Mitsubishi Pajero Sport được "facelift" lần thứ 2 cạnh tranh Ford Everest

Thứ Ba, 16/04/2024 - 21:34

Phiên bản cập nhật mới nhất của Mitsubishi Pajero Sport 2024 đem tới cho chiếc xe một số điểm mới ở nội ngoại thất, nhưng đáng chú ý là sự thay đổi lớn về hệ động lực.

Sau khi bị rò rỉ hình ảnh vào cuối tuần qua, Mitsubishi Pajero Sport facelift lần thứ 2 đã được ra mắt tại triển lãm ô tô Thái Lan. Phiên bản cập nhật mới nhất của Mitsubishi Pajero Sport 2024 đem tới cho chiếc xe một số điểm mới ở nội ngoại thất, nhưng đáng chú ý là sự thay đổi lớn về hệ động lực.

Tại Thái Lan, Mitsubishi Pajero Sport 2024 sẽ được bán với tổng cộng 4 phiên bản:

Pajero Sport 2.4 Prime 2WD 6AT giá 1.389.000 baht (tương đương 955 triệu đồng)
Pajero Sport 2.4 Ultra 2WD 6AT giá 1.529.000 baht (tương đương 1,05 tỷ đồng)
Pajero Sport 2.4 Elite 2WD 6AT giá 1.579.000 baht (tương đương 1,085 tỷ đồng)
Pajero Sport 2.4 Elite 4WD 6AT giá 1.689.000 baht (tương đương 1,161 tỷ đồng)

So với các bản tương đương ở đời 2023, giá xe đã tăng từ 4.000 tới 10.000 Baht tuỳ biến thể. Khách hàng mua xe nhận được chế độ bảo hành và miễn phí công kiểm tra định kỳ 5 năm/100.000km tuỳ điều kiện nào đến trước.

Các bản cao cấp có thêm 3 túi khí (tổng 10, bản thường có 7), cảnh báo điểm mù, cảnh bảo chuyển làn, cảnh báo va chạm ngang phía sau và cảm ứng hỗ trợ đỗ xe phía trước.

Như hình ảnh rò rỉ đã chỉ ra, Pajero Sport 2024 đã có mặt ca-lăng cùng phần cằm ốp dưới cản trước thiết kế mới, cũng như bộ mâm 6 cánh 18 inch. Bên trong nội thất, chiếc xe cũng chỉ được nâng cấp nhẹ với bảng đồng hồ full kỹ thuật số 8 inch (chỉ dành cho các bản Elite) và vô-lăng 3 chấu mới tương tự Xpander hiện tại. Tuy nhiên về mặt cơ khí, chiếc xe đã được nâng cấp triệt để.

Đầu tiên, mọi bản Pajero Sport nay đã được trang bị động cơ 4N16 diesel mới có dạng 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, 2,4 lít, 2.442cc tăng áp. Máy mới cho công suất cực đại 184PS tại 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn 430 inchNm tại 2.250 - 2.500 vòng/phút. Thay vì hộp số 8 cấp cũ, động cơ mới kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, có sẵn ở cả hệ dẫn động cầu sau và 4 bánh Super Select 4WD ll (4WD toàn thời gian), đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 5.

Góp phần điều khiển hệ động lực là các chế độ lái địa hình mới bao gồm sỏi, bùn/tuyết, cát và đá. Ngoài ra tỷ số truyền ở cầu sau cũng được Mitsubishi tăng lên, từ 3,692 thành 4,090. Dù khó nhận ra, nhưng khoảng sáng gầm Pajero Sport 2024 cũng tăng đáng kể, từ 217 lên thành 220mm. Các tính năng và trang bị khác của dòng xe vẫn tương tự đời 2023.

Với việc facelift Pajero Sport lần thứ 2, có vẻ như phải mất ít nhất là 2-3 năm nữa Mitsubishi mới sẵn sàng tung ra thế hệ mới cho chiếc xe. Điều này cũng có nghĩa là thế hệ hiện tại của Pajero Sport sẽ có tuổi đời hơn 1 thập kỷ trước khi nó bị thay thế.