Toyota Raize tại Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi túi khí

Toyota Raize bị triệu hồi tại Việt Nam

Theo thông tin đăng tải trên website Cục Đăng kiểm, có tổng cộng 255 xe Toyota Raize tại Việt Nam sản xuất trong giai đoạn từ 15/12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai/2022 đến 7/1 sẽ cần được triệu hồi. Cục Đăng kiểm cho biết đợt triệu hồi lần này của Toyota Raize liên quan đến hộp điều khiển túi khí.

Cụ thể, 255 xe Raize thuộc diện triệu hồi có khả năng xảy ra hiện tượng đoản mạch bên trong tụ điện của bản mạch hộp điều khiển túi khí. Khi đó, túi khí và bộ căng đai khẩn cấp có thể không hoạt động như đúng thiết kế, gây ảnh hưởng đến an toàn của người lái và hành khách trên xe trong trường hợp xảy ra va chạm.

Ford triệu hồi gần 1 triệu xe do sách hướng dẫn thiếu nội dung tháo ghế Gần 1 triệu xe bán tải và SUV của Ford tại Mỹ phải triệu hồi, do sách hướng dẫn sử dụng thiếu phần hướng dẫn điều chỉnh tựa đầu.

Trong thông báo triệu hồi, Cục Đăng kiểm khuyến cáo các chủ sở hữu Toyota Raize thuộc diện ảnh hưởng cần nhanh chóng mang xe ra các đại lý Toyota trên toàn quốc để được thay thế miễn phí hộp điều khiển túi khí mới.

Có tổng cộng 255 xe Toyota Raize thuộc diện triệu hồi

Thời gian dự kiến để kiểm tra và khắc phục sự cố trên mỗi xe Toyota Raize là khoảng 40 phút/xe. Đợt triệu hồi lần này của Toyota Raize bắt đầu từ ngày 30/6 và dự kiến kết thúc vào ngày 30/6/2026.

Cách đây ít ngày, Toyota Indonesia cũng phát thông báo triệu hồi các mẫu Avanza, Veloz và Raize sản xuất trong giai đoạn từ tháng 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai/2022 đến tháng 1 do lỗi tương tự. Hồi năm 2022, mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ của Toyota từng bị triệu hồi do lỗi mối hàn ụ lắp giảm chấn phía trước, khiến Raize có nguy cơ sập gầm.

Triệu hồi ô tô là hành động của doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và doanh nghiệp nhập khẩu thực hiện đối với ô tô có khuyết tật trong quá trình thiết kế, chế tạo, sản xuất, lắp ráp đã được cung cấp ra thị trường nhằm ngăn ngừa các nguy hiểm có thể xảy ra. Với mục tiêu bảo đảm quyền lợi của khách hàng, triệu hồi sản phẩm nói chung và ô-tô có nguy cơ trục trặc kỹ thuật nói riêng là một phần tất yếu trong hoạt động kinh doanh. Trên thế giới, việc triệu hồi xe ô-tô là chuyện không hiếm, thậm chí còn rất nhiều

Sau 5 tháng đầu năm, doanh số của Toyota Raize tại Việt Nam đạt 2.629 xe. Mẫu SUV hạng A của Toyota đang dần hụt hơi trước đối thủ trực tiếp Kia Sonet (đạt 3.476 xe trong cùng kỳ) và có khả năng phải chịu thêm sức ép từ VinFast VF 5 Plus.