Chuyên gia bật mí cách khắc phục xe khó nổ máy khi trời lạnh
Thứ Ba, 07/01/2025 - 13:06 - tienkm
Giải pháp chuyên sâu khắc phục sự cố khởi động xe vào mùa lạnh
Thời tiết lạnh giá không chỉ ảnh hưởng đến hệ thống phanh, dầu truyền động, dầu động cơ hay áp suất lốp mà còn tác động đáng kể đến ắc quy - một bộ phận quan trọng của ô tô. Đây thường là nguyên nhân chính khiến xe khó hoặc không thể khởi động trong những ngày nhiệt độ xuống thấp.

Ắc quy dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ thấp
Theo các chuyên gia, nhiệt độ lạnh gây ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình hóa học bên trong ắc quy, làm chậm các phản ứng điện hóa và giảm khả năng giữ điện tích. Điều này khiến xe gặp các dấu hiệu bất thường như:
- Tiếng "rít" yếu khi vặn chìa khóa điện.
- Đèn báo ắc quy sáng trên bảng đồng hồ tap-lô.
- Hệ thống khóa trung tâm từ xa không hoạt động.
Trong điều kiện nhiệt độ giảm mạnh, ắc quy có thể hỏng đột ngột, buộc chủ xe phải kích nổ hoặc sạc lại bình, gây phiền phức và mất thời gian.
Mẹo khắc phục sự cố nhanh chóng
Để tránh sự cố này, các chuyên gia khuyến nghị:
- Sạc ắc quy định kỳ: Chủ động sạc ắc quy mỗi tuần, đặc biệt nếu ắc quy đã sử dụng trên 3 năm.
- Mẹo sử dụng nước nóng: Đổ nước nóng trực tiếp lên bình và các cọc ắc quy để làm tan băng hoặc rã đông chất lỏng bên trong, kích thích quá trình điện hóa xảy ra nhanh hơn. Đồng thời, nước nóng còn giúp rửa sạch các chất oxy hóa tại điểm tiếp xúc, tăng cường hiệu suất dòng điện.
Tuy nhiên, đây chỉ là biện pháp tạm thời giúp hồi phục ắc quy trong tình huống khẩn cấp. Nếu ắc quy đã quá cũ hoặc hoạt động kém, biện pháp này không thể thay thế việc kích bình hoặc thay thế ắc quy mới.
Lời khuyên từ chuyên gia
- Bảo dưỡng định kỳ: Thay ắc quy sau mỗi 3-4 năm hoặc khi xe đã di chuyển hơn 100.000 km.
- Đầu tư ắc quy mới: Đừng tiếc tiền thay một bình ắc quy mới khi hết thời gian sử dụng để đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định và an toàn.
Việc chăm sóc và bảo dưỡng ắc quy định kỳ không chỉ giúp xe khởi động dễ dàng trong mùa đông mà còn nâng cao tuổi thọ của toàn bộ hệ thống điện trên xe.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Vì sao xe số sàn 5 cấp biến mất khỏi thị trường Mỹ?
Pin nhiên liệu hydro là gì? Lịch sử hình thành và phát triển
Năm 1839, pin nhiên liệu đầu tiên được hình thành bởi Sir William Robert Grove, một thẩm phán, nhà phát minh và nhà vật lý người xứ Wales. Ông trộn hydro và oxy với sự có mặt của chất điện phân và tạo ra điện và nước. Phát minh, sau này được gọi là pin
Những lỗi phanh xe phổ biến khiến ô tô trượt đăng kiểm
6 bộ phận trên ô tô dễ hỏng khi đi dưới mưa bạn đã kiểm tra chưa?
Hệ thống giám sát và cảnh báo điểm mù BSM là gì
Có thể bạn quan tâm
-
5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ RệtBộ lọc nhiên liệu hỏng? 5 triệu chứng rõ rệt: khó khởi động, hụt hơi, yếu máy. Phát hiện sớm để tránh hư hỏng bơm nhiên liệu. -
Tổng quan về hệ thống cốp điệnTìm hiểu tổng quan hệ thống cốp điện ô tô, bao gồm: cấu tạo, nguyên lý hoạt động, chức năng an toàn và quy trình kiểm tra, chẩn đoán. -
Điều Hòa Ô Tô Không Nóng? Cách Chẩn Đoán & Sửa Chữa Hệ Thống SưởiXe bật sưởi nhưng gió vẫn lạnh? Nguyên nhân do thiếu nước mát, van hằng nhiệt hay két sưởi tắc? Hướng dẫn chẩn đoán và khắc phục chi tiết -
Tìm hiểu về góc camber và chức năng của góc camberGóc camber là thông số hình học của bánh xe, quyết định độ nghiêng của bánh so với mặt đường, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bám đường. -
Quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp sốBài viết sau sẽ hướng dẫn bạn chi tiết về quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp số - Reset Automatic Transmission Value. Xem ngay!
Bình luận