BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện

Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:09 - loanpd

BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.

BYD đã nộp đơn xin triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên gọi Atto 3 ở thị trường nước ngoài) tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ.

BYD Việt Nam cho biết xe ở Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc.

Đáng chú ý, cả hai mẫu xe BYD được triệu hồi cũng đang bán tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng.

Trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam cho biết: "Lô thu hồi được sản xuất năm 2023. Lô xe BYD ở Việt Nam nhập về, sản xuất từ tháng 3/2024 nên không nằm trong lô xe triệu hồi ở Trung Quốc".

Trước đó, Xe Giao thông đã đưa tin, BYD sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi.

Đợt một sẽ do BYD Auto Industry Co Ltd triệu hồi tổng cộng 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus được sản xuất từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023.

Đợt hai, BYD Auto Co Ltd sẽ triệu hồi tổng cộng 8.952 xe điện Yuan Plus được sản xuất từ ngày 2/11/2022 đến ngày 19/6/2023.

Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.

Trong quá trình sử dụng xe, các vết nứt nhỏ trên tụ điện có thể giãn nở và gây ra hiện tượng đoản mạch, khiến tụ điện quá nhiệt và cháy, thậm chí bắt lửa.

BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý chính hãng lắp thêm miếng đệm cách điện bộ điều khiển miễn phí cho những xe nằm trong diện thu hồi để loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.

Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam.

Đợt triệu hồi gần đây nhất của BYD là vào ngày 30/4, khi công ty triệu hồi 16.666 xe điện Seagull tại Trung Quốc do sự cố phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị.

Tại Việt Nam, BYD Atto 3 có giá 766 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 886 triệu đồng cho phiên bản Premium. BYD Dolphin có giá niêm yết ở mức 659 triệu đồng

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nissan Versa 2024 chốt giá chỉ từ 16.130 USD

Nissan Versa tại Mỹ (hay còn gọi là Nissan Almera tại thị trường Việt Nam và một số thị trường châu Á) vừa nhận được phiên bản 2024 với giá chỉ từ 16.130 USD, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số CVT.

Dịp lễ 30/4-1/5: Loạt xe gầm cao cỡ B bán chạy đồng loạt "tung" ưu đãi giảm giá

Không chỉ những mẫu xe bán chậm cần khuyến mại để dọn kho, mà ngay cả các "ngôi sao" bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ B như Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce cũng đang thực hiện các chương trình giảm giá hấp dẫn.

Ô tô lắp ráp sắp được giảm phí trước bạ nhưng không được giảm thuế VAT

Chính sách dự kiến áp dụng từ 1/7/2023 đối với ô tô lắp ráp trong nước: Được giảm 50% lệ phí trước bạ, nhưng không được giảm 2% VAT.

Toyota hé lộ Pin nhiên liệu Hydro thế hệ thứ ba: Bước tiến mới trong công nghệ sạch

Toyota sẽ giới thiệu pin nhiên liệu hydro thế hệ thứ ba tại Triển lãm Pin Nhiên Liệu và Hydro Quốc Tế ở Tokyo sắp tới, với dự kiến sẽ được bán ra từ năm 2026.

Hyundai Accent vẫn là cái tên dẫn đầu phân khúc Sedan cỡ B nửa đầu năm 2024

Trong top 10 ô tô ăn khách nhất Việt Nam sau 6 tháng đầu 2024. Hyundai Accent vẫn là cái tên dẫn đầu phân khúc xe gầm thấp cỡ B với doanh số gần 5.000 chiếc.

Có thể bạn quan tâm