Ra mắt siêu xe mui trần Mercedes-AMG PureSpeed giới hạn chỉ 250 chiếc
Thứ Sáu, 13/12/2024 - 22:51 - loanpd
Dù được phát triển dựa trên nền tảng của Mercedes SL, nhưng Mercedes-AMG PureSpeed đã đã trải qua những cải tiến toàn diện cả về thiết kế lẫn khí động học. Giá bán chính thức chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng mức giá sẽ cao hơn đáng kể so với Mercedes SL.

Mercedes-AMG PureSpeed là một mẫu xe tốc độ đặc biệt, không có kính chắn gió hay trụ A thông thường. Thay vào đó, xe sử dụng một vòng bảo vệ halo lấy cảm hứng từ Công thức 1, được chế tạo từ thép cường độ cao để bảo vệ người ngồi bên trong.
Thiết kế của chiếc xe mang phong cách khá giống với mẫu Mercedes-AMG GT Speedster do hãng Bussink của Đức sản xuất cách đây vài năm.


Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ khuếch tán sau và nắp cốp tùy chỉnh, nhằm bù đắp cho việc không có mái che truyền thống.

PureSpeed sử dụng bộ mâm nhôm rèn 21 inch độc đáo kết hợp với vỏ sợi carbon, cùng cánh gió sau có thể điều chỉnh linh hoạt. Xe cũng tích hợp một hệ thống khí động học chủ động ẩn dưới gầm, giúp tăng lực ép xuống trục trước.

Bộ phận khí động học chủ động cũng được giấu trong gầm xe, giúp tăng lực ép xuống trục trước cho mẫu xe thể thao Đức.

Bổ sung cho những thay đổi bên trong là một bộ các chi tiết trang trí nội thất ấn tượng như bộ ghế AMG Performance với lớp bọc da đặc biệt và đường khâu trang trí.

Mercedes cũng đã trang trí bệ cửa bằng da, thêm vô-lăng bọc da hai tông màu và gắn đồng hồ analog IWC Schaffhausen cá nhân hóa vào bảng điều khiển của xe.

Mẫu xe thể thao vẫn được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít với khả năng sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.Hệ thống này giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 315 km/h, tương đương với mẫu SL 63 tiêu chuẩn.
Đi kèm với động cơ là hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, hỗ trợ bởi hệ thống Active Ride Control và phanh gốm carbon tiêu chuẩn. Hệ thống lái trục sau chủ động cũng được tích hợp để tối ưu hóa khả năng xử lý trên các cung đường tốc độ cao.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ra mắt Mercedes-AMG E53 Hybrid, sở hữu công suất lên đến 603 mã lực
BMW iX3 có sẵn camera toàn cảnh nhưng khách phải trả phí sử dụng
Mercedes-Benz Việt Nam giảm giá xe từ 76 đến 534 triệu đồng
Thị phần xe cỡ nhỏ thay đổi: Hyundai i10 mất vị thế, ai đang vươn lên?
Tháng 8/2023: Mitsubishi Xpander vững vàng ngôi vương phân khúc MPV
Bất chấp tháng Ngâu, Mitsubishi Xpander vẫn đạt doanh số ấn tượng, giữ vững ngôi vương phân khúc MPV trong tháng 8 tại Việt Nam, đồng thời bỏ xa các mẫu xe đối thủ.
Có thể bạn quan tâm
-
V-Green sẽ triển khai 6 nghìn tủ đổi pin tại các điểm giao dịch của VNPTV-Green sẽ triển khai khoảng 6 nghìn tủ đổi pin và 100 trạm sạc ô tô điện tại 2.500 điểm giao dịch của VNPT trên toàn quốc. -
VinFast hợp tác với NVIDIA phát triển taxi tự lái cấp độ 4 tại Đông Nam ÁVinFast, NVIDIA và Autobrains công bố hợp tác chiến lược nhằm phát triển chương trình taxi tự lái cấp độ 4 thế hệ mới cho thị trường Đông Nam Á. -
Sedan cỡ C phục hồi doanh số, Mazda3 áp đảo thị phầnDoanh số tăng trở lại trong tháng 3, Mazda3 dẫn đầu và chiếm tỷ trọng lớn, dù kết quả quý I vẫn giảm so với cùng kỳ hai năm trước. -
Omoda C5 hybrid ra mắt Việt Nam, giá từ 669 triệu đồngMẫu CUV cỡ B kết hợp máy xăng 1.5 và môtơ điện cho tổng công suất 221 mã lực, giá bản cao nhất 749 triệu đồng. -
Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệmPGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) là người trực tiếp nghiên cứu thực nghiệm về xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam có bài viết về vấn đề xăng E10.
Bình luận