Với nhu cầu xe gầm thấp, Honda Civic là phương án đáng cân nhắc trong tầm tiền 800 triệu đồng. So với các mẫu sedan hạng C khác, Civic đang ở thế hệ mới nhất, ra mắt cách đây chưa lâu. Về độ rộng rãi nội thất và cảm giác lái, Civic cũng được đánh giá thuộc top đầu phân khúc.
Cùng đó, Civic được trang bị tiêu chuẩn gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) Honda Sensing với loạt tính năng an toàn tiên tiến, giúp bảo vệ hành khách tốt hơn.
Honda Civic được phân phối gồm có hai phiên bản là Civic E (từ 730-735 triệu đồng) và Civic G (từ 770-775 triệu đồng). Để phục vụ gia đình, mẫu Civic G tỏ ra phù hợp hơn khi có lượng trang bị tiện nghi đầy đủ hơn đáng kể.
Honda Civic sử dụng động cơ tăng áp VTEC 1.5L, công suất 176 mã lực, mô-men xoắn 240Nm, hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Mazda CX-5
Chọn mua ô tô gầm cao giá dưới 800 triệu đồng, người tiêu dùng có một số lựa chọn SUV hạng C thay vì chỉ những mẫu xe hạng B.
Trong số này, Mazda CX-5 hiện là cái tên được ưa chuộng nhất. Không gian hàng ghế thứ hai không thuộc diện rộng rãi nhất phân khúc, song đổi lại CX-5 có thiết kế hợp thị hiếu, nhiều trang bị và tiết kiệm xăng. Mẫu xe này cũng vừa có bản nâng cấp giữa năm 2023.
Hai phiên bản CX-5 2.0L Deluxe (759 triệu đồng) và CX-5 2.0L Luxury (799 triệu đồng) gần như không khác biệt về danh sách trang bị nội/ngoại thất. Tuy nhiên để phục vụ gia đình, CX-5 2.0L Luxury đáng mua hơn nhờ có thêm gói hỗ trợ lái nâng cao i-Activsense, với tổng cộng 8 tính năng an toàn nhiều hơn bản thấp.
Các mẫu Mazda CX-5 2.0L dùng động cơ hút khí tự nhiên SkyActiv-G 2.0L, công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 200Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Toyota Innova Cross
Nếu cần ô tô 7 chỗ, tầm tiền dưới 800 triệu đồng chưa đủ chạm tới các mẫu SUV hạng D hay hạng C với cấu hình 5+2 ghế. Các lựa chọn chỉ đến từ phân khúc xe đa dụng (MPV) hạng trung.
Với nhu cầu chở nhiều người, Toyota Innova Cross bản xăng đáp ứng tốt nhất khi có kích thước lớn hơn hẳn các mẫu MPV giá rẻ và có 8 chỗ ngồi. Đây cũng là thế hệ Innova hoàn toàn mới, thay đổi toàn diện về cả thiết kế, khung gầm và vừa ra mắt Việt Nam.
Thiếu sót đáng kể nhất của bản xăng so với hybrid là không có các tính năng ADAS, tuy nhiên xe vẫn có đầy đủ các hệ thống an toàn khác như camera toàn cảnh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp hay 8 túi khí, qua đó giúp Innova Cross chiếm ưu thế trước các mẫu MPV cỡ nhỏ.
Toyota Innova Cross bản xăng dùng động cơ xăng 2.0L công suất 172 mã lực, mô-men xoắn 205Nm, hộp số CVT và dẫn động cầu trước. Xe có giá 810 triệu đồng.