Lynk & Co ra mắt mẫu SUV hybrid cỡ lớn Lynk & Co 900
Thứ Hai, 06/01/2025 - 10:56 - loanpd
Lynk & Co đã ra mắt chiếc SUV hàng đầu mới của mình, Lynk & Co 900. Trước đây được biết đến với tên mã L946, Lynk & Co 900 là chiếc xe lớn nhất của thương hiệu này cho đến nay. Là một chiếc SUV sáu chỗ, 300 dự kiến sẽ được bán vào tháng 3 năm 2025.
Chiếc SUV hybrid Lynk & Co 900 là mẫu xe lớn nhất của Lynk & Co cho đến nay, với các số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.160 mm.
Xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế The Next Day và có 5 tùy chọn màu ngoại thất là đen, xám, xanh, trắng và bạc.
Về ngoại thất, chiếc xe có thiết kế đẹp mắt. Phần đầu xe được làm kín, với một khe hút gió ở dưới chắn bùn. Cách bố trí đèn tương tự như trên các mẫu xe Lynk & Co gần đây như EM-P 07, EM-P 08 và Z10. 300 là một chiếc SUV ba hàng ghế, có kích thước dài 5240mm, rộng 1999mm và cao 1810mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở khá dài, 3160mm.
Lynk & Co 900 là mẫu xe lớn nhất của Lynk & Co cho đến nay.Lynk & Co 900 còn sở hữu không gian nội thất hiện đại với điểm nhấn là màn hình 6K 30 inch đặt nổi trên taplo. Màn hình không viền cho phép chia màn hình đa dạng và tương tác toàn diện.

Không gian nội thất của Lynk & Co 900 nổi bật với nhiều màn hình cỡ lớn.Xe còn có một bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,66 inch cho người lái, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) với góc nhìn rộng, tích hợp công nghệ thực tế tăng cường (AR). Đi kèm với đó là bộ vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8295.
Bên cạnh đó, một màn hình giải trí 30 inch với độ phân giải 6K có thể gập xuống từ trần xe, phục vụ cho hành khách phía sau. Hàng ghế thứ hai còn có một tủ lạnh mini dạng kéo để hành khách dễ dàng sử dụng.
Lynk & Co cho biết, mẫu SUV này sở hữu không gian nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc. Diện tích bên trong của Lynk & Co 900 là 6,16m² và không gian sử dụng thực tế cabin là 88,2%. Với thanh trượt dài, hàng ghế thứ hai có phạm vi di chuyển là 550mm. Ngoài ra, hàng ghế thứ ba có thể điều chỉnh tựa lưng ghế và phạm vi di chuyển là 125mm. Hiện giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được công bố.
Lynk & Co 900 có 3 tùy chọn động cơ plug-in hybrid. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ xăng 1.5T, đi kèm motor điện 160 kW ở trục trước và động cơ điện 230 kW ở trục sau. Tổng công suất hệ thống cho phiên bản này là 710 mã lực.
Tiếp đến là sự kết hợp giữa động cơ 2.0T và 2 motor điện có công suất lần lượt là 123 kW (phía trước) và 230 kW (phía sau), cung cấp tổng công suất 724 mã lực.
Phiên bản cao cấp nhất sử dụng động cơ 2.0T kết hợp 3 motor điện, gồm motor có công suất 123 kW ở phía trước và 2 motor 160 kW ở phía sau cho tổng công suất lên đến 845 mã lực.
Khung gầm của Lynk & Co 900 được tích hợp hệ thống kiểm soát giảm xóc liên tục CDC. Với công nghệ này, chiếc xe có thể chủ động điều chỉnh hệ thống treo theo điều kiện đường sá.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kia Syros lộ diện trước ngày ra mắt tại Ấn Độ
Cặp đôi BYD M6 và BYD HAN ra mắt thị trường Việt Nam
Doanh Số Xe Điện BYD Tăng Vọt: Quý I 2025 Đạt Mốc Kỷ Lục Mới
Toyota ra mắt công nghệ xe chạy hydro mới: Tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn
Honda bắt tay Toyota: Ôtô hybrid sẽ sử dụng pin do Toyota sản xuất
Có thể bạn quan tâm
-
KIA Sonet có thêm bản mới giá rẻ dưới 500 triệu, đấu Toyota Raize, Hyundai VenueBắt đầu từ tháng 9, mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ KIA Sonet được bổ sung thêm phiên bản 1.5L AT tiêu chuẩn mới có giá niêm yết 499 triệu đồng, đưa tổng số phiên bản của mẫu xe này lên 4. -
Xe gầm thấp tại Việt Nam chật vật tìm kháchDoanh số của loạt xe gầm thấp cỡ C, D tại Việt Nam giai đoạn gần đây là không quá ấn tượng trong bối cảnh số đông vẫn tìm đến xe gầm cao. -
Xe điện AUDI giá 32.400 USD gây sốt ở Trung QuốcAUDI E5 Sportback là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu liên doanh giữa Audi với SAIC của Trung Quốc, sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng Tesla Model 3. -
Ôtô Trung Quốc đạt điểm an toàn cao nhất châu ÂuBài kiểm tra do Euro NCAP thực hiện cho thấy ôtô Trung Quốc Leapmotor B10 có điểm an toàn cao nhất. -
Sau Mercedes-Benz, BMW chỉ trích lệnh cấm xe xăng của châu ÂuThành viên hội đồng quản trị BMW cho biết cắt giảm xe động cơ đốt trong mà không cân nhắc nhu cầu khách hàng, không tính đến hạ tầng sạc hay giá năng lượng là
Bình luận