Những công nghệ an toàn trên ô tô phổ thông hiện nay
Thứ Ba, 08/08/2023 - 10:22 - Chưa có
Hệ thống cảnh báo tiền va chạm
Vốn chỉ xuất hiện trên những xe trung cấp và cao cấp, nhưng hiện nay hệ thống này rất phổ biến trên ô tô phổ thông. Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (Forward-Collision Warning - FCW) đặt những cảm biến radar và camera ở phía trước của xe, thường được giấu bên trong lưới tản nhiệt, logo hoặc đặt trên kính chắn gió. Chúng liên tục phát đi những đợt sóng radar ở tần số cao và dội ngược lại cảm biến khi gặp chướng ngại vật.
Hệ thống cảnh báo tiền va chạm được trang bị trên Toyota Vios
Anh Đ.V.Minh (quận Hà Đông, Hà Nội), chủ sở hữu chiếc xe Toyota Altis 1.8V cho biết, hệ thống FCW không ít lần giúp anh tránh va chạm với người đi đường. Có lần đang di chuyển trong nội đô thì bất chợt có người đi đường ngã ra trước đầu xe, may mắn có hệ thống cảnh báo nên anh đã kịp thời đánh lái, giảm ga và tránh được va chạm.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
Hệ thống cảnh báo người và phương tiện cắt ngang (Rear Cross Traffic Alert - RCTA) tối ưu hóa công nghệ radar và sự kết hợp của âm thanh, hình ảnh và âm thanh cảnh báo để hỗ trợ người lái xe khi lùi ra khỏi điểm đỗ. Tính năng này đang dần phổ biến hơn trên các mẫu ô tô mới.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
Hệ thống này được thiết kế để giúp người lái lùi ra khỏi những khoảng trống mà có thể không nhìn thấy phương tiện giao thông đang đến gần, như trong các bãi đậu xe.
Hệ thống RCTA sẽ phát hiện các phương tiện đang tiếp cận xe từ bên trái, phải và phía sau trong khi đang lùi ra khỏi bãi đỗ bằng cách chớp các đèn cảnh báo điểm mù (BSM) và âm thanh cảnh báo phát ra đồng thời khi có nguy cơ xảy ra va chạm.
Hệ thống cảnh báo điểm mù
Hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitor - BSM) gồm các cảm biến gắn trên gương chiếu hậu, quanh thân xe hoặc cản sau, có nhiệm vụ phát hiện và giám sát các phương tiện, vật thể xung quanh khi xe đang di chuyển.
Ngoài ra, các hệ thống cao cấp có thể được trang bị thêm camera được đặt ở hai gương chiếu hậu.
Hệ thống cảnh báo điểm mù
Khi xe từ phía sau hoặc phía hông tiến quá sát, hệ thống sẽ gửi tín hiệu về bộ điều khiển và thông báo cho người lái qua gương chiếu hậu hoặc hình ảnh trên bảng đồng hồ. Nếu người lái có ý định chuyển làn (bật đèn báo rẽ, đánh lái), hệ thống sẽ phát cảnh báo âm thanh và rung vô lăng, thậm chí có thể hỗ trợ đánh lái để tránh xảy ra va chạm.
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Warning System - LDWS) sử dụng camera trước của xe để phát hiện làn đường khởi hành khi đi trên những con đường thẳng với vạch kẻ rõ ràng, có mép đường và lề đường. Trạng thái hoạt động của hệ thống được biểu thị thông qua hình minh họa đánh dấu làn đường trên màn hình đa thông tin (MID) của xe.

Hệ thống cảnh báo chệch làn.
Nếu LDWS xác định rằng chiếc xe đang bắt đầu đi chệch khỏi làn đường đã được đánh dấu, hệ thống sẽ cảnh báo âm thanh và hình ảnh. Khi có cảnh báo, lái xe phải kiểm tra cẩn thận làn đường xung quanh trước khi đưa xe an toàn trở lại làn đường ban đầu.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
Hệ thống kiểm soát hành trình thông thường giúp người lái có thể cài đặt cho xe tự động giữ chân ga, mở góc bướm ga tự động để xe có thể duy trì tốc độ mong muốn.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
Với sự phát triển của khoa học công nghệ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control - ACC) ra đời. ACC kết hợp tín hiệu từ các camera, cảm biến và radar để tự động giữ khoảng cách cố định với xe phía trước. Khoảng cách này được người lái thiết lập thông qua nút điều chỉnh trên vô lăng.
Sau khi kích hoạt hệ thống, người lái có thể buông chân ga, xe sẽ tự động di chuyển theo tốc độ đã cài đặt. Nếu trong trường hợp xe phía trước có giảm tốc hoặc dừng lại thì xe cũng giảm tốc và dừng theo để đảm bảo khoảng cách an toàn. Khi phương tiện phía trước di chuyển thoát khỏi vùng quan sát của radar, xe sẽ tự động tăng tốc lên đúng tốc độ đã cài đặt.
Với cùng một nền tảng và những tính năng chính (cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn đường...), các công nghệ an toàn nâng cao ngày càng hoàn thiện và có xu hướng được các hãng xe tích hợp thành một gói để tạo điểm nhấn khi bán hàng, cũng như gia tăng lợi thế cạnh tranh.
Một số gói an toàn phổ biến ở Việt Nam có Honda Sensing, Toyota Safety Sense, Mazda i-Activsense hay Subaru EyeSight.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bí Quyết Lái Xe An Toàn: Tránh Xa Mọi Tai Nạn
Lỗi phổ biến nhất của phụ nữ khi lái xe ôtô
Khi điều khiển xe ôtô, các chị em phụ nữ thường mắc phải khá nhiều lỗi nhỏ nhặt, nhưng vô tình lại dễ gặp phải những tai nạn không đáng có.
Đổ xăng tràn bình: bạn đang "Giết" xe của mình mà không hay
Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô như thế nào là đúng cách?
Điều chỉnh gương chiếu hậu trong xe ô tô giúp người lái mở rộng tầm nhìn, hạn chế va chạm giao thông, dễ dàng xử lý các tình huống phát sinh trên đường.
Khám phá công dụng thực tế của lẫy chuyển số trên vô lăng
Có thể bạn quan tâm
-
Ô tô dùng xăng E10 có tốn nhiên liệu hơnThực tế qua thử nghiệm, việc ô tô sử dụng xăng E10 có làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu song sử dụng bình thường khó có thể nhận ra. -
Hơn 700 triệu đồng mua ô tô 7 chỗ nào đi Tết?Tầm giá hơn 700 triệu đồng với ô tô 7 chỗ, khách hàng có một số sự lựa chọn nổi bật hiện nay gồm Mitsubishi Destinator và Toyota Innova Cross mới ra mắt, VinFast Limo Green. -
Kỹ năng xử lý tình huống mất phanh khi lái xe đổ đèoViệc mất hệ thống phanh khi đang xuống dốc là tình huống nguy hiểm đòi hỏi người lái phải giữ bình tĩnh để thực hiện các bước giảm tốc an toàn. -
Du xuân đầu năm, những tình huống lái xe nên tránhSự gia tăng mật độ phương tiện và các bất cập về hạ tầng tại điểm du lịch khiến tài xế dễ gặp phải những rủi ro ngoài ý muốn trong dịp Tết. -
Xe giường nằm nhồi khách, nguy hiểm như nào?Việc nhồi nhét hành khách trên xe giường nằm gây ra những biến đổi nguy hiểm về kỹ thuật phương tiện và trực tiếp đe dọa tính mạng người dân khi xảy ra va chạm.
Bình luận