'nghĩa địa' ô tô điện bỏ hoang, chất đống ở Trung Quốc
Thứ Năm, 31/08/2023 - 14:53 - loanpd
Tại Hàng Châu, một số ô tô để lâu đến nỗi cây cối mọc lên từ cốp xe. Một số khác bị vứt bỏ vội vàng đến mức những món đồ chơi vẫn còn nằm trên bảng điều khiển.
Cảnh tượng này gợi nhớ lại sự việc vào năm 2018 khi hàng nghìn chiếc xe đạp bị bỏ không, sau khi xu hướng chia sẻ xe đạp thoái trào và các startup trong lĩnh vực này lần lượt tuyên bố phá sản.
Lần này, những chiếc ô tô bị bỏ hoang được cho là của các công ty cung cấp dịch vụ công nghệ thất bại hoặc bị đào thải khỏi dây chuyền sản xuất do lỗi thời.

Giữa cỏ dại và rác rưởi, hàng trăm xe điện bị vứt bỏ. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)
Khoảng một thập kỷ trước, với việc nhận được các khoản trợ cấp từ chính phủ, hàng trăm nhà sản xuất ô tô trên khắp Trung Quốc lấn sân sang sản xuất ô tô điện. Họ tạo ra một số lượng lớn xe điện trong giai đoạn đầu để chạy theo xu hướng thị trường lúc bấy giờ. Những chiếc xe này tương đối đơn giản mà pin chỉ có thể chạy được khoảng 100 km (62 dặm) sau một lần sạc.
Những chiếc xe điện chủ yếu được các công ty dịch vụ mua về để phục vụ mục đích thương mại. Mục tiêu khắc phục hậu quả biến đổi khí hậu tạo tiền đề để Trung Quốc phát triển ngành công nghiệp xe điện tăng trưởng mạnh mẽ. Đất nước tỷ dân hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xe xanh, chiếm 60% số xe điện hiện tại của thế giới và có cơ sở hạ tầng sạc xe điện rộng khắp nhất trên thế giới.
Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của xe điện cũng dẫn đến nhiều hệ luỵ. Nhiều công ty dịch vụ gọi xe từng sử dụng xe điện sớm đã ngừng hoạt động. Hiện có khoảng 100 nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc, giảm so với con số 500 vào năm 2019 .

Nhóm ô tô chạy bằng pin không mong muốn là tàn dư của quá trình hợp nhất nhanh chóng trong ngành công nghiệp gọi xe. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tại một cánh đồng, hơn 200 chiếc ô tô màu trắng - chủ yếu là xe nhỏ chạy bằng pin đỗ bừa bãi. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tất cả đều có biển số màu xanh, chứng tỏ chúng được sản xuất và đăng ký trước tháng 12 năm 2017 khi Hàng Châu chuyển sang sử dụng biển xanh cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tại một địa điểm khác, gần một con sông và dọc theo đường xe điện vắng vẻ, khoảng 1.000 chiếc xe điện bám đầy bụi. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Một số ô tô còn khá mới. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Hàng trăm xe điện giống hệt nhau bị bỏ rơi ở Trung Quốc. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tất cả những chiếc xe đều đến từ một nhà sản xuất và cùng màu sắc. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Thay vì được bán ra thị trường đồ cũ, hầu hết xe đều bị bỏ đi. (Ảnh: YouTube/Inside China Auto)
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Công ty bất động sản thuê 1.000 xe điện để thúc đẩy du lịch
Khám phá Chery QQ Domi: Xe điện cỡ nhỏ giá rẻ nhưng đầy công nghệ
Honda S7 - Crossover điện có giá khởi điểm từ 35.800 USD
Vì sao các dự án xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời đều thất bại?
Thị trường ô tô điện bùng nổ: Xe Trung Quốc chiếm lĩnh toàn cầu
Có thể bạn quan tâm
-
Yangwang U8L chính thức ra mắt: dài 5,6m, 6 chỗ sang trọng, tích hợp God’s EyeBYD chuẩn bị ra mắt Yangwang U8L – phiên bản trục cơ sở kéo dài của mẫu U8 đình đám, với thiết kế mạnh mẽ, cấu hình 3 hàng ghế sang trọng và loạt công nghệ tiên tiến, tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc SUV điện hạng sang.
-
Ngỡ ngàng với giá của coupe SUV điện Toyota bZ5: chỉ chưa tới 500 triệu đồng mà "sang xịn mịn" thế này đây!Không chỉ có kiểu dáng và công nghệ hấp dẫn, mẫu SUV coupe điện Toyota bZ5 vừa được mở bán còn có giá rẻ chỉ bằng 1/2 so với đối thủ gần nhất Tesla Model Y.
-
Xuyên Việt Với MG 4 EV: Liệu Trạm Sạc Có Thể Là Rào Cản Lớn?Hơn 2.000 km và gần 10 lần sạc pin, chuyến hành trình từ Bắc vào Nam trên chiếc MG 4 EV chắc chắn sẽ là một trải nghiệm khó quên đối với người lái.
-
BYD Sealion 6 chưa kịp “nóng máy” tại Việt Nam đã có thế hệ mới với diện mạo thay đổi toàn diệnThế hệ mới của BYD Sealion 6 sẽ được giới thiệu với hai tùy chọn hệ truyền động gồm bản thuần điện (BEV) và plug-in hybrid (PHEV), tất cả đều sử dụng chung một nền tảng thiết kế ngoại thất hiện đại, thống nhất. Cách tiếp cận này không chỉ tối ưu hóa chi phí sản xuất mà còn mang lại sự nhất quán về nhận diện thương hiệu trong dải sản phẩm Ocean của BYD.
-
TP.HCM sôi động với sự kiện lái thử VinFast VF 8: “Thử và tin – Chinh phục VF 8”Sự kiện VINFASCINATION - “Thử & Tin – Chinh phục VF 8” do VinFast tổ chức ngày 17-18/5 tại TP.HCM không chỉ là dịp để người dùng trong nước trực tiếp lái thử mẫu SUV điện 5 chỗ cao cấp, mà còn là cơ hội nhận được nhiều ưu đãi.