Giảm giá cả trăm triệu, thị trường ô tô bùng nổ ưu đãi tháng 6

Toyota Camry giảm giá từ 90 - 120 triệu đồng

Dù là mẫu sedan hạng D duy nhất còn duy trì được sức hút ổn định trên thị trường, Toyota Camry thế hệ mới – ra mắt vào tháng 10 năm ngoái – hiện vẫn còn tồn kho một lượng nhỏ xe sản xuất từ năm 2024. Để đẩy nhanh lượng xe này, một số đại lý đã bắt đầu triển khai chương trình ưu đãi mạnh tay, với mức giảm từ 90 đến 120 triệu đồng tùy theo phiên bản.

Toyota Camry VIN 2024 đang được đại lý giảm giá mạnh.

Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn 2.0Q hiện được chào bán với giá 1,13 tỷ đồng (giảm 90 triệu đồng so với niêm yết). Phiên bản 2.5 HEV MID còn 1,36 tỷ đồng (giảm 100 triệu), trong khi bản cao cấp nhất 2.5 HEV TOP giảm đến 120 triệu, còn lại 1,41 tỷ đồng. Theo ghi nhận từ các đại lý, lượng xe tồn không nhiều và chỉ còn rải rác tại một số showroom lớn, chủ yếu tập trung ở các thành phố lớn.

Mặc dù mức ưu đãi sâu mang lại sức cạnh tranh đáng kể, nhưng thực tế giá bán của Camry vẫn cao hơn rõ rệt so với các đối thủ cùng phân khúc như KIA K5, Mazda6 hay Honda Accord. Tuy nhiên, nghịch lý thị trường lại cho thấy Camry không chỉ trụ vững mà còn dẫn đầu doanh số một cách áp đảo.

Kết thúc tháng 5/2025, Toyota Camry ghi nhận doanh số 239 xe, trong khi KIA K5 chỉ đạt 17 xe, còn Mazda6 và Honda Accord không tiêu thụ được chiếc nào – một con số đáng báo động cho toàn bộ phân khúc sedan hạng D vốn đang ngày càng bị thu hẹp bởi sự áp đảo của các dòng SUV và crossover.

Camry không chỉ sống sót mà còn đang "thống trị" sân chơi riêng của mình. Và với mức giá ưu đãi hiện tại, đây có thể là thời điểm tốt nhất trong năm để sở hữu một mẫu sedan hạng D bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và giữ giá tốt hàng đầu phân khúc.

Ford Explorer giảm giá 100 triệu đồng

Từ đầu năm 2025 đến nay, Ford Explorer liên tục gặp khó khăn trong việc duy trì doanh số tại phân khúc SUV cỡ lớn, nơi sự cạnh tranh ngày càng gay gắt bởi các đối thủ mạnh đến từ Hàn Quốc và châu Âu. Với mức giá dễ tiếp cận hơn, Hyundai Palisade (giá từ 1,469 – 1,589 tỷ đồng) và Volkswagen Teramont X (1,998 – 2,168 tỷ đồng) đang chiếm ưu thế rõ rệt về mặt giá trị sử dụng trên mỗi đồng chi phí bỏ ra.

Trước áp lực cạnh tranh, Ford Việt Nam đã buộc phải điều chỉnh lại giá niêm yết của Explorer. Cụ thể, mẫu SUV cỡ lớn này đã được giảm 100 triệu đồng, từ 2,099 tỷ đồng xuống còn 1,999 tỷ đồng, nhằm cải thiện sức cạnh tranh và giải phóng hàng tồn sản xuất trong năm 2024.

Ford Explorer hiện đã được điều chỉnh giá bán xuống dưới 2 tỷ đồng.

Động thái này chủ yếu áp dụng cho các xe đời 2024 còn trong kho, trong bối cảnh doanh số tháng 5/2025 của Explorer chỉ đạt vỏn vẹn 10 xe – một con số đáng thất vọng, khiến mẫu xe này rơi vào nhóm những sản phẩm bán chậm nhất trên thị trường.

Mặc dù được trang bị động cơ EcoBoost mạnh mẽ, hệ dẫn động AWD cùng hàng loạt công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, Explorer vẫn chưa thực sự thuyết phục được nhóm khách hàng mục tiêu vốn ngày càng nhạy cảm về giá và đang chuyển dần sang các mẫu SUV bảy chỗ có thiết kế mềm mại hơn, tiết kiệm hơn và linh hoạt hơn trong đô thị.

Việc điều chỉnh giá được xem là bước đi cần thiết trong bối cảnh thị trường cạnh tranh khốc liệt, tuy nhiên, Ford sẽ cần nhiều hơn một mức giảm giá nếu muốn vực dậy doanh số và khẳng định lại vị thế của Explorer trong phân khúc SUV cao cấp.

Subaru Forester giảm giá từ 170 - 230 triệu đồng

Trong tháng 6/2025, Subaru tiếp tục giữ vị trí hãng xe Nhật có mức ưu đãi mạnh tay nhất, khi áp dụng chương trình giảm giá trực tiếp lên đến 230 triệu đồng cho mẫu Forester – dòng SUV bán chạy nhất của hãng tại thị trường Việt Nam.

Subaru Forester là mẫu xe Nhật Bản được giảm giá sâu nhất lên tới 230 triệu đồng.

Mức giá sau ưu đãi đã kéo Forester xuống ngang tầm với các đối thủ Hàn và Nhật như Hyundai Tucson, Ford Territory, Mazda CX-5 hay KIA Sportage, tạo nên lợi thế cạnh tranh rõ rệt trong phân khúc SUV cỡ C đang vô cùng sôi động.

Cụ thể, ba phiên bản Forester đang được điều chỉnh giá như sau:

• Forester 2.0 iL tiêu chuẩn: 799 triệu đồng (giảm 170 triệu đồng)
• Forester 2.0 iL EyeSight: 899 triệu đồng (giảm 200 triệu đồng)
• Forester 2.0 iS EyeSight cao cấp nhất: 969 triệu đồng (giảm 230 triệu đồng)

Điều đáng chú ý là chương trình ưu đãi này chỉ áp dụng cho các mẫu xe sản xuất năm 2024 – được cho là lô xe cuối cùng được nhập khẩu từ Thái Lan trước khi Subaru chuyển hướng sang lắp ráp hoặc nhập khẩu từ nguồn khác.

Forester vốn nổi bật với khả năng vận hành ổn định, hệ dẫn động AWD đối xứng toàn thời gian (Symmetrical AWD) – một đặc trưng mà ít đối thủ nào trong cùng tầm giá có được, cùng với loạt công nghệ an toàn tiên tiến EyeSight. Tuy nhiên, mức giá vốn dĩ cao hơn mặt bằng chung khiến mẫu xe này từng gặp rào cản tiếp cận khách hàng phổ thông.

Với đợt điều chỉnh giá này, Subaru đang thể hiện quyết tâm mở rộng thị phần tại Việt Nam. Đây được xem là cơ hội hiếm hoi để người dùng tiếp cận Forester với mức giá gần như “chạm đáy”, trước khi nguồn cung xe nhập Thái khép lại và có khả năng tăng giá trở lại trong các lô hàng tiếp theo.

Hyundai Santa Fe giảm giá từ 100 - 200 triệu đồng

Kết thúc tháng 5/2025, Hyundai Santa Fe đạt doanh số 218 xe, cho thấy tín hiệu hồi phục nhẹ so với tháng trước. Tuy nhiên, con số này vẫn còn khá khiêm tốn nếu so với thời kỳ đỉnh cao, khi mẫu SUV này từng khiến người dùng phải “mua kèm lạc” để có xe giao sớm.

Sức mua yếu khiến nhiều đại lý Hyundai buộc phải tung ra ưu đãi khủng cho mẫu Santa Fe.

Kể từ đầu năm, nhằm thúc đẩy doanh số và giải phóng hàng tồn kho, Hyundai đã triển khai chương trình ưu đãi lên đến 100 triệu đồng cho các xe Santa Fe sản xuất năm 2024 (VIN 2024). Và sang tháng 6, mức hỗ trợ tiếp tục được đẩy lên một cách rõ rệt, cho thấy áp lực cạnh tranh đang gia tăng ở phân khúc SUV cỡ D 7 chỗ.

Cụ thể, nhiều đại lý hiện đang áp dụng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm từ 107 đến 136 triệu đồng tùy phiên bản. Đáng chú ý, ở một số showroom, phiên bản cao cấp nhất – Calligraphy Turbo – được giảm trực tiếp tới 200 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống chỉ còn 1,165 tỷ đồng  mức giá thấp nhất từ trước đến nay đối với biến thể này.

Khác với những lần xả kho chỉ áp dụng cho xe đời cũ, đợt ưu đãi lần này được mở rộng cho cả các xe sản xuất năm 2025, cho thấy chiến lược chủ động kích cầu dài hơi của Hyundai nhằm duy trì vị thế cạnh tranh trước các đối thủ như Ford Everest, Toyota Fortuner hay Mazda CX-8.

Santa Fe vốn nổi bật với thiết kế hiện đại, hệ truyền động đa dạng (xăng, dầu, hybrid), trang bị tiện nghi và gói an toàn SmartSense. Tuy nhiên, áp lực từ cuộc đua giảm giá trong phân khúc SUV 7 chỗ và sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới đang khiến Hyundai phải điều chỉnh chính sách bán hàng quyết liệt hơn bao giờ hết.

Với mức giá thực tế đã tiệm cận phân khúc SUV hạng C, đây là thời điểm rất đáng cân nhắc để người dùng sở hữu một mẫu SUV 7 chỗ thuộc hàng cao cấp nhất trong tầm giá.