Cận cảnh Toyota Hilux GR Sport II 2024 vừa ra mắt

Thứ Bảy, 21/10/2023 - 13:42 - hoangvv

Hãng xe Nhật bản vừa ra mắt mẫu bán tải thể thao Toyota Hilux GR Sport II 2024 với một số nâng cấp đáng kể, tuy nhiên khối động cơ không được nâng cấp

Toyota Hilux GR Sport II 2024 thực chất là sự nối tiếp của phiên bản Hilux GR Sport dành cho thị trường châu Âu, từng được hãng xe Nhật Bản công bố vào tháng 1/2022 và khác biệt so với bản cùng tên bán ra tại thị trường Thái Lan và Nhật Bản. Mẫu xe bán tải thể thao này sẽ được bán chính thức tại thị trường Anh Quốc kể từ đầu năm 2024 và chỉ có duy nhất một kiểu thân xe cabin kép.

Hilux GR Sport II 2024 trông hầm hố hơn đáng kể so với một chiếc Hilux nguyên bản thông thường, nhờ vào chiều cao xe tăng thêm 20 mm, giúp tăng khoảng sáng gầm xe. Cùng với đó, góc tới được cải thiện từ 29 cho đến 30 độ. Xe trang bị bộ mâm đa chấu sơn đen đường kính 17 inch, mang lại tổng thể cân xứng và đậm chất thể thao.

Bên trong là hệ thống treo được tinh chỉnh lại, có thể đáp ứng cường độ dao động nhanh hơn, đi kèm với hệ thống phanh kích thước lớn hơn ở bánh trước cũng như dùng phanh đĩa ở bánh sau thay cho phanh tang trống.

Chiều rộng tăng 140 mm ở trục trước cùng 150 mm tại trục sau nhờ mở rộng vòm bánh xe lớn mang lại ấn tượng tốt về mặt thị giác, đồng thời cũng giúp cải thiện độ ổn định cho Hilux GR Sport II 2024.

Lưới tản nhiệt phía trước có dạng chữ G màu đen, đính kèm với huy hiệu GR. Hàng loạt chi tiết khác cũng sơn đen như tay nắm cửa, bậc cửa và cản sau. Tương phản với các chi tiết này là cùm phanh và lò xo màu đỏ.

Về nội thất, Toyota Hilux GR Sport II 2024 trang bị bộ ghế thể thao kèm huy hiệu GR Sport trên tựa đầu, được bọc da lộn và da giả. Dây an toàn, lẫy chuyển số màu đỏ nhằm tạo sự khác biệt so với bản Hilux thường. Bàn đạp bằng nhôm cùng hệ thống đa phương tiện Smart Connect+ 8 inch.

Về vận hành, Hilux GR Sport II 2024 sử dụng động cơ diesel tăng áp dung tích 2.8L sản sinh công suất 201 mã lực và hộp số tự động 6 cấp. Đây là khối động cơ dành cho Hilux tiêu chuẩn tại thị trường Anh Quốc. Điều này khiến cho Hilux GR Sport II 2024 chỉ đủ tầm cạnh tranh cùng Ranger Wildtrak chứ chưa thể trở thành đối thủ của Ranger Raptor.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux chỉ được phân phối chính hãng với một phiên bản 4x2 duy nhất đi kèm mức giá bán khởi điểm từ 852 triệu đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Omoda C5 2025 ra mắt: Thiết kế mới, phong cách ấn tượng hơn

Omoda C5 bản nâng cấp giữa vòng đời được điều chỉnh một số chi tiết ngoại thất nhằm mang đến diện mạo mới mẻ hơn, trong khi khoang nội thất và hệ truyền động vẫn được giữ nguyên so với phiên bản trước.

Lần đầu lộ diện Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam

Hyundai Santa Fe 2024 đã xuất hiện tại Việt Nam và nhiều khả năng sẽ ra mắt người tiêu dùng cuối năm nay. Mặc dù chiếc xe được ngụy trang kín mít, thiết kế đặc trưng của Hyundai Santa Fe mới không thể lẫn được, đặc biệt là cụm đèn mới lộ diện.

Cận cảnh BMW i4 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá bán 3,759 tỷ đồng

Xe thể thao BMW i4 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với mức giá 3,759 triệu đồng. Đây là phiên bản thuần điện của mẫu 4-Series Gran Coupe.

Ra mắt Hongqi EH7: sedan điện hạng sang Trung Quốc gây ấn tượng mạnh với thiết kế mới

Khác với những dòng sản phẩm từ trước tới nay của Hồng Kỳ, Honqgi EH7 sở hữu lối thiết kế hiện đại hoàn toàn khi được bán với thương hiệu con New Energy và là xe điện thuần tuý.

Chi tiết Omoda C5 HEV – mẫu xe hybrid vừa ra mắt tại Trung Quốc

Phiên bản hybrid mang tên Omoda C5 HEV chính thức được trình làng sau ba năm mẫu SUV cỡ B C5 có mặt trên thị trường kể từ lần đầu ra mắt vào năm 2022.

Có thể bạn quan tâm