BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện

Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:09 - loanpd

BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.

BYD đã nộp đơn xin triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên gọi Atto 3 ở thị trường nước ngoài) tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ.

BYD Việt Nam cho biết xe ở Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc.

Đáng chú ý, cả hai mẫu xe BYD được triệu hồi cũng đang bán tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng.

Trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam cho biết: "Lô thu hồi được sản xuất năm 2023. Lô xe BYD ở Việt Nam nhập về, sản xuất từ tháng 3/2024 nên không nằm trong lô xe triệu hồi ở Trung Quốc".

Trước đó, Xe Giao thông đã đưa tin, BYD sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi.

Đợt một sẽ do BYD Auto Industry Co Ltd triệu hồi tổng cộng 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus được sản xuất từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023.

Đợt hai, BYD Auto Co Ltd sẽ triệu hồi tổng cộng 8.952 xe điện Yuan Plus được sản xuất từ ngày 2/11/2022 đến ngày 19/6/2023.

Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.

Trong quá trình sử dụng xe, các vết nứt nhỏ trên tụ điện có thể giãn nở và gây ra hiện tượng đoản mạch, khiến tụ điện quá nhiệt và cháy, thậm chí bắt lửa.

BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý chính hãng lắp thêm miếng đệm cách điện bộ điều khiển miễn phí cho những xe nằm trong diện thu hồi để loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.

Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam.

Đợt triệu hồi gần đây nhất của BYD là vào ngày 30/4, khi công ty triệu hồi 16.666 xe điện Seagull tại Trung Quốc do sự cố phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị.

Tại Việt Nam, BYD Atto 3 có giá 766 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 886 triệu đồng cho phiên bản Premium. BYD Dolphin có giá niêm yết ở mức 659 triệu đồng

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Giá xe Mazda CX-5 mới nhất tháng 2/2024

Dưới đây là bảng giá lăn bánh xe Mazda CX-5 tháng 2/2024 cùng những ưu đãi mua xe mới nhất được cập nhật.

Ô tô điện Subaru chung nền tảng Toyota Highlander ra mắt

Subaru Gateway là mẫu ô tô điện 3 hàng ghế, có công suất 420 mã lực với phạm vi hoạt động gần 500km.

Xu hướng mua xe SUV hạng C của người Việt trong năm 2023

Trải qua năm 2023, phân khúc SUV hạng C tại thị trường Việt Nam vẫn tiếp tục giữ vững sức mạnh dẫn đầu với doanh số bán hàng đáng kể. Trong số các mẫu xe trong phân khúc này, Mazda CX-5 đã nổi lên như một đối thủ đáng gờm, với mức doanh số bán hàng ấn tượng, thể hiện sự ổn định và sức hấp dẫn của mình trên thị trường.

Doanh số SUV hạng A tháng 6/2024: Kia Sonet thống trị phân khúc SUV cỡ A, bỏ xa Raize và Venue

Kia Sonet tiếp tục duy trì sự thống trị đối với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ A, chiếm gần một nửa tổng số doanh số của phân khúc này trong tháng 6/2024

Hé lộ kế hoạch mở rộng thần tốc của VinFast với hơn 60 showroom tại Philippines

Tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Manila (MIAS) 2025 diễn ra ngày 11/4, VinFast chính thức công bố thỏa thuận hợp tác với 6 đối tác phân phối chiến lược nhằm phát triển hệ thống showroom trên khắp Philippines. Đây được xem là bước đi quan trọng trong kế hoạch mở rộng mạng lưới bán hàng và củng cố hiện diện thương hiệu tại một trong những thị trường trọng điểm của khu vực Đông Nam Á.

Có thể bạn quan tâm