Ra mắt Siêu SUV hybrid Lamborghini Urus SE nếu về Việt Nam giá không dưới 20 tỷ

Thứ Sáu, 26/04/2024 - 20:48 - loanpd

Lamborghini Urus SE vừa chính thức ra mắt toàn cầu với thay đổi lớn nhất nằm ở hệ động cơ Hybrid nhưng tổng thể thiết kế của xe vẫn giữ nguyên, không thay đổi quá nhiều.

Thông tin về chiếc Lamborghini Urus được ngụy trang cẩn thận nhưng bị cảnh sát giao thông phạt chưa hết "nóng" thì mới đây, Lamborghini đã chính thức ra mắt toàn cầu chiếc siêu SUV Urus SE ngay tại triển lãm Auto China Beijing 2024.

Lamborghini Urus SE chính thức ra mắt. Ảnh: Lamborghini VN

Việc Lamborghini Urus sử dụng hệ động cơ lai điện ra mắt toàn cầu không phải là điều quá bất ngờ vì trước đó, Lamborghini đã nhiều lần "nhá" thông tin về mẫu xe này. Trong phân khúc siêu SUV hiệu năng cao, Lamborghini Urus SE là một trong những mẫu xe đầu tiên được áp dụng công nghệ điện khí hoá Plug-in Hybrid.

Theo thông tin được công bố, Lamborghini Urus SE vẫn sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp từng trang bị cho các dòng Urus trước đây nhưng đã có sự tinh chỉnh bên trong để tạo ra công suất 611 mã lực và mô-men xoắn 800Nm kết hợp cùng mô tơ điện có công suất 189 mã lực và mô-men xoắn đạt 483Nm. Tổng công suất kết hợp của hệ động lực này đạt 800 mã lực và mô-men xoắn đạt 950Nm, nhiều hơn 143 mã lực và 100Nm so với bản Urus Performante có giá 16,5 tỷ tại Việt Nam.

Urus SE sử dụng hệ động cơ Plug-in Hybrid. Ảnh: Lamborghini VN

So với những phiên bản Urus chỉ sử dụng động cơ đốt trong thì Urus SE có thêm nguồn pin dung lượng 25,9 kWh nhưng phạm vi hoạt động thuần điện chỉ khoảng 60km ở chế độ EV. Việc đặt động cơ điện đồng bộ với nam châm vĩnh cửu trong hộp số tự động 8 cấp nên Urus SE có thể hoạt động ở chế độ dẫn động 4 bánh khi chạy hoàn toàn bằng điện.

Mặc dù được trang bị rất nhiều công nghệ hỗ trợ và hệ động cơ Plug-in Hybrid nhưng khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của Lamborghini Urus SE chỉ đạt 3,4 giây, nhỉnh hơn Urus S 0,1 giây dù cho phiên bản Urus S có hiệu suất vận hành thấp hơn nhiều với công suất 666 mã lực và mô-men xoắn đạt 850Nm. Có lẽ nhiều khách hàng đam mê tốc độ sẽ mong muốn khả năng tăng tốc của Urus SE ấn tượng hơn nữa thay vì chỉ "gắn mác" sử dụng hệ động lực lai điện theo xu hướng công nghiệp ô tô thế giới.

Nội thất của Urus SE chỉ thay đổi nhỏ giao diện để giống Lamborghini Revuelto. Ảnh: Lamborghini VN

Về tổng thể thiết kế, Lamborghini Urus SE chỉ có một vài thay đổi nhỏ so với các phiên bản Urus dùng động cơ xăng. Theo tuyên bố của Giám đốc thiết kế Lamborghini: "Các thay đổi thiết kế này để phù hợp với triết lý thiết kế mang tính biểu tượng của Lamborghini". Nội thất của Urus SE vẫn giữ nguyên thiết kế tổng quan, chỉ thay đổi đồ hoạ màn hình trung tâm để giống với Lamborghini Revuelto.

Lamborghini Urus SE cạnh tranh với những siêu SUV đối thủ như Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX707,... Mức giá bán khởi điểm của Urus SE nếu về Việt Nam dự kiến có thể hơn 20 tỷ đồng.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Khám phá xe điện thể thao đa địa hình Ariel E-Nomad 2 chỗ ngồi

Ariel E-Nomad là một chiếc xe thể thao vượt địa hình chạy điện đã được loại bỏ nhiều bộ phận trên thân xe, bao gồm cả cửa và có cấu hình chỉ có hai chỗ ngồi.

Mercedes AMG GT43 công bố giá bán từ 2,7 tỷ đồng

Thương hiệu Mercedes-Benz vừa công bố giá bán của AMG GT 43 tại thị trường Mỹ với mức giá khởi điểm từ 105.900 USD (khoảng 2,7 tỷ đồng).

Honda Civic 2025 chính thức cập cảng Việt Nam, chuẩn bị ra mắt khách hàng

Mới đây, lô xe Honda Civic 2025 đã chính thức cập cảng Việt Nam, sau hai tháng kể từ ngày ra mắt tại thị trường Thái Lan.

Ford Territory bất ngờ giảm giá mạnh, gây áp lực lên Mazda CX-5 tại Việt Nam

Ngay sau khi Mazda CX-5 được điều chỉnh giá bán giảm sâu, Ford Territory cũng nhanh chóng được áp dụng chương trình ưu đãi quy mô lớn. Động thái này cho thấy sự cạnh tranh ngày càng quyết liệt trong phân khúc SUV hạng C tại Việt Nam, khi các hãng xe liên tục tung ra những đòn "phản công" để giữ vững thị phần trong bối cảnh nhu cầu mua sắm đang có dấu hiệu chững lại.

Honda Cắt Giảm Nhà Máy Sản Xuất Động Cơ Xăng, Đẩy Mạnh Xe Điện

Trung Quốc: Honda thu hẹp sản xuất động cơ đốt trong, tập trung mở rộng xe điện để cạnh tranh với các hãng xe nội địa.

Có thể bạn quan tâm