Ra mắt Siêu SUV hybrid Lamborghini Urus SE nếu về Việt Nam giá không dưới 20 tỷ

Thứ Sáu, 26/04/2024 - 20:48 - loanpd

Lamborghini Urus SE vừa chính thức ra mắt toàn cầu với thay đổi lớn nhất nằm ở hệ động cơ Hybrid nhưng tổng thể thiết kế của xe vẫn giữ nguyên, không thay đổi quá nhiều.

Thông tin về chiếc Lamborghini Urus được ngụy trang cẩn thận nhưng bị cảnh sát giao thông phạt chưa hết "nóng" thì mới đây, Lamborghini đã chính thức ra mắt toàn cầu chiếc siêu SUV Urus SE ngay tại triển lãm Auto China Beijing 2024.

Lamborghini Urus SE chính thức ra mắt. Ảnh: Lamborghini VN

Việc Lamborghini Urus sử dụng hệ động cơ lai điện ra mắt toàn cầu không phải là điều quá bất ngờ vì trước đó, Lamborghini đã nhiều lần "nhá" thông tin về mẫu xe này. Trong phân khúc siêu SUV hiệu năng cao, Lamborghini Urus SE là một trong những mẫu xe đầu tiên được áp dụng công nghệ điện khí hoá Plug-in Hybrid.

Theo thông tin được công bố, Lamborghini Urus SE vẫn sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp từng trang bị cho các dòng Urus trước đây nhưng đã có sự tinh chỉnh bên trong để tạo ra công suất 611 mã lực và mô-men xoắn 800Nm kết hợp cùng mô tơ điện có công suất 189 mã lực và mô-men xoắn đạt 483Nm. Tổng công suất kết hợp của hệ động lực này đạt 800 mã lực và mô-men xoắn đạt 950Nm, nhiều hơn 143 mã lực và 100Nm so với bản Urus Performante có giá 16,5 tỷ tại Việt Nam.

Urus SE sử dụng hệ động cơ Plug-in Hybrid. Ảnh: Lamborghini VN

So với những phiên bản Urus chỉ sử dụng động cơ đốt trong thì Urus SE có thêm nguồn pin dung lượng 25,9 kWh nhưng phạm vi hoạt động thuần điện chỉ khoảng 60km ở chế độ EV. Việc đặt động cơ điện đồng bộ với nam châm vĩnh cửu trong hộp số tự động 8 cấp nên Urus SE có thể hoạt động ở chế độ dẫn động 4 bánh khi chạy hoàn toàn bằng điện.

Mặc dù được trang bị rất nhiều công nghệ hỗ trợ và hệ động cơ Plug-in Hybrid nhưng khả năng tăng tốc từ 0-100km/h của Lamborghini Urus SE chỉ đạt 3,4 giây, nhỉnh hơn Urus S 0,1 giây dù cho phiên bản Urus S có hiệu suất vận hành thấp hơn nhiều với công suất 666 mã lực và mô-men xoắn đạt 850Nm. Có lẽ nhiều khách hàng đam mê tốc độ sẽ mong muốn khả năng tăng tốc của Urus SE ấn tượng hơn nữa thay vì chỉ "gắn mác" sử dụng hệ động lực lai điện theo xu hướng công nghiệp ô tô thế giới.

Nội thất của Urus SE chỉ thay đổi nhỏ giao diện để giống Lamborghini Revuelto. Ảnh: Lamborghini VN

Về tổng thể thiết kế, Lamborghini Urus SE chỉ có một vài thay đổi nhỏ so với các phiên bản Urus dùng động cơ xăng. Theo tuyên bố của Giám đốc thiết kế Lamborghini: "Các thay đổi thiết kế này để phù hợp với triết lý thiết kế mang tính biểu tượng của Lamborghini". Nội thất của Urus SE vẫn giữ nguyên thiết kế tổng quan, chỉ thay đổi đồ hoạ màn hình trung tâm để giống với Lamborghini Revuelto.

Lamborghini Urus SE cạnh tranh với những siêu SUV đối thủ như Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX707,... Mức giá bán khởi điểm của Urus SE nếu về Việt Nam dự kiến có thể hơn 20 tỷ đồng.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Honda CR-V TrailSport Hybrid 2026: Bản địa hình đầu tiên có công nghệ hybrid

Honda mới đây đã chính thức giới thiệu phiên bản địa hình TrailSport cho dòng SUV hạng C CR-V, đánh dấu bước mở rộng dòng sản phẩm mang phong cách việt dã. Đáng chú ý, mẫu CR-V TrailSport sẽ được lắp ráp tại hai nhà máy của Honda đặt tại Mỹ và Canada, cho thấy chiến lược nội địa hóa nhằm phục vụ thị trường Bắc Mỹ một cách hiệu quả hơn.

Hongqi ra mắt SUV địa hình, nhờ công chúng đặt tên

Hongqi (Trung Quốc) chính thức "chơi lớn": Mời gọi công chúng toàn cầu đặt tên cho mẫu xe mới, tặng ngay xe miễn phí cho người thắng cuộc khi ra mắt!

Skoda Kushaq sắp ra mắt Việt Nam, giá dự kiến từ 600 triệu đồng

Skoda Kushaq hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc SUV/CUV cỡ B tại Việt Nam khi nhận được ưu thế về giá bán do được lắp ráp trong nước.

Cận cảnh siêu xe McLaren 750S đặc biệt giới hạn 6 chiếc toàn cầu

McLaren 750S có thể được xem là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của siêu xe 720S, với hơn 30% chi tiết là được thay đổi so với bản cũ

Volvo S90 ngừng sản xuất tại Ấn Độ: Cuộc chơi sedan đến hồi kết?

Mẫu sedan hạng sang S90 chính thức dừng sản xuất tại Ấn Độ, mở đường cho chiến lược mới của Volvo tập trung hoàn toàn vào các dòng xe gầm cao như SUV và crossover.

Có thể bạn quan tâm