Trong tháng 9/2024: Nissan tiếp tục giảm giá tại Việt Nam

Thứ Hai, 09/09/2024 - 15:12 - loanpd

Từ đầu năm đến tháng 9, không tháng nào Nissan hoặc đại lý phân phối không ưu đãi, giảm giá cho các dòng xe để kích cầu.

Bảng giá xe ô tô hãng Nissan mới nhất tháng 9/2024. (Nguồn: Nissan Việt Nam)

Dòng xe Phiên bản

Giá xe niêm yết (Đồng)

(Đã bao gồm thuế VAT)

KICKS  E-POWER E 789 triệu
E-POWER V  858 triệu
ALMERA ALMERA CVT 539 triệu
ALMERA CVT Cao cấp 595 triệu
Navara EL 2WD 685 triệu
VL 4WD 936 triệu
PRO-4X 960 triệu

Giá xe mang tính tham khảo, chưa bao gồm các khoản phí kèm theo, có thể thay đổi tuỳ thuộc từng thời điểm, đại lý và khu vực bán.

Các mẫu xe của Nissan trong tháng 9 tiếp tục được khuyến mãi hàng chục triệu đồng bằng hình thức hỗ trợ trước bạ hoặc giảm tiền mặt.

Nissan Almera giá 539-595 triệu đồng giảm khoàng 70-90 triệu đồng tùy đại lý. Đây là mức khuyến mãi lớn nhất ở phân khúc sedan cỡ B phổ thông tại Việt Nam.

Các đối thủ của Almera như Toyota Vios (458-545 triệu), Hyundai Accent (439-569 triệu), Honda City (499-569 triệu) đang giảm khoảng 15-20 triệu đồng, lắp ráp trong nước. Cộng thêm ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ, giá lăn bánh những mẫu xe này giảm khoảng hơn 40 triệu đồng.

Mẫu Nissan Navara 2024 tại Việt Nam. Ảnh: Nissan Việt Nam

Mẫu bán tải Navara có bản mới hồi tháng 7, giá 685-960 triệu đồng cũng đang được các đại lý giảm khoảng 60-80 triệu đồng tùy phiên bản. Trong phân khúc xe bán tải, trừ Ford Ranger lắp một số bản chủ lực doanh số tại Việt Nam, còn lại đều nhập khẩu. Ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp tiếp tục mang đến lợi thế lớn cho Ranger.

Nissan còn mẫu CUV cỡ nhỏ là Kicks nhập Thái Lan như hai mẫu xe kể trên. Hiện Kicks chỉ còn bán bản V sản xuất 2023, giá 858 triệu đồng. Bản này đang được giao dịch ở mức 618 triệu đồng, tức giảm khoảng 240 triệu đồng so với mức đề xuất của hãng.

Sức mua yếu, các đối thủ liên tiếp lập giá sàn mới, đỉnh điểm là 599 triệu đồng (Kia Seltos, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta) khiến mẫu xe Nissan ngày càng khó bán. Sau thế hệ hiện tại, nhà phân phối chưa có kế hoạch đưa Nissan Kicks mới về nước.

Từ đầu năm đến nay, Nissan là một trong số ít thương hiệu liên tục duy trì giảm giá để tăng sức cạnh tranh trên thị trường. Toàn bộ xe nhập khẩu kèm giá bán cao hàng đầu phân khúc, trừ bán tải Navara, khiến các mẫu xe của hãng Nhật gặp nhiều trở ngại trong việc tìm khách.

Bên cạnh sức hút yếu trong phân khúc, các đối thủ hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ (từ 1/9 đến 30/11) cũng khiến những dòng xe nhập khẩu của hãng Nissan trước áp lực gia tăng ưu đãi để cạnh tranh.

Nissan không công bố số liệu bán hàng. Theo dữ liệu thu thập được, lượng xe Nissan đăng ký ra biển (gồm mới lẫn cũ) sau 6 tháng đầu 2024 không quá 500 chiếc, con số chưa bằng lượng bán trung bình của Toyota Vios bán một tháng (khoảng hơn 700 chiếc).

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những mẫu ô tô mới sắp ra mắt tại Việt Nam: Danh sách đáng chờ đợi 2025

Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón nhận loạt sản phẩm mới đa dạng, trải dài từ các mẫu xe điện giá rẻ, SUV cỡ nhỏ cho tới những dòng xe siêu sang, hứa hẹn tạo nên sự sôi động mạnh mẽ ở nhiều phân khúc khác nhau.

Bản hybrid của Toyota Camry thế hệ mới được săn đón

Mẫu sedan cỡ D tiếp tục duy trì sức hút tại đại lý sau khi trở thành tâm điểm gian hàng Toyota ở triển lãm VMS 2024.

Bùng nổ ô tô Hybrid tại Việt Nam 2024

Trong 11 tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe hybrid, với doanh số ấn tượng đạt 8.312 chiếc. Đây là minh chứng rõ ràng cho xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện xanh và tiết kiệm nhiên liệu của người tiêu dùng Việt Nam.

Toyota Hilux hoàn toàn mới, giá từ 632 triệu đồng

Toyota Hilux 2026 hoàn toàn mới bán ra tại Việt Nam với ba phiên bản, có giá từ 632 – 903 triệu đồng.

Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễn

Chiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.

Có thể bạn quan tâm