng phấn khích, thường xuất hiện trên các dòng xe hạng sang như Mercedes hay Lexus. Những chiếc xe này có tính thể thao cao, được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất và xử lý mượt mà trên các cung đường đua.
Khi chế độ này được kích hoạt, hệ thống sẽ tối ưu hóa các tính năng như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và kiểm soát lực kéo (TCS), giúp kiểm soát mô-men xoắn đến các bánh xe, giảm nguy cơ trượt bánh. Chế độ này thường được trang bị trên các dòng xe thể thao, và được khuyến nghị sử dụng trên các đoạn đường đua hoặc cung đường đẹp.
Tuy nhiên, vì xe sẽ vận hành mạnh mẽ hơn trong chế độ này, người lái có thể dễ gặp nguy hiểm hoặc mất lái nếu chưa quen với chế độ lái này. Do đó, cần lưu ý chỉ nên vận hành chế độ này trong những điều kiện phù hợp và an toàn.
Chế độ lái Individual (cá nhân)
Chế độ lái xe này mang lại tính linh hoạt cho phép người lái tùy chỉnh các thông số vận hành theo sở thích cá nhân. Người lái có khả năng kết hợp và tự điều chỉnh độ nhạy, độ êm ái từ bảng điều khiển, đồng thời có thể bật hoặc tắt các trang bị hỗ trợ để tạo ra một chế độ lái phù hợp với các cung đường.
Chế độ lái Mud/Snow
Chế độ lái Mud/Snow thường được tích hợp nhằm nâng cao khả năng vận hành trên các đoạn đường bùn lầy. Khi kích hoạt tính năng này trong các điều kiện khó khăn, xe tối ưu hóa lực kéo bằng việc giảm áp lực chân ga, giúp xe tăng khả năng bám đường, tránh trượt bánh và tự động lùi xuống số thấp 2 hoặc 3.
Vì sao ô tô được trang bị nhiều chế độ lái?
Mỗi dòng xe được trang bị và thiết kế với mục tiêu và định hướng cụ thể từ nhà sản xuất. Sự đa dạng trong các chế độ vận hành nhằm đáp ứng yêu cầu và sở thích của khách hàng, mang đến nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu và phong cách sống cá nhân.
Ví dụ, khách hàng có thể chọn một chiếc xe nhỏ gọn và thuận tiện cho việc di chuyển hàng ngày trong đô thị hoặc một chiếc xe thể thao cho những chuyến du lịch. Ngoài các thông số kỹ thuật, nhiều chủ xe còn quan tâm đến các chế độ lái được cài đặt sẵn trên xe.
Chế độ lái trên ô tô có thể điều chỉnh thông qua các nút bấm hoặc bộ điều khiển, tối ưu hóa cho các mục tiêu cụ thể. Một số chế độ tập trung vào việc tiết kiệm nhiên liệu, mang lại sự thoải mái và êm ái khi di chuyển. Trong khi đó, các chế độ khác tối ưu hóa hiệu suất động cơ, tăng công suất và đem lại cảm giác lái mạnh mẽ hơn.
Trên các xe hiện đại, thay vì tài xế phải điều chỉnh thủ công, các chế độ lái được thay đổi tự động dựa trên cảm biến đo lường các thông số như tốc độ, áp suất lốp, góc lái... Các tín hiệu từ cảm biến này được gửi đến trung tâm điều khiển ECU.
ECU sau đó phân tích các tín hiệu và điều chỉnh các hệ thống, chức năng của xe dựa trên chế độ lái đã chọn, bao gồm điều chỉnh độ nhạy của chân ga, thời điểm sang số trong hộp số tự động, độ cứng mềm của hệ thống treo. Kết quả cuối cùng là sự khác biệt trong trải nghiệm lái xe, tùy thuộc vào chế độ lái mà người dùng đã chọn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Có nên hạ kính ô tô khi đang chạy?
Nhiều nghiên cứu cho thấy, hạ kính ô tô khi đang chạy khiến thính giác của người ngồi trong xe bị ảnh hưởng đến và chịu ô nhiễm không khí từ bên ngoài.
Lý do bạn không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Đánh lái ra khỏi chỗ đỗ thế nào để không va quẹt?
Lưu ý quan trọng khi lái ô tô trên cao tốc ban đêm
Có nên bật đèn khẩn cấp khi lùi xe?
Có thể bạn quan tâm
-
Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tôViệc vào số khi chưa đạp hết hành trình chân côn, thường xuyên đặt tay lên cần số hay chuyển đổi giữa số tiến và số lùi khi xe chưa dừng hẳn đều là những thói quen sai lầm, âm thầm gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ thống hộp số. Nếu duy trì trong thời gian dài, những hành vi này không chỉ rút ngắn tuổi thọ của hộp số mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.
-
Gặp sự cố trên cao tốc: 5 bước tài xế ôtô cần thực hiện ngayKhi phương tiện gặp sự cố trên cao tốc, tài xế bắt buộc phải đặt biển cảnh báo hoặc đèn tín hiệu phía sau xe, cách vị trí xe dừng tối thiểu 150 mét, nhằm cảnh báo sớm cho các phương tiện phía sau và đảm bảo an toàn giao thông.
-
Cách lái xe thông minh giảm say xe trên các chuyến đi dàiCó những người ngồi trên xe này cảm thấy rất thoải mái, nhưng khi chuyển sang xe của tài xế khác, họ lại bị say xe nghiêm trọng. Nguyên nhân một phần là do kỹ năng và kinh nghiệm lái xe của từng tài xế.
-
5 Kỹ năng lái xe an toàn trên đường trơn trượt tài xế nào cũng cần biếtLái xe trong điều kiện thời tiết mưa gió, mặt đường trơn trượt luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn do tầm quan sát bị hạn chế và khả năng mất kiểm soát khi phanh gấp. Tuy nhiên, với việc nắm vững các kỹ năng điều khiển xe cơ bản, kết hợp với sự thận trọng và chủ động trong từng thao tác, tài xế hoàn toàn có thể xử lý an toàn các tình huống phức tạp. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp bạn tự tin vượt qua những đoạn đường trơn trượt, lầy lội mà còn đảm bảo mức độ an toàn cao nhất cho chính bản thân và hành khách đi cùng.
-
Lùi xe ô tô an toàn: Nắm vững 5 nguyên tắc vàng giúp bạn "cân" mọi tình huống khóĐể đảm bảo quá trình lùi xe diễn ra an toàn, chính xác và hiệu quả, tài xế cần nắm vững những nguyên tắc kỹ thuật quan trọng dưới đây. Việc tuân thủ đúng ngay từ đầu sẽ giúp giảm thiểu rủi ro va chạm và nâng cao khả năng xử lý tình huống trong không gian hẹp.