Có nên lắp trang bị tự động gập gương ô tô?

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:41 - Chưa có

Gập gương tự động là trang bị tương đối phổ biến trên các mẫu xe mới hiện nay, giúp hạn chế phần nào được va quệt vào gương khi dừng đỗ.

Hỏi:

Tôi thấy Mazda CX-5 mới được trang bị gập gương tự động, xe tôi đời cũ không có tính năng này. Xin hỏi, liệu có nâng cấp được không?

Lê Văn Doanh (Thanh Xuân, Hà Nội)

Ảnh minh họa.

Ông Lê Đăng Trung, đại diện cửa hàng phụ kiện ô tô Chung Auto (Nam Từ Liêm, Hà Nội) tư vấn:

Gập gương tự động là trang bị tương đối phổ biến trên các mẫu xe mới hiện nay, giúp hạn chế phần nào được va quệt vào gương khi dừng đỗ, có thể gây gãy hoặc vỡ mặt kính gương. Khi ấn khóa cửa, gương sẽ tự động gập lại. Còn khi mở khóa cửa, gương cũng tự động mở ra.

Đối với các xe mới có nút gập/mở gương chỉ cần gắn thêm bộ này lên dưới dạng cắm giắc, không cần đấu nối, giá khoảng 500-600 nghìn đồng. Tuy nhiên, với các xe không có nút mở/gập gương sẽ phải chế thêm mô-tơ gương rồi mới có thể lắp đặt được.

 

 

Tuy nhiên hiện nay, để tăng thêm tiện ích, nhiều người thường lựa chọn lắp đặt bộ gập gương cộng thêm lên xuống kính tự động.

Giá bán bộ nhiều tính năng này cũng cao hơn, khoảng 1,1-1,3 triệu đồng. Khi lắp bộ này, ngoài gập gương tự động, chủ xe còn có thêm các tính năng như khóa cửa kính xe tự lên, tránh tình trạng quên kéo kính có thể tạo cơ hội cho kẻ gian hoặc trời mưa quên không lên kính.

Thêm vào đó, chỉ cần thao tác trên chìa khóa thông qua nút bấm đóng/mở cửa, chủ xe có thể lên hoặc xuống hết kính, hoặc chỉ hé kính để không khí trong xe khi đỗ dưới trời nắng thông thoáng hơn. Đặc biệt, với những xe chỉ có cửa kính lái lên xuống một chạm, khi lắp bộ này, cả bốn kính sẽ đều có thể lên xuống một chạm rất tiện lợi.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nuôi xe điện hay xe xăng tốn hơn?

Xe điện đang ngày càng phổ biến trên thị trường và vấn đề được nhiều người quan tâm là chi phí nuôi xe điện hay xe xăng tốn hơn?

Khách tố Bảo hiểm VNI tự ý hạ mức bồi thường cho vụ cháy ô tô

Mặc dù được hội đồng định giá tài sản xác định tổn thất 190 triệu đồng nhưng Bảo hiểm VNI đánh giá chiếc xe chỉ 170 triệu đồng, gây tranh cãi.

Không riêng gì xe máy mà các ô tô cũng có đèn hậu màu đỏ, bạn biết lý do tại sao không?

Đèn hậu có màu đỏ nhằm thông báo cho những chiếc xe đằng sau rằng họ đang đối mặt với nguy hiểm, bắt buộc phải cho xe chạy chậm lại hoặc dừng hẳn.

Vì sao phanh xe điện cứng, chậm hơn xe xăng?

Một trong những lý do chính là thay vì hãm động cơ để giảm tốc độ như trên xe xăng, xe điện có hệ thống phanh khác với xe động cơ đốt trong.

Đã là thông minh nhưng vì sao chủ xe vẫn bị nhốt ở ngoài dù khoá đang ở trong xe ô tô?

Xe hết bình, khoá hết pin hoặc hệ thống của xe hỏng là những lý do khiến chủ xe bị nhốt ngoài xe khi lỡ để quên khoá bên trong.

Có thể bạn quan tâm