Vì sao thiết kế chân phanh, chân ga ô tô gần nhau?

Thứ Bảy, 13/01/2024 - 14:41 - hoangvv

Chắc hẳn có khá nhiều tài xế thắc mắc rằng vì sao chân ga và chân phanh xe số tự động nằm một bên?

Chắc hẳn có khá nhiều tài xế thắc mắc rằng vì sao chân ga và chân phanh xe số tự động nằm một bên?

Theo các nhà nghiên cứu, chân phanh và chân ga được thiết kế cùng một bên nhằm mục đích tiện lợi. Về nguyên tắc, chân phải luôn ở chân phanh, ngoại trừ khi cần tăng ga. Nếu rời chân ga, chân phải lập tức về lại vị trí chân phanh.

Các ô tô số tự động đều có thiết kế chân ga và phanh cùng một bên ở chân phải của người lái. Tiết diện của chân phanh là lớn nhất, tạo nên thuận lợi cho chân phải của người lái, trong khi đó, chân ga nhỏ hơn và lệch về bên phải.

Theo các nhà nghiên cứu, chân phanh và chân ga được thiết kế cùng một bên nhằm mục đích tiện lợi

Tại bản số sàn, xe có thêm bàn đạp chân côn, được đặt ở vị trí lệch hẳn sang trái của người lái. Thiết kế này có thể được coi là hiển nhiên của ô tô vì nó mang đến sự tiện lợi khi lái xe.

Ngoài ra, việc sử dụng một chân cho cả ga và phanh còn đảm bảo tính an toàn vì không ai phanh và ga cùng lúc, khi muốn phanh, lái xe phải bỏ chân ga ra giúp xe dừng nhanh hơn.

Theo đó, người lái chưa mất đến 1 giây để chuyển từ vị trí chân ga sang chân phanh và ngược lại, điều này giúp đảm bảo tính an toàn, đặc biệt trong trường hợp khẩn cấp.

Theo các chuyên gia, nếu thiết kế để chân ga một bên, chân phanh một bên (hai chân người lái sẽ có nhiệm vụ riêng) sẽ gây hiện tượng phanh và ga cùng lúc, đôi khi có thể gây sự bối rối cho tài xế.

Trong khi đó, nếu cần phanh, người lái buộc phải bỏ chân ga ra để xe có thể dừng lại nhanh hơn và để làm điều này thì chân ga chân phanh phải ở cùng 1 bên.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ

Kia K5 là phiên bản ô tô hạng trung do Kia sản xuất từ năm 2000. Rất nhiều người dùng cho rằng đây là một dòng xe khá thú vị, khi trải qua rất nhiều tên gọi trên nhiều thị trường ô tô kể từ khi ra mắt lần đầu tiên.

Những điều cần biết để bảo quản ô tô khi để xe lâu ngày

Xe hơi không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tài sản giá trị cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng. Khi không sử dụng lâu, như trong các chuyến công tác dài ngày, việc bảo dưỡng xe là rất quan trọng để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt khi sử dụng lại.

Hướng dẫn thay nhớt ô tô tại nhà Đơn giản, hiệu quả, tiết kiệm chi phí

Việc thay dầu động cơ, cùng với một số hạng mục bảo dưỡng cơ bản, từ lâu đã được nhiều tài xế và chủ xe tự thực hiện nhằm tiết kiệm chi phí và đảm bảo chiếc xe luôn vận hành ổn định. Vậy quy trình thay dầu động cơ gồm những bước nào và cần lưu ý điều gì? Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn chi tiết từng bước thay dầu động cơ ô tô một cách đúng kỹ thuật, giúp bạn thực hiện dễ dàng và hiệu quả ngay tại nhà.

Rocker arm – Cò mổ xu páp

Rocker arm - Cò mổ là một thiết bị đòn bẩy trong cơ cấu phân phối khí của động cơ đốt trong, có nhiệm vụ truyền chuyển động hướng tâm từ cam thành chuyển động thẳng tại xupap để mở xupap. Một đầu của cò mổ được nâng lên – hạ xuống bởi vấu cam

Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (FCW) là gì

Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước FCW là một tính năng an toàn chủ động cảnh báo người lái xe trong trường hợp va chạm trực diện sắp xảy ra giúp giảm các vụ tai nạn từ phía sau và chấn thương đi kèm.

Có thể bạn quan tâm