Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Daihatsu
Thứ Ba, 08/10/2024 - 19:15 - tienkm
Những mẫu xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày mà còn chứng tỏ khả năng vận hành bền bỉ trên mọi địa hình, điều mà khách hàng tại nhiều thị trường đặc biệt đánh giá cao. Trụ sở chính của Daihatsu tọa lạc tại Ikeda, Osaka, nơi các chiến lược phát triển và sản xuất xe tiên tiến nhất được triển khai, góp phần củng cố vị thế của họ trong ngành.
Lịch sử hãng xe Daihatsu
Daihatsu là một thương hiệu giàu lịch sử và không ngừng thay đổi để thích ứng với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Năm 1907, tiền thân của Daihatsu, Hatsudoki Seizo Co., Ltd., được thành lập, và đến năm 1951, công ty chính thức đổi tên thành Daihatsu Motor Co., Ltd., đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng.
Đầu thập niên 1960, Daihatsu bắt đầu mở rộng hoạt động ra quốc tế, đặc biệt là tại thị trường châu Âu, với mục tiêu chinh phục khách hàng bằng những dòng xe nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu.
Một cột mốc đáng chú ý là vào năm 1967, Daihatsu ký kết thỏa thuận hợp tác với Toyota Motor Corporation, đặt nền móng cho sự hỗ trợ về mặt công nghệ và mở rộng quy mô hoạt động.
Đến năm 1988, Daihatsu tiến vào thị trường Mỹ với hai mẫu xe Charade và Rocky, tuy nhiên, đến năm 1992, hãng phải rút lui khỏi thị trường này, để lại vai trò phân phối cho Toyota tại Bắc Mỹ.
Sự hợp tác quốc tế của Daihatsu cũng được củng cố vào thập niên 1990 khi họ ký thỏa thuận kỹ thuật với Asia Motors Co., Ltd. của Hàn Quốc và liên doanh với Piaggio tại Ý.
Đặc biệt, vào năm 1998, Toyota chính thức nắm giữ 51% cổ phần của Daihatsu, trở thành công ty mẹ và giúp thương hiệu này vươn ra các thị trường mới như Nam Phi và Úc, dù doanh số tại Úc không đạt được kỳ vọng.
Đến năm 2011, Daihatsu thông báo sẽ rút khỏi thị trường châu Âu vào năm 2013, song song với việc đầu tư xây dựng một nhà máy mới tại Indonesia, tập trung sản xuất các dòng xe cỡ nhỏ với chi phí thấp nhằm đáp ứng nhu cầu của các thị trường đang phát triển. Những quyết định chiến lược này đã giúp Daihatsu duy trì vị thế trên thị trường toàn cầu, bất chấp sự biến động của ngành công nghiệp.
Những sản phẩm xe chở khách của Daihatsu bao gồm những cái tên quen thuộc như
- Altis (Toyota Corolla Altis, Toyota Camry)
- Applause
- Atrai
- Bee
- Ceria
- Charade (Toyota Vitz)
- Charmant (Toyota Corolla)
- Compagno
- Consorte
- Copen
- Cuore
- Domino
- Esse
- Grand Move/Pyzar
- Gran Max
- Fellow Max
- Fourtrak (Toyota Blizzard)
- Hijet
- Luxio
- Materia/Coo (Toyota bB)
- Max
- Midget
- Mira
- Move
- Leeza
- Naked
- Opti
- Rocky
- Sirion/Storia (Toyota Duet)
- Sirion/Boon (Toyota Passo)
- Sonica
- Sportrak
- Taft
- Tanto
- Taruna
- Terios (Toyota Cami)
- Terios/Be-Go (Toyota Rush)
- Valera
- Xenia (Toyota Avanza)
- YRV
Tại thị trường Việt Nam, Daihatsu đã từng có dấu ấn qua liên doanh Vindaco, được thành lập vào tháng 4/1995 giữa Công ty Transico và Daihatsu Nhật Bản. Từ tháng 5/1996, liên doanh này bắt đầu hoạt động lắp ráp và phân phối các dòng xe của Daihatsu. Tuy nhiên, do kết quả kinh doanh không đạt kỳ vọng, Vindaco đã ngừng hoạt động vào tháng 6/2007. Đây là một ví dụ điển hình về thách thức trong việc xây dựng và duy trì thương hiệu tại các thị trường mới nổi, nơi sự cạnh tranh và nhu cầu thị trường có thể biến đổi nhanh chóng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Công nghệ mới giúp giảm nguy cơ cháy nổ pin xe điện: Bước tiến đột phá?
Lịch sử hình thành và các thế hệ xe Honda Jazz trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử hình thành và các đời xe Subaru Forester
Vì sao đèn pha ô tô dễ hỏng? 5 nguyên nhân phổ biến ít ai để ý
Tiểu sử nhà phát minh ô tô Gottlieb Daimler
Có thể bạn quan tâm
-
Bí quyết ôn tập bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe cơ giới đường bộ đạt điểm caoCục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an đã chính thức ban hành Công văn số 2262/CSGT-P5 vào ngày 7/5/2025, hướng dẫn chi tiết việc sử dụng bộ 600 câu hỏi phục vụ cho công tác sát hạch lái xe cơ giới đường bộ.
-
Đảo lốp ô tô sai cách: Chi tiết nhỏ nhưng hậu quả lớn mà tài xế dễ bỏ quaMặc dù lốp xe ô tô được thiết kế nhằm đảm bảo khả năng chịu tải, tăng độ bám đường và hỗ trợ ổn định trong quá trình vận hành, nhưng không phải tất cả các loại lốp đều có cấu trúc hay cách đảo lốp giống nhau. Tùy vào kiểu gai lốp và cấu trúc thiết kế như lốp định hướng, lốp bất đối xứng hay lốp đối xứng – quy trình đảo lốp và lắp đặt sẽ có những nguyên tắc kỹ thuật riêng biệt. Việc hiểu đúng và áp dụng đúng cách là yếu tố then chốt để duy trì hiệu suất, độ bền và độ an toàn của lốp xe trong suốt quá trình sử dụng.
-
OTA là gì và vì sao ngày càng nhiều hãng ôtô trang bị công nghệ này?Thời gian gần đây, khái niệm cập nhật phần mềm qua OTA đang được nhiều chủ xe nhắc đến như một xu hướng công nghệ mới trong ngành ô tô. Không chỉ giúp nâng cấp giao diện người dùng mà còn bổ sung, tối ưu hóa tính năng vận hành mà không cần đến xưởng dịch vụ. Vậy OTA trên ôtô thực chất là gì và vì sao công nghệ này lại ngày càng phổ biến?
-
Nước vào bình xăng: "Kẻ hủy diệt thầm lặng" mà tài xế không nên chủ quanHiện tượng nước lọt vào bình xăng tuy không phổ biến nhưng hoàn toàn có thể xảy ra trong thực tế. Nếu chủ xe không chú ý và xử lý kịp thời, tình trạng này có thể dẫn đến những hư hại nghiêm trọng cho hệ thống nhiên liệu và động cơ, kéo theo chi phí sửa chữa phát sinh đáng kể.
-
Dấu hiệu cần thay lưỡi gạt nước ô tô và cách chọn loại phù hợpMặc dù có kích thước nhỏ, nhưng cần gạt nước đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì tầm nhìn an toàn khi lái xe dưới trời mưa. Khi lưỡi gạt xuất hiện vết rạn, bị kẹt hoặc phát ra âm thanh bất thường, đó là dấu hiệu cho thấy bạn cần thay thế để đảm bảo hiệu quả làm sạch kính chắn gió. Vậy làm thế nào để chọn được lưỡi gạt nước phù hợp và chất lượng nhất?