Sedan thuần điện Audi A6 e-tron 2025 trình làng, giá khởi điểm gần 82.000 USD

Thứ Sáu, 09/08/2024 - 16:08 - hoangvv

Mới đây, Audi đã chính thức trình làng mẫu xe điện A6 e-tron. Theo đó, xe được phân phối với 2 biến thể là Sportback và Avant. Audi cho phép khách hàng tại Đức đặt mua A6 e-tron từ tháng 9 năm nay.

Audi chính thức giới thiệu đến khách hàng mẫu A6 e-tron, sản phẩm tiếp theo trong dải sản phẩm thuần điện của thương hiệu Đức. Audi A6 e-tron được phân phối với 2 biến thể là Sportback và Avant. Đây sẽ là đối thủ mới của Mercedes EQEBMW i5.

Audi chia sẻ, sau khi ra mắt A6 e-tron, hãng xe sang Đức sẽ cải tiến dòng sản phẩm của mình. Mẫu A6 động cơ đốt trong hiện hành sẽ được nâng cấp và đổi tên thành A7, phù hợp với chiến lược mới của hãng là chỉ định số chẵn cho các mẫu xe điện.

Dễ dàng nhận ra đây là một chiếc xe thuần điện với thiết kế mặt ca-lăng kín gần như hoàn toàn. Audi chia sẻ hệ thống đèn LED ma trận phía trước và đèn OLED phía sau có thể tạo ra 8 đồ họa chiếu sáng khác nhau.

Về nội thất, khoang cabin của A6 e-tron được trang bị nhiều tiện ích hiện đại như: cụm đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch; màn hình giải trí trung tâm 14,5 inch; màn hình phụ cho hành khách 10,9 inch; cửa sổ trời toàn cảnh; điều hòa tự động 4 vùng với chức năng phát tán hương thơm và máy tạo ion; hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 20 loa. A6 e-tron còn sở hữu công nghệ hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.

Theo công bố, biến thể Sportback của A6 e-tron có hệ số cản 0,21 Cd. Trong khi đó, A6 Avant e-tron lại được giới thiệu là xe có kiểu dáng estate khí động học nhất trong phân khúc với hệ số cản 0,24 Cd.

A6 e-tron quattro được trang bị động cơ kép và hệ dẫn động bốn bánh, công suất đạt mức 422 mã lực. Đối với biến thể thể thao S6 e-tron, sức mạnh tối đa có thể lên đến 543 mã lực, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 240 km/h.

Tất cả phiên bản Audi A6 e-tron đều dùng chung bộ pin 100 kWh với khả năng hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW. Phạm vi di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc đầy là 720-750 km cho A6 e-tron và 640-670 km cho S6 e-tron. Audi chia sẻ tùy chọn pin 83 kWh cũng sẽ sớm được cung cấp ra thị trường.

Tại thị trường Đức, Audi A6 e-tron có giá niêm yết là 81.928 USD (2,066 tỷ VNĐ) và S6 e-tron là 107.829 USD (2,71 tỷ VNĐ). Khách hàng lựa chọn biến thể Avant, sẽ phải chi thêm 1.788 USD (45 triệu VNĐ). Tại thị trường Mỹ, A6 e-tron sẽ được bán với 3 phiên bản A6 e-tron, A6 e-tron quattro và S6 e-tron.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện VinFast VF8 được dân chơi Việt cưỡi chinh phục Tây Tạng

Dàn xe VinFast VF8 gồm 4 chiếc từ Việt Nam chinh phục Tây Tạng hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết xuống -5 độ trên độ cao hơn 5.200m khi chinh phục Trại căn cứ Everest (Everest Base Camp).

Chính thức GSM bán VinFast VF 3 và VF 5 tại Lào

Kể từ ngày 17/5, GSM chính thức phân phối hai mẫu ô tô điện VinFast tại thị trường Lào, đồng thời triển khai nền tảng công nghệ Xanh SM Platform nhằm xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh toàn diện, kết nối chủ sở hữu xe điện với các dịch vụ vận tải hành khách thông minh và bền vững.

Những điều chưa biết về ô tô dùng pin nhiên liệu hydro

Trong khi xe điện chạy bằng pin (BEV) hiện đang là trọng tâm của ô tô không phát thải, một số nhà sản xuất chuyên dụng đang tiếp tục phát triển xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV)

Thị trường ô tô điện bùng nổ: Xe Trung Quốc chiếm lĩnh toàn cầu

Doanh số xe điện (EV) toàn cầu ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng Hai, với động lực chính đến từ thị trường Trung Quốc, nơi doanh số tăng 76% bất chấp các rào cản nhập khẩu do châu Âu và Mỹ áp đặt.

Gặp tân binh Spectre, xe siêu sang chạy điện đầu tay của Rolls-Royce

Rolls-Royce Spectre là bước khởi đầu cho kỷ nguyên xe điện của hãng xe siêu sang Anh quốc. Không lâu sau khi ra mắt toàn cầu, Spectre đã đặt chân tới châu Á - Thái Bình Dương.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.