Sedan mất dần sức hút: Loạt mẫu xe tụt dốc doanh số
Thứ Ba, 18/03/2025 - 12:06 - tienkm
Doanh số toàn phân khúc giảm sâu
Trong bối cảnh tổng doanh số thị trường ô tô Việt Nam và nhiều phân khúc khác đều ghi nhận mức tăng trưởng trong tháng 2/2025, phân khúc sedan cỡ D lại đi ngược xu hướng với sự sụt giảm đáng kể.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe sedan cỡ D bán ra trong tháng 2/2025 chỉ đạt 156 chiếc, giảm 18,8% so với tháng trước (192 xe). Đáng chú ý, hầu hết các mẫu xe trong phân khúc này đều chứng kiến mức giảm doanh số, cho thấy sự suy yếu rõ rệt của thị trường sedan cỡ D tại Việt Nam. Điều này phản ánh sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng, khi khách hàng ngày càng ưu tiên các dòng xe gầm cao như SUV và Crossover, vốn mang lại sự linh hoạt và phù hợp hơn với điều kiện vận hành thực tế.
Toyota Camry tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng D trong tháng 2/2025.
Bất chấp xu hướng sụt giảm chung của phân khúc sedan cỡ D, Toyota Camry vẫn giữ vững vị thế là mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 2/2025. Dù doanh số giảm 11% so với tháng trước, Camry vẫn đạt 130 xe bàn giao đến khách hàng, chiếm phần lớn thị phần trong phân khúc.
Sự ổn định này một phần đến từ việc Toyota Camry đã ra mắt phiên bản hoàn toàn mới vào tháng 10/2024, mang đến nhiều nâng cấp đáng kể. Với thiết kế hiện đại, tinh chỉnh khả năng vận hành và đặc biệt là tùy chọn động cơ hybrid duy nhất trong phân khúc, Camry tiếp tục khẳng định sức hút mạnh mẽ với khách hàng tại Việt Nam.
Nhiều mẫu xe lọt top bán chậm nhất thị trường
Trong tháng 2/2025, cả ba mẫu sedan hạng D còn lại trên thị trường đều lọt vào danh sách những mẫu xe bán chậm nhất toàn ngành ô tô Việt Nam.
Đáng chú ý, Honda Accord tiếp tục giữ vị trí mẫu xe ế ẩm nhất phân khúc, đồng thời cùng Toyota Land Cruiser LC300 chia sẻ vị trí dẫn đầu danh sách những mẫu xe bán chậm nhất toàn thị trường. Với doanh số chỉ 2 xe trong tháng 2, Accord chứng kiến mức giảm mạnh tới 60% so với 5 xe bán ra trong tháng 1. Dù sở hữu thiết kế thể thao, nội thất rộng rãi và khả năng vận hành được đánh giá cao, mức giá cao cùng việc chỉ có một phiên bản duy nhất đã khiến Accord khó tiếp cận phần lớn khách hàng Việt.

Hai mẫu sedan còn lại cũng không khá hơn. Kia K5 đứng thứ hai trong danh sách xe bán chậm nhất phân khúc với doanh số 8 xe, giảm 42,9% so với tháng trước. Mazda6 bán ra 16 xe, giảm 40,7%, xếp thứ sáu trong danh sách xe bán chậm toàn thị trường.
Tính lũy kế hai tháng đầu năm 2025, Toyota Camry tiếp tục thống trị phân khúc sedan hạng D với 276 xe bán ra, chiếm tới 79,3% thị phần. Xếp sau lần lượt là Mazda6 (43 xe, 12,4% thị phần), Kia K5 (22 xe, 6,3%) và Honda Accord (7 xe, vỏn vẹn 2% thị phần), cho thấy sự chênh lệch rõ rệt giữa Camry và phần còn lại của phân khúc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những mẫu xe chủ lực của các hãng ô tô tại Việt Nam trong năm 2024
Giá xe Mazda 2 cập nhật mới nhất tháng 6/2024
Giá xe Honda City mới nhất tháng 5/2024
Giá xe Toyota giảm mạnh tháng 10/2024
Doanh số xe hybrid của Toyota tại Việt Nam tăng vượt mốc 400%
Có thể bạn quan tâm
-
Xiaomi SU7 Ultra qua sử dụng được rao bán với giá cao hơn xe mớiNhiều chiếc Xiaomi SU7 Ultra đang được rao bán trên thị trường thứ cấp với giá cao hơn xe mới.
-
Chery Tiggo 5X phiên bản mới gây sốc với giá khởi điểm chỉ từ 243 triệuChery Tiggo 5X High Energy Edition vừa được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc với mức giá khởi điểm từ 69.900 NDT, tương đương khoảng 243 triệu đồng, và cao nhất lên đến 292 triệu đồng tùy theo phiên bản.
-
Jaecoo J7 bản máy xăng: Lý do gì khiến mẫu xe này hút khách tại Malaysia?Trong thời gian tới, phiên bản Jaecoo J7 PHEV dự kiến sẽ chính thức ra mắt và được phân phối tại thị trường Việt Nam, hứa hẹn mang đến một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe hybrid cắm sạc.
-
BYD Sealion 6 hybrid sắp cập bến Việt Nam, công nghệ tiên tiến, giá có cạnh tranh?BYD Sealion 6 đánh dấu bước tiến đầu tiên của BYD trong phân khúc xe hybrid tại Việt Nam, dự kiến sẽ được giới thiệu đến khách hàng với hai phiên bản tùy chọn.
-
Dẫn đầu phân khúc: Vì sao Mazda CX-5 vẫn không có đối thủ xứng tầm?Trong năm 2024, Mazda CX-5 đạt doanh số hơn 14.000 xe, dù giảm 12% so với năm 2023 nhưng vẫn vượt xa đối thủ xếp thứ hai là Ford Territory với lượng bán cao hơn gấp rưỡi.