Người dùng chia sẻ chi phí vận hành Toyota Avanza Premio, nhiều lợi thế khi chạy dịch vụ

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:34 - Chưa có

Một chủ xe chuyên chạy chở khách với các mối quen chia sẻ về chi phí vận hành Toyota Avanza Premio mỗi tháng và lý do vì sao chọn xe này.

Anh Ngô Văn Trọng ở Hà Nội, một người đã kinh doanh vận tải hơn 5 năm, từng sở hữu nhiều dòng xe khác nhau, chia sẻ về chi phí vận hành Toyota Avanza Premio mỗi tháng.

Anh Ngô Văn Trọng, đã kinh doanh vận tải hơn 5 năm, từng sở hữu nhiều dòng xe khác nhau chia sẻ về chi phí vận hành Toyota Avanza Premio mỗi tháng.

Chi phí nhiên liệu xe Toyota Avanza Premio

Xăng xe hàng tháng của mỗi người sẽ khác nhau và tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng. Tuy nhiên, theo anh Trọng chia sẻ, một người chạy dịch vụ như bản thân anh, mỗi tháng đi khoảng 7.000-8.000 km. Mức chi phí nhiên liệu của Toyota Avanza Premio trong khoảng 1.500-1.700 đồng/km, tương đương khoảng 12-13 triệu đồng/tháng.

Với quãng đường 7.000-8.000 km mỗi tháng, chi phí nhiên liệu Toyota Avanza Premio khoảng 12-13 triệu đồng.

6 tháng sau khi mua xe để chạy dịch vụ, anh Trọng đã đi được hơn 40.000 km, chi phí đổ xăng ước tính hơn 70 triệu đồng.

Chi phí bảo dưỡng theo số km

Chi phí vận hành Toyota Avanza Premio mỗi tháng còn bao gồm chi phí bảo dưỡng xe định kỳ, theo số km. Tính tổng số tiền anh Trọng đã trả sau 40.000 km là 14.500.000 đồng. Tất nhiên, đây chỉ tính công thợ cùng tiền thay thế các chi tiết định kỳ.

Mốc bảo dưỡng (km) Chi phí dự tính (VNĐ)
5.000 700.000
10.000 1.000.000
15.000 1.600.000
20.000 2.200.000
30.000 3.000.000
40.000 6.000.000
Tổng 14.500.000

Trong 6 tháng sử dụng xe vừa qua, anh Trọng mới chỉ bảo dưỡng xe định kỳ đơn giản như thay dầu và lọc dầu, chi phí khoảng 1.000.000 đồng/ tháng. Anh Trọng đánh giá đây là mức giá hợp lý cho những người chạy dịch vụ.

Nhưng cần lưu ý rằng chi phí của người sử dụng xe không chạy dịch vụ sẽ thấp hơn đáng kể. Ví dụ mỗi tháng anh Trọng phải thay dầu máy một lần, trong khi các xe không kinh doanh có thể 3-5 tháng mới cần thay.

Chi phí khác

Trong quá trình sử dụng xe, người dùng sẽ phải bỏ ra nhiều chi phí cố định bao gồm: Bảo hiểm bắt buộc (873.400 đồng/năm, phí bảo trì đường bộ (1.560.000 đồng/năm), bảo hiểm thân vỏ (tương đương 1,5% giá trị xe), phí đăng kiểm…Sau hai năm sử dụng, tổng chi phí cố định mà một chủ xe Toyota Avanza Premio phải trả rơi vào khoảng 15 triệu đồng.

Ngoài ra, các chủ xe tại thành phố lớn thường không có chỗ để xe mà phải gửi tại bãi với chi phí khoảng 1.200.000-1.500.000 đồng/ tháng.

Sử dụng bất cứ phương tiện nào, chắc chắn những chi phí phát sinh khác là không thể tránh khỏi bao gồm rửa xe, vệ sinh nội thất, chi phí cầu đường… Con số sự tính cho khoản chi phí này trên Toyota Avanza Premio sẽ vào khoảng 8 triệu đồng cho hai năm sử dụng.

Chi phí vận hành Toyota Avanza Premio chạy dịch vụ mỗi tháng lên tới 20 triệu đồng.

Theo anh Trọng chia sẻ, sau 6 tháng chạy dịch vụ với chiếc Toyota Avanza Premio, doanh thu mỗi tháng của anh rơi vào khoảng 40 triệu đồng. Trừ đi tất cả các chi phí vận hành Toyota Avanza Premio, mỗi tháng thu nhập của anh đạt khoảng 20 triệu đồng. Như vậy, chi phí vận hành Toyota Avanza Premio tối đa mỗi tháng khoảng 20 triệu đồng. Với mức doanh thu này, anh Trọng dự kiến sau 2-3 năm anh sẽ thanh toán được hết tiền mua xe.

Khi được hỏi anh có muốn đổi sang xe khác để chạy dịch vụ hay không, anh Trọng hài hước chia sẻ: "Nếu được anh sẽ đổi sang Toyota Avanza Premio phiên bản CKD (lắp ráp trong nước). Bởi vì, mẫu xe này hiện đang được Toyota Việt Nam bảo hành tới 5 năm. Đây là một quyền lợi tuyệt vời, giúp các chủ xe chạy dịch vụ tiết kiệm được nhiều chi phí".

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đánh giá Isuzu D-Max 2025: Nâng tầm tiện nghi, tiết kiệm vượt trội

Isuzu D-Max là một trong những dòng xe bán tải xuất hiện sớm nhất tại Việt Nam, cùng với Ford Ranger. Được giới thiệu lần đầu từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp trong nước (CKD), Isuzu D-Max đã chiếm được cảm tình của khách hàng Việt qua gần hai thập kỷ nhờ sự bền bỉ và tính thực dụng cao.

Đánh giá Explorer 2024: Tính năng mới, cải tiến về an toàn, hứa hẹn trải nghiệm lái tuyệt vời

Với thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc SUV full-size không phải là lựa chọn phổ biến, nhưng sự xuất hiện của Ford Explorer từ lần đầu tiên vào năm 2016 đã tạo nên một làn sóng mạnh mẽ.

Đánh giá Mitsubishi Pajero Sport 2024: Trẻ trung, linh hoạt và đầy đủ tiện nghi

Mitsubishi Pajero Sport đã có những bước đi kịp thời và hiệu quả để duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc D-SUV tại Việt Nam, đặc biệt trước sự hiện diện mạnh mẽ của các đối thủ như Ford Everest và Toyota Fortuner.

Đánh giá chiếc xe Mercedes-Benz GLC 2023 "gà đẻ trứng vàng"

Mercedes-Benz GLC từng được ví như "con gà đẻ trứng vàng" với doanh số dẫn đầu thị trường xe sang Việt Nam.

Top 10 ô tô hybrid đáng tin cậy nhất năm 2025

Trang iSeeCars công bố danh sách 10 mẫu ô tô hybrid đáng tin cậy nhất, dựa trên các tiêu chí như giá bán, vòng đời sử dụng và chi phí sở hữu.

Có thể bạn quan tâm