Phân khúc MPV: Lý do đây có thể là Trụ cột mới của thị trường xe Việt?

Mẫu G50 mới được MG công bố giá bán.

MG G50, với cả 3 phiên bản, đều được trang bị động cơ xăng 1.5L Turbo, cho công suất 169 mã lực (Hp), một con số ấn tượng trong phân khúc MPV, đặc biệt so với các mẫu xe cùng dung tích động cơ. Với mô-men xoắn lên đến 285 Nm, MG G50 vượt trội hơn hẳn các đối thủ trong phân khúc MPV phổ thông tại Việt Nam. Lợi thế này giúp xe có khả năng kéo mạnh mẽ, ngay cả khi chở đầy tải, yếu tố rất quan trọng đối với một dòng xe MPV, nơi sự ổn định và khả năng vận hành là ưu tiên hàng đầu.

Một trong những điểm nổi bật của MG G50 là mức giá bán cực kỳ cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc. MG G50 được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản: MG G50 1.5 MT COM, MG G50 1.5T AT DEL, và MG G50 1.5T AT LUX, với mức giá lần lượt là: 559 triệu đồng, 698 triệu đồng, và 749 triệu đồng. Phiên bản thấp nhất, MG G50 1.5T MT COM, có giá chỉ từ 559 triệu đồng, một mức giá hoàn toàn có thể cạnh tranh trực tiếp với "vua doanh số" Xpander trong phân khúc xe MPV dịch vụ vận tải hành khách. Trong khi đó, phiên bản cao nhất, MG G50 1.5T AT LUX, với giá 749 triệu đồng, sẵn sàng đối đầu với những đối thủ cao cấp hơn như Toyota Veloz, Hyundai Custin, hay Innova Cross.

Trước đó, mẫu Xpander đã chứng minh sức hút mạnh mẽ trong phân khúc MPV, với doanh số ấn tượng lên tới 19.498 xe bán ra trong năm 2024 tại Việt Nam, giữ vững vị trí trong top xe bán chạy nhất thị trường. Cùng với Xforce, Xpander là "gà đẻ trứng vàng" cho Mitsubishi Motors Việt Nam, đóng góp hơn 82% vào tổng doanh số của hãng. Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Mitsubishi đạt mức tiêu thụ kỷ lục 41.198 xe trong năm 2024, tăng trưởng 33% so với năm trước, vươn lên trở thành hãng xe bán chạy thứ 3 tại Việt Nam, sau Ford và Toyota.

Xpander có doanh số rất tốt tại thị trường Việt.

Với sự thành công vượt trội của Mitsubishi Xpander, thị trường ô tô Việt Nam hiện đang chứng kiến sự hiện diện mạnh mẽ của hơn 20 mẫu xe MPV, trải rộng trên nhiều phân khúc giá từ hơn 500 triệu đồng cho đến vài tỷ đồng. Điều này cho thấy phân khúc MPV ngày càng trở nên cạnh tranh khốc liệt hơn, với sự góp mặt của nhiều cái tên đình đám như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, KIA Carnival, KIA Carens, Hyundai Stargazer, Honda BR-V, Suzuki XL7, Hyundai Custin, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, Toyota Innova, Volkswagen Viloran, Peugeot Traveller, Haima 7X-E, GAC M8…

Không chỉ các mẫu xe từ Nhật Bản và Hàn Quốc, các mẫu MPV đến từ Trung Quốc cũng đang tạo dựng dấu ấn tại thị trường Việt Nam, chủ yếu ở phân khúc giá dưới một tỷ đồng cho các mẫu MPV cỡ trung trở lên. Trong đó, các mẫu xe như GAC M8 (giá từ 1,699 tỷ đồng), Haima 7X-E (thuần điện, giá từ 1,111 - 1,23 tỷ đồng), cùng những đối thủ cạnh tranh như Volkswagen Viloran (giá từ 1,989 tỷ đồng) hay GWM Wey 80 (dự kiến ra mắt vào cuối quý I-2025, giá khoảng 2,5 tỷ đồng) đang tạo nên sự chú ý đặc biệt.

Một trong những điểm mạnh của các mẫu xe MPV Trung Quốc là kích thước vượt trội so với các mẫu MPV cỡ nhỏ khác. Chúng không chỉ mang lại không gian nội thất rộng rãi, tương đương các mẫu xe cao cấp, mà còn có mức giá bán hấp dẫn, thấp hơn nhiều so với đối thủ trong phân khúc. Đây là lợi thế cạnh tranh lớn của các mẫu xe Trung Quốc khi lần đầu tiên gia nhập thị trường Việt Nam, nhằm thu hút khách hàng với sự kết hợp giữa không gian rộng rãi và mức giá hợp lý.

Phân khúc MPV thuần điện cũng đang phát triển nhanh chóng, đặc biệt là sau sự ra mắt của Haima 7X-E và BYD M6. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe này đều đang gặp phải những thách thức lớn, chủ yếu là vấn đề giá bán cao và cơ sở hạ tầng trạm sạc chưa đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu. Trong khi đó, vào ngày 9/1 vừa qua, VinFast đã công bố dòng xe điện Green, được thiết kế riêng cho nhu cầu chạy dịch vụ. Dòng xe này bao gồm 4 mẫu xe thuộc các phân khúc khác nhau, trong đó có mẫu MPV Limo Green.

Limo Green là một MPV 7 chỗ, với kích thước 4.730 x 1.870 x 1.690 mm và chiều dài cơ sở lên đến 2.840 mm. So với mẫu MPV phổ biến hiện nay, Mitsubishi Xpander (4.475 x 1.750 x 1.700 mm và chiều dài cơ sở 2.775 mm), Limo Green sở hữu không gian rộng rãi hơn. Limo Green cũng mang lại khả năng di chuyển ấn tượng lên đến 470 km sau mỗi lần sạc đầy, giúp mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc MPV tại Việt Nam.

Limo Green của VinFast hứa hẹn sẽ khiến các đối thủ gặp nhiều khó khăn trong thị phần MPV.

So với các đối thủ trong phân khúc MPV điện, Limo Green của VinFast nổi bật với lợi thế rõ rệt nhờ vào mạng lưới trạm sạc rộng khắp mà hãng xe Việt đã phát triển. Điều này tạo ra sự an tâm lớn cho người tiêu dùng cá nhân và các tổ chức kinh doanh vận tải, khi họ có thể dễ dàng tiếp cận các trạm sạc mà không lo lắng về việc tìm kiếm cơ sở hạ tầng sạc. Hơn nữa, chính sách miễn phí hoặc trợ giá sạc tại các trạm V-Green của VinFast là một điểm mạnh lớn, đóng vai trò như "vũ khí tối thượng" giúp Limo Green tạo được sự tin tưởng và chiếm ưu thế cạnh tranh so với các đối thủ trong phân khúc MPV điện.

Bên cạnh đó, VinFast cũng dự báo sẽ tiếp tục mở rộng phân khúc MPV điện, với khả năng giới thiệu thêm một mẫu MPV 7 chỗ dành cho khách hàng cá nhân vào năm 2025, tạo thêm sự lựa chọn phong phú cho người tiêu dùng và khẳng định quyết tâm của hãng trong việc chiếm lĩnh thị trường xe điện tại Việt Nam.

Nhìn chung, phân khúc MPV tại thị trường Việt Nam hiện đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ, với vai trò ngày càng quan trọng trong bức tranh chung của thị trường ô tô. Nhu cầu của người tiêu dùng đang thay đổi, đòi hỏi các hãng xe phải nhanh chóng thích nghi và liên tục ra mắt những sản phẩm mới. Phân khúc MPV, bao gồm cả các mẫu xe xăng và điện, đang dần trở nên đông đúc hơn. Tuy nhiên, với mức giá cạnh tranh và thiết kế từ tầm trung đến cao cấp, các mẫu MPV hiện nay đều trang bị công nghệ tiên tiến, tính năng đa dụng vượt trội, hứa hẹn sẽ trở thành "trụ cột" mới của thị trường ô tô Việt trong tương lai gần.