Bí quyết vận hành xe điện hiệu quả trong mùa đông lạnh giá

Khi sử dụng xe trong điều kiện thời tiết lạnh giá, xe điện sẽ có nhiều thứ khác biệt so với xe động cơ đốt trong và người dùng cần phải để ý hơn.

Trong bối cảnh xe điện ngày càng trở thành lựa chọn phổ biến nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, việc sử dụng xe điện trong điều kiện thời tiết lạnh giá lại đặt ra nhiều thách thức. Hiểu và áp dụng đúng các biện pháp sử dụng sẽ giúp người dùng đảm bảo an toàn, duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của xe.

Nhiệt độ thấp là một trong những yếu tố chính làm giảm hiệu suất của pin xe điện, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng hoạt động và quãng đường di chuyển. Để giảm thiểu tác động này, việc bảo quản xe đúng cách là yếu tố quan trọng.

Đỗ xe trong nhà hoặc không gian có mái che là một trong những biện pháp hiệu quả để bảo vệ pin xe điện trong mùa đông. Nhiệt độ lý tưởng để bảo quản pin nằm trong khoảng 20 - 25 độ C, giúp hạn chế tiêu hao năng lượng không cần thiết. Đối với những khu vực không có gara, người dùng có thể sử dụng các thiết bị cách nhiệt hoặc bảo vệ pin để duy trì nhiệt độ ổn định.

Bằng cách lưu ý những yếu tố cơ bản như trên, người sử dụng xe điện có thể tận dụng tối đa lợi ích mà phương tiện xanh này mang lại, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Trong những năm gần đây, xe điện đã trở thành xu hướng lựa chọn của nhiều người như là một giải pháp giao thông xanh và tiết kiệm

Dùng sạc chậm vào ban đêm

Khi lên kế hoạch di chuyển quãng đường dài, việc sạc pin đúng cách là yếu tố then chốt để duy trì hiệu suất và độ bền của pin xe điện, đặc biệt trong điều kiện thời tiết lạnh giá.

Để đạt hiệu quả tối ưu, người dùng nên sạc đầy pin vào ban đêm bằng nguồn điện xoay chiều AC 220V-240V (sạc cấp độ 1). Dòng sạc chậm này không chỉ an toàn cho pin mà còn mang lại lợi ích quan trọng trong việc giữ ấm pin trong thời tiết lạnh. Nhiệt độ ổn định từ dòng sạc chậm giúp giảm nguy cơ suy giảm hiệu suất do nhiệt độ thấp, đồng thời kéo dài tuổi thọ của pin.

Lựa chọn phương pháp sạc đúng không chỉ đảm bảo an toàn mà còn giúp xe điện vận hành hiệu quả, sẵn sàng cho hành trình dài mà không lo ngại các vấn đề về hiệu suất hay hao hụt năng lượng.

Không để pin xả khi thời tiết lạnh giá

Nếu không dùng xe trong thời gian dài, chỉ nên sạc pin cho xe điện lên tới 70% trước khi cất. Bên cạnh đó, cũng không nên để xe trong tình trạng pin yếu vào ban đêm vì có thể làm giảm tuổi thọ pin.

Dùng phanh tái tạo năng lượng ở mức thấp

Phanh tái tạo năng lượng là một công nghệ tiêu chuẩn trên hầu hết các dòng xe điện hiện nay, cho phép chuyển đổi động năng thành năng lượng điện để sạc lại pin trong quá trình phanh. Công nghệ này không chỉ cải thiện hiệu suất năng lượng mà còn gia tăng phạm vi hoạt động của xe.

Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết băng giá, người dùng cần thận trọng khi sử dụng tính năng này:

• Nguy cơ trượt bánh trên đường trơn Khi thiết lập mức phanh tái tạo năng lượng cao, lực phanh mạnh mẽ được tạo ra ngay khi người lái giảm ga, có thể khiến xe mất độ bám đường trên các bề mặt trơn trượt do băng tuyết. Điều này đặc biệt nguy hiểm trong điều kiện đường đông lạnh, nơi lực ma sát giảm đáng kể.

• Ảnh hưởng đến tuổi thọ pin Mức phanh tái tạo năng lượng cao thường tạo ra dòng điện với điện áp lớn khi sạc lại pin, đặc biệt trong thời gian ngắn. Nếu lạm dụng, điều này có thể gây áp lực lớn lên các tế bào pin, dẫn đến nguy cơ suy giảm tuổi thọ hoặc thậm chí gây hỏng hóc pin.

Trong thời tiết băng giá, người dùng nên thiết lập mức phanh tái tạo năng lượng ở chế độ trung bình hoặc thấp để duy trì sự ổn định khi lái xe, đồng thời bảo vệ pin khỏi những áp lực không cần thiết. Việc này không chỉ giúp đảm bảo an toàn mà còn duy trì hiệu suất và độ bền của hệ thống pin trong thời gian dài.

Sử dụng chế độ Eco

Theo khuyến cáo của các chuyên gia, việc sử dụng chế độ Eco là giải pháp lý tưởng để vận hành xe điện an toàn và hiệu quả trong điều kiện thời tiết lạnh giá.

Lợi ích của chế độ Eco:

• Giảm nguy cơ trượt bánh: Chế độ Eco giới hạn công suất truyền tới mô-tơ điện và bánh xe, giúp giảm tốc độ gia tăng lực kéo đột ngột, từ đó hạn chế tình trạng trượt bánh trên bề mặt đường trơn trượt do tuyết hoặc băng.

• Tăng phạm vi hoạt động: Bằng cách tối ưu hóa hiệu suất năng lượng, chế độ Eco giúp xe điện duy trì phạm vi hoạt động lớn hơn – yếu tố đặc biệt quan trọng khi điều kiện thời tiết lạnh khiến pin mất hiệu quả.

• Bảo vệ và duy trì tuổi thọ pin: Giảm tải hoạt động cho pin không chỉ giúp duy trì trạng thái pin ở mức ổn định mà còn kéo dài tuổi thọ của hệ thống pin trong thời gian dài, ngay cả khi phải đối mặt với nhiệt độ thấp khắc nghiệt.

Để đạt hiệu quả tối ưu, người dùng nên kích hoạt chế độ Eco ngay từ khi khởi động xe và kết hợp với các biện pháp như làm ấm pin trước khi sử dụng, bảo quản xe trong điều kiện nhiệt độ ổn định và hạn chế tăng tốc đột ngột. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn khi lái xe mà còn tối ưu hiệu suất trong mọi hành trình.

Hạn chế lạm dụng điều hòa/sưởi trên xe

Hệ thống điều hòa/sưởi trên xe thường tiêu tốn khá nhiều năng lượng. Vì vậy, hạn chế lạm dụng điều hòa/sưởi sẽ giúp cải thiện tầm vận hành của xe. Trường hợp cần làm ấm không gian, có thể tận dụng vô lăng sưởi, ghế sưởi sẵn có hoặc mặc áo ấm hơn...