Nhiều mẫu ô tô mới liên tiếp được giới thiệu tại Việt Nam
Thứ Ba, 11/07/2023 - 09:00 - Chưa có
Honda ra mắt bộ đôi City và BR-V
Ngày 4/7, Honda đồng thời ra mắt mẫu xe hoàn toàn mới BR-V và bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của City tại Việt Nam.
Honda BR-V lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam
BR-V là mẫu ô tô Honda đầu tiên cạnh tranh ở phân khúc xe đa dụng (MPV) cỡ nhỏ. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối với hai phiên bản, giá từ 661-705 triệu đồng, đối thủ cùng phân khúc là Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Suzuki XL7...
Honda BR-V dùng động cơ xăng 1.5L công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145Nm, đi kèm duy nhất lựa chọn hộp số CVT. Tất cả phiên bản đều trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao Honda Sensing.
Honda City 2023 là phiên bản facelift của thế hệ City thứ 7, bán ra ở Việt Nam với ba phiên bản có giá từ 559-609 triệu đồng.
Honda City 2023 facelift
So với đời trước, City 2023 dài hơn 36mm, các phiên bản cao được nâng cấp lên phanh đĩa phía sau. Riêng mẫu City RS có thêm hệ thống kết nối Honda Connect, gồm một thiết bị gắn trong xe và theo dõi toàn bộ dữ liệu của xe, cho phép ghi nhận, lưu trữ và truyền tải thông tin thông qua sóng di động.
Xe vẫn dùng động cơ 1.5L, công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145Nm và hộp số CVT. Đây cũng là mẫu ô tô duy nhất của phân khúc có gói hỗ trợ lái nâng cao (Honda Sensing) trên mọi phiên bản.
Ba mẫu ô tô điện VinFast lần đầu xuất hiện
Sáng ngày 7/7, VinFast khai mạc triển lãm giới thiệu tới người tiêu dùng toàn bộ dải sản phẩm xe điện hoàn chỉnh, gồm xe đạp điện, xe máy điện, ô tô điện và xe buýt điện. Trong đó, VF 3, VF 6 và VF 7 là 3 mẫu xe lần đầu được trưng bày ở Việt Nam.
VinFast VF 3
Mẫu ô tô điện mini VinFast VF 3 được quan tâm nhiều nhất trong thời gian vừa qua. Xe có thiết kế đậm chất SUV việt dã, chiều dài khoảng 3.114mm nhỉnh hơn gần 200mm so với Wuling Hongguang MiniEV, la-zăng 16 inch và bán ra với hai phiên bản Eco, Plus.
VinFast VF 6 được định vị nằm cùng phân khúc xe SUV hạng B với Hyundai Creta, Kia Seltos, Mazda CX-3, Honda HR-V... Xe có hai phiên bản Eco và Plus, đều dùng pin 59,6kWh cho phạm vi di chuyển từ 381-399km mỗi lần sạc đầy.
VinFast VF 6 bắt đầu nhận đặt cọc từ tháng trước và dự kiến giao xe từ quý III/2024
VF 6 Eco có công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 250Nm. Trên bản VF 6 Plus các thông số này lần lượt là 201 mã lực và 310 Nm.
Tương tự VF 6, VinFast VF 7 cũng được thiết kế bởi Torino Design (Italy). Xe thuộc phân khúc SUV hạng C và có kích cỡ không chênh lệch nhiều Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
VinFast VF 7
VF 7 cũng có hai phiên bản. Mẫu VF 7 Eco dẫn động cầu trước, có công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 310Nm. Phiên bản VF 7 Plus dẫn động AWD, công suất cực đại 349 mã lực, mô-men xoắn 500Nm. Dùng pin 75,3kWh, VF 7 Eco và VF 7 Plus đi được 450km và 431km mỗi lần sạc đầy.
Giá và thời điểm mở bán của VinFast VF 6 và VF 7 hiện chưa được công bố.
Mazda CX-5 được nâng cấp
Phiên bản facelift của Mazda CX-5 ra mắt Việt Nam ngày 8/7 với giá từ 749-829 triệu đồng, riêng bản Premium cao nhất có thêm gói tùy chọn Sport (20 triệu đồng) hoặc Exclusive (40 triệu đồng).
Thiết kế CX-5 2023 không thay đổi lớn so với đời cũ, ngoại trừ một số chi tiết được tinh chỉnh như lưới tản nhiệt hay cụm đèn trước/sau.
Mazda CX-5 2023
Các trang bị mới gồm cửa kính hai lớp ở hàng ghế trước, kính trước và sau chống tia UV và ánh sáng xanh, lên/xuống kính một chạm ở tất cả hàng ghế, gương chiếu hậu trong dạng tràn viền chống chói tự động, gương chiếu hậu ngoài gập tự động tích hợp sấy kính…
Mazda CX-5 2023 có ba phiên bản, đều dùng động cơ 2.0L công suất 154 mã lực, hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp. Các tính năng hỗ trợ vận hành mới được bổ sung gồm phanh thông minh trong thành phố, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo người lái nghỉ ngơi, bên cạnh gói i-Activsense đã xuất hiện từ đời trước. Với giá bán thấp nhất phân khúc, CX-5 gây sức ép mạnh mẽ lên các đối thủ như Honda CR-V, Toyota Corolla Cross, Hyundai Tucson...
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nhà phân phối ô tô giảm sâu lợi nhuận
Hyundai Custin giảm giá mạnh tại đại lý
Doanh số sedan hạng D tháng 2/2024: Toyota Camry đứng đầu, Honda Accord tăng tốc vẫn xếp cuối
Top 10 xe bán chậm tháng 10/2024: Accord đứng đầu
Xe điện không cần sạc? Mercedes-Benz thử nghiệm lớp sơn mặt trời cực kỳ ấn tượng
Có thể bạn quan tâm
-
Ford Everest dẫn đầu phân khúc SUV cỡ lớn, Hyundai Santa Fe tiếp tục lép vếCuộc đua của nhóm SUV cỡ D đã gần được định đoạt kết quả khi Everest dẫn đầu và chiếm hơn một nửa thị phần.
-
Vì sao người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao?Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng ưu ái các dòng ô tô gầm cao, không đơn thuần vì yếu tố thị hiếu nhất thời. Xu hướng “lên gầm” đang dần trở thành lựa chọn chủ đạo, góp phần tái định hình cục diện phân khúc xe phổ thông trên thị trường ô tô trong nước.
-
Các nhà cung cấp pin và phụ tùng xe điện “loay hoay” trước sức ép làn sóng EVTrước những vấn đề về địa chính trị và biến động thị trường xe điện phức tạp, các nhà cung cấp pin và phụ tùng cho xe điện (EV) đang đối mặt với nhiều nhiều khó khăn để thích nghi và tồn tại.
-
Skoda Kushaq sắp mở bán tại Việt Nam, giá từ dưới 600 triệu đồngNhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu CUV cỡ B Skoda Kushaq, với thời gian giao xe dự kiến từ cuối tháng 6 đến đầu tháng 7. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.0L, hứa hẹn mang lại hiệu suất vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu trong đô thị.
-
Doanh số xe cỡ A chạm đáy lịch sử: Khách hàng đang quay lưng?Doanh số Kia Morning trong tháng 5 chỉ đạt 4 xe mức thấp kỷ lục chưa từng xuất hiện trong phân khúc xe hạng A suốt nhiều năm qua, phản ánh rõ sự sa sút nghiêm trọng của mẫu xe từng một thời làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam.