VF 6 và Yaris Cross hai cái tên làm chủ phân khúc SUV cỡ B đầu 2025

Trong bối cảnh toàn thị trường ô tô chứng kiến sự sụt giảm doanh số trong tháng 1, phân khúc SUV cỡ B cũng không nằm ngoài xu hướng. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là sự vươn lên mạnh mẽ của mẫu xe điện VinFast VF 6, tạo ra sự xáo trộn đáng kể trong nhóm dẫn đầu.

Mặc dù VinFast không công bố số liệu bán hàng chi tiết theo từng mẫu, nhưng theo nguồn tin từ VnExpress, lượng xe VF 6 được giao trong tháng 1 ước tính khoảng 1.000 chiếc. Với con số này, VF 6 không chỉ dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B mà còn trở thành mẫu xe điện có doanh số ấn tượng giữa một loạt đối thủ chủ yếu sử dụng động cơ xăng và hybrid.

Yếu tố giúp VF 6 đạt được kết quả này đến từ nguồn cung dồi dào cùng với loạt chính sách bán hàng hấp dẫn của VinFast. Hãng xe Việt triển khai các chương trình hỗ trợ như trợ giá, miễn phí sạc, giúp tăng sức hút đối với người tiêu dùng đang cân nhắc chuyển sang xe điện. Nhờ đó, doanh số VF 6 cao hơn từ 2 đến 3 lần so với các đối thủ xếp sau. Tuy nhiên, con số này không phải là mức tăng trưởng đột biến, bởi trong năm 2024, nhiều mẫu xe xăng như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta cũng từng đạt được, thậm chí vượt qua mức doanh số này.

Yaris Cross (trái) và VF 6 tại Việt Nam.

Trong phân khúc SUV cỡ B sử dụng động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross hiện là mẫu xe bán chạy nhất. Tuy nhiên, nguồn cung của cả Yaris Cross và Mitsubishi Xforce đã bị gián đoạn từ cuối năm 2024, đặc biệt là các phiên bản hybrid của Toyota. Khi nguồn cung ổn định trở lại trong năm 2025, cuộc cạnh tranh giữa hai mẫu xe này dự kiến sẽ trở nên gay gắt hơn.

Trong khi đó, hai mẫu xe Hàn – Hyundai Creta và Kia Seltos – vẫn chưa cho thấy dấu hiệu trở lại nhóm dẫn đầu. Sự tăng trưởng ổn định của các mẫu xe Nhật, kết hợp với đà thăng tiến của VinFast VF 6, đang tạo ra không ít thách thức cho Creta và Seltos. Honda HR-V và Mazda CX-3 tiếp tục là những mẫu xe có doanh số thấp nhất trong phân khúc.

Nhìn chung, tháng 1 ghi nhận sự sụt giảm mạnh về doanh số đối với hầu hết các mẫu crossover cỡ B chạy xăng. Nguyên nhân chính đến từ sự chững lại của nhu cầu mua sắm sau khi chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp trong nước kết thúc vào tháng 12/2024.

Bước sang năm 2025, phân khúc SUV cỡ B hứa hẹn sẽ có sự cạnh tranh sôi động hơn với sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới như Skoda Kushaq, Hyundai Creta bản facelift và Geely Coolray. Trong năm 2024, Mitsubishi Xforce đã khẳng định vị thế dẫn đầu với hơn 14.400 xe bán ra, trở thành mẫu xe đạt doanh số cao nhất trong một năm dương lịch của phân khúc này từ trước đến nay.