iCaur V27 Long-Range Edition - bản tầm xa sắp ra mắt

Hãng xe Trung Quốc Chery công bố thông số kỹ thuật chi tiết cho phiên bản tầm xa của mẫu SUV iCaur V27, tên gọi Long-Range Edition. Động thái này diễn ra ngay trước thềm lễ ra mắt chính thức tại thị trường nội địa vào ngày 30/9, trong bối cảnh doanh số của dòng xe này đang có xu hướng sụt giảm.

Mẫu SUV cỡ trung với thiết kế hình hộp, biết đến tại Trung Quốc với tên gọi iCar V27. Bản đặc biệt Long-Range Edition sẽ trang bị bộ pin LFP dung lượng 51,2 kWh do CATL cung cấp. Theo công bố, phạm vi hoạt động thuần điện của xe theo chu trình thử nghiệm CLTC đạt 300 km, tương đương khoảng 215 km theo chuẩn WLTP.

Dòng sản phẩm iCar V27 hiện hành đang phân phối với ba phiên bản, có mức giá từ 25.200 USD đến 29.200 USD. Cụ thể, bản Falcon 500 dẫn động cầu sau có giá 25.200 USD, bản Falcon 500 dẫn động bốn bánh giá 27.200 USD, và Falcon 700 có giá 29.200 USD.

Việc nâng cấp lên bộ pin 51,2 kWh đánh dấu mức tăng dung lượng đáng kể, lên tới 49.3% so với gói pin 34,3 kWh đang sử dụng trên các phiên bản hiện tại. Các phiên bản hiện nay chỉ đạt phạm vi hoạt động CLTC lần lượt là 210 km (khoảng 150 km WLTP) cho bản dẫn động cầu sau và 200 km (khoảng 145 km WLTP) cho bản dẫn động bốn bánh. Như vậy, phiên bản Long-Range Edition với con số 300 km CLTC đã cải thiện phạm vi hoạt động thuần điện thêm từ 90 đến 100 km.

iCaur V27 Long-Range Editon - bản đặc biệt tầm xa. Ảnh: iCaur

Bên cạnh dung lượng pin lớn hơn, Chery cho biết hệ thống pin mới hỗ trợ khả năng sạc nhanh DC từ 30-80% chỉ trong 17 phút. Đồng thời, công nghệ sạc ngược cho thiết bị ngoại vi (vehicle-to-load - V2L) cũng được nâng cấp công suất đầu ra từ 3,3 kW lên 6 kW.

Về hệ thống truyền động, phiên bản Long-Range Edition vẫn sử dụng cấu trúc xe điện phạm vi mở rộng (EREV) với thiết lập môtơ điện kép dẫn động bốn bánh, sản sinh tổng công suất 449 mã lực. Một động cơ xăng tăng áp 1,5 lít chuyên biệt đóng vai trò máy phát điện. Chery công bố hiệu suất nhiệt phanh tối đa của động cơ này đạt 45,79% và tỷ lệ chuyển đổi nhiên liệu thành điện năng là 3,71 kWh mỗi lít.

Kích thước tổng thể của bản Long-Range Edition không thay đổi so với iCar V27 tiêu chuẩn. Xe xây dựng trên cấu trúc thân xe liền khối (unibody) với chiều dài 4.909 mm (tăng lên 5.055 mm nếu tính cả lốp dự phòng phía sau), chiều rộng 1.976 mm, chiều cao lên tới 1.894 mm và chiều dài cơ sở 2.910 mm. Các thông số vận hành địa hình bao gồm góc tới 24 độ, góc thoát 23 độ, khả năng lội nước sâu 600 mm và độ cứng xoắn đạt 32.186 N·m/độ.

Khoang nội thất tiếp tục sử dụng chip xử lý buồng lái Qualcomm Snapdragon 8295P với sức mạnh tính toán AI đạt 30 TOPS và trợ lý giọng nói tích hợp mô hình AI DeepSeek. Phiên bản Falcon 700 vẫn giữ lại cảm biến LiDAR gắn trên nóc xe và chip xử lý Horizon Robotics Journey 6P với năng lực 560 TOPS để hỗ trợ chức năng điều hướng tự động trên đường đô thị và cao tốc.

Việc nâng cấp pin được Chery thực hiện trong bối cảnh doanh số bán lẻ của iCar V27 tại Trung Quốc đang có dấu hiệu chững lại. Sau khi mẫu SUV này bắt đầu xuất hiện trên dây chuyền sản xuất vào tháng 1 và gia nhập thị trường vào tháng 3, lượng giao hàng đã đạt đỉnh 4.184 chiếc vào tháng 4. Tuy nhiên, con số này đã giảm liên tục trong bốn tháng tiếp theo, xuống còn 1.609 chiếc vào tháng 8. Cụ thể, doanh số tháng 5 là 3.456 chiếc, tháng 6 là 2.219 chiếc và tháng 7 là 1.764 chiếc. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, thị phần của mẫu xe này trong tổng lượng giao hàng của thương hiệu iCar giảm từ 63,8% trong tháng 4 xuống còn 39,3% trong tháng 8.

Tại thị trường Trung Quốc, iCar V27 cạnh tranh trong phân khúc SUV hybrid hình hộp với các đối thủ như Changan Deepal G318 (giá từ 26.690- 34.200 USD), Jetour Shanhai T2 (giá từ 23.700-31.200 USD) và Fang Cheng Bao Bao 5 của BYD sử dụng khung gầm rời (giá từ 26.800-35.600 USD).