Những công nghệ an toàn trên ô tô phổ thông hiện nay
Thứ Ba, 08/08/2023 - 10:22 - Chưa có
Hệ thống cảnh báo tiền va chạm
Vốn chỉ xuất hiện trên những xe trung cấp và cao cấp, nhưng hiện nay hệ thống này rất phổ biến trên ô tô phổ thông. Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (Forward-Collision Warning - FCW) đặt những cảm biến radar và camera ở phía trước của xe, thường được giấu bên trong lưới tản nhiệt, logo hoặc đặt trên kính chắn gió. Chúng liên tục phát đi những đợt sóng radar ở tần số cao và dội ngược lại cảm biến khi gặp chướng ngại vật.
Hệ thống cảnh báo tiền va chạm được trang bị trên Toyota Vios
Anh Đ.V.Minh (quận Hà Đông, Hà Nội), chủ sở hữu chiếc xe Toyota Altis 1.8V cho biết, hệ thống FCW không ít lần giúp anh tránh va chạm với người đi đường. Có lần đang di chuyển trong nội đô thì bất chợt có người đi đường ngã ra trước đầu xe, may mắn có hệ thống cảnh báo nên anh đã kịp thời đánh lái, giảm ga và tránh được va chạm.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
Hệ thống cảnh báo người và phương tiện cắt ngang (Rear Cross Traffic Alert - RCTA) tối ưu hóa công nghệ radar và sự kết hợp của âm thanh, hình ảnh và âm thanh cảnh báo để hỗ trợ người lái xe khi lùi ra khỏi điểm đỗ. Tính năng này đang dần phổ biến hơn trên các mẫu ô tô mới.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
Hệ thống này được thiết kế để giúp người lái lùi ra khỏi những khoảng trống mà có thể không nhìn thấy phương tiện giao thông đang đến gần, như trong các bãi đậu xe.
Hệ thống RCTA sẽ phát hiện các phương tiện đang tiếp cận xe từ bên trái, phải và phía sau trong khi đang lùi ra khỏi bãi đỗ bằng cách chớp các đèn cảnh báo điểm mù (BSM) và âm thanh cảnh báo phát ra đồng thời khi có nguy cơ xảy ra va chạm.
Hệ thống cảnh báo điểm mù
Hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitor - BSM) gồm các cảm biến gắn trên gương chiếu hậu, quanh thân xe hoặc cản sau, có nhiệm vụ phát hiện và giám sát các phương tiện, vật thể xung quanh khi xe đang di chuyển.
Ngoài ra, các hệ thống cao cấp có thể được trang bị thêm camera được đặt ở hai gương chiếu hậu.
Hệ thống cảnh báo điểm mù
Khi xe từ phía sau hoặc phía hông tiến quá sát, hệ thống sẽ gửi tín hiệu về bộ điều khiển và thông báo cho người lái qua gương chiếu hậu hoặc hình ảnh trên bảng đồng hồ. Nếu người lái có ý định chuyển làn (bật đèn báo rẽ, đánh lái), hệ thống sẽ phát cảnh báo âm thanh và rung vô lăng, thậm chí có thể hỗ trợ đánh lái để tránh xảy ra va chạm.
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Warning System - LDWS) sử dụng camera trước của xe để phát hiện làn đường khởi hành khi đi trên những con đường thẳng với vạch kẻ rõ ràng, có mép đường và lề đường. Trạng thái hoạt động của hệ thống được biểu thị thông qua hình minh họa đánh dấu làn đường trên màn hình đa thông tin (MID) của xe.

Hệ thống cảnh báo chệch làn.
Nếu LDWS xác định rằng chiếc xe đang bắt đầu đi chệch khỏi làn đường đã được đánh dấu, hệ thống sẽ cảnh báo âm thanh và hình ảnh. Khi có cảnh báo, lái xe phải kiểm tra cẩn thận làn đường xung quanh trước khi đưa xe an toàn trở lại làn đường ban đầu.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
Hệ thống kiểm soát hành trình thông thường giúp người lái có thể cài đặt cho xe tự động giữ chân ga, mở góc bướm ga tự động để xe có thể duy trì tốc độ mong muốn.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
Với sự phát triển của khoa học công nghệ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control - ACC) ra đời. ACC kết hợp tín hiệu từ các camera, cảm biến và radar để tự động giữ khoảng cách cố định với xe phía trước. Khoảng cách này được người lái thiết lập thông qua nút điều chỉnh trên vô lăng.
Sau khi kích hoạt hệ thống, người lái có thể buông chân ga, xe sẽ tự động di chuyển theo tốc độ đã cài đặt. Nếu trong trường hợp xe phía trước có giảm tốc hoặc dừng lại thì xe cũng giảm tốc và dừng theo để đảm bảo khoảng cách an toàn. Khi phương tiện phía trước di chuyển thoát khỏi vùng quan sát của radar, xe sẽ tự động tăng tốc lên đúng tốc độ đã cài đặt.
Với cùng một nền tảng và những tính năng chính (cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn đường...), các công nghệ an toàn nâng cao ngày càng hoàn thiện và có xu hướng được các hãng xe tích hợp thành một gói để tạo điểm nhấn khi bán hàng, cũng như gia tăng lợi thế cạnh tranh.
Một số gói an toàn phổ biến ở Việt Nam có Honda Sensing, Toyota Safety Sense, Mazda i-Activsense hay Subaru EyeSight.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những quy tắc đỗ xe an toàn và lịch sự
Đỗ xe an toàn và lịch sự là một kỹ năng quan trọng đối với tài xế khi tham gia giao thông đô thị, dưới đây là một số quy tắc cơ bản để làm được điều này.
Lùi xe ô tô an toàn: Nắm vững 5 nguyên tắc vàng giúp bạn "cân" mọi tình huống khó
Chuyển số tiến, lùi khi xe chưa dừng có sao không?
Chuyển số tiến hoặc lùi khi xe chưa dừng có thể gây hại cho hệ thống truyền động của xe.
So sánh chi phí bảo dưỡng ô tô điện và xe xăng dầu
Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tô
Có thể bạn quan tâm
-
Phân biệt các dòng xe hybrid phổ biến tại Việt NamXe hybrid (xe lai điện) đang là lựa chọn lý tưởng cho mục tiêu giảm phát thải, tiết kiệm nhiên liệu nếu chưa sẵn sàng chuyển đổi lên xe thuần điện. Hiện, xe hybrid có ba công nghệ MHEV, HEV và PHEV. -
Ba việc người mua xe cũ cần làm sau khi xuống tiềnĐể chiếc xe thực sự trở thành tài sản hợp pháp và đáng tin cậy, chủ xe sau khi mua xe cũ cần ưu tiên hoàn tất việc sang tên, thực hiện bảo dưỡng cơ bản và kiểm tra toàn diện hệ thống điện. -
Màn hình cảm ứng có thể là thứ nguy hiểm nhất trong ô tôNghiên cứu mới cho thấy việc sử dụng màn hình cảm ứng làm suy giảm nghiêm trọng khả năng lái xe. -
Hãng xe chạy đua nâng chế độ bảo hành 10 nămSau VinFast và Omoda & Jaecoo, Toyota là thương hiệu mới nhất nâng bảo hành cho một số dòng xe lên 10 năm tại Việt Nam. -
Có nên lắp thanh giằng cho ô tô mới?Việc lắp thanh giằng cho ô tô mới giúp tăng độ cứng vững khung gầm và cảm giác lái, nhưng người dùng cần cân nhắc kỹ về độ êm ái cùng các chính sách bảo hành.
Bình luận