Ra mắt SUV điện Hyundai Ioniq 9

Thứ Năm, 21/11/2024 - 18:23

SUV điện trang bị pin 110,3 kWh với ba cấu hình khác nhau, hỗ trợ sạc nhanh 10-80% trong 24 phút, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây.

Hyundai Ioniq 9 - mẫu SUV điện 7 chỗ được mong đợi nhất - đã chính thức lộ diện. Đây là mẫu xe tương đương với Kia EV9 của thương hiệu này và được hỗ trợ bởi kiến ​​trúc E-GMP quen thuộc trên một số mẫu xe Hyundai, Kia và Genesis. Ioniq 9 cung cấp ba phiên bản cấu hình khác nhau, gồm Long Range RWD, Long Range AWD và Performance.

Tất cả các bản của Ioniq 9 đều sử dụng gói pin 110,3 kWh. Bản tiêu chuẩn Long Range RWD lắp một môtơ điện ở cầu sau, công suất 214 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm và phạm vi hoạt động 620 km. Trong khi bản Long Range AWD bổ sung thêm môtơ điện ở cầu trước công suất 94 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm.

Bản cao cấp nhất Performance sở hữu cặp môtơ điện công suất 214 mã lực ở cầu trước và cầu sau. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây, trong khi bản Long Range AWD cần 6,7 giây và Long Range RWD mất 9,4 giây. Cả ba bản đều có tốc độ tối đa 200 km/h.

Cả ba đều hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW với thời gian sạc 10-80% trong 24 phút.

Mẫu SUV điện mới Ioniq 9 thừa hưởng nhiều chi tiết thiết kế từ bản Seven Concept. Xe trang bị đèn ma trận Parametric Pixel giống các mẫu Ioniq khác. Hệ số cản gió của Ioniq 9 chỉ 0,259 Cd dù kích thước lớn với tùy chọn gương hậu kỹ thuật số.

Ioniq 9 cũng là mẫu xe đầu tiên của Hyundai loại bỏ ăng-ten trên nóc xe và thay vào đó sử dụng kính chắn gió cho GPS và radio vệ tinh. Mẫu SUV điện ba hàng ghế có các lựa chọn vành 19, 20 hoặc 21 inch và ngoại thất có tới 16 màu.

Chiều dài cơ sở của Ioniq 9 là 3.130 mm. Xe sử dụng nhiều vật liệu tái chế, thân thiện môi trường. Vô-lăng tương tự Santa Fe thế hệ mới và bao gồm đèn LED màu xanh lá cây để người lái có thể theo dõi lượng pin còn lại.

Một màn hình cong chứa hai màn hình 12,3 inch, một cho bảng đồng hồ và một cho giải trí. Hệ thống âm thanh 9 loa tiêu chuẩn và bản cao với 14 loa Bose. Nội thất tùy chọn cấu hình 6 hoặc 7 chỗ và hàng ghế thứ hai có chức năng xoay, giống như EV9.

Ioniq 9 trang bị bộ tính năng an toàn mới nhất của Hyundai là tiêu chuẩn, như hỗ trợ tránh va chạm trước thế hệ 2, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, cảnh báo thoát hiểm an toàn, hỗ trợ tránh va chạm phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha thích ứng, 10 túi khí.

Theo kế hoạch, Hyundai Ioniq 9 sẽ ra mắt đầu tiên ở Hàn Quốc và Mỹ vào nửa đầu năm 2025, sau đó đến các thị trường khác vào cuối năm. Giá và thông số chi tiết công bố gần thời điểm ra mắt.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hé lộ thiết kế, xe điện Hyundai Ioniq 9 ra mắt tháng 11

Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 9 thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với 3 hàng ghế, dự kiến ra mắt toàn cầu ngay trong tháng sau.

Cơ hội nào cho xe điện Trung Quốc ở thị trường Trung Đông

Xpeng và Li Auto đang lên kế hoạch chuyển hướng mở rộng thị trường ra nước ngoài, tập trung vào khu vực Trung Đông và Trung Á. Quyết định này được đưa ra sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc.

Lào nhập khẩu xe điện nhiều chưa từng có, dự đoán bùng nổ thị trường

Trong 4 tháng đầu năm tại Lào ghi nhận nhập khẩu số lượng xe điện gấp 3 lần so với xe xăng truyền thống.

Hatchback thể thao MINI Cooper JCW E chạy điện trước ngày ra mắt

Mặc dù chưa chính thức ra mắt, chiếc MINI Cooper JCW EV hoàn toàn chạy bằng điện với công suất 255 mã lực đã được công bố bởi cơ quan đăng kiểm Trung Quốc.

Tại Indonesia VinFast chính thức mở bán VF 5 với giá tầm 490 triệu đồng

Sau VF e34, đây là mẫu xe ô tô điện thứ hai hãng đưa đến quốc gia vạn đảo, nơi có dân số đông nhất khu vực ASEAN.

Có thể bạn quan tâm