Dầu ô tô đi lâu gấp 10 lần dầu xe máy, lý do tại sao?
Chủ nhật, 06/10/2024 - 12:55
Xe máy thường có khả năng giải nhiệt kém hơn so với ô tô, điều này phần nào là do vòng tua máy thường cao hơn. Một yếu tố quan trọng khác là độ bền của dầu máy, mà ở xe máy thường không đạt được mức như ở ô tô. Do đó, chủ xe máy cần chú ý thay dầu định kỳ sớm hơn để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ, cũng như bảo vệ các linh kiện bên trong khỏi sự hao mòn không cần thiết. Do đó, chủ xe máy cần chú ý thay dầu định kỳ sớm hơn để đảm bảo hiệu suất hoạt động của động cơ, cũng như bảo vệ các linh kiện bên trong khỏi sự hao mòn không cần thiết.
Các chuyên gia phân tích rằng dầu động cơ xe máy thường được chiết xuất từ gốc khoáng, trong khi dầu động cơ ô tô chủ yếu được sản xuất từ gốc tổng hợp. Sự khác biệt này chính là nguyên nhân khiến dầu ô tô có thể sử dụng lâu hơn gấp 10 lần so với dầu xe máy.
Hơn nữa, động cơ xe máy thường làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hơn, với vòng tua lớn hơn và hệ thống làm mát kém hiệu quả do kích thước nhỏ hơn, dẫn đến việc dầu phải hoạt động ở nhiệt độ cao hơn. Do đó, chất lượng dầu nhanh chóng suy giảm, yêu cầu phải thay dầu thường xuyên hơn.
Dầu ô tô có độ bền bỉ cao hơn gấp 10 lần dầu xe máy.
Sự khác biệt trong chu kỳ thay dầu giữa xe máy và ô tô cũng liên quan đến nhiều yếu tố, bao gồm kích thước động cơ, cơ chế hoạt động, và mức độ căng trơn của các bộ phận ma sát. Cụ thể, động cơ ô tô thường lớn hơn, đồng nghĩa với việc có nhiều bộ phận cần được bôi trơn hơn, do đó yêu cầu một lượng dầu lớn hơn để bảo vệ các linh kiện và giảm thiểu ma sát.
Ngoài ra, động cơ ô tô cũng phát ra nhiệt độ cao hơn so với động cơ xe máy, điều này đòi hỏi dầu ô tô phải có khả năng chịu nhiệt tốt hơn và duy trì độ nhớt ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
Xem thêm: Động cơ ô tô bị quá nhiệt: Nguyên nhân và cách xử lý
Xe máy thường yêu cầu chu kỳ thay dầu ngắn hơn do hoạt động ở mức công suất cao hơn so với ô tô. Đồng thời, loại dầu được sử dụng cho mỗi loại phương tiện cũng khác nhau; dầu động cơ ô tô thường chứa nhiều phụ gia và phức hợp hóa học tối ưu hơn để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của động cơ.
Cuối cùng, điều kiện vận hành của xe máy, thường diễn ra ở tốc độ cao và tạo ra nhiều nhiệt độ cũng như áp suất, đã đặt ra yêu cầu khắt khe hơn đối với dầu bôi trơn, đòi hỏi sự thay thế dầu thường xuyên hơn để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
Tin cũ hơn
Sự khác biệt giữa xăng RON 95-III, RON 95-IV và RON 95-V như thế nào?
Mua bảo hiểm vật chất ô tô, những lưu ý để bảo đảm quyền lợi
Vì sao công nghệ 'tắt máy khi dừng xe' không phổ biến trên ô tô?
I-stop (tạm dừng động cơ không tải) là công nghệ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện, đã được ứng dụng trên xe máy nhưng lại không phổ biến trên ô tô.
Dán PPF bảo vệ sơn xe: Có nên bỏ tiền triệu để thử?
Lý giải vì sao vỏ lốp xe lại có rãnh và gai?
Rãnh, gai trên vỏ lốp xe tưởng chừng vô dụng nhưng thực chất lại có tác động rất lớn đến sự an toàn của xe khi di chuyển, lưu thông trên đường.
Có thể bạn quan tâm
-
Nút bấm khẩn cấp trên trụ sạc xe điện có tác dụng gì?Nút khẩn cấp (Emergency Stop) trên trụ sạc xe điện giúp ngắt tạm thời dòng điện truyền đến xe, được dùng khi có sự cố không thể kiểm soát như chập điện hoặc cháy nổ.
-
Pin ô tô chưa cạn có nên sạc không?Khách hàng mới sử dụng ô tô điện thường băn khoăn về việc có nên sạc xe khi pin chưa cạn hoàn toàn hay không.
-
Từ 01/08/2024, có thể bấm biển số online trên VNeIDTại Thông tư 28/2024/TT-BCA của Bộ Công an, chủ xe có thể thực hiện đăng ký xe lần đầu, bấm biển số trực tuyến đối với xe lắp ráp trong nước thông qua cổng dịch vụ công quốc gia hoặc ứng dụng VNeID.
-
Xe Hybrid hay điện: lựa chọn nào tiết kiệm hơn?Để tối ưu hóa chi phí vận hành, nhiều khách hàng hiện đang cân nhắc giữa việc mua xe điện và xe hybrid.
-
Ô tô của bạn thường được hãng bảo hành những gì?Bảo hành ô tô là một yếu tố mà các chủ phương tiện luôn chú ý, đặc biệt là sau khi mua xe mới hoặc khi xe gặp sự cố. Vậy, những bộ phận nào trên ô tô thường được bảo hành miễn phí?