Doanh số Hyundai Accent áp đảo các đối thủ cùng phân khúc
Thứ Ba, 15/08/2023 - 17:08 - Chưa có
Mẫu xe duy nhất đạt doanh số hơn nghìn chiếc
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor (đơn vị sản xuất, phân phối xe Hyundai), tổng số xe sedan và hatchback hạng B bán ra trong tháng 7 đạt 2.848 chiếc, giảm 41,2% so với 4.846 chiếc của tháng liền trước.
Doanh số xe hạng B tháng 7 (Đơn vị: chiếc)
Mẫu xe | T7/2023 | T6/2023 | Cộng dồn 2023 |
Hyundai Accent | 1.375 | 1.539 | 8.827 |
Honda City | 454 | 571 | 5.648 |
Mitsubishi Attrage | 387 | 448 | 2.824 |
Toyota Vios | 271 | 1.949 | 5.696 |
Mazda2 | 228 | 252 | 2.289 |
Kia Soluto | 78 | 62 | 597 |
Suzuki Swift | 41 | 18 | 230 |
Toyota Yaris | 13 | 7 | 108 |
Suzuki Ciaz | 1 | 0 | 15 |
Hyundai Accent chiến hơn một phần ba thị phần phân khúc xe hạng B.
Doanh số ô tô hạng B giảm gần một nửa so với tháng 6 xuất phát từ việc ngoại trừ Hyundai Accent, tất cả mẫu xe trong nhóm ăn khách nhất phân khúc đều ghi nhận kết quả bán hàng giảm sút, gồm Toyota Vios, Honda City, Mitsubishi Attrage và Mazda 2.
Trong đó, Toyota Vios giảm doanh số mạnh nhất, từ 1.949 chiếc bán ra tháng 6 còn 271 chiếc trong tháng 7, tương đương mức giảm 86%.
Với 1.375 chiếc bán ra, Hyundai Accent trở thành mẫu sedan cỡ nhỏ duy nhất đạt doanh số hơn nghìn xe tháng vừa qua, đồng thời giành lại ngôi đầu phân khúc từ Vios. Lượng xe Accent giao đến khách hàng tháng 7 gần bằng tổng doanh số tất cả mẫu sedan và hatchback hạng B còn lại.
Honda City là mẫu xe bán tốt thứ hai phân khúc với 454 chiếc. Mitsubishi Attrage đứng vị trí thứ ba, doanh số đạt 387 chiếc. Xếp sau là Toyota Vios (271 chiếc) và Mazda2 (228 chiếc).
Cuộc đua tam mã tại phân khúc sedan hạng B
Tính đến hết tháng 7, nhóm những mẫu xe bán chạy vượt trội trong phân khúc sedan và hatchback hạng B không có sự thay đổi khi Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda City vẫn là ba cái tên dẫn đầu.
Doanh số Toyota Vios giảm mạnh sau khi đạt gần 2.000 chiếc bán ra tháng 6.
Tuy nhiên khác với năm 2022, mẫu xe đang có lợi thế lớn nhất trong cuộc đua tam mã đến ngôi vương phân khúc hiện là Hyundai Accent thay vì Toyota Vios. Thêm vào đó, khoảng cách doanh số giữa Vios và Honda City cũng chỉ còn vài chục chiếc thay vì gần 3.000 chiếc như cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, doanh số tích lũy năm 2023 của Accent đạt 8.827 chiếc, cao hơn đáng kể bộ đôi còn lại là Vios (5.696 chiếc) và City (5.648 chiếc).
Trong khi đó tính cộng dồn từ tháng 1 đến tháng 7/2022, Vios là mẫu xe chiếm thị phần cao nhất phân khúc với 13.057 chiếc bán ra, xếp trên Accent và City có doanh số lần lượt là 11.663 chiếc và 10.212-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai chiếc.
Trước tình hình doanh số toàn phân khúc giảm mạnh so với cùng kỳ 2022, nhiều mẫu ô tô hạng B tiếp tục được khuyến mại để cải thiện sức mua.
Toyota Vios giảm giá từ 5-20 triệu đồng tại nhiều đại lý. Một số đại lý Honda ở miền Bắc cũng giảm tiền mặt khoảng 30 triệu đồng cho tất cả phiên bản City 2023 mới ra mắt. Mitsubishi hỗ trợ 100% phí trước bạ cho Attrage, còn Nissan Almera được hãng giảm giá 70 triệu đồng.
Loạt xe mới liên tục ra mắt trong năm nay cũng được trông đợi sẽ góp phần giúp phân khúc sedan hạng B sôi động hơn. Sau Toyota Vios 2023, Honda City 2023 và Mazda2 2023, thế hệ mới của Hyundai Accent đã trình làng toàn cầu từ tháng 2 và nhiều khả năng sẽ sớm cập bến Việt Nam.
Tin cũ hơn
Doanh số sedan cỡ B tháng 1/2025: Honda City là xe duy nhất tăng doanh số
Trong tháng 12 Kia Sorento, Kia K5 nhận ưu đãi cao nhất 110 triệu đồng
Gần tết nguyên đán nhiều mẫu ô tô nhập khẩu khan hàng
Top 4 xe sedan cỡ D giá bán chạy tháng 1/2024
Danh sách sedan cỡ B giảm giá tháng 4: Có mẫu rẻ nhất phân khúc chỉ từ 340 triệu
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao BYD thành công trên thế giới nhưng vẫn chật vật tại Việt Nam?BYD đã vươn tầm quốc tế, trở thành đối thủ đáng gờm của những tên tuổi lớn như Tesla nhờ chiến lược mở rộng mạnh mẽ và công nghệ pin tiên tiến. Từ mức sản lượng nửa triệu xe, hãng đã bứt phá lên hơn 4 triệu xe mỗi năm. Tuy nhiên, khi bước chân vào thị trường Việt Nam, BYD vẫn chưa tạo được sức hút đáng kể và chưa chiếm lĩnh được sự quan tâm rộng rãi từ người tiêu dùng.
-
Ford và cuộc khủng hoảng triệu hồi mới: Những dòng xe nào bị ảnh hưởng?Chỉ trong chưa đầy 4 tháng đầu năm 2025, Ford đã tiến hành tới 40 đợt triệu hồi xe – một con số đáng chú ý, tiếp tục củng cố vị trí "dẫn đầu" của hãng trong danh sách các nhà sản xuất ô tô có số lượng đợt triệu hồi nhiều nhất tại thị trường Mỹ.
-
Khách Việt giảm mua xe bán tải trong tháng đầu năm 2025Doanh số xe bán tải trong tháng 1 là 1.584 xe, giảm 33,7% so với tháng 12/2024.
-
Xu hướng mới: Xe nhập khẩu lên ngôi giữa lúc thị trường ô tô Việt chững lạiSau giai đoạn tăng tốc mạnh mẽ về doanh số trong tháng 3, thị trường ô tô Việt Nam đã có dấu hiệu điều chỉnh nhẹ trong tháng 4 với mức giảm khoảng 7%.
-
Toyota sắp chạm mốc doanh số 1 triệu xe tại Việt NamTháng 3/2025, Toyota bán ra 5.370 xe tại Việt Nam, tăng mạnh so với tháng trước, nâng tổng doanh số tích luỹ đạt 982.413 xe.