Subaru Crosstrek 2025 được nâng cấp trang bị mới tại thị trường Mỹ
Thứ Tư, 16/10/2024 - 11:16 - loanpd


Trước đó, động cơ này chỉ dành cho 3 bản Sport, Limited và Wilderness của dòng SUV cỡ B này.

Các phiên bản còn lại của Subaru Crosstrek 2025 ở thị trường Mỹ vẫn dùng động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 152 mã lực và mô-men xoắn cực đại 197 Nm.

Ngoài ra, Subaru Crosstrek 2025 phiên bản Premium còn sở hữu hệ thống X-Mode mới với các cài đặt Snow/Dirt và Deep Snow/Mud nhằm tối ưu hóa hiệu suất vận hành trong những điều kiện thời tiết xấu hoặc trên đường khó.

Bên cạnh động cơ mạnh mẽ hơn, Subaru Crosstrek 2025 dành cho thị trường Mỹ còn được bổ sung các tính năng an toàn mới, bao gồm hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phát hiện và cảnh báo điểm mù, tích hợp hỗ trợ giữ làn đường...

Các tính năng này kết hợp với hệ thống an toàn chủ động EyeSight để hỗ trợ đánh lái trong làn đường xe đang chạy, tránh va chạm phía trước ở tốc độ dưới 80km/h.

Trừ động cơ và các tính năng an toàn mới, Subaru Crosstrek 2025 ở thị trường Mỹ không còn nhiều thay đổi, ngoài các màu sơn ngoại thất cũng như chất liệu nội thất.

Tại thị trường Mỹ, Subaru Crosstrek 2025 có 5 phiên bản và giá bán khởi điểm từ 25.695 USD. Trong khi đó, thị trường Việt Nam cũng chuẩn bị đón nhận Crosstrek vào tháng 10 này.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lộ diện hình ảnh Lexus ES 2025 trước ngày ra mắt
Mazda CX-80 2025 trình làng
Xe hybrid Hàn - Trung - Nhật, ai sẽ nắm giữ thị trường nửa cuối năm?
Nissan Patrol 2025 thế hệ thứ 7 ra mắt, cạnh tranh với Toyota Land Cruiser?
BYD chuẩn bị tung xe điện kei-car tại Nhật
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh nghiệp Thái Lan 'thấm đòn' xe Trung Quốc, đòi tăng thuếĐến cả Thái Lan, thị trường được coi là dễ tính nhất với xe Trung Quốc nay cũng lao đao khi các doanh nghiệp yêu cầu tăng thuế để tránh ảnh hưởng sản xuất nội địa. -
Hyundai Ioniq V mới lộ thông số kỹ thuậtMẫu xe điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc, ngoại hình góc cạnh, tùy chọn truyền động EV hoặc EREV. -
Xe điện đô thị giá rẻ, người Việt có bao nhiêu lựa chọn?Với ngân sách khoảng 200 triệu đồng, người dùng Việt nay đã có đa dạng lựa chọn khi muốn mua mẫu xe điện cỡ nhỏ để di chuyển trong đô thị. -
Lợi nhuận ngành ôtô: kẻ rủng rỉnh, người chật vậtThị trường ôtô thế giới chia rẽ sâu sắc giữa các hãng thắng lớn nhờ bán tải tại Mỹ và những thương hiệu đang hụt hơi ở Trung Quốc. -
Pin không phải thứ hay hỏng nhất trên xe điện cũThay vì khối pin đắt đỏ, hệ thống treo và các lỗi điện tử mới là những thứ dễ hỏng nhất trên xe điện cũ.
Bình luận