Cận cảnh Toyota Hilux GR Sport II 2024 vừa ra mắt

Thứ Bảy, 21/10/2023 - 13:42 - hoangvv

Hãng xe Nhật bản vừa ra mắt mẫu bán tải thể thao Toyota Hilux GR Sport II 2024 với một số nâng cấp đáng kể, tuy nhiên khối động cơ không được nâng cấp

Toyota Hilux GR Sport II 2024 thực chất là sự nối tiếp của phiên bản Hilux GR Sport dành cho thị trường châu Âu, từng được hãng xe Nhật Bản công bố vào tháng 1/2022 và khác biệt so với bản cùng tên bán ra tại thị trường Thái Lan và Nhật Bản. Mẫu xe bán tải thể thao này sẽ được bán chính thức tại thị trường Anh Quốc kể từ đầu năm 2024 và chỉ có duy nhất một kiểu thân xe cabin kép.

Hilux GR Sport II 2024 trông hầm hố hơn đáng kể so với một chiếc Hilux nguyên bản thông thường, nhờ vào chiều cao xe tăng thêm 20 mm, giúp tăng khoảng sáng gầm xe. Cùng với đó, góc tới được cải thiện từ 29 cho đến 30 độ. Xe trang bị bộ mâm đa chấu sơn đen đường kính 17 inch, mang lại tổng thể cân xứng và đậm chất thể thao.

Bên trong là hệ thống treo được tinh chỉnh lại, có thể đáp ứng cường độ dao động nhanh hơn, đi kèm với hệ thống phanh kích thước lớn hơn ở bánh trước cũng như dùng phanh đĩa ở bánh sau thay cho phanh tang trống.

Chiều rộng tăng 140 mm ở trục trước cùng 150 mm tại trục sau nhờ mở rộng vòm bánh xe lớn mang lại ấn tượng tốt về mặt thị giác, đồng thời cũng giúp cải thiện độ ổn định cho Hilux GR Sport II 2024.

Lưới tản nhiệt phía trước có dạng chữ G màu đen, đính kèm với huy hiệu GR. Hàng loạt chi tiết khác cũng sơn đen như tay nắm cửa, bậc cửa và cản sau. Tương phản với các chi tiết này là cùm phanh và lò xo màu đỏ.

Về nội thất, Toyota Hilux GR Sport II 2024 trang bị bộ ghế thể thao kèm huy hiệu GR Sport trên tựa đầu, được bọc da lộn và da giả. Dây an toàn, lẫy chuyển số màu đỏ nhằm tạo sự khác biệt so với bản Hilux thường. Bàn đạp bằng nhôm cùng hệ thống đa phương tiện Smart Connect+ 8 inch.

Về vận hành, Hilux GR Sport II 2024 sử dụng động cơ diesel tăng áp dung tích 2.8L sản sinh công suất 201 mã lực và hộp số tự động 6 cấp. Đây là khối động cơ dành cho Hilux tiêu chuẩn tại thị trường Anh Quốc. Điều này khiến cho Hilux GR Sport II 2024 chỉ đủ tầm cạnh tranh cùng Ranger Wildtrak chứ chưa thể trở thành đối thủ của Ranger Raptor.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux chỉ được phân phối chính hãng với một phiên bản 4x2 duy nhất đi kèm mức giá bán khởi điểm từ 852 triệu đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

MG ES5 - SUV điện mới ra mắt tại Trung Quốc

Trung Quốc- MG giới thiệu mẫu gầm cao chạy điện với phạm vi hoạt động tối đa 525 km, hôm 15/10.

BYD M6 - MPV điện ra mắt Việt Nam giá 756 triệu đồng

MPV thuần điện BYD M6 ra mắt, 3 hàng ghế, 7 chỗ ngồi, sạc đầy đi được 420 km.

Novitec Esteso nâng tầm Ferrari Purosangue với thiết kế thân rộng ấn tượng

Ferrari Purosangue Novitec Esteso được nâng cấp với thân xe mở rộng thêm 60 mm, kết hợp cùng động cơ hiệu suất cao, nâng công suất tối đa lên 755 mã lực, mang đến diện mạo mạnh mẽ và khả năng vận hành vượt trội.

BYD tham chiến phân khúc bán tải cỡ lớn: Đối đầu trực diện Ford và Toyota

Sau khi gặt hái thành công với BYD Shark 6, hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển một mẫu bán tải cỡ lớn nhằm trực tiếp cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ như Ford F-150 và Toyota Tundra.

Lãnh đạo Toyota thẳng thắn chê thiết kế Corolla Cross tại châu Âu

Một lãnh đạo cấp cao của Toyota châu Âu nhận định rằng thiết kế thiếu điểm nhấn và phần nào đơn điệu chính là lý do khiến Toyota Corolla Cross chưa đạt được thành công như kỳ vọng tại thị trường châu Âu nơi người tiêu dùng đặc biệt đề cao yếu tố thẩm mỹ và cá tính trong lựa chọn xe.

Có thể bạn quan tâm