Ra mắt siêu xe mui trần Mercedes-AMG PureSpeed giới hạn chỉ 250 chiếc

Thứ Sáu, 13/12/2024 - 22:51 - loanpd

Mercedes-Benz đã chính thức vén màn mẫu xe mui trần Mercedes-AMG PureSpeed tại Abu Dhabi với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 250 chiếc trên toàn thế giới.

Dù được phát triển dựa trên nền tảng của Mercedes SL, nhưng Mercedes-AMG PureSpeed đã đã trải qua những cải tiến toàn diện cả về thiết kế lẫn khí động học. Giá bán chính thức chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng mức giá sẽ cao hơn đáng kể so với Mercedes SL.

Mercedes-AMG PureSpeed là một mẫu xe tốc độ đặc biệt, không có kính chắn gió hay trụ A thông thường. Thay vào đó, xe sử dụng một vòng bảo vệ halo lấy cảm hứng từ Công thức 1, được chế tạo từ thép cường độ cao để bảo vệ người ngồi bên trong.

Thiết kế của chiếc xe mang phong cách khá giống với mẫu Mercedes-AMG GT Speedster do hãng Bussink của Đức sản xuất cách đây vài năm.

Đầu xe của PureSpeed mang nhiều nét tương đồng với Mercedes SL tiêu chuẩn, nhưng đã được tinh chỉnh với những thay đổi quan trọng. Hệ thống cửa hút gió được thiết kế lại và nắp ca-pô được thiết kế riêng biệt để tăng tính khí động học..

Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ khuếch tán sau và nắp cốp tùy chỉnh, nhằm bù đắp cho việc không có mái che truyền thống.

 

PureSpeed sử dụng bộ mâm nhôm rèn 21 inch độc đáo kết hợp với vỏ sợi carbon, cùng cánh gió sau có thể điều chỉnh linh hoạt. Xe cũng tích hợp một hệ thống khí động học chủ động ẩn dưới gầm, giúp tăng lực ép xuống trục trước.

Bộ phận khí động học chủ động cũng được giấu trong gầm xe, giúp tăng lực ép xuống trục trước cho mẫu xe thể thao Đức.

Bổ sung cho những thay đổi bên trong là một bộ các chi tiết trang trí nội thất ấn tượng như bộ ghế AMG Performance với lớp bọc da đặc biệt và đường khâu trang trí.

Mercedes cũng đã trang trí bệ cửa bằng da, thêm vô-lăng bọc da hai tông màu và gắn đồng hồ analog IWC Schaffhausen cá nhân hóa vào bảng điều khiển của xe.

Mẫu xe thể thao vẫn được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít với khả năng sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.Hệ thống này giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 315 km/h, tương đương với mẫu SL 63 tiêu chuẩn.

Đi kèm với động cơ là hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, hỗ trợ bởi hệ thống Active Ride Control và phanh gốm carbon tiêu chuẩn. Hệ thống lái trục sau chủ động cũng được tích hợp để tối ưu hóa khả năng xử lý trên các cung đường tốc độ cao.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

3 mẫu xe "bom tấn" vừa ra mắt quốc tế: Sắp đổ bộ Việt Nam, dân mê xe đứng ngồi không yên!

Mitsubishi Xpander/Xpander Cross 2025, KIA Morning 2025 và Suzuki Fronx là những mẫu xe vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp tại các thị trường quốc tế. Với những thay đổi đáng chú ý về thiết kế, trang bị và công nghệ, các mẫu xe này đang được kỳ vọng sẽ sớm được giới thiệu tại Việt Nam, bổ sung thêm lựa chọn mới mẻ và cạnh tranh cho người tiêu dùng trong từng phân khúc.

Top 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới 2025: Xe nào dẫn đầu xu hướng toàn cầu?

Car and Driver vừa chính thức công bố danh sách 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới năm 2025 một bảng xếp hạng danh giá nhằm tôn vinh những chiếc xe nổi bật nhất về hiệu suất vận hành, giá trị sử dụng và trải nghiệm tổng thể. Đây là sự ghi nhận cho những mẫu xe đã xuất sắc vượt qua các tiêu chí đánh giá khắt khe, phản ánh sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ, hiệu quả và giá trị dành cho người tiêu dùng.

Tại Mỹ, Mazda CX-9 bị khai tử nhường chỗ cho mẫu CX-90 mới

Mazda Mỹ đã ra thông báo sẽ ngừng sản xuất mẫu CX-9 vào cuối năm 2023 để nhường chỗ cho mẫu CX-90 ra mắt vào hồi đầu năm nay.

Top những ô tô Hybrid gây sốt tại Việt Nam 2024

Phân khúc xe hybrid phổ thông tại Việt Nam trong năm 2024 trở nên sôi động hơn với loạt lựa chọn mới đáng chú ý như Toyota Camry, Corolla Cross, Subaru Crosstrek, và Suzuki XL7.

Ford Ranger vững ngôi đầu tháng 12-2024 Triton và Hilux không ngừng bám đuổi

Toyota Hilux và Mitsubishi Triton đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số trong tháng 12 vừa qua. Tuy nhiên, so với "vua bán tải" Ford Ranger, lượng xe bán ra của hai mẫu này vẫn còn cách biệt đáng kể, chưa đủ để tạo sức ép cạnh tranh rõ rệt.

Có thể bạn quan tâm