BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện

Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:09 - loanpd

BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.

BYD đã nộp đơn xin triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên gọi Atto 3 ở thị trường nước ngoài) tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ.

BYD Việt Nam cho biết xe ở Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc.

Đáng chú ý, cả hai mẫu xe BYD được triệu hồi cũng đang bán tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng.

Trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam cho biết: "Lô thu hồi được sản xuất năm 2023. Lô xe BYD ở Việt Nam nhập về, sản xuất từ tháng 3/2024 nên không nằm trong lô xe triệu hồi ở Trung Quốc".

Trước đó, Xe Giao thông đã đưa tin, BYD sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi.

Đợt một sẽ do BYD Auto Industry Co Ltd triệu hồi tổng cộng 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus được sản xuất từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023.

Đợt hai, BYD Auto Co Ltd sẽ triệu hồi tổng cộng 8.952 xe điện Yuan Plus được sản xuất từ ngày 2/11/2022 đến ngày 19/6/2023.

Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.

Trong quá trình sử dụng xe, các vết nứt nhỏ trên tụ điện có thể giãn nở và gây ra hiện tượng đoản mạch, khiến tụ điện quá nhiệt và cháy, thậm chí bắt lửa.

BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý chính hãng lắp thêm miếng đệm cách điện bộ điều khiển miễn phí cho những xe nằm trong diện thu hồi để loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.

Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam.

Đợt triệu hồi gần đây nhất của BYD là vào ngày 30/4, khi công ty triệu hồi 16.666 xe điện Seagull tại Trung Quốc do sự cố phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị.

Tại Việt Nam, BYD Atto 3 có giá 766 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 886 triệu đồng cho phiên bản Premium. BYD Dolphin có giá niêm yết ở mức 659 triệu đồng

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mua Toyota Corolla Cross 7/2024: Bảng giá mới nhất và khuyến mãi đặc biệt!

theo khảo sát của Báo Giao thông, hiện tại các đại lý Toyota đang triển khai chương trình ưu đãi hấp dẫn cho phiên bản Toyota Corolla Cross 2024, cụ thể là phiên bản 1.8V. Chương trình này bao gồm việc tặng kèm các phụ kiện cao cấp, mang lại giá trị gia tăng cho khách hàng và làm cho dòng xe này càng thêm hấp dẫn trong mắt người tiêu dùng.

Thị trường xe điện Việt Nam ra sao sau khi VinFast dừng thuê pin?

Sau khi VinFast chấm dứt chính sách thuê pin và điều chỉnh giá bán, thị trường ô tô điện Việt Nam ghi nhận những biến động đáng kể, đặc biệt về chi phí sở hữu ban đầu. Việc loại bỏ tùy chọn thuê pin khiến giá niêm yết xe tăng lên, đồng thời tác động trực tiếp đến quyết định mua xe của người tiêu dùng.

Toyota Vios, Veloz Cross giảm giá bán nhiều nhất gần 50 triệu đồng

Hai mẫu xe này áp dụng mức giá mới từ tháng 3. Giá bán mới của Vios từ 458 triệu đồng, Veloz Cross là 638 triệu đồng.

Skoda mở đặt cọc sớm tại Việt Nam, ưu đãi 60 triệu đồng

Thương hiệu ô tô của CH Séc - Skoda chính thức mở đặt cọc xe sớm cho hai mẫu chiếc SUV với gói ưu đãi trị giá tương đương 60 triệu đồng.

Mẫu xe MPV Toyota Innova dừng bán tại Việt Nam?

Mẫu MPV cỡ trung từng dẫn đầu phân khúc đã bị ẩn khỏi danh mục sản phẩm Toyota dành cho thị trường Việt.

Có thể bạn quan tâm