VF 6 và Yaris Cross hai cái tên làm chủ phân khúc SUV cỡ B đầu 2025
Thứ Hai, 17/02/2025 - 09:24 - tienkm
Trong bối cảnh toàn thị trường ô tô chứng kiến sự sụt giảm doanh số trong tháng 1, phân khúc SUV cỡ B cũng không nằm ngoài xu hướng. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là sự vươn lên mạnh mẽ của mẫu xe điện VinFast VF 6, tạo ra sự xáo trộn đáng kể trong nhóm dẫn đầu.
Mặc dù VinFast không công bố số liệu bán hàng chi tiết theo từng mẫu, nhưng theo nguồn tin từ VnExpress, lượng xe VF 6 được giao trong tháng 1 ước tính khoảng 1.000 chiếc. Với con số này, VF 6 không chỉ dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B mà còn trở thành mẫu xe điện có doanh số ấn tượng giữa một loạt đối thủ chủ yếu sử dụng động cơ xăng và hybrid.
Yếu tố giúp VF 6 đạt được kết quả này đến từ nguồn cung dồi dào cùng với loạt chính sách bán hàng hấp dẫn của VinFast. Hãng xe Việt triển khai các chương trình hỗ trợ như trợ giá, miễn phí sạc, giúp tăng sức hút đối với người tiêu dùng đang cân nhắc chuyển sang xe điện. Nhờ đó, doanh số VF 6 cao hơn từ 2 đến 3 lần so với các đối thủ xếp sau. Tuy nhiên, con số này không phải là mức tăng trưởng đột biến, bởi trong năm 2024, nhiều mẫu xe xăng như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta cũng từng đạt được, thậm chí vượt qua mức doanh số này.
Yaris Cross (trái) và VF 6 tại Việt Nam.
Trong phân khúc SUV cỡ B sử dụng động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross hiện là mẫu xe bán chạy nhất. Tuy nhiên, nguồn cung của cả Yaris Cross và Mitsubishi Xforce đã bị gián đoạn từ cuối năm 2024, đặc biệt là các phiên bản hybrid của Toyota. Khi nguồn cung ổn định trở lại trong năm 2025, cuộc cạnh tranh giữa hai mẫu xe này dự kiến sẽ trở nên gay gắt hơn.
Trong khi đó, hai mẫu xe Hàn – Hyundai Creta và Kia Seltos – vẫn chưa cho thấy dấu hiệu trở lại nhóm dẫn đầu. Sự tăng trưởng ổn định của các mẫu xe Nhật, kết hợp với đà thăng tiến của VinFast VF 6, đang tạo ra không ít thách thức cho Creta và Seltos. Honda HR-V và Mazda CX-3 tiếp tục là những mẫu xe có doanh số thấp nhất trong phân khúc.
Nhìn chung, tháng 1 ghi nhận sự sụt giảm mạnh về doanh số đối với hầu hết các mẫu crossover cỡ B chạy xăng. Nguyên nhân chính đến từ sự chững lại của nhu cầu mua sắm sau khi chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp trong nước kết thúc vào tháng 12/2024.
Bước sang năm 2025, phân khúc SUV cỡ B hứa hẹn sẽ có sự cạnh tranh sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới như Skoda Kushaq, Hyundai Creta bản facelift và Geely Coolray. Trong năm 2024, Mitsubishi Xforce đã khẳng định vị thế dẫn đầu với hơn 14.400 xe bán ra, trở thành mẫu xe đạt doanh số cao nhất trong một năm dương lịch của phân khúc này từ trước đến nay.
Tin cũ hơn
Genesis GV80 bản độ chính hãng: Tinh hoa cá nhân hóa đỉnh cao
THACO AUTO tặng gói dịch vụ đặc biệt dành cho các mẫu xe BMW dịp cuối năm
Một số mẫu ô tô khan hàng dịp cuối năm
Các mẫu xe lắp ráp trong nước khan hàng khi nhu cầu mua xe của người tiêu dùng có xu hướng tăng để kịp “chạy” lệ phí trước bạ.
Tiến trình phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam: Thách thức và cơ hội
Mitsubishi giảm giá sốc tháng 2: Hàng loạt mẫu xe ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Xforce 2024: Kẻ thay đổi cuộc chơi trong phân khúc CUV cỡ nhỏHyundai Creta chỉ duy trì vị trí dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B trong một năm (2023), trước khi nhường lại ngôi vương cho Mitsubishi Xforce vào năm 2024.
-
Hãng xe Mỹ triệu hồi hơn 70.000 bán tải vì cụm lưới tản nhiệt có khả năng rơiGeneral Motors không lý giải được vì sao chi tiết trên cùng cụm lưới tản nhiệt của hơn 70.000 bán tải GMC Sierra 1500 có khả năng rơi ra khi xe đang chạy.
-
Doanh số ô tô hạng sang tại Mỹ bùng nổDoanh số ô tô hạng sang tại Mỹ tăng mạnh trong đầu năm 2025 đạt 52.000 chiếc, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái.
-
CUV cỡ B đầu 2025: VinFast VF 6 và Mitsubishi Xforce vươn lên dẫn đầuSau hai tháng đầu năm 2025, VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số trong phân khúc crossover cỡ B, trong khi Mitsubishi Xforce giữ vững vị trí số một trong nhóm xe sử dụng động cơ xăng.
-
Ô tô giảm giá kỷ lục, nhưng mua xe gì để không “tiếc nuối” sau vài năm?Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh, tiệm cận mức giá của phân khúc dưới, khiến người tiêu dùng băn khoăn giữa hai lựa chọn: nên ưu tiên xe hạng cao nhưng bản tiêu chuẩn, hay chọn xe hạng thấp nhưng bản cao cấp với nhiều trang bị?