BYD triệu hồi gần 100.000 xe điện tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện

Thứ Tư, 02/10/2024 - 11:09 - loanpd

BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.

BYD đã nộp đơn xin triệu hồi 96.714 xe Dolphin và Yuan Plus (tên gọi Atto 3 ở thị trường nước ngoài) tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ.

BYD Việt Nam cho biết xe ở Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi ở Trung Quốc.

Đáng chú ý, cả hai mẫu xe BYD được triệu hồi cũng đang bán tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu xe ở Việt Nam có bị ảnh hưởng.

Trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam cho biết: "Lô thu hồi được sản xuất năm 2023. Lô xe BYD ở Việt Nam nhập về, sản xuất từ tháng 3/2024 nên không nằm trong lô xe triệu hồi ở Trung Quốc".

Trước đó, Xe Giao thông đã đưa tin, BYD sẽ tiến hành hai đợt triệu hồi.

Đợt một sẽ do BYD Auto Industry Co Ltd triệu hồi tổng cộng 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus được sản xuất từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023.

Đợt hai, BYD Auto Co Ltd sẽ triệu hồi tổng cộng 8.952 xe điện Yuan Plus được sản xuất từ ngày 2/11/2022 đến ngày 19/6/2023.

Cụ thể, bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS) của những xe bị triệu hồi gặp lỗi trong quá trình sản xuất. Khi đóng nắp công cụ thiết bị, chi tiết này có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ trên tụ điện.

Trong quá trình sử dụng xe, các vết nứt nhỏ trên tụ điện có thể giãn nở và gây ra hiện tượng đoản mạch, khiến tụ điện quá nhiệt và cháy, thậm chí bắt lửa.

BYD sẽ ủy quyền cho các đại lý chính hãng lắp thêm miếng đệm cách điện bộ điều khiển miễn phí cho những xe nằm trong diện thu hồi để loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn về an toàn.

Giới chuyên gia nhận định, đây là một trong những cuộc triệu hồi lớn nhất lịch sử của BYD, không chỉ về số lượng mà còn về tính chất ảnh hưởng. Bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 là mẫu xe khá phổ biến, được phân phối tại nhiều thị trường quốc tế trong đó có Việt Nam.

Đợt triệu hồi gần đây nhất của BYD là vào ngày 30/4, khi công ty triệu hồi 16.666 xe điện Seagull tại Trung Quốc do sự cố phần mềm có thể khiến camera lùi không hiển thị.

Tại Việt Nam, BYD Atto 3 có giá 766 triệu đồng cho phiên bản Dynamic và 886 triệu đồng cho phiên bản Premium. BYD Dolphin có giá niêm yết ở mức 659 triệu đồng

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số toàn cầu của xe Porsche tăng mạnh

Sau nửa đầu năm 2023, doanh số toàn cầu của Porsche đạt hơn 167.000 chiếc, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.

Những mẫu xe ô tô bán chạy nhất từng phân khúc tháng 4/2024

Sức mua ô tô giảm nhẹ trong tháng 4 và cục diện cạnh tranh ở nhiều phân khúc ô tô tại Việt Nam trong tháng này cũng có một số xáo trộn. Toyota Wigo thay thế Hyundai i10, trong khi Toyota Yaris Cross vươn lên dẫn đầu phân khúc SUV/CUV cỡ nhỏ.

Top 10 xe bán chậm tháng 3/2025: Nhiều mẫu xe quen thuộc lọt danh sách

Mỗi tháng, thị trường ô tô Việt lại có những biến động thú vị, không chỉ ở cuộc đua top xe bán chạy, mà cả ở bảng xếp hạng xe bán chậm.

Thị trường ô tô hạng sang 2024: Xu hướng điện hóa

Xu hướng điện hoá bắt đầu rõ nét tại phân khúc ô tô hạng sang ở Việt Nam, với hàng loạt mẫu xe thuần điện và hybrid được cả các hãng xe sang và siêu xe ra mắt.

Nissan Navara 2024 giảm giá sốc, liệu có đủ sức soán ngôi Ford Ranger?

Hiện tại, một số đại lý Nissan trên toàn quốc đang áp dụng mức ưu đãi lên đến 80 triệu đồng cho dòng bán tải Navara, tùy theo phiên bản và chính sách riêng của từng khu vực. Với mức giảm giá sâu này, Navara đang gia tăng sức cạnh tranh rõ rệt trước các đối thủ mạnh trong phân khúc như Ford Ranger, Mitsubishi Triton hay Toyota Hilux.

Có thể bạn quan tâm