Vì sao đèn sương mù sau trên nhiều ô tô chỉ sáng một bên?

Thứ Sáu, 15/12/2023 - 15:16 - hoangvv

Đây là thiết kế đến từ châu Âu, một bên là đèn sương mù và một bên là đèn lùi.

Đèn sương mù là trang bị quan trọng giúp tăng cường khả năng nhận diện xe khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu như mưa hay sương mù. Hiện nay, trên một số dòng ô tô, đèn sương mù không chỉ được lắp đặt ở phía trước mà còn xuất hiện ở phía sau đuôi xe.

Tuy nhiên, trên một số dòng xe, đèn sương mù sau chỉ được lắp đặt một bên và bên còn lại để trống. 

Thực tế, điều này là một đặc điểm của phong cách thiết kế của nhiều hãng xe trên thế giới. Một số quốc gia châu Âu và Mỹ, nơi thường xuyên có sương mù, quy định yêu cầu xe ô tô phải có đèn cảnh báo và nhận diện. Do đó, một số nhà sản xuất ô tô đã tìm cách tích hợp đèn sương mù phía sau đuôi xe.

Ảnh minh họa: Ofnews

Tuy nhiên, để đảm bảo khả năng nhận diện, đèn sương mù phía sau thường có cường độ ánh sáng cao hơn bình thường và sử dụng ánh sáng đơn sắc có bước sóng lớn, thường là màu đỏ hoặc vàng. Điều này có thể tạo ra những khó khăn trong việc nhận diện giữa đèn sương mù và các hệ thống chiếu sáng khác như đèn phanh, đèn hậu hay xi-nhan.

Để tránh hiểu lầm và đảm bảo an toàn, các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là các hãng xe châu Âu, thường bố trí đèn sương mù phía sau ở vị trí riêng biệt, thường ở phía dưới và xa cụm đèn hậu. Điều này giải thích vì sao một số mẫu ô tô chỉ có một đèn sương mù phía sau.

Đối với cách bố trí này, một bên thường là đèn sương mù, trong khi bên còn lại có thể là đèn lùi, tạo nên sự cân đối trong thiết kế đuôi xe. Do đó, đèn sương mù thường có một bên màu trắng (đèn lùi) và một bên màu đỏ (đèn sương mù).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe MG 5

MG5 đang nổi lên như một "tân binh" đáng chú ý trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam, nơi mà những cái tên quen thuộc như Honda Civic, Toyota Corolla Altis, Mazda 3 và KIA K3 vẫn đang cạnh tranh khốc liệt để giành vị trí top đầu về doanh số.

Electrofuel – Nhiên liệu tổng hợp e-fuels

Electrofuel hay e-fuels là một loại nhiên liệu tổng hợp mới nổi, nhằm thay thế nhiên liệu hóa thạch hiện nay trong giao thông vận tải. Với việc giao thông vận tải tạo ra khoảng 1/5 lượng khí thải carbon dioxide toàn cầu, cuộc đua đang diễn ra để tìm cách giảm những thứ này

Giải mã tiếng tích tắc của đèn xi-nhan: Một thiết kế nhỏ, ý nghĩa lớn

Mỗi khi bạn bật xi-nhan để rẽ hoặc chuyển làn, một âm thanh “tích tắc, tích tắc” quen thuộc vang lên trong khoang xe. Đối với hầu hết tài xế, âm thanh này đã trở nên quá đỗi quen thuộc. Thế nhưng, bạn đã bao giờ tự hỏi: vì sao đèn xi-nhan lại phát ra tiếng đó? Điều gì đứng sau âm thanh tưởng chừng đơn giản ấy?

Nhức nhối thực trạng gian lận công-tơ-mét trên thị trường ô tô cũ

Mới nhất, chủ nhân một chiếc Mercedes-Benz tại Hà Nội sau khi mang xe đi bảo dưỡng đã phát hiện chiếc xe cũ mới mua của mình bị “ăn gian” tới hơn 4 vạn cây số.

Xe plug-in hybrid (PHEV) là gì? Tại sao nên chọn mua xe này?

Những chiếc xe plug-in hybrid đang dần phổ biến hơn đến người dùng, vậy xe plug-in hybrid (PHEV) là gì? Tại sao nên chọn mua xe này?

Có thể bạn quan tâm

  • Fog Assist System là gì? Cách hoạt động và lợi ích thực tế
    Fog Assist System là gì? Cách hoạt động và lợi ích thực tế
    Hệ thống hỗ trợ lái trong sương mù giúp người lái phát hiện sớm vật cản, cảnh báo nguy cơ va chạm và tự điều chỉnh đèn chiếu sáng để tăng tầm nhìn, đảm bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.
  • Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường là gì? Công nghệ an toàn ít ai biết nhưng cực kỳ quan trọng
    Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường là gì? Công nghệ an toàn ít ai biết nhưng cực kỳ quan trọng
    Nếu hệ thống cảnh báo lệch làn (LDW) chỉ dừng lại ở việc phát tín hiệu cảnh báo khi xe bắt đầu lệch khỏi làn đường, thì hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKA) tiến thêm một bước bằng cách can thiệp chủ động – điều chỉnh vô-lăng nhẹ nhàng để đưa xe trở lại đúng làn, giúp nâng cao mức độ an toàn và hỗ trợ người lái hiệu quả hơn trong thực tế vận hành.
  • Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Đối với thị trường ô tô đã qua sử dụng, các màu sơn ngoại thất nổi bật như vàng, cam và xanh lá thường có khả năng giữ giá tốt hơn đáng kể so với những màu phổ thông như trắng, đen hoặc bạc. Sự khác biệt này chủ yếu đến từ yếu tố độc lạ và khan hiếm, giúp xe dễ tạo ấn tượng và thu hút người mua hơn trên thị trường xe cũ vốn đầy cạnh tranh.
  • Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt Nam
    Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt Nam
    Việc chuyển đổi sang xe hai bánh điện là quá trình phức tạp, đòi hỏi Việt Nam xây dựng hệ sinh thái đa ngành và đồng bộ hóa với các chính sách kiểm soát khí thải và hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch.
  • 6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắt
    6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắt
    Phanh xe thường bị xem nhẹ cho đến khi chúng bắt đầu có dấu hiệu trục trặc. Điều đáng lo ngại là nhiều quan niệm phổ biến về hệ thống phanh lại không chính xác, dẫn đến việc bảo dưỡng sai cách, tốn kém không cần thiết thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành xe.