Ra mắt SUV điện Hyundai Ioniq 9

Hyundai Ioniq 9 - mẫu SUV điện 7 chỗ được mong đợi nhất - đã chính thức lộ diện. Đây là mẫu xe tương đương với Kia EV9 của thương hiệu này và được hỗ trợ bởi kiến ​​trúc E-GMP quen thuộc trên một số mẫu xe Hyundai, Kia và Genesis. Ioniq 9 cung cấp ba phiên bản cấu hình khác nhau, gồm Long Range RWD, Long Range AWD và Performance.

Tất cả các bản của Ioniq 9 đều sử dụng gói pin 110,3 kWh. Bản tiêu chuẩn Long Range RWD lắp một môtơ điện ở cầu sau, công suất 214 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm và phạm vi hoạt động 620 km. Trong khi bản Long Range AWD bổ sung thêm môtơ điện ở cầu trước công suất 94 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm.

Bản cao cấp nhất Performance sở hữu cặp môtơ điện công suất 214 mã lực ở cầu trước và cầu sau. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây, trong khi bản Long Range AWD cần 6,7 giây và Long Range RWD mất 9,4 giây. Cả ba bản đều có tốc độ tối đa 200 km/h.

Cả ba đều hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW với thời gian sạc 10-80% trong 24 phút.

Mẫu SUV điện mới Ioniq 9 thừa hưởng nhiều chi tiết thiết kế từ bản Seven Concept. Xe trang bị đèn ma trận Parametric Pixel giống các mẫu Ioniq khác. Hệ số cản gió của Ioniq 9 chỉ 0,259 Cd dù kích thước lớn với tùy chọn gương hậu kỹ thuật số.

Ioniq 9 cũng là mẫu xe đầu tiên của Hyundai loại bỏ ăng-ten trên nóc xe và thay vào đó sử dụng kính chắn gió cho GPS và radio vệ tinh. Mẫu SUV điện ba hàng ghế có các lựa chọn vành 19, 20 hoặc 21 inch và ngoại thất có tới 16 màu.

Chiều dài cơ sở của Ioniq 9 là 3.130 mm. Xe sử dụng nhiều vật liệu tái chế, thân thiện môi trường. Vô-lăng tương tự Santa Fe thế hệ mới và bao gồm đèn LED màu xanh lá cây để người lái có thể theo dõi lượng pin còn lại.

Một màn hình cong chứa hai màn hình 12,3 inch, một cho bảng đồng hồ và một cho giải trí. Hệ thống âm thanh 9 loa tiêu chuẩn và bản cao với 14 loa Bose. Nội thất tùy chọn cấu hình 6 hoặc 7 chỗ và hàng ghế thứ hai có chức năng xoay, giống như EV9.

Ioniq 9 trang bị bộ tính năng an toàn mới nhất của Hyundai là tiêu chuẩn, như hỗ trợ tránh va chạm trước thế hệ 2, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, cảnh báo thoát hiểm an toàn, hỗ trợ tránh va chạm phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha thích ứng, 10 túi khí.

Theo kế hoạch, Hyundai Ioniq 9 sẽ ra mắt đầu tiên ở Hàn Quốc và Mỹ vào nửa đầu năm 2025, sau đó đến các thị trường khác vào cuối năm. Giá và thông số chi tiết công bố gần thời điểm ra mắt.