BMW XM vừa ra mắt đã đứng trước nguy cơ bị khai tử

Thứ Năm, 27/06/2024 - 10:21 - tienkm

BMW XM có khả năng cao sẽ dừng sản xuất vào năm 2028. Đồng thời, kế hoạch ra mắt phiên bản thuần điện của dòng xe này cũng đã chính thức bị hủy bỏ. Quyết định này phản ánh sự thay đổi trong chiến lược và định hướng phát triển của BMW, hướng tới những mẫu xe tiên tiến và thân thiện với môi trường hơn.
BMW XM là một trong những mẫu SUV cỡ lớn đầu bảng của thương hiệu Đức, bắt đầu được giới thiệu và sản xuất từ cuối năm 2022.

Đây cũng là mẫu xe duy nhất sau huyền thoại BMW M1 được bộ phận hiệu năng cao M Division của hãng đảm nhiệm 100% việc thiết kế và phát triển.

BMW XM hiện là mẫu SUV đầu bảng trong dải sản phẩm của BMW.

Mặc dù chỉ mới ra mắt và đã trở thành một sản phẩm nổi bật của BMW trong những năm gần đây, theo thông tin từ trang Automotive News, BMW XM nhiều khả năng sẽ bị dừng sản xuất vào năm 2028. Hiện tại, BMW cũng không có ý định phát triển mẫu xe “kế vị” cho chiếc XM này.

Trước đó, BMW đã từng lên kế hoạch giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu XM với tên mã G79, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất từ cuối năm 2028 tại nhà máy BMW ở South Carolina, Mỹ. Tuy nhiên, theo các nguồn tin từ chuỗi cung ứng, dự án này cũng đã bị hủy bỏ.

BMW XM là một mẫu SUV hiệu năng cao sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV), kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp kép V8 4.4L và mô-tơ điện, cùng hộp số tự động 8 cấp, mang lại công suất 644 mã lực và mô-men xoắn 800Nm. Phiên bản cao cấp nhất, XM Label Red, đạt công suất 738 mã lực và mô-men xoắn 1.000Nm.

Xe được trang bị khối pin 25,7kWh, cho phép phạm vi vận hành mỗi lần sạc đầy khoảng 48km ở chế độ thuần điện.

Tại Việt Nam, BMW XM đã chính thức ra mắt vào tháng 11/2023 dưới dạng chính hãng với duy nhất một phiên bản, có giá gần 11 tỷ đồng, và hiện là mẫu xe BMW đắt nhất trên thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bất ngờ: Mẫu bán tải duy nhất tăng doanh số giữa thị trường ảm đạm

Mẫu xe duy nhất ghi nhận mức tăng trưởng doanh số trong phân khúc bán tải tại Việt Nam trong tháng 2 không phải là Ford Ranger.

Ít người đổi xe mùa Euro, săn ô tô giá rẻ gặp thách thức lớn

Nếu như những năm trước, mùa bóng đá như World Cup hay Euro thường là thời điểm lý tưởng để 'săn' được nhiều chiếc xe cũ còn tốt với giá rẻ, thì năm nay tình hình đã thay đổi đáng kể. Số lượng người đổi xe trong mùa Euro rất ít, gần như không có, làm cho việc tìm kiếm xe cũ chất lượng với giá hời trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.

Hành trình tìm lại vị thế của dòng xe sedan tại Việt Nam

Từng là biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô thế giới, những năm gần đây, vị thế của dòng xe sedan đang bị thử thách bởi sự tăng trưởng mạnh của dòng xe SUV, MPV. Tại Việt Nam, doanh số sedan liên tục sụt giảm, khiến cuộc cạnh tranh trong từng phân khúc ngày càng trở nên khốc liệt hơn.

Thị trường ô tô cỡ A rơi vào khủng hoảng: Lý do vì sao?

Doanh số ôtô nhỏ hạng A tại Việt Nam trong tháng 1 đạt 450 xe, thấp hơn 2 xe so với mức đáy 452 xe ghi nhận vào tháng 2/2024.

Doanh số xe gầm cao cỡ nhỏ đầu 2025: VinFast vượt xa Toyota, Kia

Trong hai tháng đầu năm 2025, VinFast đã bán ra hơn 9.000 xe gầm cao cỡ nhỏ, chiếm khoảng 56% thị phần, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc. Toyota theo sau với 14% thị phần, trong khi Kia đạt 10%, cho thấy sự chênh lệch đáng kể trong cuộc đua doanh số.

Có thể bạn quan tâm