Siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG 14 năm tuổi có gì đặc biệt?

Chính thức được giới thiệu tại triển lãm Mercedes-Benz Fascination vào tháng 5/2010, chiếc Mercedes-Benz SLS AMG đầu tiên tại Việt Nam được bán chính hãng với số tiền 8,48 tỷ đồng.

Điều đáng ngạc nhiên là siêu xe này chỉ mới được ra mắt trước đó 1 năm tại Frankfurt Motor Show 2009 và đã nhanh chóng hết suất đặt hàng trong vòng 2 năm. Tại thời điểm đó, Việt Nam vẫn chưa phải là thị trường trọng tâm của các hãng siêu xe.

Tên gọi của SLS AMG là viết tắt của cụm từ tiếng Đức "Super Leicht Sport", có nghĩa là "thể thao siêu nhẹ". Xe có kích thước 4.638 x 1.939 x 1.252 mm, khối lượng chỉ 1.619 kg.

SLS AMG là siêu phẩm đầu tiên của bộ phận đặc biệt AMG sau khi dừng hợp tác cùng McLaren. Chiếc xe được lấy cảm hứng từ huyền thoại Mercedes-Benz 300 SL, với nắp capo dài và cơ cấu cửa cánh chim Gullwing biểu tượng.

Chiều cao của chi tiết này khi mở chỉ 1,5 m so với mặt đường, trong khi chiều cao từ mặt đất lên bệ cửa chỉ 45 cm, giúp người lái và hành khác dễ dàng ra vào. Cơ cấu này được lắp đặt thêm bộ trợ lực khí nén, giúp người sử dụng không mất quá nhiều sức.

Chiếc xe nguyên bản mang màu sơn bạc Iridium Silver và nội thất Nappa đỏ Classic Red. Vào năm 2013, ông Vũ đã cho sơn lại ngoại thất trắng và bọc lại nội thất nâu.

Chiếc xe vẫn giữ nguyên bộ mâm 7 chấu kích thước 19 inch tại cầu trước và 20 inch tại cầu sau. Hiện tại, chi tiết này đã được sơn đen, đi kèm kẹp phanh AMG màu bạc và đĩa phanh tiêu chuẩn bằng gang.

SLS AMG là một trong những mẫu xe tiên phong về công nghệ khi sử dụng cơ cấu tay nắm cửa ẩn, giúp tối ưu hiệu quả khí động học khi vận hành ở tốc độ cao.

Các chi tiết ngoại thất khác như logo, nắp bình xăng, đèn hậu, trần xe... cũng được chuyển sang tông màu tối. Mang phong cách grand tourer, SLS AMG có khoang hành lý 176 L.

Cánh gió khí động học chủ động là một điểm nhấn về công nghệ, sẽ tự động kích hoạt khi xe di chuyển trên 120 km/h. Chi tiết này còn có vai trò là phanh gió khi xe giảm tốc.

Mercedes-Benz SLS AMG sở hữu phong cách nội thất thực dụng với bảng đồng hồ cơ và màn hình 4.5 inch, đèn LED báo sang số, màn hình trung tâm COMAND APS 7 inch, vô lăng ba chấu bọc da, ốp nội thất bằng kim loại mờ Silver Shadow...

Đặc biệt hơn, do sở hữu cơ cấu cửa cánh chim Gullwing đặc biệt, SLS AMG được lắp đặt cơ cấu an toàn với các chốt nổ nằm ở phía trên khung cửa, giúp tách bộ cửa này chỉ từ 10 - 15 mili giây sau khi phát hiện ra tình huống lật xe.

Mọi chiếc xe thuộc bộ sưu tập của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đều sở hữu bộ khay giữ ly cà phê và gạt tàn xì gà, vốn là những trang bị không thể thiếu của ông.

Để có thể di chuyển ra vào xe dễ dàng, người lái và hành khách có thể chống tay trên bệ bước, vốn đã được bọc da với logo AMG dập chìm.

Sức mạnh của Mercedes-Benz SLS AMG đến từ khối động cơ V8 hút khí tự nhiên dung tích 6.2L, được lắp ráp thủ công bởi duy nhất một kỹ sư lành nghề của AMG.

Tại thời điểm ra mắt, hãng xe cho biết khối động cơ mang mã M159 này là "động cơ thương mại hút khí tự nhiên mạnh nhất thế giới" từng được sản xuất, với công suất tối đa 571 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm.

Kết hợp với động cơ này là hộp số ly hợp kép 7 cấp AMG Speedshift, hệ dẫn động cầu sau, hệ thống cân bằng điện tử ESP 3 cấp độ, trục các đăng cầu sau bằng sợi carbon...

Mercedes-Benz SLS AMG được trang bị 3 chế độ lái C (Controlled Efficiency - hiệu quả được kiểm soát), S (Sport - thể thao), S+ và M (Manual - thủ công).

Siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 315 km/h. Gia tốc của xe đạt mức 0,99 G, cao hơn mẫu xe tiền nhiệm Mercedes-Benz SLR McLaren.

SLS AMG có thể hoàn thành đường đua drag dài 0,25 dặm (khoảng 400 m) trong khoảng 11,7 giây. Sau gần 14 năm, mức odo của chiếc xe thể thao này vừa vượt mức 9.964 km.

Hiện tại, ông Đặng Lê Nguyên Vũ gần như sưu tập đầy đủ các phiên bản SLS AMG tại Việt Nam như Coupe, GT Roadster, GT Final Edition... Mẫu xe thay thế cho SLS AMG là AMG GT cũng được ông sưu tập hoàn chỉnh với đủ các phiên bản đã có mặt tại Việt Nam.