BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện

Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:09 - loanpd

BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.

BYD đã nộp đơn xin triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên gọi Atto 3 ở thị trường nước ngoài) tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ.

BYD Việt Nam cho biết xe ở Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc.

Đáng chú ý, cả hai mẫu xe BYD được triệu hồi cũng đang bán tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng.

Trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam cho biết: "Lô thu hồi được sản xuất năm 2023. Lô xe BYD ở Việt Nam nhập về, sản xuất từ tháng 3/2024 nên không nằm trong lô xe triệu hồi ở Trung Quốc".

Trước đó, Xe Giao thông đã đưa tin, BYD sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi.

Đợt một sẽ do BYD Auto Industry Co Ltd triệu hồi tổng cộng 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus được sản xuất từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023.

Đợt hai, BYD Auto Co Ltd sẽ triệu hồi tổng cộng 8.952 xe điện Yuan Plus được sản xuất từ ngày 2/11/2022 đến ngày 19/6/2023.

Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.

Trong quá trình sử dụng xe, các vết nứt nhỏ trên tụ điện có thể giãn nở và gây ra hiện tượng đoản mạch, khiến tụ điện quá nhiệt và cháy, thậm chí bắt lửa.

BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý chính hãng lắp thêm miếng đệm cách điện bộ điều khiển miễn phí cho những xe nằm trong diện thu hồi để loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.

Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam.

Đợt triệu hồi gần đây nhất của BYD là vào ngày 30/4, khi công ty triệu hồi 16.666 xe điện Seagull tại Trung Quốc do sự cố phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị.

Tại Việt Nam, BYD Atto 3 có giá 766 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 886 triệu đồng cho phiên bản Premium. BYD Dolphin có giá niêm yết ở mức 659 triệu đồng

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Sau 8 tháng, Mitsubishi Xforce vượt mốc 10 nghìn xe lăn bánh tại Việt Nam

Mitsubishi Xforce vượt mốc doanh số 10.000 chiếc chỉ hơn nửa năm sau khi mở bán, dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Xe giá rẻ dưới 500 triệu bán chạy tháng 10: KIA Morning vẫn chưa thể bứt phá

Trong tháng 10 vừa qua, Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe giá rẻ hạng A. KIA Morning tiếp tục đuối sức trong cuộc đua doanh số với hai đối thủ còn lại.

Doanh số tháng 4/2024 nhóm xe đa dụng cỡ trung, Mazda CX-5 dẫn đầu

Doanh số phân khúc xe đa dụng (SUV/crossover) cỡ trung trong tháng 4 có dự giảm nhẹ so với tháng 3. Sự cạnh tranh cho top đầu chủ yếu vẫn là những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5, Ford Everest hay Honda CR-V

Silverado EV thêm bản địa hình: Xe điện "off-road" có đáng chờ?

Chevrolet vừa chính thức mở rộng danh mục sản phẩm xe bán tải điện Silverado EV với sự ra mắt phiên bản Trail Boss lựa chọn được thiết kế chuyên biệt dành cho những tín đồ off-road. Đây là phiên bản hướng đến khả năng chinh phục địa hình với hàng loạt nâng cấp cả về kỹ thuật lẫn công nghệ, đáp ứng nhu cầu vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

5 mẫu xe SUV 5 chỗ đáng tin cậy và nên mua trong năm 2026

Khi quyết định mua một chiếc xe SUV 5 chỗ, độ bền bỉ và khả năng giữ giá luôn là ưu tiên hàng đầu của người tiêu dùng, bởi đây được xem là khoản đầu tư dài hạn.

Có thể bạn quan tâm