Doanh số SUV hạng B tháng 8/2024: Mitsubishi Xforce nhiều hơn tổng của toàn bộ đối thủ

Mitsubishi Xforce đã có một sự bứt phá ấn tượng kể từ khi ra mắt. Sau 6 tháng có mặt trên thị trường, mẫu xe này không chỉ duy trì sức hút ổn định mà còn liên tục dẫn đầu doanh số, minh chứng cho sự đón nhận tích cực từ người tiêu dùng Việt. Điều này đặc biệt quan trọng khi Xforce đã phá vỡ sự thống trị lâu năm của các mẫu xe Hàn Quốc như Hyundai Creta và Kia Seltos, vốn được lắp ráp trong nước và có một vị thế mạnh mẽ.

Đặc biệt, doanh số của Mitsubishi Xforce trong tháng 8 đạt 2.504 xe – một con số lớn hơn tổng doanh số của tất cả các đối thủ công bố trong cùng phân khúc. Khi hầu hết các mẫu xe khác bị ảnh hưởng bởi tâm lý kiêng kỵ mua sắm trong tháng 7 Âm lịch, hoặc khách hàng chờ đợi để hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ cho các mẫu lắp ráp trong nước, thì Xforce lại ghi nhận mức tăng trưởng 43% trong doanh số, cao nhất phân khúc. Điều này cho thấy sức mạnh thương hiệu và chiến lược sản phẩm hiệu quả của Mitsubishi trong bối cảnh thị trường đầy thách thức.

Mẫu Xforce lăn bánh tại TP HCM

Sự thành công của Mitsubishi Xforce trong năm 2024 là kết quả của chiến lược sản phẩm và chính sách khuyến mãi hợp lý. Sự ra mắt của phiên bản cao cấp Ultimate, kết hợp với các chương trình ưu đãi và giảm giá mạnh mẽ trong tháng 8, đã giúp Xforce tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc. Tính từ đầu năm, mẫu xe này đã đạt hơn 8.100 xe, bỏ xa đối thủ gần nhất với khoảng cách hơn 2.000 xe và vượt trội hơn một nửa so với các đối thủ Hàn Quốc như Hyundai Creta và Kia Seltos. Với tốc độ tăng trưởng này, cột mốc 10.000 xe trong năm 2024 là hoàn toàn khả thi, thậm chí có thể vượt qua khi thị trường vẫn còn 4 tháng phía trước.

Chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đã được áp dụng liên tục trong nhiều tháng, cộng thêm các gói khuyến mãi từ đại lý, đã giúp Xforce tạo ra sức hút mạnh mẽ. Trong khi đó, Toyota Yaris Cross, với doanh số gần 6.000 xe sau 8 tháng, vẫn duy trì vị trí thứ hai và tiếp tục bám sát Xforce trong cuộc đua doanh số.

Ngược lại, việc chờ đợi thông tin chính thức về chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đã ảnh hưởng tiêu cực đến hai mẫu xe lắp ráp trong nước là Hyundai Creta và Kia Seltos. Tháng 8 chứng kiến sự sụt giảm doanh số của cả hai mẫu xe này, với mức giảm lần lượt 11% và 17% so với tháng 7, khi khách hàng có tâm lý chờ đợi các ưu đãi của nhà nước.

Trong nhiều năm, Creta và Seltos dẫn đầu nhờ giá bán cạnh tranh, nhưng hiện tại, cả hai đang phải đối mặt với áp lực lớn hơn từ Mitsubishi Xforce – một mẫu xe Nhật có mức giá tương đương. Thêm vào đó, Toyota Yaris Cross với đợt giảm giá mạnh từ 73-80 triệu đồng từ đầu năm 2024 đã thu hút không ít khách hàng.

Ở phía ngược lại, Honda HR-V và Mazda CX-3 tiếp tục là hai mẫu xe có doanh số thấp nhất trong phân khúc CUV cỡ B, chiếm lần lượt 13% và 6% thị phần sau 8 tháng đầu năm, cho thấy sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong phân khúc này.