Audi Q7 2024 sẽ ra mắt Việt Nam trong tháng 6, giá từ 3,4 tỷ đồng

Thứ Năm, 04/04/2024 - 17:27 - linhltm

Ngày 4/4, Audi Việt Nam thông báo sẽ giới thiệu hai phiên bản xe Audi Q7 trong năm nay, giá khởi điểm từ 3,4 tỷ đồng cùng 3 năm bảo hành không giới hạn km.

Hai phiên bản Audi Q7 được hãng giới thiệu tới đây sẽ nhập khẩu từ Đức, là bản nâng cấp giữ vòng đời. Về kiểu dáng thiết kế, Audi Q7 mới sở hữu ngoại thất mạnh mẽ, to lớn và thanh lịch. Những thay đổi được Audi tập trung thực hiện bao gồm hệ thống đèn tân tiến mới, một chút tinh chỉnh thiết kế và nhiều công nghệ an toàn lẫn tiện nghi được bổ sung. Xe được trang bị bộ mâm 20-inch tiêu chuẩn thay vì 19-inch ở phiên bản tiền nhiệm.

 

Q7 mới được trang bị tiêu chuẩn đèn pha LED matrix. Công nghệ LED matrix của Audi cung cấp khả năng chiếu sáng chính xác cùng độ phân giải cao, đồng thời giảm đáng kể độ chói sáng cho xe đi ngược chiều hoặc xe đi phía trước.

Thiết kế nổi bật của dải đèn LED phía sau chính là điểm nhấn đặc biệt khu vực đuôi xe. Ưu điểm nổi bật của đèn phanh với công nghệ LED chính là khả năng kích hoạt nhanh hơn giúp cải thiện tầm nhìn cho các phương tiện phía sau.

Audi Q7 45 TFSI trang bị động cơ xăng tăng áp bốn xi-lanh thẳng hàng phun nhiên liệu trực tiếp cho công suất 185 kW và mô-men xoắn cực đại 370 Nm trong dải vòng tua rộng từ 1.600 tới 4.500 vòng/phút. Với động cơ xăng tăng áp này, Audi Q7 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,3 giây, vận tốc tối đa 230 km/h. Audi Q7 45 TFSI cũng được trang bị hộp số 8 cấp tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro.

Đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế, Audi cho phép khách hàng cá nhân hóa hơn nữa chiếc Q7 của mình. Xe có mức giá khởi điểm từ 3,4 tỷ đồng. Audi Việt Nam dự kiến ra mắt mẫu Audi Q7 mới vào tháng 6 tới.

Giống như tất cả các mẫu xe Audi tại Việt Nam, Audi Q7 mới được bảo hành 3 năm không giới hạn km.

Hiện tại, Audi Q7 đang được phân phối tại Việt Nam với phiên bản Q7 45 TFSi Quattro có giá bán khoảng 3,35 tỷ đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Taxi tự lái cấp độ 4: Bước tiến mới trong ngành giao thông

GAC Aion và DiDi đã hợp tác ra mắt mẫu robotaxi cấp độ 4 tại triển lãm Thượng Hải, trang bị tổng cộng 33 cảm biến, bao gồm 10 cảm biến LiDAR.

Những chiếc Ferrari mới sẽ không có tính năng định vị vệ tinh

Được thay thế bởi Apple Carplay và Android Auto, những mẫu Ferrari mới sẽ không được trang bị tính năng định vị vệ tinh.

CX-5 hybrid sắp ra mắt, Mazda đẩy mạnh chiến lược điện hóa

Chiếc CX-5 hybrid dự kiến sớm được trình làng, đi cùng những cái tên thuần điện mới của hãng xe Nhật Bản.

Xiaomi gây tranh cãi khi trang bị chip điện thoại cho xe điện YU7

Dù được quảng cáo là sản phẩm cao cấp, sở hữu những công nghệ tiên tiến nhất, Xiaomi lại trang bị cho chiếc YU7 bộ chip vốn dành cho điện thoại.

Porsche 911 GT3 S/C - xe hiệu suất cao mui trần ra mắt

Xe thể thao hiệu suất cao lần đầu trang bị mui điện, lắp động cơ GT3 công suất 502 mã lực, giá 275.350 USD.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota dùng búa chẩn đoán lỗi động cơ
    Toyota dùng búa chẩn đoán lỗi động cơ
    Kỹ thuật viên dùng búa đầu nhựa gõ vào puly trục khuỷu đo tần số âm thanh, xác định động cơ V6 có bị lẫn mạt kim loại hay không.
  • SUV tầm giá một tỷ đồng hút khách
    SUV tầm giá một tỷ đồng hút khách
    Làn sóng tăng trưởng từ VinFast VF 8, Mazda CX-5, Mitsubishi Destinator cùng các đại diện khác đã đẩy doanh số phân khúc SUV tầm giá một tỷ đồng vượt mốc 7.300 chiếc trong tháng 9.
  • Trung Quốc làm động cơ xăng chạy được dưới nước
    Trung Quốc làm động cơ xăng chạy được dưới nước
    Liên doanh giữa Renault với nhà sản xuất ôtô Geely của Trung Quốc công bố động cơ xăng B20 với khả năng duy trì hoạt động trong điều kiện ngập nước sâu đến hơn 1 mét.
  • Hồi kết cho văn hóa số sàn?
    Hồi kết cho văn hóa số sàn?
    Văn hóa sử dụng ôtô số sàn đang bị thử thách nghiêm trọng khi thị trường ngày càng ít lựa chọn xe số sàn, kéo theo tỷ trọng doanh số giảm mạnh qua từng năm. Anh quốc cũng vậy.
  • Lợi nhuận ngành ôtô: kẻ rủng rỉnh, người chật vật
    Lợi nhuận ngành ôtô: kẻ rủng rỉnh, người chật vật
    Thị trường ôtô thế giới chia rẽ sâu sắc giữa các hãng thắng lớn nhờ bán tải tại Mỹ và những thương hiệu đang hụt hơi ở Trung Quốc.