Khám phá Toyota bZ7 xe điện thông minh kết hợp Huawei Harmony OS

Thứ Sáu, 25/04/2025 - 09:47 - tienkm

Tại thị trường Trung Quốc, bZ7 là mẫu xe đầu tiên thuộc liên doanh GAC Toyota được trang bị hệ điều hành HarmonyOS do Huawei phát triển, đánh dấu bước hợp tác chiến lược giữa một trong những hãng xe lớn nhất Nhật Bản và tập đoàn công nghệ hàng đầu Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện thông minh.

Toyota bZ7 là mẫu xe thuần điện hoàn toàn mới được hãng xe Nhật Bản phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc thị trường ô tô lớn và cạnh tranh bậc nhất thế giới. Trước đó, mẫu concept bZ7 từng được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2024, gây chú ý nhờ thiết kế hiện đại và ngôn ngữ đậm chất tương lai. Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải lần này, Toyota chính thức giới thiệu phiên bản thương mại, mở ra hướng đi chiến lược cho dòng sản phẩm điện khí hóa tại quốc gia tỷ dân.

Ngoại thất hiện đại, đậm chất khí động học

bZ7 sở hữu thiết kế đặc trưng của dòng bZ với cụm đèn pha LED dạng chữ C thanh mảnh, kết hợp cùng phần đầu xe đóng kín – đặc trưng của các dòng xe thuần điện nhằm tối ưu hiệu suất khí động học. Đặc biệt, trên nóc xe được trang bị cảm biến LiDAR, cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS), hướng tới khả năng tự lái trong tương lai.

Cụm đèn hậu được thiết kế liền mạch, tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ, kết hợp cùng đèn phanh LED trên cao và cánh gió sau nhỏ tích hợp khéo léo, giúp tăng tính thể thao và cải thiện luồng gió phía sau.

Mâm xe hợp kim đa chấu kích thước lớn 21 inch mang lại cảm giác bề thế và mạnh mẽ. So với phiên bản concept, bản thương mại của bZ7 đã chuyển sang sử dụng gương chiếu hậu truyền thống và tay nắm cửa dạng cơ học thay vì thiết kế thò thụt hay camera kỹ thuật số, nhằm cân đối giữa yếu tố công nghệ và tính thực tiễn trong điều kiện sử dụng thực tế tại Trung Quốc.

Thiết kế thân xe lấy cảm hứng từ Toyota Crown Crossover

Tổng thể thiết kế thân xe mang phong cách coupe với mui xe dốc nhẹ về phía sau, tạo cảm giác liền lạc và năng động. Các đường gân nổi dọc thân xe và thiết kế khung cửa kính có nhiều điểm tương đồng với Toyota Crown Crossover, tuy nhiên bZ7 được nâng cấp với hệ thống đèn chiếu sáng LED sắc nét hơn và bề mặt hoàn thiện mang tính cao cấp hơn, thể hiện định hướng sang trọng hóa của Toyota trong phân khúc xe điện trung – cao cấp.

Với chiều dài tổng thể vượt mốc 5 mét, Toyota bZ7 nằm cùng phân khúc với những cái tên đình đám như Tesla Model S, Mercedes-Benz EQE và BMW i5. Điều này cho thấy rõ ràng Toyota đang định vị bZ7 là mẫu xe chủ lực trong danh mục xe điện tại thị trường Trung Quốc – nơi xe điện không chỉ cần hiệu năng, mà còn phải mang đậm dấu ấn thương hiệu và công nghệ.

Nội thất hiện đại, ứng dụng công nghệ Huawei Harmony OS

Không gian cabin của bZ7 nổi bật với phong cách tối giản nhưng vẫn đầy đủ tiện nghi cao cấp. Hệ thống đèn viền nội thất được bố trí ở nhiều khu vực, tạo cảm giác sang trọng và thư giãn. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình cảm ứng cỡ lớn, chạy hệ điều hành Harmony OS do Huawei phát triển – một trong những điểm nhấn quan trọng về mặt công nghệ khi Toyota bắt tay cùng đối tác công nghệ nội địa nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng.

Ngoài ra, xe còn được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số tối giản phía sau vô-lăng ba chấu, sạc không dây tích hợp trên bệ trung tâm, cửa sổ trời toàn cảnh, cùng các chi tiết ốp gỗ tạo điểm nhấn thẩm mỹ cao cấp – đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về không gian và tiện nghi của người tiêu dùng Trung Quốc.

Hiệu suất và hệ truyền động: vẫn là ẩn số

Hiện tại, Toyota chưa công bố chi tiết về hệ truyền động cũng như thông số kỹ thuật của bZ7. Tuy nhiên, với vị thế là mẫu xe chiến lược, nhiều khả năng bZ7 sẽ được trang bị nền tảng e-TNGA tối ưu cho xe điện, cùng các tuỳ chọn dẫn động cầu sau hoặc AWD, và phạm vi hoạt động dự kiến không dưới 600 km.

Kết quả kinh doanh khả quan tại Trung Quốc

Trong quý I/2025, liên doanh GAC-Toyota ghi nhận doanh số 171.477 xe, riêng trong tháng 3 đạt 66.066 xe, tăng trưởng 19,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong danh mục sản phẩm xe điện bZ tại Trung Quốc, Toyota hiện đã có bZ3X và bZ4X – và bZ7 hứa hẹn sẽ là quân bài chiến lược tiếp theo nhằm mở rộng thị phần trong phân khúc sedan điện cỡ lớn.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao xe Hybrid đang trở thành xu hướng ô tô mới tại Việt Nam?

Trong khi xe điện đang chiếm lĩnh thị trường Việt Nam, một phân khúc xe xanh khác, xe hybrid, cũng đang dần thay thế các dòng xe động cơ đốt trong truyền thống. Nhóm xe này...

Hongqi ra mắt xe điện Tiangong 05 cạnh tranh với Tesla Model 3

Tiangong 05 có khả năng di chuyển tối đa 750 km cho một chu kỳ sạc, cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model 3 hay Hyundai Ioniq 6.

Lộ diện Mitsubishi DST bản thương mại

Mới đây, Mitsubishi DST bản thương mại đã chính thức lộ diện khi đang chạy thử trên đường phố với lớp ngụy trang khá kín đáo.

Hyundai Kona Mauna Loa bản offroad ra mắt với số lượng giới hạn giá khoảng 826 triệu đồng

Hãng xe Hàn Quốc vừa trình làng phiên bản giới hạn của Kona Mauna Loa tại thị trường Nhật Bản với số lượng sản xuất chỉ 30 chiếc.

Ưu, nhược điểm của một vài mẫu sedan cỡ C

Dòng xe sedan hạng C thực sự đã thu hút sự quan tâm và yêu thích của một lượng đáng kể người tiêu dùng. chúng mang lại trải nghiệm lái xe tốt và thoải mái, đồng thời đáp ứng được nhu cầu của một phạm vi rộng lớn người tiêu dùng.

Có thể bạn quan tâm