Genesis GV80 Coupe bản thương mại ra mắt với màn hình 27 inch, mạnh 409 mã lực

Genesis GV80 Coupe là một mẫu xe đậm chất thể thao, sử dụng bộ mâm xe 20 và 22 inch độc quyền. Xe giữ lại cánh lướt gió trên mái của mẫu concept trước đó và có hệ thống ống xả dạng tứ cho phiên bản đầu bảng.

Genesis sẽ bán chiếc coupe-SUV đầu tiên của mình với lưới tản nhiệt dạng lưới kép lấp lánh cỡ lớn và 13 màu ngoại thất lựa chọn, bao gồm cả màu xanh Bering Blue độc quyền. Ngoài ra, phần đầu xe trông khá táo bạo với các hốc hút gió cỡ lớn. Trong khi đó, nhìn từ bên hông đường mái dốc về phía sau mang lại kiểu dáng tổng thể rất bắt mắt cho GV80 Coupe.

Sự khác biệt đáng kể nhất giữa mẫu concept và bản thương mại tập trung chủ yếu bên trong khoang cabin, nơi bản thương mại có màn hình thông tin giải trí rộng 27 inch. Nó có vẻ là một màn hình cỡ lớn chứ không phải là hai màn hình ghép lại với nhau. Các nút điều khiển và cần số được hoàn thiện bằng pha lê sang trọng giống như những gì chúng ta thường thấy trên các mẫu xe cao cấp của BMW.

Bên cạnh đó, thiết kế ghế ngồi cũng khác so với bản concept với những chiếc ghế được bọc da cao cấp, mang đến sự thoải mái hơn cho người dùng.

Từ vô lăng hai tông màu và các chi tiết trang trí bằng gỗ thật cho đến nội thất bọc da và các điểm nhấn bằng nhôm, khoang cabin mang đến cảm giác cao cấp từ mọi góc độ. Cụm điều khiển trung tâm có hệ thống điều khiển điều hòa cảm ứng điện dung. Xe có 5 màu nội thất để người dùng lựa chọn, trong đó có 3 màu mới: Glacier White, Earth Brown và Bordeau Brown.

Về thông số kỹ thuật, Genesis GV80 Coupe có chiều dài tổng thể 4.965 mm và chiều dài cơ sở 2.955 mm. Xe rộng 1.975 mm và cao 1.710 mm. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn và hộp số tự động 8 cấp.

Nói về sức mạnh của chiếc SUV châu Á, phiên bản cơ sở sử dụng động cơ xăng 2.5L tăng áp, 4 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Các phiên bản cao cấp hơn sử dụng động cơ 3.5L V6 tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 375 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530 Nm. Bên cạnh đó còn có hệ truyền động hybrid, sản sinh công suất lên tới 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 549 Nm.