Ra mắt siêu xe mui trần Mercedes-AMG PureSpeed giới hạn chỉ 250 chiếc
Thứ Sáu, 13/12/2024 - 22:51 - loanpd
Dù được phát triển dựa trên nền tảng của Mercedes SL, nhưng Mercedes-AMG PureSpeed đã đã trải qua những cải tiến toàn diện cả về thiết kế lẫn khí động học. Giá bán chính thức chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng mức giá sẽ cao hơn đáng kể so với Mercedes SL.

Mercedes-AMG PureSpeed là một mẫu xe tốc độ đặc biệt, không có kính chắn gió hay trụ A thông thường. Thay vào đó, xe sử dụng một vòng bảo vệ halo lấy cảm hứng từ Công thức 1, được chế tạo từ thép cường độ cao để bảo vệ người ngồi bên trong.
Thiết kế của chiếc xe mang phong cách khá giống với mẫu Mercedes-AMG GT Speedster do hãng Bussink của Đức sản xuất cách đây vài năm.


Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ khuếch tán sau và nắp cốp tùy chỉnh, nhằm bù đắp cho việc không có mái che truyền thống.

PureSpeed sử dụng bộ mâm nhôm rèn 21 inch độc đáo kết hợp với vỏ sợi carbon, cùng cánh gió sau có thể điều chỉnh linh hoạt. Xe cũng tích hợp một hệ thống khí động học chủ động ẩn dưới gầm, giúp tăng lực ép xuống trục trước.

Bộ phận khí động học chủ động cũng được giấu trong gầm xe, giúp tăng lực ép xuống trục trước cho mẫu xe thể thao Đức.

Bổ sung cho những thay đổi bên trong là một bộ các chi tiết trang trí nội thất ấn tượng như bộ ghế AMG Performance với lớp bọc da đặc biệt và đường khâu trang trí.

Mercedes cũng đã trang trí bệ cửa bằng da, thêm vô-lăng bọc da hai tông màu và gắn đồng hồ analog IWC Schaffhausen cá nhân hóa vào bảng điều khiển của xe.

Mẫu xe thể thao vẫn được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít với khả năng sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.Hệ thống này giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 315 km/h, tương đương với mẫu SL 63 tiêu chuẩn.
Đi kèm với động cơ là hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, hỗ trợ bởi hệ thống Active Ride Control và phanh gốm carbon tiêu chuẩn. Hệ thống lái trục sau chủ động cũng được tích hợp để tối ưu hóa khả năng xử lý trên các cung đường tốc độ cao.
Tin cũ hơn
Top 10 xe bán chạy tháng 1/2024: Honda HR-V tăng trưởng ngoạn mục
Triệu hồi Mercedes Benz GLC và S-Class tại Mỹ vì lỏng bu-lông
Doanh số sedan hạng C tháng 9/2024: Civic chạm đáy
Toyota bZ4X bị dừng bán tại Bắc Mỹ trước khi kịp ra mắt ở Việt Nam
Hơn 16.000 xe Range Rover bị triệu hồi vì gặp lỗi hệ thống treo
Có thể bạn quan tâm
-
Công nghệ xe điện mở rộng phạm vi: Bước tiến hay chỉ là giải pháp tình thế?Doanh số xe điện chạy pin đang tăng chậm lại do người tiêu dùng lo ngại về giá và phạm vi hoạt động. Câu hỏi đặt ra là liệu EREV có đủ sức hấp dẫn để thuyết phục người dùng xe truyền thống chuyển sang xe điện sau giai đoạn bùng nổ vừa qua.
-
GWM Tank 300 - SUV phong cách off-road về Việt NamTank 300 có kiểu dáng khá tương đồng với Jeep Wrangler, về Việt Nam với hai tùy chọn động cơ là thuần xăng và hybrid.
-
Bí quyết định giá xe cũ từ dân buôn: Mua bán dễ dàng, không mất giáViệc định giá một chiếc ô tô cũ không thể áp dụng một công thức cố định, mà cần xem xét tổng hợp nhiều yếu tố, bao gồm tình trạng thực tế của xe, lịch sử sử dụng, cũng như biến động giá của các mẫu xe mới cùng phân khúc trên thị trường.
-
GWM Bất Ngờ Đưa Loạt Xe Mới Về Việt NamLoạt mẫu xe gồm WEY 80 PHEV, TANK 500 Hybrid, TANK 300 Hybrid, TANK 300 bản xăng và Haval M6 đã chính thức có mặt tại trụ sở GWM Thành An Việt Nam, sẵn sàng cho kế hoạch ra mắt và phân phối trong thời gian tới.
-
Mua Bentley 26 tỷ chính hãng, chủ xe chấp nhận lỗ 10 tỷ sau 4.000 kmDù là phiên bản cá nhân hóa Mulliner đầu tiên được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam, chiếc Bentley Continental GT siêu sang vẫn ghi nhận mức khấu hao lên tới 10 tỷ đồng chỉ sau gần 3 năm sử dụng. Khoản lỗ đáng kể này phản ánh thực tế khắt khe của thị trường xe siêu sang tại Việt Nam, nơi giá trị tài sản có thể sụt giảm nhanh chóng bất chấp yếu tố độc bản hay số kilomet sử dụng cực thấp.