Người dùng chia sẻ chi phí vận hành Toyota Avanza Premio, nhiều lợi thế khi chạy dịch vụ
Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:34
Anh Ngô Văn Trọng ở Hà Nội, một người đã kinh doanh vận tải hơn 5 năm, từng sở hữu nhiều dòng xe khác nhau, chia sẻ về chi phí vận hành Toyota Avanza Premio mỗi tháng.
Anh Ngô Văn Trọng, đã kinh doanh vận tải hơn 5 năm, từng sở hữu nhiều dòng xe khác nhau chia sẻ về chi phí vận hành Toyota Avanza Premio mỗi tháng. |
Chi phí nhiên liệu xe Toyota Avanza Premio
Xăng xe hàng tháng của mỗi người sẽ khác nhau và tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng. Tuy nhiên, theo anh Trọng chia sẻ, một người chạy dịch vụ như bản thân anh, mỗi tháng đi khoảng 7.000-8.000 km. Mức chi phí nhiên liệu của Toyota Avanza Premio trong khoảng 1.500-1.700 đồng/km, tương đương khoảng 12-13 triệu đồng/tháng.
Với quãng đường 7.000-8.000 km mỗi tháng, chi phí nhiên liệu Toyota Avanza Premio khoảng 12-13 triệu đồng. |
6 tháng sau khi mua xe để chạy dịch vụ, anh Trọng đã đi được hơn 40.000 km, chi phí đổ xăng ước tính hơn 70 triệu đồng.
Chi phí bảo dưỡng theo số km
Chi phí vận hành Toyota Avanza Premio mỗi tháng còn bao gồm chi phí bảo dưỡng xe định kỳ, theo số km. Tính tổng số tiền anh Trọng đã trả sau 40.000 km là 14.500.000 đồng. Tất nhiên, đây chỉ tính công thợ cùng tiền thay thế các chi tiết định kỳ.
Mốc bảo dưỡng (km) | Chi phí dự tính (VNĐ) |
5.000 | 700.000 |
10.000 | 1.000.000 |
15.000 | 1.600.000 |
20.000 | 2.200.000 |
30.000 | 3.000.000 |
40.000 | 6.000.000 |
Tổng | 14.500.000 |
Trong 6 tháng sử dụng xe vừa qua, anh Trọng mới chỉ bảo dưỡng xe định kỳ đơn giản như thay dầu và lọc dầu, chi phí khoảng 1.000.000 đồng/ tháng. Anh Trọng đánh giá đây là mức giá hợp lý cho những người chạy dịch vụ.
Nhưng cần lưu ý rằng chi phí của người sử dụng xe không chạy dịch vụ sẽ thấp hơn đáng kể. Ví dụ mỗi tháng anh Trọng phải thay dầu máy một lần, trong khi các xe không kinh doanh có thể 3-5 tháng mới cần thay.
Chi phí khác
Trong quá trình sử dụng xe, người dùng sẽ phải bỏ ra nhiều chi phí cố định bao gồm: Bảo hiểm bắt buộc (873.400 đồng/năm, phí bảo trì đường bộ (1.560.000 đồng/năm), bảo hiểm thân vỏ (tương đương 1,5% giá trị xe), phí đăng kiểm…Sau hai năm sử dụng, tổng chi phí cố định mà một chủ xe Toyota Avanza Premio phải trả rơi vào khoảng 15 triệu đồng.
Ngoài ra, các chủ xe tại thành phố lớn thường không có chỗ để xe mà phải gửi tại bãi với chi phí khoảng 1.200.000-1.500.000 đồng/ tháng.
Sử dụng bất cứ phương tiện nào, chắc chắn những chi phí phát sinh khác là không thể tránh khỏi bao gồm rửa xe, vệ sinh nội thất, chi phí cầu đường… Con số sự tính cho khoản chi phí này trên Toyota Avanza Premio sẽ vào khoảng 8 triệu đồng cho hai năm sử dụng.
Chi phí vận hành Toyota Avanza Premio chạy dịch vụ mỗi tháng lên tới 20 triệu đồng. |
Theo anh Trọng chia sẻ, sau 6 tháng chạy dịch vụ với chiếc Toyota Avanza Premio, doanh thu mỗi tháng của anh rơi vào khoảng 40 triệu đồng. Trừ đi tất cả các chi phí vận hành Toyota Avanza Premio, mỗi tháng thu nhập của anh đạt khoảng 20 triệu đồng. Như vậy, chi phí vận hành Toyota Avanza Premio tối đa mỗi tháng khoảng 20 triệu đồng. Với mức doanh thu này, anh Trọng dự kiến sau 2-3 năm anh sẽ thanh toán được hết tiền mua xe.
Khi được hỏi anh có muốn đổi sang xe khác để chạy dịch vụ hay không, anh Trọng hài hước chia sẻ: "Nếu được anh sẽ đổi sang Toyota Avanza Premio phiên bản CKD (lắp ráp trong nước). Bởi vì, mẫu xe này hiện đang được Toyota Việt Nam bảo hành tới 5 năm. Đây là một quyền lợi tuyệt vời, giúp các chủ xe chạy dịch vụ tiết kiệm được nhiều chi phí".
Tin cũ hơn
Đánh giá chi tiết Yaris Cross 2024: Tinh tế hơn với động cơ Hybrid hiện đại
Đánh giá Honda Civic RS
Chủ xe Nissan Kicks “Nissan Kicks cho trải nghiệm xe điện không cần sạc, hợp đi phố”
Đánh giá Ford Ranger Raptor 2024: Khám phá sức mạnh vượt trội trên từng cung đường
[ĐÁNH GIÁ XE] Skoda Kodiaq sắp ra mắt Việt Nam: Xe gia đình "chuẩn đét"
Có thể bạn quan tâm
-
Audi Q6 e-tron đạt điểm xếp hạng cao nhất về an toàn của Euro NCAPAudi Q6 e-tron xếp hạng cao nhất "5 sao" và "Tốt nhất trong phân khúc" về an toàn cho trẻ em trong bài thử nghiệm của Euro NCAP.
-
MG7 1.5 Luxury bản thấp nhất thiếu nhiều trang bịMG7 có cánh gió tự động ở đuôi xe được quảng cáo là trang bị khiến MG7 nổi bật trong phân khúc. Nhưng nếu mua bản thấp nhất, khách hàng sẽ không có trang bị này.
-
Đánh giá GAC GS8 All new mới ra mắt: Thiết kế đẳng cấp, động cơ mạnh mẽGAC All-New GS8 là một mẫu SUV cỡ lớn mang đậm phong cách thiết kế đột phá và hiện đại. Được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến cùng hiệu suất vận hành mạnh mẽ và khả năng linh hoạt, mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên một làn gió mới đầy sức hút trong phân khúc SUV hạng sang tại thị trường Việt Nam, đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng về sự kết hợp giữa hiệu năng, tiện nghi, và thiết kế đẳng cấp.
-
Đánh giá Mitsubishi Pajero Sport 2024: Trẻ trung, linh hoạt và đầy đủ tiện nghiMitsubishi Pajero Sport đã có những bước đi kịp thời và hiệu quả để duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc D-SUV tại Việt Nam, đặc biệt trước sự hiện diện mạnh mẽ của các đối thủ như Ford Everest và Toyota Fortuner.
-
Đánh giá Honda CR-V 2025: Chiếc SUV với nhiều cải tiến đáng giá cho năm mớiHonda CR-V đang khẳng định vị thế của mình tại thị trường Việt Nam khi dẫn đầu về doanh số trong phân khúc. Đây là một thành công đáng ghi nhận của Honda, minh chứng cho sức hút và độ tin cậy của mẫu xe này đối với người tiêu dùng Việt.