BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện
Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:09 - loanpd
BYD đã nộp đơn xin triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên gọi Atto 3 ở thị trường nước ngoài) tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ.
BYD Việt Nam cho biết xe ở Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc.Đáng chú ý, cả hai mẫu xe BYD được triệu hồi cũng đang bán tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng.
Trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam cho biết: "Lô thu hồi được sản xuất năm 2023. Lô xe BYD ở Việt Nam nhập về, sản xuất từ tháng 3/2024 nên không nằm trong lô xe triệu hồi ở Trung Quốc".
Trước đó, Xe Giao thông đã đưa tin, BYD sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi.
Đợt một sẽ do BYD Auto Industry Co Ltd triệu hồi tổng cộng 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus được sản xuất từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023.
Đợt hai, BYD Auto Co Ltd sẽ triệu hồi tổng cộng 8.952 xe điện Yuan Plus được sản xuất từ ngày 2/11/2022 đến ngày 19/6/2023.
Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.
Trong quá trình sử dụng xe, các vết nứt nhỏ trên tụ điện có thể giãn nở và gây ra hiện tượng đoản mạch, khiến tụ điện quá nhiệt và cháy, thậm chí bắt lửa.
BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý chính hãng lắp thêm miếng đệm cách điện bộ điều khiển miễn phí cho những xe nằm trong diện thu hồi để loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.
Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam.
Đợt triệu hồi gần đây nhất của BYD là vào ngày 30/4, khi công ty triệu hồi 16.666 xe điện Seagull tại Trung Quốc do sự cố phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị.
Tại Việt Nam, BYD Atto 3 có giá 766 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 886 triệu đồng cho phiên bản Premium. BYD Dolphin có giá niêm yết ở mức 659 triệu đồng
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số ô tô tháng 11 tăng vọt: gần 30 mẫu xe kỷ lục mới
Những chính sách ảnh hưởng đến túi tiền người mua ô tô, xe máy từ đầu năm 2024
Từ 1/1/2024, chính sách thuế, phí mới sẽ ảnh hưởng đến túi tiền người dùng ô tô xe máy. Trong đó, lệ phí trước bạ ô tô trở về mức cũ sẽ khiến giá xe lăn bánh tăng trở lại.
Volvo tung ưu đãi lệ phí trước bạ, cao nhất hơn 200 triệu đồng
Gần tết nguyên đán nhiều mẫu ô tô nhập khẩu khan hàng
Volkswagen Teramont thêm hai bản Pro và Pro Max, giá 2,799-2,888 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Thị phần xe gầm cao cỡ D năm 2025 - Everest thống trị, Santa Fe lao dốcFord Everest bứt phá doanh số thống trị phân khúc với 55% thị phần, Hyundai Santa Fe giảm mạnh. -
5 mẫu ôtô ra mắt khách Việt tháng cuối nămLoạt xe mới bao gồm từ sedan đến gầm cao, từ những xe thế hệ mới cho đến bản nâng cấp hay bổ sung bản giá rẻ. -
Xác suất hỏng hóc của ô tô điện thấp hơn xe xăngNhận định trên là kết quả do nhóm nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội sau khi có những đánh giá dựa trên dữ liệu thực tế tại Việt Nam. -
Các hãng ôtô Trung Quốc kinh doanh thế nào tại Việt NamTrong 2025, MG là thương hiệu bán nhiều xe nhất, trong khi BYD, Omoda là hai hãng tăng trưởng doanh số mạnh nhất so với 2024. -
Apollo EVO ra mắt siêu xe đường đuaApollo Automobil giới thiệu mẫu xe hypercar EVO có động cơ V12 800 mã lực, khí động học chủ động và sản xuất giới hạn chỉ 10 xe.
Bình luận