Xe điện Lynk & Co Z10 đột phá với công suất 777 HP, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây

Thứ Tư, 19/06/2024 - 06:29 - tienkm

Lynk & Co đã chính thức ra mắt chiếc sedan Z10 tại Gothenburg, Thụy Điển, đánh dấu mẫu xe điện hoàn toàn đầu tiên của hãng xe Trung Quốc.

Lynk & Co mới đây đã chính thức ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của hãng, mang tên Z10, tại Gothenburg, Thụy Điển. Với kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.028 x 1.966 x 1.468mm và chiều dài cơ sở 3.005mm, Lynk & Co, thuộc tập đoàn Geely Auto, định vị Z10 là chiếc sedan đầu bảng trong danh mục sản phẩm hiện tại của mình.

Lấy cảm hứng từ mẫu concept “The Next Day”, Lynk & Co Z10 sở hữu thiết kế tổng thể theo phong cách thể thao fastback, lược bỏ các đường nét góc cạnh, ưu tiên sự tối giản và thanh thoát. Nhờ đó, mẫu sedan cỡ lớn này đạt hệ số cản gió ấn tượng với Cd = 0,0198.

Lynk & Co Z10 nổi bật với thiết kế mặt trước đặc trưng, bao gồm đèn định vị đặt dọc, tách rời hoàn toàn hệ thống đèn chiếu sáng. Tay nắm cửa được ẩn vào thân xe, và đèn hậu phía sau chạy ngang xuyên suốt phần đuôi xe, tương tự như mẫu Lynk & Co 07 EMP.

Lynk & Co Z10 được thiết kế theo kiến trúc 800V với bộ pin có độ bền cao và kết cấu chống va chạm dạng lưới, cho phép bộ pin chịu tác động lên tới 65 tấn. Phiên bản Z10 RWD với dẫn động cầu sau sở hữu công suất 415 hp và momen xoắn 440Nm, có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây.

Phiên bản cao cấp hơn là Z10 AWD, với dẫn động bốn bánh và 2 mô tơ điện tổng công suất 777 hp, momen xoắn 810Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây. Tùy vào từng phiên bản, Lynk & Co Z10 có phạm vi hoạt động lần lượt là 675/705/750 km chỉ với một lần sạc. Tính năng sạc nhanh cho phép Z10 đi được quãng đường 573 km chỉ trong 15 phút.

Khung xe Z10 có khả năng chịu lực cao với 84,65% kết cấu làm từ thép và nhôm cường độ cao. Hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử giúp mang lại cảm giác lái thoải mái tối đa cho hành khách.

Lynk & Co Z10 không chỉ tập trung vào hiệu suất vận hành mà còn sở hữu khoang nội thất hiện đại và tiện nghi. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch nổi bật trên taplo, màn hình hiển thị kính lái HUD và vô lăng thể thao hai chấu D-Cut. Toàn bộ ghế ngồi trên Z10 đều có tính năng làm mát, sưởi và massage. Lynk & Co còn trang bị cho xe chip xử lý Qualcomm Snapdragon 8295, hợp tác cùng Meizu để cải thiện trải nghiệm người dùng.

Hệ thống cảm biến Lidar và chip Nvidia Orin-X đảm nhận vai trò chủ đạo cho toàn bộ hệ thống hỗ trợ lái xe trên Z10. Hiện tại, giá bán của Z10 chưa được Lynk & Co công bố, nhưng theo các nguồn tin nội bộ, mức giá khởi điểm dự kiến là từ 27.600 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Telo - xe bán tải điện "cỡ Mini" nhưng đa năng

Nhà thiết kế người Thụy Sĩ Yves Behar đã tạo ra chiếc xe điện có tên Telo, phù hợp với sức chứa hành khách và hàng hóa của một chiếc xe bán tải đi trong phố nhỏ.

Honda CR-V hybrid tăng vọt doanh số

Trong tháng 4 vừa qua, sự gia tăng vượt bậc trong lượng bán đã đưa Honda CR-V Hybrid lên vị thế của mẫu xe hấp dẫn nhất trong danh mục sản phẩm của Honda, với mức tăng gần ba lần so với thời kỳ trước đó. Điều này không chỉ là minh chứng cho sức hút mạnh mẽ của dòng xe này trên thị trường, mà còn là sự thể hiện rõ nét về sự ưu ái và lòng tin từ phía khách hàng đối với Honda CR-V Hybrid.

VinFast ghi dấu ấn 2024: Xe điện lên ngôi, thống trị thị trường ô tô Việt Nam

VinFast ghi nhận hơn 87.000 ô tô điện được bàn giao tại Việt Nam trong năm 2024, dẫn đầu toàn thị trường. Xếp sau là Toyota với hơn 68.000 xe và Hyundai Thành Công với doanh số 67.168 xe, tạo nên sự cạnh tranh đáng chú ý trong ngành ô tô Việt Nam.

Xe điện 18 tỷ đồng của Rolls-Royce về Việt Nam, cận kề ngày ra mắt

Rolls-Royce Spectre đầu tiên được đưa về Việt Nam để phục vụ mục đích trưng bày.

Cơ hội nào cho xe điện Trung Quốc ở thị trường Trung Đông

Xpeng và Li Auto đang lên kế hoạch chuyển hướng mở rộng thị trường ra nước ngoài, tập trung vào khu vực Trung Đông và Trung Á. Quyết định này được đưa ra sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100% đối với các sản phẩm từ Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm

  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.