Top 10 xe bán chậm tháng 1/2025: Honda Accord giảm 250 triệu vẫn ế chỏng chơ

Theo số liệu mới công bố từ Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA), trong danh sách 10 mẫu xe có doanh số thấp nhất tháng 1/2025, Toyota và KIA là hai thương hiệu chiếm số lượng áp đảo. Bên cạnh đó, Honda, Suzuki và Isuzu mỗi hãng chỉ có một đại diện góp mặt.

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe có doanh số thấp nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 1/2025, theo báo cáo từ VAMA:

1. Honda Civic Type R: 1 xe

Sau khi không ghi nhận doanh số trong tháng 12/2024, Honda Civic Type R đã có sự khởi đầu khiêm tốn trong tháng 1/2025 với chỉ một xe được bán ra, tương tự kết quả cùng kỳ năm ngoái. Với doanh số thấp nhất toàn thị trường, mẫu xe thể thao này tiếp tục giữ vị trí đứng đầu trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tại Việt Nam.

Bước sang năm mới, Honda âm thầm điều chỉnh giá bán Civic Type R, tăng thêm 600 triệu đồng, nâng mức giá lên 2,999 tỷ đồng. Điều này khiến mẫu hatchback hiệu suất cao trở thành một trong những chiếc xe đắt đỏ nhất trong phân khúc tại thị trường Việt Nam.

Ngoài giá bán cao, Civic Type R còn chịu ảnh hưởng từ nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và định hình là dòng xe thể thao mang tính đặc thù, kén khách hàng. Do đó, doanh số của mẫu xe này khó có thể sánh ngang với Honda Civic bản tiêu chuẩn – mẫu sedan hạng C phổ thông đang có giá dễ tiếp cận hơn nhiều, dao động từ 789 đến 999 triệu đồng. Hiện tại, Honda Civic Type R được trang bị động cơ 2.0L tăng áp kết hợp hộp số sàn 6 cấp, mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích cho những tín đồ đam mê tốc độ.

Honda Accord: 5 xe

Bước vào năm 2025, Honda Accord tiếp tục đối mặt với tình trạng doanh số ảm đạm khi chỉ có 5 xe được bán ra trong tháng 1, giảm 58,3% so với tháng trước (12 xe) và giảm 37,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Với kết quả này, Accord vẫn chưa thể thoát khỏi danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tại thị trường Việt Nam.

Dù Honda đang áp dụng mức ưu đãi 250 triệu đồng, đưa giá bán Accord xuống còn 1,069 tỷ đồng, nhưng mẫu sedan cỡ D này vẫn chưa thể tạo được sức hút đáng kể. Nguyên nhân chính đến từ việc các đối thủ trong phân khúc liên tục nâng cấp về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi Accord vẫn chậm thay đổi, khiến mẫu xe này dần mất đi sức cạnh tranh và không còn nằm trong danh sách ưu tiên của nhiều khách hàng Việt.

3. Toyota Corolla Altis: 7 xe

Bước sang tháng 1/2025, Toyota Corolla Altis chứng kiến mức sụt giảm doanh số đáng kể, khi chỉ có 36 xe được bàn giao đến tay khách hàng. Kết quả này thể hiện mức giảm sâu 80,6% so với tháng trước (186 xe) và giảm tới 85,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Với doanh số suy giảm, Corolla Altis đã từ vị trí thứ 7 trong danh sách xe bán chậm nhất tháng trước vươn lên vị trí thứ 3, đánh dấu tháng thứ 6 liên tiếp góp mặt trong bảng xếp hạng này. Điều này phản ánh sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong phân khúc sedan hạng C, nơi những đối thủ liên tục cải tiến về thiết kế, công nghệ và giá trị sử dụng.

Thế hệ Toyota Corolla Altis hiện hành được Toyota Việt Nam giới thiệu vào tháng 3/2022 và đã nhận được một số nâng cấp về trang bị tiện nghi từ tháng 10/2023. Mẫu sedan này hiện được phân phối với 3 phiên bản, đi kèm 2 tùy chọn động cơ gồm máy xăng và hybrid, với mức giá dao động từ 725 triệu đến 870 triệu đồng.

4. Toyota Alphard: 14 xe

Sau bốn tháng liên tiếp duy trì đà tăng trưởng, doanh số Toyota Alphard trong tháng 1/2025 đã chững lại, khi chỉ có 14 xe được bàn giao đến khách hàng. Kết quả này ghi nhận mức giảm 51,7% so với tháng trước (29 xe), tuy nhiên vẫn cao hơn 133% so với cùng kỳ năm ngoái.

Với doanh số sụt giảm, Toyota Alphard đã từ vị trí thứ 5 trong danh sách xe bán chậm nhất tháng trước vươn lên vị trí thứ 4. Điều này phần nào phản ánh đặc thù của dòng MPV hạng sang cỡ lớn – một phân khúc có tệp khách hàng khá hẹp và bị ảnh hưởng nhiều bởi các yếu tố kinh tế cũng như chính sách thuế.

Hiện tại, Toyota Alphard là mẫu xe có giá bán cao nhất trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam, dao động từ 4,37 đến 4,475 tỷ đồng. Mức giá này chịu ảnh hưởng lớn từ chính sách thuế nhập khẩu, do Alphard được nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản.

5. KIA K5: 14 xe

Trong tháng 1/2025, KIA K5 chỉ đạt doanh số 14 xe, tiếp tục ghi nhận mức sụt giảm 33,3% so với tháng trước (21 xe) và giảm mạnh 58,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù kết quả kinh doanh không mấy khả quan, nhưng sự sụt giảm doanh số của một số mẫu xe khác đã khiến thứ hạng của K5 thay đổi, từ vị trí thứ 2 trong tháng trước xuống vị trí thứ 5 trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tháng.

KIA K5 lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam vào nửa cuối năm 2021 với thiết kế hiện đại, thể thao, thay thế cho mẫu Optima trước đó. Xe được phân phối với ba phiên bản, gồm 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 GT-Line, đi kèm mức giá dao động từ 859 – 999 triệu đồng. Mặc dù sở hữu thiết kế ấn tượng cùng nhiều trang bị tiện nghi, nhưng sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc sedan hạng D khiến KIA K5 gặp nhiều thách thức trong việc thu hút khách hàng.

6. Suzuki Jimny: 16 xe

Kết thúc tháng 1/2025, Suzuki Jimny ghi nhận doanh số chỉ 16 xe, giảm mạnh 63,6% so với tháng trước (44 xe). Kết quả này khiến mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ của Suzuki tăng bậc trên bảng xếp hạng xe bán chậm, từ vị trí thứ 10 lên vị trí thứ 6.

Suzuki Jimny chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 4/2024, định vị trong phân khúc SUV cỡ A. Tuy nhiên, mức giá 789 triệu đồng – cao hơn nhiều so với một số mẫu SUV cỡ B – khiến mẫu xe này gặp không ít khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng. Điều này xuất phát từ việc Jimny được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, dẫn đến chi phí cao hơn so với các đối thủ lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu từ ASEAN.

Dưới nắp capo, Suzuki Jimny sử dụng động cơ 1.5L, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh (4WD) với chế độ gài cầu. Mặc dù nổi bật với khả năng off-road, nhưng các trang bị tiện nghi trên Jimny vẫn dừng ở mức cơ bản, chưa thực sự hấp dẫn người dùng phổ thông. Điều này góp phần lý giải vì sao mẫu SUV cá tính này vẫn nằm trong danh sách xe có doanh số thấp tại thị trường Việt Nam.

7. Toyota Land Cruiser: 17 xe

Trong tháng 1/2025, Toyota Land Cruiser LC300 ghi nhận doanh số chỉ 17 xe, giảm mạnh 87,6% so với tháng trước (137 xe), nhưng vẫn tăng nhẹ 6,25% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù xuất hiện trong danh sách những mẫu xe bán chậm, nhưng thực tế đây không phải do sức mua thấp, mà nguyên nhân chính đến từ tình trạng khan hiếm nguồn cung. Nhiều khách hàng sẵn sàng trả thêm đến nửa tỷ đồng để có thể sở hữu mẫu SUV cỡ lớn này sớm hơn thay vì chờ đợi theo diện phân bổ chính hãng.

Toyota Land Cruiser LC300 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa năm 2021, nhanh chóng trở thành biểu tượng của phân khúc SUV full-size nhờ sự bền bỉ, mạnh mẽ và tính thực dụng cao. Xe được trang bị động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép, sản sinh công suất mạnh mẽ, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, đảm bảo khả năng vận hành ổn định trên mọi địa hình.

Hiện tại, Toyota Land Cruiser LC300 có giá niêm yết từ 4,06 tỷ đồng, với tùy chọn màu trắng có giá cao hơn 10 triệu đồng. Tuy nhiên, do nhu cầu vượt xa nguồn cung, giá bán thực tế trên thị trường có thể chênh lệch đáng kể so với mức niêm yết.

8. Mitsubishi Pajero Sport: 17 xe

Sau hai tháng tạm rời khỏi danh sách xe bán chậm, Mitsubishi Pajero Sport đã quay trở lại bảng xếp hạng khi chỉ đạt doanh số 17 xe trong tháng 1/2025. Kết quả này đánh dấu mức sụt giảm nghiêm trọng, lên tới 80% so với tháng trước (85 xe) và giảm tới 87,5% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy sức tiêu thụ của mẫu SUV này đang gặp nhiều thách thức trên thị trường.

Mitsubishi Pajero Sport thế hệ hiện tại được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với hai tùy chọn động cơ. Phiên bản máy dầu 2.4L MIVEC cho công suất 181 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm, tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mạnh mẽ. Trong khi đó, phiên bản động cơ xăng 3.0L V6 sản sinh công suất 208 mã lực, mô-men xoắn 279 Nm, mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà hơn. Cả hai phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp, kết hợp hệ dẫn động hai cầu Super Select 4WD-II trên phiên bản cao cấp nhất, giúp tăng cường khả năng off-road.

Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Pajero Sport có giá bán dao động từ 1,13 - 1,39 tỷ đồng. Dù sở hữu nền tảng khung gầm chắc chắn và khả năng vận hành ổn định, mẫu SUV này vẫn gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc do sự thay đổi nhu cầu của khách hàng cũng như chiến lược sản phẩm của các thương hiệu khác.

9. KIA Soluto: 18 xe

Trong tháng 1/2025, KIA Soluto chỉ đạt doanh số 18 xe, ghi nhận mức sụt giảm 53,8% so với tháng trước (39 xe) và giảm 56,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù không thể thoát khỏi danh sách những mẫu xe bán chậm nhất thị trường, Soluto vẫn duy trì vị trí thứ 9, cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trong phân khúc sedan cỡ B.

Ra mắt tại Việt Nam từ tháng 9/2019, KIA Soluto được định vị là mẫu sedan cỡ B hướng đến khách hàng tìm kiếm một lựa chọn tiết kiệm chi phí và vận hành ổn định. Xe được trang bị động cơ xăng 1.4L cho công suất 94 mã lực, mô-men xoắn 132 Nm, kết hợp với hai tùy chọn hộp số gồm số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Dù sở hữu lợi thế về giá bán hợp lý và chi phí vận hành thấp, mẫu xe này vẫn chưa có bất kỳ đợt nâng cấp nào sau gần 5 năm có mặt trên thị trường, khiến sức hút suy giảm đáng kể khi so với các đối thủ liên tục đổi mới.

Hiện tại, KIA Soluto được phân phối với 4 phiên bản, đi kèm mức giá dao động từ 386 - 462 triệu đồng. Trong bối cảnh phân khúc sedan hạng B ngày càng sôi động với nhiều lựa chọn hiện đại hơn, việc không có cải tiến về thiết kế và trang bị có thể là một trong những yếu tố khiến doanh số của mẫu xe này liên tục giảm sút.

10. Toyota Land Cruiser Prado: 19 xe

Khép lại tháng 1/2025, Toyota Land Cruiser Prado ghi nhận doanh số 19 xe, giảm nhẹ 13,6% so với tháng trước (22 xe). Đây là mức sụt giảm thấp nhất trong danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng, giúp Prado cải thiện thứ hạng đáng kể, từ vị trí thứ 2 trong tháng 12/2024 xuống vị trí thứ 10 trong tháng này.

Land Cruiser Prado chính thức được Toyota Việt Nam mở bán trở lại từ tháng 11/2024 với mức giá niêm yết dao động từ 3,46 - 3,48 tỷ đồng, cao hơn 800 triệu đồng so với thế hệ trước. Dù mức giá tăng đáng kể, mẫu SUV cỡ lớn này vẫn luôn trong tình trạng khan hàng, tương tự các mẫu xe cao cấp khác của Toyota như Alphard hay Land Cruiser LC300. Thực tế, nguồn cung hạn chế là yếu tố chính khiến doanh số của Prado duy trì ở mức thấp, chứ không phản ánh sự suy giảm về sức hút của mẫu xe này.

Là dòng SUV hạng sang nhập khẩu nguyên chiếc, Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới tiếp tục thu hút nhóm khách hàng trung và cao cấp nhờ sự kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ, độ bền bỉ đặc trưng của Toyota và hàng loạt công nghệ tiên tiến. Tuy nhiên, tình trạng khan hiếm nguồn cung kéo dài có thể khiến người mua phải chấp nhận mức chênh lệch giá lớn trên thị trường tự do nếu muốn sở hữu xe sớm.

(*) Danh sách này được phân tích, tổng hợp từ báo cáo của VAMA và Hyundai thuộc TC Motor. Các hãng xe ngoài VAMA không công bố thông tin.