Vì sao đèn sương mù sau trên nhiều ô tô chỉ sáng một bên?
Thứ Sáu, 15/12/2023 - 15:16 - hoangvv
Đây là thiết kế đến từ châu Âu, một bên là đèn sương mù và một bên là đèn lùi.
Đèn sương mù là trang bị quan trọng giúp tăng cường khả năng nhận diện xe khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu như mưa hay sương mù. Hiện nay, trên một số dòng ô tô, đèn sương mù không chỉ được lắp đặt ở phía trước mà còn xuất hiện ở phía sau đuôi xe.
Tuy nhiên, trên một số dòng xe, đèn sương mù sau chỉ được lắp đặt một bên và bên còn lại để trống.
Thực tế, điều này là một đặc điểm của phong cách thiết kế của nhiều hãng xe trên thế giới. Một số quốc gia châu Âu và Mỹ, nơi thường xuyên có sương mù, quy định yêu cầu xe ô tô phải có đèn cảnh báo và nhận diện. Do đó, một số nhà sản xuất ô tô đã tìm cách tích hợp đèn sương mù phía sau đuôi xe.

Ảnh minh họa: Ofnews
Tuy nhiên, để đảm bảo khả năng nhận diện, đèn sương mù phía sau thường có cường độ ánh sáng cao hơn bình thường và sử dụng ánh sáng đơn sắc có bước sóng lớn, thường là màu đỏ hoặc vàng. Điều này có thể tạo ra những khó khăn trong việc nhận diện giữa đèn sương mù và các hệ thống chiếu sáng khác như đèn phanh, đèn hậu hay xi-nhan.
Để tránh hiểu lầm và đảm bảo an toàn, các nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là các hãng xe châu Âu, thường bố trí đèn sương mù phía sau ở vị trí riêng biệt, thường ở phía dưới và xa cụm đèn hậu. Điều này giải thích vì sao một số mẫu ô tô chỉ có một đèn sương mù phía sau.
Đối với cách bố trí này, một bên thường là đèn sương mù, trong khi bên còn lại có thể là đèn lùi, tạo nên sự cân đối trong thiết kế đuôi xe. Do đó, đèn sương mù thường có một bên màu trắng (đèn lùi) và một bên màu đỏ (đèn sương mù).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sự cố cửa ô tô bật mở khi xe chạy: Lỗi kỹ thuật hay thói quen sử dụng sai cách?
Lịch sử thương hiệu xe Mazda 2, các đời xe trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe BMW
Lịch sử hình thành xe Honda HR-V các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Tắc đường: Có thực sự cần giữ khoảng cách an toàn?
Có thể bạn quan tâm
-
Hệ thống lái bánh trước: Vì sao luôn phổ biến hơn bánh sau?Khi người lái xoay vô lăng, hệ thống lái sẽ điều khiển bánh trước chuyển hướng, giúp xe di chuyển theo ý muốn. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ lý do tại sao chức năng quan trọng này lại chủ yếu tập trung ở bánh trước thay vì bánh sau. Điều này bắt nguồn từ thiết kế kỹ thuật và các yếu tố an toàn, ổn định trong vận hành, vốn là ưu tiên hàng đầu của các nhà sản xuất ô tô.
-
Vì sao động cơ đã tắt mà quạt gió két nước vẫn chạy?Trong một số trường hợp, sau khi tắt máy nhiệt độ động cơ vẫn cao nên quạt gió két nước tiếp tục hoạt động cho đến khi động cơ hạ nhiệt xuống mức an toàn.
-
Lịch sử hình thành và phát triển của hệ thống phanh ô tôHệ thống phanh và trợ lực phanh hiện đại rất ấn tượng. Các nhà sản xuất của chúng cạnh tranh với nhau để cung cấp các giải pháp phanh hiệu quả và thoải mái nhất. Tuy nhiên, con đường để đạt được các giải pháp kỹ thuật hiện tại còn rất dài.
-
Khám phá tác dụng ẩn sau cửa kính tam giác phía sau ô tôHầu hết các mẫu xe ô tô đều được trang bị cửa kính tam giác phía sau, vậy nó có những tác dụng gì?
-
AI lá chắn thép bảo vệ ngành ô tô trước các mối đe dọa an ninh mạngTrí tuệ nhân tạo (AI) đang được ứng dụng rộng rãi trên ô tô và dần trở thành giải pháp tiềm năng trong lĩnh vực an ninh mạng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.