Xe điện Lynk & Co Z10 đột phá với công suất 777 HP, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây

Thứ Tư, 19/06/2024 - 06:29 - tienkm

Lynk & Co đã chính thức ra mắt chiếc sedan Z10 tại Gothenburg, Thụy Điển, đánh dấu mẫu xe điện hoàn toàn đầu tiên của hãng xe Trung Quốc.

Lynk & Co mới đây đã chính thức ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của hãng, mang tên Z10, tại Gothenburg, Thụy Điển. Với kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.028 x 1.966 x 1.468mm và chiều dài cơ sở 3.005mm, Lynk & Co, thuộc tập đoàn Geely Auto, định vị Z10 là chiếc sedan đầu bảng trong danh mục sản phẩm hiện tại của mình.

Lấy cảm hứng từ mẫu concept “The Next Day”, Lynk & Co Z10 sở hữu thiết kế tổng thể theo phong cách thể thao fastback, lược bỏ các đường nét góc cạnh, ưu tiên sự tối giản và thanh thoát. Nhờ đó, mẫu sedan cỡ lớn này đạt hệ số cản gió ấn tượng với Cd = 0,0198.

Lynk & Co Z10 nổi bật với thiết kế mặt trước đặc trưng, bao gồm đèn định vị đặt dọc, tách rời hoàn toàn hệ thống đèn chiếu sáng. Tay nắm cửa được ẩn vào thân xe, và đèn hậu phía sau chạy ngang xuyên suốt phần đuôi xe, tương tự như mẫu Lynk & Co 07 EMP.

Lynk & Co Z10 được thiết kế theo kiến trúc 800V với bộ pin có độ bền cao và kết cấu chống va chạm dạng lưới, cho phép bộ pin chịu tác động lên tới 65 tấn. Phiên bản Z10 RWD với dẫn động cầu sau sở hữu công suất 415 hp và momen xoắn 440Nm, có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây.

Phiên bản cao cấp hơn là Z10 AWD, với dẫn động bốn bánh và 2 mô tơ điện tổng công suất 777 hp, momen xoắn 810Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây. Tùy vào từng phiên bản, Lynk & Co Z10 có phạm vi hoạt động lần lượt là 675/705/750 km chỉ với một lần sạc. Tính năng sạc nhanh cho phép Z10 đi được quãng đường 573 km chỉ trong 15 phút.

Khung xe Z10 có khả năng chịu lực cao với 84,65% kết cấu làm từ thép và nhôm cường độ cao. Hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử giúp mang lại cảm giác lái thoải mái tối đa cho hành khách.

Lynk & Co Z10 không chỉ tập trung vào hiệu suất vận hành mà còn sở hữu khoang nội thất hiện đại và tiện nghi. Xe được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch nổi bật trên taplo, màn hình hiển thị kính lái HUD và vô lăng thể thao hai chấu D-Cut. Toàn bộ ghế ngồi trên Z10 đều có tính năng làm mát, sưởi và massage. Lynk & Co còn trang bị cho xe chip xử lý Qualcomm Snapdragon 8295, hợp tác cùng Meizu để cải thiện trải nghiệm người dùng.

Hệ thống cảm biến Lidar và chip Nvidia Orin-X đảm nhận vai trò chủ đạo cho toàn bộ hệ thống hỗ trợ lái xe trên Z10. Hiện tại, giá bán của Z10 chưa được Lynk & Co công bố, nhưng theo các nguồn tin nội bộ, mức giá khởi điểm dự kiến là từ 27.600 USD.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hé lộ thiết kế, xe điện Hyundai Ioniq 9 ra mắt tháng 11

Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 9 thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với 3 hàng ghế, dự kiến ra mắt toàn cầu ngay trong tháng sau.

Cách để lái một chiếc ô tô điện đi xa nhất có thể

Sử dụng đúng cách, hiểu nguyên lý hoạt động của chiếc xe sẽ giúp người điều khiển lái chiếc ô tô điện đi được quãng đường tương xứng với lời quảng cáo của hãng xe.

Volvo EV90 sẽ được cấp hộ chiếu pin đầu tiên trên thế giới

Hộ chiếu pin sẽ cung cấp thông tin chi tiết nguồn gốc nguyên liệu thô, thành phần, hàm lượng tái chế và lượng khí thải carbon của pin xe.

Xe điện mini có thể làm thay đổi quan niệm về ô tô?

Theo quan niệm của nhiều người, một chiếc ô tô không chỉ là phương tiện giao thông di chuyển nhanh chóng, chuyên chở được nhiều người và hàng hoá mà còn là một loại tài sản góp phần nâng cao giá trị hình ảnh và gián tiếp tạo ra giá trị kinh tế cho chủ sở hữu. Tuy nhiên, sự xuất hiện của các dòng ô tô cỡ nhỏ, giá thành rẻ, đặc biệt là sự ra đời của dòng xe điện mini đang khiến quan niệm trên bị "lung lay".

VF 3 bản tiền thương mại lộ diện ảnh chạy thử

Những chiếc xe VF 3 bản tiền thương mại đã được cho chạy thử tại nhà máy VinFast. Chiếc mini điện VF 3 hứa hẹn là chiếc xe rất thực tế, phục vụ nhu cầu cho nhiều người dùng. Hiện xe vẫn còn nhiều bước chỉnh sửa để có một sản phẩm hoàn thiện cuối cùng giao cho khách hàng.

Có thể bạn quan tâm