Nút bấm khẩn cấp trên trụ sạc xe điện có tác dụng gì?

Thứ Bảy, 14/09/2024 - 17:34 - hoangvv

Nút khẩn cấp (Emergency Stop) trên trụ sạc xe điện giúp ngắt tạm thời dòng điện truyền đến xe, được dùng khi có sự cố không thể kiểm soát như chập điện hoặc cháy nổ.

Nút bấm khẩn cấp trên trụ sạc để làm gì?

Các chuyên gia cho biết, thiết bị này có tác dụng ngắt điện ngay lập tức khi được sử dụng để tránh hỏng hóc, giảm thiểu nguy cơ tai nạn đối với con người trong trường hợp không thể tắt được thiết bị theo cách thông thường. Nút bấm khẩn cấp này thường được lắp đặt ở các thiết bị máy móc công nghiệp nặng hoặc các thiết bị dùng điện năng với công suất cao.

Theo thiết kế, để đảm bảo an toàn nhất có thể, các trạm sạc nhanh đã sử dụng dòng điện một chiều, qua đó cho phép truyền tải điện năng cao hơn, giúp giảm đáng kể thời gian sạc. Tuy nhiên, thực tế cũng cho thấy, khi sử dụng dòng điện lớn sẽ đi kèm với rủi ro cao hơn so với sử dụng dòng điện xoay chiều. Đặc biệt, khi những trụ sạc nhanh được được đặt ngoài trời có thể xảy ra các rủi ro do tác động bởi các yếu tố về môi trường, thời tiết.

Nút bấm khẩn cấp trên trụ sạc xe điện

Do đó, để đảm bảo an toàn, các trụ sạc nhanh đều được tích hợp nhiều tính năng, công nghệ để đảm bảo an toàn cho thiết bị, phương tiện và người dùng, trong đó có nút dừng khẩn cấp.

Theo tiêu chuẩn trên thế giới, nút dừng khẩn cấp được thiết kế dạng hình nấm màu đỏ, nền xung quanh nút màu vàng, trên ghi rõ nhãn hiệu "Emergency Stop", trên nút có mũi tên hướng theo chiều thuận kim đồng hồ. Đây là nút dễ nhìn thấy nhất để mọi người dễ thao tác khi cần thiết.

Để sử dụng nút này, người dùng chỉ cần xoay nút, thiết bị sẽ lập tức tự động tắt, không thể sử dụng tiếp. Để phục hồi lại dòng điện, người dùng phải vặn nút theo chiều kim đồng hồ (hướng mũi tên in trên nút), lúc này, trụ sạc sẽ bật trở lại.

Tìm hiểu thêm

Khi nào sử dụng nút dừng khẩn cấp?

Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, nút khẩn cấp này chỉ được dùng cho những trường hợp đúng với tên gọi, là những trường hợp khẩn cấp khi có mùi khét phát ra từ xe/trạm sạc, cháy nổ, có khói, chập điện. Đặc biệt, sau khi đã bật nút dừng khẩn cấp, cần thông báo với nhân viên trạm sạc để họ xử lý tình huống càng sớm càng tốt.

Thông thường khi sạc xe điện, chủ phương tiện hoặc người dùng không thể nào rút bộ sạc ra khỏi xe điện, ngay cả khi xe đã sạc đầy. Người dùng chỉ có thể rút sạc khi xe đã mở điện hoặc ấn nút dừng quá trình sạc. Do đó, một vài người đã lạm dụng sử dụng nút dừng khẩn cấp để rút gọn dây cáp sạc. Việc lạm dụng này sẽ gây ảnh hưởng đến các phương tiện đang sạc, có thể khiến quá trình sạc bị gián đoạn, ảnh hưởng đến chất lượng pin. Vì vậy người dùng nên tìm hiểu để cách sạc xe điện đúng cách.

Ngoài ra, nếu dừng khẩn cấp không có lý do, hệ thống sẽ ghi lại quá trình này, gây ra nhiều khó khăn để chẩn đoán lỗi khi kỹ thuật viên trụ sạc thực hiện bảo trì, sửa chữa định kỳ sau này.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đăng kiểm xe ô tô thời điểm cuối năm 2023, đầu năm 2024 cần lưu ý gì

Khác với mọi năm, đăng kiểm năm nay có phần gắt gao hơn đồng thời số lượng xe đăng kiểm cũng nhiều hơn, vì vậy các chủ xe ô tô cần lưu ý một số vấn đề để tránh các phiền phức có thể xảy ra.

Xe ô tô điện có an toàn hơn xe xăng? Tìm hiểu 4 lý do

Xe ô tô điện được đánh giá an toàn hơn so với xe xăng bởi nhiều ưu điểm vượt trội. Cùng tìm hiểu về những ưu nhược điểm của ô tô điện qua bài viết sau đây!

Quy định mới về học lái xe ô tô áp dụng từ ngày 1/6

Theo thông tư 05/2024/TT-BGTVT, học viên sẽ được phép học lý thuyết trực tuyến, không cần học tập trung tại trung tâm.

Quy định trẻ em không được ngồi hàng ghế trước trên ô tô

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe ô-tô thì không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô-tô chỉ có một hàng ghế. Các quy định này nhằm hướng đến bảo vệ sự an toàn của nhóm hành khách nhỏ tuổi.

Chi gần 6 tỷ đồng hỗ trợ nạn nhân TNGT không thuộc diện được bồi thường bảo hiểm

Năm 2025, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới đã hỗ trợ nhân đạo cho 138 trường hợp bị tai nạn giao thông với số tiền gần 6 tỷ đồng. Đây là những trường hợp không tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự hoặc không xác định được phương tiện gây tai nạn.

Có thể bạn quan tâm