Các yếu tố làm giảm hiệu suất của hệ thống phanh ô tô

Thứ Hai, 15/01/2024 - 09:28 - hoangvv

Phanh là bộ phận giúp kiểm soát ô tô, đảm bảo an toàn cho xe, trong quá trình vận hành những sai lầm có thể gây hại và làm giảm hiệu suất của hệ thống phanh xe.

Phanh là thiết bị cơ học tạo ra ma sát để hãm chuyển động của bánh xe. Hệ thống phanh giúp kiểm soát việc giảm tốc độ hoặc dừng hẳn xe theo chủ ý người lái. Do đó hệ thống phanh ô tô cần đạt những tiêu chuẩn an toàn chuyển động,

 Những yếu tố làm giảm hiệu quả và hiệu suất của hệ thống phanh ô tô.

Vậy những yếu tố nào làm giảm hiệu quả và hiệu suất của hệ thống phanh ô tô?

Thường xuyên phanh gấp

Khi phanh gấp, đạp phanh liên tục bằng lực có thể gây ra lực lớn làm cho hệ thống phanh bị căng, dẫn đến má phanh và đĩa phanh nhanh bị mòn hơn. Nhiệt sinh ra trong quá trình xe phanh gấp có thể làm giảm tuổi thọ tổng thể của phanh.

Đặc biệt người lái phải thật cẩn trọng khi xe ở tốc độ cao, vì điều này có thể làm tăng đáng kể lực cản khi phanh trong trường hợp dừng khẩn cấp. Để tránh, giảm thiểu các tác động bất lợi, người lái xe nên chủ động dự đoán và theo dõi các điều kiện giao thông, áp dụng phanh trước.

Liên tục tăng tốc khi đường tắc

Việc liên tục tăng tốc khi gặp các tình huống giao thông đông đúc sẽ gây ảnh hưởng xấu đến phanh xe, người lái nên chỉ đạp ga nhẹ để đuổi kịp xe phía trước thay vì tăng tốc nhanh rồi đột ngột phanh. Nếu đột ngột phanh quá nhiều lần, có thể dẫn đến hệ thống phanh bị cháy, hoạt động kém hiệu quả.

Rà phanh khi xuống dốc, đổ đèo

Khi rà phanh đổ đèo, xuống dốc, khi người lái đạp phanh liên tục có thể dẫn đến tích tụ nhiệt nguy hiểm, dễ làm má phanh xe cong vênh hoặc thậm chí có thể gây cháy. Điều này có thể dẫn đến phanh bị hỏng và không sử dụng được gây ra mối đe dọa đáng sợ với sự an toàn của người lái và hành khách trên xe.

Để đảm bảo an toàn, người sử dụng xe nên chuyển sang chế độ bán tự động đối với các loại xe dùng hộp số tự động, đối với xe số sàn thì nên chuyển về số thấp.

Ngoài ra người lái phải luôn tuân theo nguyên tắc lên dốc số nào, xuống dốc số đó, điều này giúp cho hệ thống chuyển động của xe sẽ hãm tốc độ ô tô lại, giúp hệ thống phanh giảm bớt áp lực

Không bảo dưỡng phanh định kỳ

Việc không thay dầu phanh, bảo dưỡng định kỳ có thể gây ra hư hỏng trên dây phanh, dầu phanh cũ hút hơi ẩm có thể khiến xi lanh chính, đường phanh và pít tông bị ăn mòn, gây hậu quả nghiệm trong làm hiệu quả phanh bị giảm, thậm chí có thể mất phanh hoàn toàn.

VÌ vậy để đảm bảo an toàn cho xe, phanh xe, chủ xe nên thay dầu phanh, bảo dưỡng theo định kỳ.

Kéo phanh tay khi xe chưa dừng hẳn

Phanh tay của ô tô được thiết kế để giữ ô tô khi xe dừng hẳn, vì vậy nếu sử dụng phanh tay khi ô tô chưa dừng hẳn, sẽ khiến lực phanh tác động lên hai bánh sau, gây ra hiện tượng trượt bánh, mất lái.

Không hạ phanh tay khi xe đang di chuyển

Một số tài xế thường quên hạ phanh tay nhưng vẫn cho chạy xe, điều này khiến guốc phanh và má phanh vẫn còn áp sát vào đĩa phanh, tạo ra ma sát rất lớn, khiến cho má phanh bị cháy.

Thông thường khi gặp trường hợp này, một số dòng xe sẽ phát tín hiệu bằng đèn cảnh báo bật sáng trên đồng hồ, để nhắc nhở người điều khiển xe. Ngoài ra việc không hạ phanh tay khi xe di chuyển, có thế dẫn tới làm hỏng các hệ thống cảm biến gắn trên bộ phận này như hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Trường hợp tệ nhất là khi phát sinh mức nhiệt cao khiến dầu phanh sôi, dẫn đến phanh mất tác dụng hoàn toàn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sạc xe điện tại nhà, mỗi tháng tốn bao nhiêu tiền?

Chi phí tiền điện là vấn đề người dùng băn khoăn khi sạc xe điện qua đêm tại nhà bằng bộ sạc di động có sẵn theo xe.

Sạc xe điện ngoài trời mưa có an toàn không?

Xe điện và bộ sạc được thiết kế để chịu tác động của mọi kiểu thời tiết, nhưng vẫn có những lưu ý với người dùng khi sạc pin cho xe

Với xe có trang bị túi khí chú ý những điều cấm kị sau

Giờ đây, hầu hết các mẫu xe đời mới đều có túi khí. Túi khí đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe mỗi khi có va chạ, nhưng nếu không tuân theo những chỉ dẫn an toàn, trang bị này có thể gây ra những chấn thương nghiệm trọng cho người ngồi trên xe.

Kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng xe ô tô mùa nắng nóng

Nhiệt độ cao thường gây ảnh hưởng xấu đến khả năng vận hành của ô tô. Vì thế, người dùng nên chăm sóc xe định kỳ đều đặn, đặc biệt càng nên cẩn thận hơn vào mùa hè.

Cảnh báo: những hệ lụy khi bơm lốp xe quá căng và cách tránh

Việc bơm lốp xe quá căng có thể dẫn đến những nguy cơ nghiêm trọng. Đầu tiên, lốp xe quá căng có thể dễ dàng bị nổ, tạo ra tình huống nguy hiểm trên đường. Thứ hai, áp suất lốp cao sẽ làm giảm lực kéo của xe, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát và phản ứng của xe trong các tình huống khẩn cấp. Cuối cùng, nguy cơ trượt nước cũng gia tăng, đặc biệt trong điều kiện đường ướt, khiến cho việc điều khiển xe trở nên khó khăn và tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người lái.

Có thể bạn quan tâm

  • Những sai lầm khi lái xe mùa hè khiến bạn tốn xăng không ngờ
    Những sai lầm khi lái xe mùa hè khiến bạn tốn xăng không ngờ
    Nhiệt độ mùa hè tăng cao kết hợp với giá nhiên liệu liên tục biến động đang tạo ra áp lực không nhỏ lên chi phí vận hành xe. Chính vì vậy, ngày càng nhiều người dùng ô tô bắt đầu quan tâm hơn đến việc tối ưu thói quen lái xe và bảo dưỡng phương tiện nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu một cách hiệu quả và bền vững.
  • Nước trong bình xăng ô tô  nguy hiểm thầm lặng và cách xử lý an toàn
    Nước trong bình xăng ô tô nguy hiểm thầm lặng và cách xử lý an toàn
    Sự xuất hiện của nước trong bình xăng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến giảm hiệu suất và rút ngắn tuổi thọ của động cơ ô tô.
  • Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giản
    Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giản
    Chi phí nhiên liệu ngày càng tăng, nhưng những thay đổi nhỏ trong thói quen lái xe và bảo dưỡng có thể giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
  • Hướng dẫn chi tiết cách khắc phục tạm thời rò rỉ ống dẫn nước làm mát trên xe ô tô
    Hướng dẫn chi tiết cách khắc phục tạm thời rò rỉ ống dẫn nước làm mát trên xe ô tô
    Hãy hình dung nếu hệ thống làm mát động cơ gặp sự cố và ống dẫn nước làm mát bị rò rỉ. Tình trạng này có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng khi bạn di chuyển trên quãng đường dài. Nếu không được xử lý kịp thời, xe có thể hết nước làm mát, gây tổn hại nghiêm trọng cho động cơ. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chia sẻ các biện pháp khắc phục tạm thời để bạn có thể xử lý tình huống này một cách hiệu quả.
  • Rửa khoang máy khi động cơ còn nóng: Lợi bất cập hại?
    Rửa khoang máy khi động cơ còn nóng: Lợi bất cập hại?
    Vào những ngày thời tiết nắng nóng, khoang động cơ ô tô thường đạt nhiệt độ rất cao và cần nhiều thời gian để nguội hoàn toàn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, việc tiến hành rửa khoang máy khi động cơ vẫn còn nóng là điều tuyệt đối không nên thực hiện, bởi có thể gây hư hại đến các chi tiết cơ khí và hệ thống điện trong khoang máy.