Những điều mà ai cũng phải biết về ghế ngồi trên ô tô

Thứ Ba, 18/06/2024 - 22:22 - tienkm

Để có trải nghiệm thoải mái khi lái xe, điều quan trọng đầu tiên là cần có một chiếc ghế êm ái. Ghế xe hơi gồm hai phần chính: các lớp đệm trên mặt ghế và phần tựa lưng. Ghế của xe thể thao thường êm ái hơn so với xe SUV, do đó lái xe SUV dễ bị lắc lư và mệt mỏi trong các hành trình dài.

Một số lái xe không thích ghế có nệm đỡ vì ban đầu họ có thể cảm thấy khó cử động. Ghế phẳng mang lại cảm giác rộng rãi hơn nhưng lại thiếu khả năng hỗ trợ cơ thể một cách đầy đủ. Cần phân biệt giữa các tấm nệm đỡ xung quanh ghế và một chiếc ghế nhỏ gây cảm giác gò bó. Các tấm nệm đỡ phải ôm sát quanh đùi nhưng vẫn để mông bạn nằm thoải mái trong không gian giữa vòng nệm. Một số ghế có nệm ở phần tựa lưng trên có thể đẩy vai người ngồi ra phía trước, điều này không phù hợp với những lái xe tầm thước vì nó gây cảm giác không thoải mái.

Yếu tố thứ hai ảnh hưởng đến khả năng hỗ trợ của ghế ngồi là độ cứng của ghế. Ghế ngồi mềm thường tạo cảm giác sang trọng, và nếu được thiết kế tốt, chúng sẽ phân bố lực đều lên cơ thể. Tuy nhiên, một số ghế mềm lại khiến bạn "lún sâu" vào ghế khi lái, gây ra áp lực không đều lên cơ thể. Hậu quả có thể là đau mông và cứng vai, những triệu chứng của việc không được hỗ trợ đều.

Ghế da thể thao luôn được đánh giá cao

Theo đánh giá của các nhà nghiên cứu, ghế ngồi tốt là ghế không quá mềm. Ban đầu có thể cảm thấy hơi cứng, nhưng khi lái lâu, bạn sẽ nhận thấy sự thoải mái mà nó mang lại. Những ghế này không bị lún và cung cấp lực đỡ đồng đều cho toàn bộ cơ thể. Hầu hết các mẫu xe mới ngày nay sử dụng khung thép, lưới dây đỡ và bọt xốp (foam base), trong khi ghế ô tô trước những năm 1970 được làm từ lò xo và bọt xốp. Xốp có nhiều loại với tỷ trọng khác nhau, do đó chất lượng ghế ngồi cũng rất đa dạng. Theo tạp chí Canadiandriver, Volvo và Porsche là những hãng có chất lượng ghế ngồi tốt nhất.

Bên cạnh chất lượng và thiết kế của ghế, tư thế ngồi cũng là một yếu tố quan trọng cần lưu ý. Tư thế ngồi lý tưởng là khi hai khuỷu tay hơi cong khi bạn nắm vô lăng. Điều quan trọng là bạn phải có thể thoải mái đạp pê-đan bất cứ lúc nào. Tính năng điều chỉnh trục vô-lăng và chân pê-đan rất hữu ích cho người lái và đã trở nên phổ biến trên thị trường trong những năm gần đây.

Việc lái xe thường xuyên đòi hỏi ghế ngồi phải cực kỳ thoải mái và an toàn, vừa tạo cảm giác êm ái, vừa hỗ trợ tốt khi lái. Đó phải là chiếc ghế không quá mềm cũng không quá cứng, và phải có kích thước phù hợp với tài xế.