Sedan mất dần sức hút: Loạt mẫu xe tụt dốc doanh số
Thứ Ba, 18/03/2025 - 12:06 - tienkm
Doanh số toàn phân khúc giảm sâu
Trong bối cảnh tổng doanh số thị trường ô tô Việt Nam và nhiều phân khúc khác đều ghi nhận mức tăng trưởng trong tháng 2/2025, phân khúc sedan cỡ D lại đi ngược xu hướng với sự sụt giảm đáng kể.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe sedan cỡ D bán ra trong tháng 2/2025 chỉ đạt 156 chiếc, giảm 18,8% so với tháng trước (192 xe). Đáng chú ý, hầu hết các mẫu xe trong phân khúc này đều chứng kiến mức giảm doanh số, cho thấy sự suy yếu rõ rệt của thị trường sedan cỡ D tại Việt Nam. Điều này phản ánh sự thay đổi trong xu hướng tiêu dùng, khi khách hàng ngày càng ưu tiên các dòng xe gầm cao như SUV và Crossover, vốn mang lại sự linh hoạt và phù hợp hơn với điều kiện vận hành thực tế.
Toyota Camry tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng D trong tháng 2/2025.
Bất chấp xu hướng sụt giảm chung của phân khúc sedan cỡ D, Toyota Camry vẫn giữ vững vị thế là mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 2/2025. Dù doanh số giảm 11% so với tháng trước, Camry vẫn đạt 130 xe bàn giao đến khách hàng, chiếm phần lớn thị phần trong phân khúc.
Sự ổn định này một phần đến từ việc Toyota Camry đã ra mắt phiên bản hoàn toàn mới vào tháng 10/2024, mang đến nhiều nâng cấp đáng kể. Với thiết kế hiện đại, tinh chỉnh khả năng vận hành và đặc biệt là tùy chọn động cơ hybrid duy nhất trong phân khúc, Camry tiếp tục khẳng định sức hút mạnh mẽ với khách hàng tại Việt Nam.
Nhiều mẫu xe lọt top bán chậm nhất thị trường
Trong tháng 2/2025, cả ba mẫu sedan hạng D còn lại trên thị trường đều lọt vào danh sách những mẫu xe bán chậm nhất toàn ngành ô tô Việt Nam.
Đáng chú ý, Honda Accord tiếp tục giữ vị trí mẫu xe ế ẩm nhất phân khúc, đồng thời cùng Toyota Land Cruiser LC300 chia sẻ vị trí dẫn đầu danh sách những mẫu xe bán chậm nhất toàn thị trường. Với doanh số chỉ 2 xe trong tháng 2, Accord chứng kiến mức giảm mạnh tới 60% so với 5 xe bán ra trong tháng 1. Dù sở hữu thiết kế thể thao, nội thất rộng rãi và khả năng vận hành được đánh giá cao, mức giá cao cùng việc chỉ có một phiên bản duy nhất đã khiến Accord khó tiếp cận phần lớn khách hàng Việt.

Hai mẫu sedan còn lại cũng không khá hơn. Kia K5 đứng thứ hai trong danh sách xe bán chậm nhất phân khúc với doanh số 8 xe, giảm 42,9% so với tháng trước. Mazda6 bán ra 16 xe, giảm 40,7%, xếp thứ sáu trong danh sách xe bán chậm toàn thị trường.
Tính lũy kế hai tháng đầu năm 2025, Toyota Camry tiếp tục thống trị phân khúc sedan hạng D với 276 xe bán ra, chiếm tới 79,3% thị phần. Xếp sau lần lượt là Mazda6 (43 xe, 12,4% thị phần), Kia K5 (22 xe, 6,3%) và Honda Accord (7 xe, vỏn vẹn 2% thị phần), cho thấy sự chênh lệch rõ rệt giữa Camry và phần còn lại của phân khúc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số xe MPV tháng 8/2024: Xpander giữ ngôi đầu, Innova Cross bứt phá
Những mẫu xe nhập khẩu gây sốc với mức tăng giá mới tháng 1/2025
BYD đưa ra yêu cầu giảm giá 10% từ các nhà cung cấp
Giá xe Kia Sorento hybrid mới nhất tháng 7/2024
Tài chính dưới 1 tỷ đồng, người dùng Việt có thể lựa chọn 3 mẫu xe sang Đức
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số bán hàng của Volvo gần 50% là xe xanhTrong năm 2024, doanh số bán hàng toàn cầu của Volvo đạt cột mốc kỷ lục và có tới 46% trong số đó là các mẫu xe điện khí hóa.
-
Subaru Forester, Volvo XC90 trong nhóm có điểm số an toàn cao nhấtDanh sách giải thưởng Top Safety Pick+ của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ có thêm nhiều mẫu xe Nhật Bản, Mỹ, Đức và Thụy Điển.
-
Mitsubishi giảm giá sốc tháng 2: Hàng loạt mẫu xe ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồngThông qua chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc tặng kèm phụ kiện, giá bán của nhiều mẫu xe Mitsubishi tại đại lý được điều chỉnh giảm, mang đến mức ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồng.
-
Jaecoo J7 PHEV chọn Việt Nam là điểm dừng chân mới nhấtJaecoo J7 PHEV dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 1 năm 2025. Điểm nhấn đáng chú ý của mẫu xe này là khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện với quãng đường tối đa lên đến 106 km, mang lại sự tiện lợi và thân thiện với môi trường cho người sử dụng.
-
Hơn 73 nghìn ô tô bị triệu hồi tại Việt Nam năm 2024: Toyota đứng đầuNăm 2024 các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam đã triệu hồi hơn 73.000 xe dính lỗi, giảm về số đợt so với năm 2023 nhưng tăng số lượng xe phải về xưởng.