Lý do bắt buộc phải bật đèn chiếu gần khi đi trong hầm
Thứ Năm, 24/04/2025 - 18:10 - tienkm
Đèn chiếu sáng – “Người gác cửa” thầm lặng cho hành trình an toàn
Trong thiết kế kỹ thuật ô tô và xe máy, hệ thống đèn chiếu sáng không đơn thuần là một tiện ích hỗ trợ tầm nhìn. Đây là một trong những thành phần an toàn chủ động, đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc giúp người điều khiển phương tiện nhận diện chướng ngại, cảnh báo tình huống, cũng như duy trì khả năng quan sát ổn định trong các điều kiện môi trường ánh sáng kém như ban đêm, sương mù, mưa lớn, hoặc hầm đường bộ.
Đặc biệt, khi di chuyển trong hầm đường bộ nơi không gian hẹp, ánh sáng tự nhiên bị triệt tiêu – việc bật đèn chiếu sáng là bắt buộc theo đúng quy định pháp luật. Cụ thể, Khoản 3, Điều 26 của Luật Giao thông đường bộ hiện hành quy định rõ:
“Người điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải bật đèn chiếu gần; người điều khiển xe thô sơ phải bật đèn hoặc có vật phát sáng để báo hiệu khi đi trong hầm đường bộ.”
Việc bật đèn chiếu gần không chỉ giúp bạn quan sát được điều kiện mặt đường, phương tiện phía trước mà còn giúp các phương tiện đối diện hoặc phía sau dễ dàng nhận diện xe của bạn từ xa một yếu tố sống còn để giảm thiểu va chạm trong môi trường không gian kín, hạn chế tầm nhìn như hầm đường bộ.
Tuân thủ – không phải chỉ vì luật, mà vì sự sống còn
Trong thế giới ô tô hiện đại, nơi công nghệ an toàn được phát triển không ngừng, thì việc người lái xe chủ động tuân thủ các quy định chiếu sáng đúng cách chính là lớp bảo vệ đầu tiên và hiệu quả nhất để tránh những rủi ro không đáng có.
Vì vậy, trước khi bước vào hầm đường bộ, hãy kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng của bạn đang hoạt động ổn định, đặc biệt là đèn chiếu gần, đèn định vị, và đèn hậu. Một thao tác nhỏ, nhưng có thể tạo nên sự khác biệt lớn cho sự an toàn của cả hành trình.
An toàn giao thông bắt đầu từ những chi tiết nhỏ nhất – và ánh sáng chính là thứ dẫn đường cho sự tỉnh táo của bạn.
Bật đèn chiếu sáng ở chế độ chiếu gần là quy định bắt buộc khi vào hầm đường bộ.
Bật đèn chiếu gần trong hầm đường bộ – Quy định không chỉ để tuân thủ Theo khoản 3, Điều 6 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô không sử dụng đèn chiếu sáng gần khi di chuyển trong hầm đường bộ sẽ bị xử phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Mức phạt này được áp dụng nhằm nâng cao ý thức chấp hành và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trong môi trường có tầm nhìn hạn chế.
Tuy nhiên, điều quan trọng hơn mức phạt chính là nhận thức đúng đắn: bật đèn chiếu gần không chỉ là tuân thủ luật, mà là cách bạn đang chủ động phòng tránh rủi ro tai nạn cho chính mình và những phương tiện xung quanh.
Không chỉ trong hầm Hãy bật đèn bất cứ khi nào tầm nhìn bị hạn chế Theo chia sẻ từ các chuyên gia an toàn giao thông, đèn chiếu gần (đèn cos) nên được sử dụng không chỉ trong hầm đường bộ, mà còn tại các khu vực thiếu sáng như:
Hầm để xe tầng hầm của chung cư, trung tâm thương mại,
Đường hẹp có cây che phủ,
Khu vực thời tiết xấu: sương mù, mưa lớn, trời nhá nhem tối…
Trong các tình huống trên, đèn chiếu gần giúp tăng khả năng quan sát phía trước và đồng thời khiến xe của bạn dễ dàng được nhận diện từ xa. Điều này đặc biệt quan trọng trong các tình huống giao cắt, nơi tài xế chỉ có vài giây để xử lý tình huống và quyết định hành động.
Ánh sáng Yếu tố “nhận diện chủ động” để giảm thiểu va chạm Một phương tiện không bật đèn trong môi trường thiếu sáng chẳng khác nào “tàng hình” trước mắt những người điều khiển phương tiện khác. Đèn chiếu sáng – khi được sử dụng đúng cách – là công cụ giao tiếp trực quan hiệu quả, giúp các phương tiện nhận biết và phản ứng kịp thời, từ đó giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm một cách rõ rệt.
Khi phương tiện di chuyển từ không gian ngoài trời sáng vào bên trong hầm tối, đồng tử mắt người cần một khoảng thời gian để thích nghi với thay đổi cường độ ánh sáng. Trong thời điểm chuyển tiếp này, khả năng quan sát của người lái giảm sút rõ rệt, dẫn đến rủi ro va chạm nếu không có sự hỗ trợ kịp thời từ hệ thống chiếu sáng của xe.
Đặc biệt, trong các hầm có thiết kế dài hoặc có khúc cua gấp như ở hầm gửi xe tầng hầm của cao ốc, trung tâm thương mại, nếu không bật đèn chiếu gần (đèn cos), phương tiện sẽ rất khó để nhận diện lẫn nhau, nhất là khi lưu thông ở tốc độ cao hoặc trong làn đường hẹp.
Không gian trong hầm thường chật hẹp, bí khí, nhiều khói bụi và có tầm nhìn hạn chế, trong khi hệ thống chiếu sáng cố định bên trong hầm không phải lúc nào cũng hoạt động hiệu quả hoặc đủ cường độ.
Trong điều kiện như vậy, đèn pha (khi cần thiết), đèn chiếu gần và đèn định vị đóng vai trò tối quan trọng trong việc tăng khả năng nhận diện giữa các phương tiện. Hệ thống đèn không chỉ hỗ trợ người lái nhìn rõ đường đi mà còn giúp xe bạn được các phương tiện khác dễ dàng nhận ra, từ đó duy trì khoảng cách an toàn và giảm thiểu nguy cơ va chạm.
Trong môi trường giao thông đặc thù như hầm, việc bật đèn xe cần được hiểu đúng bản chất:
Không chỉ để bạn nhìn thấy đường, mà còn để người khác nhìn thấy bạn.
Nguyên tắc “được nhìn thấy” chính là nền tảng của một hành vi lái xe an toàn, đặc biệt trong các tình huống có tầm nhìn hạn chế. Khi mỗi phương tiện đều chủ động sử dụng đèn chiếu sáng đúng cách, hệ thống giao thông vận hành trơn tru hơn, hạn chế tối đa rủi ro tai nạn do mất nhận diện trong không gian tối.
Bật đèn trong hầm không chỉ để “nhìn đường”, mà còn là cách để “được nhìn thấy”.
Tại nhiều hầm gửi xe chung cư hoặc trung tâm thương mại, thiết kế thường bao gồm các đoạn dốc lên xuống hoặc khúc cua gấp nhằm tận dụng tối đa không gian xây dựng. Trong những điều kiện này, tầm nhìn phía trước của tài xế bị hạn chế nghiêm trọng, đặc biệt là khi phương tiện vừa thoát khỏi vùng sáng hoặc đang di chuyển trong khu vực thiếu ánh sáng cục bộ.
Khi xe lưu thông lên hoặc xuống dốc mà không bật đèn chiếu sáng, khả năng phát hiện phương tiện đối diện sẽ giảm rõ rệt, tăng nguy cơ xảy ra va chạm trực diện, đặc biệt là trong những điểm mù nơi tầm quan sát gần như bằng 0. Không ít vụ tai nạn va quẹt trong hầm xe xảy ra chỉ vì lý do tưởng chừng rất đơn giản: xe chạy trong bóng tối mà không bật đèn.
Một số tài xế có thói quen sử dụng còi để cảnh báo khi đi vào khúc cua hẹp trong hầm. Tuy nhiên, trong không gian kín như hầm gửi xe, âm thanh từ còi xe thường bị phản xạ và vang vọng, khiến người nghe khó xác định chính xác phương hướng và khoảng cách của phương tiện phát ra tín hiệu. Không những vậy, nhiều tòa nhà còn quy định nghiêm cấm sử dụng còi trong hầm để giảm tiếng ồn và tránh gây hoảng loạn cho người đi bộ hoặc trẻ em.
Trong điều kiện mà âm thanh cảnh báo trở nên kém hiệu quả, đèn chiếu sáng trở thành công cụ giao tiếp an toàn và hiệu quả nhất giữa các phương tiện. Khi một chiếc xe bật đèn từ xa, tín hiệu ánh sáng đó sẽ giúp phương tiện đối diện nhận diện vị trí, hướng di chuyển và khoảng cách còn lại một cách chính xác, từ đó chủ động giảm tốc độ, nhường đường hoặc chuyển làn nếu cần thiết.
Việc bật đèn đúng cách trong hầm không chỉ giúp “nhìn đường” mà còn đảm bảo bạn được “nhìn thấy” – một nguyên tắc quan trọng hàng đầu trong an toàn giao thông hiện đại.
Tài xế cần nắm được công tắc bật đèn trên xe mình.
Vì vậy, việc bật đèn khi vào hầm không chỉ là một quy định, mà còn thể hiện ý thức tham gia giao thông văn minh và trách nhiệm đối với sự an toàn của bản thân và cộng đồng.
Trong bối cảnh các đô thị ngày càng phát triển với nhiều hầm đường bộ và hầm gửi xe phức tạp, việc hình thành thói quen bật đèn khi vào hầm trở thành một yếu tố thiết yếu để giảm thiểu tai nạn và bảo vệ an toàn cho tất cả mọi người.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những vị trí cấm ô tô quay đầu dù không có biển báo tài xế cần lưu ý
Kinh nghiệm lái xe ô tô qua đường ngập nước
6 nguyên tắc để lái xe an toàn dưới trời mưa bão
Cơ chế hoạt động của xe hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu
6 thói quen tai hại mà tài xế cần bỏ ngay khi lái xe vào mùa đông
Vào mùa đông, nhiệt độ ở khu vực miền Bắc có thể có lúc xuống dưới 10 độ C khiến ô tô của chúng ta cũng dễ gặp phải những lỗi đặc trưng mà nếu không chú ý rất dễ nguy hiểm khi lái xe.
Có thể bạn quan tâm
-
Bí quyết trở thành tài xế giỏi: 9 nguyên tắc vàng bạn không nên bỏ quaCó thể bạn tự tin rằng mình là một "tay lái lụa", làm chủ kỹ thuật điều khiển xe một cách thuần thục. Nhưng hãy thử đối chiếu câu trả lời của bạn với kinh nghiệm thực tế từ những tài xế đã vượt hàng trăm nghìn kilomet mà chưa từng vướng vào một vụ tai nạn nào liệu bạn có đang nghĩ giống họ?
-
Bí Quyết Lái Xe An Toàn: Tránh Xa Mọi Tai NạnMặc dù không ai có thể lường trước mọi rủi ro, việc chủ động trang bị kiến thức và kinh nghiệm lái xe an toàn là biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông hiệu quả nhất. Ngoài việc tuân thủ tốc độ, hãy cùng khám phá những chia sẻ giá trị sau đây để lái xe an toàn hơn.
-
6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biếtTại Việt Nam nơi có đến hơn 75% diện tích là đồi núi việc tài xế phải dừng hoặc đỗ xe trên các đoạn đường đèo, dốc là tình huống xảy ra thường xuyên, đặc biệt với những ai di chuyển xuyên tỉnh hoặc khu vực miền núi. Tuy nhiên, không ít người vẫn chủ quan cho rằng việc đỗ xe trên dốc cũng tương tự như trên mặt đường bằng phẳng. Trên thực tế, quan điểm này tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi đặc thù địa hình dốc đòi hỏi thao tác kỹ thuật và biện pháp an toàn riêng biệt để tránh nguy cơ xe bị trôi hoặc gây tai nạn ngoài ý muốn.
-
Đổ xăng tràn bình: bạn đang "Giết" xe của mình mà không hayĐổ xăng quá đầy bình có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn.
-
Lái mới cần biết: Biển báo cao tốc dễ bị bỏ sót gây phạt nặngĐể đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện trên cao tốc nơi tốc độ di chuyển cao và lưu lượng giao thông lớn người lái cần được trang bị đầy đủ kiến thức về hệ thống biển báo giao thông. Việc hiểu rõ ý nghĩa của từng loại biển báo không chỉ giúp tài xế xử lý tình huống kịp thời, mà còn giảm thiểu nguy cơ vi phạm luật và tai nạn đáng tiếc.