BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện

Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:09 - loanpd

BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.

BYD đã nộp đơn xin triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên gọi Atto 3 ở thị trường nước ngoài) tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ.

BYD Việt Nam cho biết xe ở Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc.

Đáng chú ý, cả hai mẫu xe BYD được triệu hồi cũng đang bán tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng.

Trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam cho biết: "Lô thu hồi được sản xuất năm 2023. Lô xe BYD ở Việt Nam nhập về, sản xuất từ tháng 3/2024 nên không nằm trong lô xe triệu hồi ở Trung Quốc".

Trước đó, Xe Giao thông đã đưa tin, BYD sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi.

Đợt một sẽ do BYD Auto Industry Co Ltd triệu hồi tổng cộng 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus được sản xuất từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023.

Đợt hai, BYD Auto Co Ltd sẽ triệu hồi tổng cộng 8.952 xe điện Yuan Plus được sản xuất từ ngày 2/11/2022 đến ngày 19/6/2023.

Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.

Trong quá trình sử dụng xe, các vết nứt nhỏ trên tụ điện có thể giãn nở và gây ra hiện tượng đoản mạch, khiến tụ điện quá nhiệt và cháy, thậm chí bắt lửa.

BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý chính hãng lắp thêm miếng đệm cách điện bộ điều khiển miễn phí cho những xe nằm trong diện thu hồi để loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.

Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam.

Đợt triệu hồi gần đây nhất của BYD là vào ngày 30/4, khi công ty triệu hồi 16.666 xe điện Seagull tại Trung Quốc do sự cố phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị.

Tại Việt Nam, BYD Atto 3 có giá 766 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 886 triệu đồng cho phiên bản Premium. BYD Dolphin có giá niêm yết ở mức 659 triệu đồng

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe Hybrid có phải là cánh cửa cuối cho BYD tại Việt Nam?

Dù đã có mặt tại Việt Nam gần 1 năm, tình hình kinh doanh của "ông lớn" xe điện BYD vẫn chưa rõ ràng. Trước những khó khăn trong phân khúc xe điện, hãng xe Trung Quốc này vừa chuyển hướng sang mảng hybrid để tìm cơ hội tăng trưởng mới.

Doanh số sedan hạng B giá rẻ tháng 10/2024: Honda City tiếp tục vượt Hyundai Accent

Bảng xếp hạng top xe sedan giá rẻ tháng 10/2024 vẫn không có sự xáo trộn về vị trí dù các mẫu xe đều đã có mức tăng trưởng tương đối tốt.

Mazda CX-5 giảm giá tất cả phiên bản, chỉ từ 749 triệu đồng

Với mức giảm giá niêm yết từ 10- 20 triệu đồng trong tháng 4, giá xe Mazda CX-5 chỉ còn từ 749 - 979 triệu đồng, là một trong những mẫu SUV cỡ C rẻ nhất tại thị trường Việt Nam.

Honda City vượt mặt đối thủ trong top 5 sedan giá rẻ bán chạy tháng 1/2025

Trong tháng đầu năm 2025, doanh số của hầu hết các mẫu sedan giá rẻ đều ghi nhận sự sụt giảm do ảnh hưởng của kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán kéo dài. Tuy nhiên, Honda City lại tạo bất ngờ khi là mẫu xe duy nhất đạt mức tăng trưởng dương, vượt qua nhiều đối thủ trong phân khúc.

Top xe xăng bán chạy tháng 3: Xpander dẫn đầu, Yaris Cross gây bất ngờ

Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định sức hút vượt trội khi ghi nhận doanh số bùng nổ trong tháng 3/2025 với 2.530 xe đến tay khách hàng Việt. Thành tích ấn tượng này không chỉ giúp Xpander vượt xa các đối thủ cùng phân khúc mà còn đưa mẫu MPV này vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng 10 ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng.

Có thể bạn quan tâm