Giá xe Mazda CX-5 tháng 12/2024: giảm giá 20 triệu đồng tất cả các phiên bản

Thứ Bảy, 14/12/2024 - 01:26 - loanpd

Cập nhật mới nhất cho thấy, Mazda CX-5 giảm giá 20 triệu đồng các phiên bản, hiện được bán từ 729 – 959 triệu đồng.

Cập nhật mới nhất trên trang của Mazda Việt Nam cho thấy, mẫu xe bán chạy nhất của hãng hiện nay là CX-5 đã có giá bán mới, thấp hơn 20 triệu đồng so với đầu tháng.

Bảng giá Mazda CX-5 mới cập nhật trên trang chủ Mazda Việt Nam.

Sau giảm giá, Mazda CX-5 gia tăng sức cạnh tranh với các đối thủ trong mùa mua sắm ô tô cận Tết. Trước Mazda CX-5, một số đối thủ cạnh tranh đã tung ra các chương trình ưu đãi, giảm giá song đến nay, giá xe CX-5 vẫn được xem là rất tốt.

Giá xe Mazda CX-5 12/2024 đã được điều chỉnh và phân chia thành các phiên bản khác nhau như sau:

Hãng xe Dòng xe Phiên bản Phân khúc Loại nhiên liệu Giá niêm yết Giá lăn bánh
Mazda CX-5 2.0L DELUXE SUV Xăng 729.000.000 808.980.000
Mazda CX-5 2.0L LUXURY SUV Xăng 769.000.000 852.980.000
Mazda CX-5 2.0L PREMIUM SUV Xăng 809.000.000 896.980.000
Mazda CX-5 2.0L PREMIUM EXCLUSIVE SUV Xăng 849.000.000 940.980.000
Mazda CX-5 2.0L PREMIUM SPORT SUV Xăng 829.000.000 918.980.000
Mazda CX-5 2.5L SIGNATURE EXCLUSIVE SUV Xăng 959.000.000 1.061.980.000
Mazda CX-5 2.5L SIGNATURE SPORT SUV Xăng 939.000.000 1.043.980.000

Các giá trên có thể thay đổi tùy theo các yếu tố như vùng địa lý, thuế và phí, cũng như các chương trình khuyến mãi và ưu đãi từ nhà sản xuất và đại lý.

Mazda CX-5 cạnh tranh với các đối thủ như: Honda CR-V giá từ 998.000.000 VNĐ, KIA Sportage giá từ 859.000.000 VNĐ, Mitsubishi Outlander giá từ 825.000.000 VNĐ, Hyundai Tucson giá từ 845.000.000 VNĐ

Tính hết tháng 11/2024, Mazda CX-5 hiện vẫn đang là xe gầm cao hạng C bán chạy nhất thị trường với tổng doanh số đạt 13.656 xe. Tháng 11 vừa qua cũng là tháng Mazda CX-5 lập kỷ lục doanh số từ đầu năm khi bán được 2.408 chiếc.

Với doanh số kể trên, chắc chắn Mazda CX-5 sẽ là mẫu xe gầm cao hạng C bán chạy nhất toàn thị trường năm 2024.

Thông tin xe Mazda CX-5

Mazda CX-5 2023 tiếp tục thể hiện sự tinh tế và thể thao trong thiết kế của nó, dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO nổi tiếng của Mazda. Mặc dù có một số thay đổi nhỏ, như lưới tản nhiệt dạng tổ ong mới và đèn pha LED thiết kế tinh chỉnh, nhưng tổng thể vẻ ngoại hình của xe vẫn giữ được sự cuốn hút và thể thao.

Lưới tản nhiệt dạng tổ ong mới và mở rộng hơn 10mm tạo nên một diện mạo hiện đại hơn và thể thao hơn. Đèn pha LED liền mạch với lưới tản nhiệt thông qua cụm crom sáng bóng tạo điểm nhấn cho mặt trước của xe. Đèn định vị ban ngày cũng đã được tái thiết kế để làm cho khu vực đầu xe trở nên thu hút hơn.

Nhìn từ phía bên, các đường gân dập nổi trên thân xe tạo nên một vẻ ngoại hình mạnh mẽ và thể thao, phù hợp với danh hiệu SUV của Mazda CX-5. Bộ mâm xe 5 chấu kép phun màu khói xám làm tôn lên vẻ ngoại hình đẹp và mạnh mẽ của xe. Gương chiếu hậu trang bị camera tích hợp đèn báo rẽ, tạo điểm nhấn thú vị.

Mặt sau của Mazda CX-5 cũng trải qua một số cải tiến, với đèn hậu LED mới và cản sau được thiết kế để tạo nên một vẻ ngoại hình thể thao. Cặp ống xả cũng được làm mới để thêm phần tinh tế và hiện đại. Tổng cộng, vẻ ngoại hình của Mazda CX-5 tiếp tục thu hút và cuốn hút sự chú ý của người nhìn.

Mazda CX-5 duy trì sử dụng các khối động cơ xăng SkyActiv-G có hai tùy chọn, bao gồm động cơ 2.0L và 2.5L, nhưng đã được cải tiến để tối ưu hóa hiệu suất và độ tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể:

  • Động cơ 2.0L sản sinh công suất tối đa 154 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm.

  • Động cơ 2.5L sản sinh công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm.

Nhờ sự cải tiến này, Mazda CX-5 cung cấp hiệu suất tốt hơn và mô-men xoắn tăng lên ở dải tốc độ thấp, giúp cải thiện khả năng vận hành và động cơ mạnh mẽ hơn.

Hệ thống G-Vetoring Control Plus là một tính năng quan trọng được giới thiệu trên Mazda CX-5. Đây là phiên bản nâng cấp của hệ thống GVC trước đó. GVC Plus can thiệp không chỉ vào động cơ mà còn vào hệ thống phanh để tối ưu hóa hiệu suất xử lý và kiểm soát động lực học. Điều này giúp cải thiện khả năng vận hành của xe, đặc biệt trong việc xử lý và ổn định trên đường.

 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top xe giá rẻ dưới 500 triệu tháng 5: Hyundai Grand i10 'trượt dốc' doanh số

Trong tháng 5, hai đối thủ Hyundai Grand i10 và KIA Morning đang cạnh tranh nhau trong phân khúc xe giá rẻ hạng A tiếp tục sụt giảm về doanh số. 

Omoda & Jaecoo Việt Nam mở rộng mạng lưới phân phối với tốc độ kỷ lục

Trong giai đoạn thị trường ô tô Việt có nhiều biến động khó đoán, Omoda & Jaecoo Việt Nam là cái tên hiếm hoi trên thị trường đã chính thức bổ nhiệm được tới 35 nhà phân phối ủy quyền chỉ trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi chính thức hoạt động. Đây là động thái cho thấy sự nghiêm túc của hãng xe tân binh này tại thị trường Việt Nam.

Bán tải - phân khúc ít biến động nhất thị trường xe Việt

Dù trải qua nhiều năm, bất kể biến động nào, doanh số của Ford Ranger luôn chiếm đa số so với phần sót lại của nhóm bán tải.

Doanh số toàn thị trường tháng 10/2024: Xe điện dẫn đầu

Tháng 10/2024, hai mẫu ô tô điện VinFast VF 3 và VF 5 dẫn đầu doanh số toàn thị trường. Toyota Corolla Cross trở lại danh sách xe bán chạy sau thời gian dài vắng bóng.

Vượt qua đối thủ, Toyota Vios trở thành xe gầm thấp bán chạy nhất Việt Nam

Dù doanh số tháng 12/2024 của Toyota Vios thấp hơn Hyundai Accent, nhưng tính chung cả năm, Vios vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc với tổng lượng xe bán ra cao nhất.

Có thể bạn quan tâm