'nghĩa địa' ô tô điện bỏ hoang, chất đống ở Trung Quốc
Thứ Năm, 31/08/2023 - 14:53 - loanpd
Tại Hàng Châu, một số ô tô để lâu đến nỗi cây cối mọc lên từ cốp xe. Một số khác bị vứt bỏ vội vàng đến mức những món đồ chơi vẫn còn nằm trên bảng điều khiển.
Cảnh tượng này gợi nhớ lại sự việc vào năm 2018 khi hàng nghìn chiếc xe đạp bị bỏ không, sau khi xu hướng chia sẻ xe đạp thoái trào và các startup trong lĩnh vực này lần lượt tuyên bố phá sản.
Lần này, những chiếc ô tô bị bỏ hoang được cho là của các công ty cung cấp dịch vụ công nghệ thất bại hoặc bị đào thải khỏi dây chuyền sản xuất do lỗi thời.

Giữa cỏ dại và rác rưởi, hàng trăm xe điện bị vứt bỏ. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)
Khoảng một thập kỷ trước, với việc nhận được các khoản trợ cấp từ chính phủ, hàng trăm nhà sản xuất ô tô trên khắp Trung Quốc lấn sân sang sản xuất ô tô điện. Họ tạo ra một số lượng lớn xe điện trong giai đoạn đầu để chạy theo xu hướng thị trường lúc bấy giờ. Những chiếc xe này tương đối đơn giản mà pin chỉ có thể chạy được khoảng 100 km (62 dặm) sau một lần sạc.
Những chiếc xe điện chủ yếu được các công ty dịch vụ mua về để phục vụ mục đích thương mại. Mục tiêu khắc phục hậu quả biến đổi khí hậu tạo tiền đề để Trung Quốc phát triển ngành công nghiệp xe điện tăng trưởng mạnh mẽ. Đất nước tỷ dân hiện là quốc gia dẫn đầu thế giới về xe xanh, chiếm 60% số xe điện hiện tại của thế giới và có cơ sở hạ tầng sạc xe điện rộng khắp nhất trên thế giới.
Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của xe điện cũng dẫn đến nhiều hệ luỵ. Nhiều công ty dịch vụ gọi xe từng sử dụng xe điện sớm đã ngừng hoạt động. Hiện có khoảng 100 nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc, giảm so với con số 500 vào năm 2019 .

Nhóm ô tô chạy bằng pin không mong muốn là tàn dư của quá trình hợp nhất nhanh chóng trong ngành công nghiệp gọi xe. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tại một cánh đồng, hơn 200 chiếc ô tô màu trắng - chủ yếu là xe nhỏ chạy bằng pin đỗ bừa bãi. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tất cả đều có biển số màu xanh, chứng tỏ chúng được sản xuất và đăng ký trước tháng 12 năm 2017 khi Hàng Châu chuyển sang sử dụng biển xanh cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tại một địa điểm khác, gần một con sông và dọc theo đường xe điện vắng vẻ, khoảng 1.000 chiếc xe điện bám đầy bụi. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Một số ô tô còn khá mới. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Hàng trăm xe điện giống hệt nhau bị bỏ rơi ở Trung Quốc. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Tất cả những chiếc xe đều đến từ một nhà sản xuất và cùng màu sắc. (Ảnh: Qilai Shen/Bloomberg)

Thay vì được bán ra thị trường đồ cũ, hầu hết xe đều bị bỏ đi. (Ảnh: YouTube/Inside China Auto)
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cường quốc xe điện Na Uy đứng trước thách thức lớn khi phát triển xe điện quá nhanh
Giá ô tô điện ở Việt Nam đang ngày càng giảm
Xe điện giá rẻ tại Việt Nam: Lựa chọn nào tốt nhất dưới 150 triệu?
VF 3 bản tiền thương mại lộ diện ảnh chạy thử
Taxi điện VinFast chính thức lăn bánh tại Philippines dưới thương hiệu GSM
Có thể bạn quan tâm
-
SUV điện Honda P7 lộ diện đối thủ bất ngờ của chính S7 chỉ sau 1 thángVề bản chất, Honda P7 mới và mẫu S7 ra mắt hồi tháng 3 là hai phiên bản gần như giống hệt nhau, cùng chia sẻ nền tảng kỹ thuật và trang bị. Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở một số chi tiết thiết kế ngoại thất cũng như chiến lược định vị sản phẩm, do mỗi mẫu xe được phát triển và phân phối bởi một liên doanh khác nhau GAC Honda phụ trách P7, trong khi Dongfeng Honda đảm nhiệm S7.
-
Tây Nguyên bùng nổ hạ tầng xe điện: V-Green sắp lắp đặt 3.000 trụ sạc VinFastNgày 12/4, Công ty Phát triển Trạm sạc V-Green đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác với đối tác chiến lược, hướng tới mục tiêu triển khai lắp đặt 3.000 trụ sạc dành cho ôtô điện VinFast tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên trong thời gian tới.
-
Xe điện một chỗ giá 7.000 USD tạo cơn sốt trên thị trường Nhật BảnKG Motors, startup ô tô đến từ Nhật Bản, đang phát triển mẫu xe điện siêu nhỏ độc đáo với thiết kế chỉ một chỗ ngồi mang tên Mibot. Với mức giá cạnh tranh, chiếc xe này đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm lớn từ thị trường, nhận về hơn 2.250 đơn đặt hàng trước chỉ trong thời gian ngắn.
-
Phân khúc xe vận tải đô thị Việt Nam: Cuộc đua mới đầy khốc liệt sắp bùng nổ?VinFast EC Van mẫu xe tải thuần điện vừa chính thức ra mắt được xem là bước đi tiên phong trong phân khúc vận tải hàng hóa quãng ngắn tại các đô thị đông đúc. Sở hữu thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt cùng khả năng chuyên chở hơn 600 kg, mẫu xe này không chỉ đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển trong những tuyến phố hẹp, mà còn hứa hẹn sẽ mở màn cho một cuộc cạnh tranh sôi động trong lĩnh vực logistics đô thị tại Việt Nam.
-
Khám phá Chery QQ Domi: Xe điện cỡ nhỏ giá rẻ nhưng đầy công nghệChery chính thức bước vào phân khúc xe điện giá rẻ, trong bối cảnh cuộc đua giữa các thương hiệu tại thị trường này vẫn đang diễn ra sôi động và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.