Cận cảnh Toyota Hilux GR Sport II 2024 vừa ra mắt

Thứ Bảy, 21/10/2023 - 13:42

Hãng xe Nhật bản vừa ra mắt mẫu bán tải thể thao Toyota Hilux GR Sport II 2024 với một số nâng cấp đáng kể, tuy nhiên khối động cơ không được nâng cấp

Toyota Hilux GR Sport II 2024 thực chất là sự nối tiếp của phiên bản Hilux GR Sport dành cho thị trường châu Âu, từng được hãng xe Nhật Bản công bố vào tháng 1/2022 và khác biệt so với bản cùng tên bán ra tại thị trường Thái Lan và Nhật Bản. Mẫu xe bán tải thể thao này sẽ được bán chính thức tại thị trường Anh Quốc kể từ đầu năm 2024 và chỉ có duy nhất một kiểu thân xe cabin kép.

Hilux GR Sport II 2024 trông hầm hố hơn đáng kể so với một chiếc Hilux nguyên bản thông thường, nhờ vào chiều cao xe tăng thêm 20 mm, giúp tăng khoảng sáng gầm xe. Cùng với đó, góc tới được cải thiện từ 29 cho đến 30 độ. Xe trang bị bộ mâm đa chấu sơn đen đường kính 17 inch, mang lại tổng thể cân xứng và đậm chất thể thao.

Bên trong là hệ thống treo được tinh chỉnh lại, có thể đáp ứng cường độ dao động nhanh hơn, đi kèm với hệ thống phanh kích thước lớn hơn ở bánh trước cũng như dùng phanh đĩa ở bánh sau thay cho phanh tang trống.

Chiều rộng tăng 140 mm ở trục trước cùng 150 mm tại trục sau nhờ mở rộng vòm bánh xe lớn mang lại ấn tượng tốt về mặt thị giác, đồng thời cũng giúp cải thiện độ ổn định cho Hilux GR Sport II 2024.

Lưới tản nhiệt phía trước có dạng chữ G màu đen, đính kèm với huy hiệu GR. Hàng loạt chi tiết khác cũng sơn đen như tay nắm cửa, bậc cửa và cản sau. Tương phản với các chi tiết này là cùm phanh và lò xo màu đỏ.

Về nội thất, Toyota Hilux GR Sport II 2024 trang bị bộ ghế thể thao kèm huy hiệu GR Sport trên tựa đầu, được bọc da lộn và da giả. Dây an toàn, lẫy chuyển số màu đỏ nhằm tạo sự khác biệt so với bản Hilux thường. Bàn đạp bằng nhôm cùng hệ thống đa phương tiện Smart Connect+ 8 inch.

Về vận hành, Hilux GR Sport II 2024 sử dụng động cơ diesel tăng áp dung tích 2.8L sản sinh công suất 201 mã lực và hộp số tự động 6 cấp. Đây là khối động cơ dành cho Hilux tiêu chuẩn tại thị trường Anh Quốc. Điều này khiến cho Hilux GR Sport II 2024 chỉ đủ tầm cạnh tranh cùng Ranger Wildtrak chứ chưa thể trở thành đối thủ của Ranger Raptor.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux chỉ được phân phối chính hãng với một phiên bản 4x2 duy nhất đi kèm mức giá bán khởi điểm từ 852 triệu đồng.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cận cảnh Porsche Cayenne 2024 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 5,5 tỷ đồng

Porsche Cayenne 2024 vừa ra mắt thị trường Việt Nam, nổi bật nhất chính là nội thất với khoang lái kỹ thuật số đi kèm mức giá từ 5,5 tỷ đồng.

MG5 Pro Facelift thiết kế ấn tượng, sắp có mặt tại Việt Nam

Dòng MG5 đã từng có thiết kế khá ấn tượng, nhưng với phiên bản MG5 Pro, chiếc xe không chỉ giữ lại điểm mạnh mà còn được cải thiện thêm với phần đầu và đuôi mới, tạo nên vẻ ngoài dữ dằn hơn.

Toyota Camry 2024 ra mắt Đông Nam Á trong năm tới

Báo Thái Lan khẳng định thời điểm Toyota Camry 2024 ra mắt khu vực Đông Nam Á chắc chắn sẽ là nửa cuối năm sau.

Nissan Pathfinder 2024 nổi bật với thiết kế táo bạo, động cơ tăng áp 4 xi-lanh

Trong khi Nissan Pathfinder 2024 dành cho thị trường Mỹ ra mắt khoảng một tháng trước sử dụng động cơ V6, 3.5L thì phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc lại được trang bị hệ truyền động hoàn toàn khác.

Ferrari SF90 XX giá triệu đô ra mắt: xe đường đua nhưng được chạy đường phố

Phiên bản đường đua dành cho đường phố đầu tiên của Ferrari được ra mắt trên mẫu SF90 XX,

Có thể bạn quan tâm