Tuyệt đối không để 4 món đồ này trong ô tô mùa hè

Thứ Sáu, 20/06/2025 - 17:36 - tienkm

Giữa thời điểm nắng nóng cao điểm của mùa hè, các chuyên gia khuyến nghị tài xế nên cân nhắc kỹ lưỡng những vật dụng để lại trong xe. Nhiệt độ trong khoang nội thất có thể tăng cao vượt ngưỡng an toàn, khiến nhiều món đồ tưởng chừng vô hại trở thành mối nguy tiềm ẩn cho cả phương tiện lẫn sức khỏe người sử dụng

Thời tiết mùa hè đặc biệt trong những đợt nắng nóng cực đoan không chỉ gây ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ nghiêm trọng nếu tài xế để quên những vật dụng nhất định trong cabin.

Nhiều vật dụng gây rủi ro nghiêm trọng khi để trong xe hơi đỗ dưới trời nắng nóng.

Theo các chuyên gia, khi xe đỗ dưới trời nắng trực tiếp, nhiệt độ bên trong có thể nhanh chóng vượt ngưỡng 60 độ C, cao hơn nhiều so với nhiệt độ môi trường. Điều này khiến một số đồ dùng tưởng chừng vô hại như bình xịt, thiết bị điện tử, bật lửa, pin sạc dự phòng hay chai nước nhựa... có thể biến thành "quả bom nhiệt" tiềm tàng, gây cháy nổ, rò rỉ hóa chất hoặc ảnh hưởng đến sức khỏe người dùng.

Chính vì vậy, tài xế nên chủ động dọn bỏ hoặc không để lại trong xe những vật dụng dễ bị tác động bởi nhiệt, đặc biệt là khi xe phải đỗ lâu ngoài trời nắng gắt. Dù nhiều người đã chuẩn bị các giải pháp chống nóng như dán phim cách nhiệt, che nắng kính lái hoặc đỗ xe trong bóng râm, nhưng việc bỏ sót những vật phẩm nhạy cảm với nhiệt vẫn là một rủi ro đáng báo động.

An toàn trong mùa hè không chỉ nằm ở hệ thống điều hòa hoạt động tốt mà còn bắt đầu từ những thói quen nhỏ như kiểm tra lại cabin trước khi rời khỏi xe, đảm bảo rằng không còn vật dụng nào dễ phát sinh nguy hiểm dưới tác động của nhiệt độ cao.

1. Chai nước nhựa

Trong điều kiện nhiệt độ trong cabin có thể vượt ngưỡng 60 độ C, chai nước nhựa trở thành mối đe dọa kép. Thứ nhất, dưới tác động của nhiệt, nhựa có thể giải phóng các chất hóa học như BPA hoặc phthalate vào nước những hợp chất bị nghi ngờ có liên quan đến rối loạn nội tiết và các vấn đề sức khỏe lâu dài. Việc tiếp tục sử dụng những chai nước này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người dùng, đặc biệt nếu là nước uống cho trẻ em hoặc người già.

Thứ hai, nếu chai nước được đặt trên bảng táp-lô hoặc ghế, ánh sáng mặt trời có thể xuyên qua thân chai, khúc xạ như một thấu kính hội tụ – tương tự nguyên lý hoạt động của kính lúp. Trong một số điều kiện nhất định, điều này có thể gây cháy nếu tia sáng tập trung vào vật liệu dễ bắt lửa như bọc ghế da, khăn giấy hoặc vật liệu nhựa mềm trong nội thất.

Vì vậy, trong những ngày nắng nóng đỉnh điểm, lời khuyên dành cho mọi tài xế là: luôn mang theo chai nước khi rời xe. Nếu cần để sẵn nước uống trong xe, hãy sử dụng bình giữ nhiệt bằng inox có chứng nhận an toàn vừa đảm bảo sức khỏe, vừa loại bỏ nguy cơ gây cháy do hội tụ ánh sáng. An toàn không bao giờ là thừa khi bạn làm chủ không gian nội thất trong mùa hè khắc nghiệt.

2. Kem chống nắng

Dù là vật dụng không thể thiếu trong những ngày nắng nóng, đặc biệt với người thường xuyên di chuyển bằng ô tô, bao bì của kem chống nắng không được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao trong thời gian dài. Trong điều kiện nhiệt độ trong cabin có thể vượt ngưỡng 60–70°C, áp suất bên trong tuýp kem dễ dàng tăng cao, dẫn đến hiện tượng phồng nắp, bung vỏ hoặc rò rỉ ra các bề mặt nội thất như ghế da, thảm sàn hoặc bảng điều khiển trung tâm. Không chỉ gây ra vết bẩn khó làm sạch, chất dầu trong kem còn có thể làm hư hại vật liệu nội thất, đặc biệt với da và nhựa mềm.

Vật dụng thiết yếu trong xe hơi chứa đầy vi khuẩn, cảnh báo khẩn đến các tài xế

Chưa dừng lại ở đó, nhiệt độ cao còn phá vỡ cấu trúc hóa học của các hoạt chất chống nắng như avobenzone hoặc oxybenzone khiến sản phẩm mất đi hiệu quả bảo vệ da trước tia UV. Điều này đồng nghĩa với việc bạn đang sử dụng một sản phẩm không còn chức năng, gây ra cảm giác an toàn giả tạo, dễ dẫn đến cháy nắng hoặc tổn thương da khi phơi dưới nắng.

Khuyến nghị dành cho tài xế: nếu cần mang theo kem chống nắng, hãy đặt nó trong túi cách nhiệt hoặc hộp đựng có khả năng cách nhiệt nhẹ. Hoặc đơn giản hơn, để kem ở nơi râm mát như cốp xe phía trước, tránh ánh nắng trực tiếp vừa bảo quản tốt sản phẩm, vừa bảo vệ nội thất xe khỏi các rủi ro không đáng có.

3. Thuốc

Việc để thuốc trong xe tưởng chừng như vô hại, nhưng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng về sức khỏe. Đặc biệt, với những loại thuốc không kê đơn phổ biến như paracetamol, ibuprofen hay kháng histamin, nhiệt độ cao trong cabin xe có thể khiến chúng mất tác dụng điều trị, thậm chí gây hại khi sử dụng.

Mặc dù hình thức viên thuốc có thể không thay đổi, nhưng thực tế, các phân tử hoạt chất bên trong có thể bị phân rã hoặc biến đổi cấu trúc hóa học khi tiếp xúc với nhiệt độ vượt ngưỡng khuyến cáo (thường là trên 25–30°C). Tình trạng này diễn ra âm thầm, khiến người dùng chủ quan tiếp tục sử dụng thuốc đã bị hỏng mà không nhận ra, từ đó làm giảm hiệu quả điều trị hoặc gây ra tác dụng phụ không mong muốn.

Theo khuyến cáo của các chuyên gia y tế, mọi loại thuốc dù là viên nén, viên nang hay dạng lỏng đều cần được bảo quản theo đúng chỉ dẫn ghi trên bao bì, và không nên để trong xe hơi đỗ dưới nắng, nơi nhiệt độ có thể tăng lên đến 60°C chỉ sau 30 phút.

Lời khuyên dành cho người lái xe: Nếu buộc phải mang thuốc theo trong hành trình, hãy cất giữ trong hộp cách nhiệt, túi giữ nhiệt hoặc đặt ở nơi râm mát trong khoang nội thất. Với các thuốc đặc biệt như insulin, thuốc nhỏ mắt hay kháng sinh dạng dung dịch, nên sử dụng hộp bảo quản chuyên dụng đi kèm để đảm bảo độ ổn định của dược chất và an toàn sức khỏe.

4. Thiết bị điện tử có pin

Việc để các thiết bị điện tử như điện thoại, máy tính bảng, laptop hoặc sạc dự phòng trong xe ô tô tưởng chừng tiện lợi, nhưng thực tế lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ khó lường đặc biệt trong điều kiện nhiệt độ cao khắc nghiệt của mùa hè.

Các thiết bị điện tử chạy bằng pin như điện thoại thông minh, máy tính bảng, máy tính xách tay và thậm chí cả bộ sạc di động cũng không nên để trong xe hơi khi đỗ dưới trời nắng nóng.

Các thiết bị này đều sử dụng pin lithium-ion, một loại pin có khả năng lưu trữ năng lượng cao nhưng cũng rất nhạy cảm với nhiệt độ môi trường. Khi xe đóng kín dưới trời nắng, nhiệt độ bên trong cabin có thể dễ dàng vượt ngưỡng 40°C chỉ sau 15–30 phút – mức nhiệt đủ để khiến pin hoạt động kém ổn định.

Hậu quả có thể không chỉ dừng lại ở tình trạng sụt pin nhanh, máy nóng bất thường hay tự tắt nguồn. Trong một số trường hợp hiếm nhưng nghiêm trọng, pin có thể bị phồng rộp, rò rỉ chất điện giải, thậm chí bốc cháy hoặc phát nổ nếu nhiệt tích tụ đủ lớn. Những nguy cơ này càng cao khi thiết bị đang sạc hoặc bị đặt ở những khu vực tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng như taplo, ghế da hay hộc để đồ gần kính.

Ngay cả khi không xảy ra sự cố cháy nổ, việc thiết bị điện tử tiếp xúc liên tục với nhiệt độ cao cũng sẽ làm suy giảm hiệu năng và rút ngắn tuổi thọ linh kiện đáng kể từ pin, màn hình cho đến bo mạch chủ. Các chuyên gia công nghệ khuyến cáo: không để thiết bị điện tử trong xe hơi khi không sử dụng, đặc biệt vào mùa nắng nóng. Nếu buộc phải mang theo, hãy để trong túi cách nhiệt hoặc khu vực có điều hòa, tránh ánh nắng trực tiếp, và tuyệt đối không để sạc qua đêm trong xe đang tắt máy.

Một số vật dụng khác cũng cần tránh để lại trong xe hơi khi đỗ dưới nắng nóng:

Chai xịt (aerosol): Rất dễ phát nổ khi nhiệt độ cao làm tăng áp suất bên trong.

Mỹ phẩm, đặc biệt là son môi và kem nền: Có thể tan chảy, chảy ra ghế và vải nội thất, để lại vết bẩn khó tẩy và mùi khó chịu.

Thực phẩm: Không chỉ nhanh hỏng mà còn thu hút côn trùng và gây mùi hôi nếu để lâu.

Đồ chơi bằng nhựa, đặc biệt là đồ chơi trẻ em để ở bảng điều khiển hoặc ghế sau: Có thể biến dạng, nóng chảy hoặc thải khí độc nếu bị phơi nắng quá lâu.

Trong thời tiết nắng nóng gay gắt, tài xế nên kiểm tra xe kỹ trước khi rời đi, đặc biệt nếu đỗ xe ngoài trời. Một vài phút dọn dẹp có thể giúp tránh những rủi ro lớn liên quan đến sức khỏe, an toàn và tài sản.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hybrid cắm sạc hay xe điện thuần: Đâu là lựa chọn tối ưu cho bạn năm 2025?

Xe hybrid cắm sạc (PHEV) và ô tô điện thuần (BEV) về bản chất đều phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc để đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu và duy trì khả năng di chuyển ổn định trong quá trình sử dụng.

Bố trí động cơ ở đầu ô tô: Ưu nhược điểm của cách bố trí

Có nhiều cách để bố trí động cơ như đặt động cơ ở đầu hoặc ở sau. Tuy nhiên, việc bố trí động cơ ở đầu ô tô khá phổ biến và chúng ta sẽ tìm hiểu nguyên nhân tại sao

Xe bị rung lắc khi di chuyển nguyên nhân số 3 nhiều người bỏ qua

Cảm giác lái xe trên đường cao tốc nhưng lại xóc nảy như đang off-road chắc chắn không hề dễ chịu. Để giúp bạn khắc phục tình trạng này, bài viết dưới đây sẽ cung cấp những giải pháp hiệu quả, giúp hành trình của bạn trở nên êm ái và thoải mái hơn.

Lịch sử thương hiệu xe ô tô Mercedes-Benz

Mercedes-Benz là một trong những thương hiệu ô tô danh tiếng và có sức hút mạnh mẽ trên toàn cầu. Hãng xe này không chỉ nổi bật với những mẫu xe sang trọng, hiện đại và an toàn hàng đầu, mà còn có một di sản lâu đời trong lĩnh vực xe đua, từng thống trị nhiều giải đua danh giá. Sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến, đẳng cấp sang trọng và hiệu suất vượt trội đã giúp Mercedes-Benz duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô.

Làm quen với chế độ Eco xu hướng mới trên các dòng xe hiện đại

Gần đây, nhiều mẫu xe đời mới ra mắt tại thị trường Việt Nam đã được trang bị chế độ lái Eco, được quảng bá như một giải pháp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Điều này nhanh chóng thu hút sự chú ý của đông đảo khách hàng, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao. Vậy chế độ lái Eco thực chất là gì, và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu mà nó mang lại có thực sự đáng kể?

Có thể bạn quan tâm

  • Bảo dưỡng thiết bị A/C R1234yf: Những điều kỹ thuật viên không thể bỏ qua
    Bảo dưỡng thiết bị A/C R1234yf: Những điều kỹ thuật viên không thể bỏ qua
    Bài viết chuyên môn từ Trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật Ô tô VATC sẽ giúp bạn nắm rõ quy trình bảo dưỡng thiết bị A/C sử dụng môi chất lạnh R1234yf – một bước không thể thiếu để đảm bảo hiệu suất và độ bền hệ thống điều hòa hiện đại. Cùng khám phá ngay.
  • Những lỗi phanh xe phổ biến khiến ô tô trượt đăng kiểm
    Những lỗi phanh xe phổ biến khiến ô tô trượt đăng kiểm
    Để phương tiện được phép lưu thông hợp pháp, đăng kiểm là thủ tục bắt buộc đối với mỗi tài xế. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vô tình mắc phải các lỗi liên quan đến hệ thống phanh, dẫn đến việc xe không đạt tiêu chuẩn kiểm định và bị trượt đăng kiểm.
  • Cảnh báo những
    Cảnh báo những "quả bom tiềm ẩn" trong xe ô tô mùa hè đừng chủ quan
    Trong khoang nội thất ô tô, không hiếm gặp các vật dụng tưởng chừng vô hại như đồ trang trí pha lê, thủy tinh, chai nước nhựa, bật lửa gas, nước ngọt có ga hay lọ nước hoa. Tuy nhiên, dưới góc nhìn kỹ thuật và an toàn, đây đều là những “quả bom nổ chậm” tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ khi xe đỗ dưới trời nắng gắt. Nhiệt độ cao trong khoang xe có thể khiến các vật liệu này phản ứng theo cách không ai ngờ tới – từ hiện tượng hội tụ ánh sáng gây cháy cho đến hiện tượng giãn nở áp suất dẫn đến phát nổ, gây hư hại nội thất và đe dọa trực tiếp đến an toàn của người sử dụng.
  • Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?
    Hệ thống hỗ trợ đổ đèo là gì? Có thực sự cần thiết?
    Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control - HDC) thường được trang bị song hành cùng hệ dẫn động 4 bánh (4WD) trên các mẫu SUV hoặc xe địa hình chuyên dụng. Vậy cơ chế vận hành của công nghệ này là gì, và vì sao nó lại trở thành trang bị quan trọng trong các tình huống xuống dốc nguy hiểm?
  • Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Đối với thị trường ô tô đã qua sử dụng, các màu sơn ngoại thất nổi bật như vàng, cam và xanh lá thường có khả năng giữ giá tốt hơn đáng kể so với những màu phổ thông như trắng, đen hoặc bạc. Sự khác biệt này chủ yếu đến từ yếu tố độc lạ và khan hiếm, giúp xe dễ tạo ấn tượng và thu hút người mua hơn trên thị trường xe cũ vốn đầy cạnh tranh.