Hé lộ thiết kế, xe điện Hyundai Ioniq 9 ra mắt tháng 11

Thứ Năm, 31/10/2024 - 14:20 - loanpd

Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 9 thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với 3 hàng ghế, dự kiến ra mắt toàn cầu ngay trong tháng sau.

Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 9 là phiên bản sản xuất thương mại của Hyundai Seven Concept, chiếc xe ý tưởng được hãng giới thiệu năm 2021.

Hyundai vừa công bố loạt ảnh teaser chính thức cho mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Ioniq 9, hứa hẹn sẽ là mẫu xe điện lớn nhất của thương hiệu Hàn Quốc. Dự kiến, Ioniq 9 sẽ được ra mắt toàn cầu vào tháng 11 tới.

Hình ảnh hé lộ kiểu dáng tổng thể của xe điện Hyundai Ioniq 9. Ảnh: Hyundai.

Dựa trên những hình ảnh này, có thể thấy Ioniq 9 mang nhiều chi tiết tương đồng với phiên bản ý tưởng trình làng hơn 3 năm trước, ví dụ như dải LED ban ngày tạo hình từ các điểm ảnh (pixel) nối liền qua phần đầu, hay cột D được làm dày bản.

Dù những hình ảnh teaser không tiết lộ chi tiết, nhưng có thể dễ dàng nhận ra Ioniq 9 giữ được nhiều đường nét thiết kế từ bản SEVEN Concept. 

Mặt trước xe nổi bật với dải đèn LED toàn chiều rộng mang thiết kế ‘Parametric Pixels\\\\\\\’ đặc trưng của Hyundai, từng xuất hiện trên các mẫu xe nhỏ hơn như Ioniq 5 và Ioniq 6. Ngoài ra, xe còn được trang bị đèn LED pixel chạy dọc ở mặt trước.

Thiết kế bên hông của Ioniq 9 cũng khá quen thuộc và gần gũi với cột D dày và vòm bánh xe vuông vức. Bản concept từng gây ấn tượng với cửa sau mở ngược, nhưng có vẻ như tính năng này sẽ không được giữ lại trên phiên bản sản xuất.

Mẫu xe điện Hyundai có bộ la-zăng hợp kim đa chấu kiểu tua-bin, tay nắm cửa ẩn và cụm đèn hậu đặt dọc hình chữ T - khác với đèn hậu dạng thanh ngang như trên mẫu Seven Concept.

Hyundai Ioniq 9 có nhiều chi tiết giống với phiên bản ý tưởng.

Nóc xe được vuốt thoải về phía khoang hành lý bởi một đường tạo hình cong. Hyundai cho biết nhờ chiều dài cơ sở lớn, xe có “không gian rộng rãi cho tất cả hành khách, bao gồm cả những người ngồi ở hàng ghế thứ ba”.

Hyundai Ioniq 9 được phát triển trên nền tảng E-GMP dành riêng cho xe điện, tương tự Ioniq 5, Ioniq 6 và mẫu SUV cùng tập đoàn mẹ là Kia EV9.

Mẫu xe điện ý tưởng Hyundai Seven Concept.

Thông số kỹ thuật chi tiết chưa công bố, song được dự đoán có nhiều điểm tương đồng với mẫu Kia EV9.

Trên phiên bản tiêu chuẩn, mẫu xe điện Kia dùng pin 76,1kWh cho phạm vi vận hành 370km mỗi lần sạc đầy, còn bản cao nhất lắp pin 99,8kWh, đi được tối đa 490km. Động cơ điện có công suất từ 215 - 379 mã lực tùy cấu hình, đi kèm hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ôtô Trung Quốc bị Châu Âu 'đánh thuế' tới 38,1%: tác động như thế nào?

BYD, một trong những hãng xe Trung Quốc, đang phải đối mặt với mức thuế nhập khẩu bổ sung thấp nhất so với các đối thủ từ Ủy ban châu Âu.

Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USD

Một dự luật ngân sách vừa được Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ công bố trong tuần này đã đề xuất hủy bỏ hoàn toàn các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện – chính sách từng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng cũng như thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin và xe điện trên đất Mỹ.

Tương lai nào xe điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang Mini EV tại Việt Nam?

Dù được giới thiệu là lựa chọn thay thế cho xe máy tại Việt Nam, xe điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang Mini EV có doanh số không khả quan trong năm đầu tiên mở bán.

Các nhà sản xuất bộ sạc EV thận trọng tìm cách áp dụng tiêu chuẩn Tesla

Các công ty sạc xe điện đang rất thận trọng trong việc coi công nghệ sạc của Tesla là tiêu chuẩn chính của Mỹ, chỉ vài ngày sau khi Ford và GM cho biết họ đang áp dụng nó. Vẫn còn nhiều câu hỏi về cách mọi khả năng tương tác sẽ hoạt động thời gian tới.

Pin thể rắn của Mercedes-Benz sẽ tăng tầm hoạt động xe điện thêm 80%

Dòng pin thể rắn hợp tác giữa Mercedes-Benz với Factorial dự kiến sẵn sàng trang bị cho xe điện trước năm 2030.

Có thể bạn quan tâm