Toyota Avanza Premio tháng 2/2025: Giá lăn bánh và ưu đãi mới nhất

Thứ Hai, 10/02/2025 - 14:35 - tienkm

Với chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ hãng, nếu khấu trừ trực tiếp vào giá bán, chi phí sở hữu Toyota Avanza Premio MT hiện chỉ còn 530 triệu đồng.
Giá xe Toyota Avanza Premio 2025 mới nhất

Bước sang tháng 2/2025, Toyota Việt Nam (TMV) phối hợp cùng Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) và hệ thống đại lý chính hãng triển khai chương trình ưu đãi hấp dẫn dành cho khách hàng mua mẫu MPV 7 chỗ Toyota Avanza Premio.

Toyota Avanza Premio được chính hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 2/2025.

Theo đó, khách hàng khi mua Avanza Premio trong thời gian này sẽ được hưởng hai gói khuyến mại đồng thời, bao gồm hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và ưu đãi lãi suất 6,99%/năm đối với hình thức mua xe trả góp.

Cụ thể, mức hỗ trợ lệ phí trước bạ tối đa dành cho Avanza Premio phiên bản số sàn (MT) là 28 triệu đồng, trong khi bản số tự động (CVT) được hỗ trợ lên đến 30 triệu đồng. Khi quy đổi trực tiếp vào giá bán, khách hàng chỉ cần chi trả khoảng 530 triệu đồng cho Avanza Premio MT và 568 triệu đồng cho bản Avanza Premio CVT.

Đáng chú ý, bên cạnh chương trình ưu đãi chính hãng, một số đại lý Toyota đang triển khai chương trình giảm giá mạnh đối với Avanza Premio đời 2024 nhằm kích cầu và giải phóng hàng tồn kho. Theo khảo sát, tại một đại lý ở Hà Nội, Toyota Avanza Premio CVT sản xuất năm 2024 đang được giảm giá trực tiếp lên đến 60 triệu đồng, đưa giá xe về mức 538 triệu đồng – một mức giá cạnh tranh đáng cân nhắc trong phân khúc MPV phổ thông.

Với loạt ưu đãi hấp dẫn từ cả hãng và đại lý, đây là thời điểm lý tưởng để khách hàng sở hữu Toyota Avanza Premio với chi phí tối ưu nhất.

Toyota Avanza Premio lăn bánh trong tháng 2 với số tiền từ 591 triệu đồng.

Giá lăn bánh Toyota Avanza Premio 2025

Khi mua Toyota Avanza Premio, khách hàng cần tính toán tổng chi phí lăn bánh bao gồm các khoản thuế phí bắt buộc. Cụ thể, giá lăn bánh được xác định dựa trên:

  • Giá bán tại đại lý
  • Lệ phí trước bạ: 10 – 12% giá tính lệ phí trước bạ theo quy định từng địa phương
  • Phí đăng ký biển số: Tối đa 20 triệu đồng đối với xe đăng ký tại Hà Nội
  • Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm: 90.000 đồng
  • Phí bảo trì đường bộ (1 năm): 1.560.000 đồng
  • Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc (đối với xe 7 chỗ): Tối thiểu 873.400 đồng

Đối với khách hàng đăng ký xe tại Hà Nội, lệ phí trước bạ áp dụng mức cao nhất 12% giá tính thuế theo quy định hiện hành. Đồng thời, phí đăng ký biển số tại khu vực này cũng ở mức tối đa 20 triệu đồng, cao hơn so với nhiều tỉnh, thành phố khác.

Với các ưu đãi đang được áp dụng trong tháng 2/2025, giá lăn bánh của Toyota Avanza Premio tại Hà Nội khởi điểm từ 591 triệu đồng, giúp khách hàng có thể sở hữu mẫu MPV này với mức chi phí hợp lý hơn.

Toyota Avanza Premio được xem là phiên bản giá rẻ của Veloz Cross.

Đánh giá Toyota Avanza Premio 2025

So với thế hệ trước, Toyota Avanza Premio đã có sự thay đổi mạnh mẽ về thiết kế và kích thước, mang đến một diện mạo hoàn toàn mới. Xe sở hữu kích thước tổng thể lớn hơn, gia tăng cả về chiều dài, chiều rộng và chiều cao, giúp không gian nội thất rộng rãi hơn và tăng cường sự ổn định khi vận hành.

Phần đầu xe tạo ấn tượng với lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn, đi kèm các thanh ngang to bản, mang đến phong cách mạnh mẽ và thể thao. Cụm đèn LED thanh mảnh, kết hợp viền crôm tinh tế, góp phần tạo nên diện mạo hiện đại, sắc sảo. Ở phía sau, Toyota Avanza Premio mới được thiết kế với các đường dập nổi hình thang kết hợp cùng cụm đèn hậu LED dạng ngang mang đến vẻ ngoài bề thế và vững chãi.

Nội thất Toyota Avanza Premio.

Khoang nội thất Avanza Premio được thiết kế hoàn toàn mới, tập trung vào sự tiện nghi và công nghệ. Khu vực điều khiển trung tâm được bố trí cao hơn, đi kèm với màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, giúp tối ưu trải nghiệm người dùng. Ngoài ra, xe được trang bị cụm đồng hồ optitron với màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch, cung cấp đầy đủ thông số vận hành.

Toyota cũng tích hợp hàng loạt tiện ích hiện đại cho Avanza Premio như:

  • Gương chiếu hậu gập/mở tự động tích hợp đèn báo rẽ
  • Sạc USB cho cả ba hàng ghế, tối ưu trải nghiệm cho hành khách
  • Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng, tạo sự linh hoạt và thoải mái
  • Hệ thống khởi động bằng nút bấm, tăng tính tiện dụng

Avanza Premio được phát triển trên nền tảng khung gầm dẫn động cầu trước (FF), kết hợp hệ thống treo mới, giúp xe vận hành ổn định hơn. Bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 4,9m, mang lại sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị, trong khi khoảng sáng gầm xe lên đến 205 mm, giúp xe dễ dàng vượt qua các cung đường gồ ghề hay địa hình đồi núi.

Dưới nắp capo, Avanza Premio sử dụng động cơ 1.5L tương tự Veloz Cross, kết hợp với hai tùy chọn hộp số MT và CVT, mang lại khả năng vận hành mượt mà và tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.

Toyota Avanza Premio đặc biệt nổi bật với loạt trang bị an toàn tiên tiến. Trên phiên bản cao cấp nhất (CVT), xe được trang bị:

Ngoài ra, mẫu MPV này còn được tích hợp hàng loạt công nghệ an toàn chủ động khác như:

Với những nâng cấp toàn diện từ thiết kế, nội thất, vận hành đến công nghệ an toàn, Toyota Avanza Premio không chỉ là một lựa chọn lý tưởng cho gia đình mà còn đáp ứng tốt nhu cầu chạy dịch vụ nhờ mức giá hợp lý và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Dodge Charger bản thuần điện gặp sự cố tự tăng tốc ngoài ý muốn?

Nhiều chủ xe Dodge Charger Daytona cho biết xe xuất hiện tình trạng tự tăng tốc, dù không có bất kỳ tác động nào vào chân ga.

Xe cỡ B: "Thành trì" sedan Việt Nam và cuộc chiến với SUV/Crossover

Ngoại trừ phân khúc sedan cỡ B nơi vẫn ghi nhận sức sống ổn định nhờ những cái tên quen thuộc như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City thì ở các phân khúc còn lại, dòng xe gầm thấp, đặc biệt là sedan, đang rơi vào tình trạng tồn tại cầm chừng.

O2O Xu hướng kinh doanh hiệu quả cho ngành ô tô ở Việt Nam

Hình thức kinh doanh đa kênh O2O (Online to Offline) đang trở thành xu hướng đáng chú ý. Trong bối cảnh kinh tế có nhiều biến động, việc chuyển đổi từ mô hình kinh doanh truyền thống sang mô hình O2O được xem là một giải pháp hiệu quả để thích ứng và phát triển.

Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.

Mazda cải tiến động cơ: Hiệu suất cao hơn, khí thải thấp hơn

Mazda chính thức ra mắt thế hệ động cơ Skyactiv mới, được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt mà vẫn duy trì hiệu suất mạnh mẽ, không cần cắt giảm công suất.

Có thể bạn quan tâm