Kính ô tô thường bị mờ, không phải ai cũng biết lý do vì sao và khắc phục tình trạng này

Thứ Hai, 06/11/2023 - 11:22 - hoangvv

Thời tiết tại nhiều tỉnh, thành phố tại Việt Nam đang bước vào mùa mưa, lạnh… đây cũng là lúc người dùng ô tô gặp một số bất tiện khi kính lái ô tô thường bị mờ do hơi sương.

Nguyên nhân khiến kính ô tô thường bị mờ?

Hiện tượng kính lái, kính cửa sổ hai bên của xe bị mờ xuất phát từ sự chênh lệch nhiệt độ bên ngoài và trong khoang lái. Khi lái xe trong trời mưa hay đi qua những khu vực thời tiết lạnh, độ ẩm cao... nhiệt độ bên ngoài thấp hơn nhiệt độ trong khoang nội thất cùng với hoạt động của hệ thống điều hòa, hơi ấm tỏa ra từ người ngồi trong xe làm xuất hiện hơi nước ngưng tụ trên bề mặt kính. Điều này làm cản trở tầm nhìn của tài xế, gây khó khăn cho việc điều khiển xe.

Xử lý như thế nào khi kính ô tô bị mờ?

Hạ kính cửa sổ

Với thời tiết mưa không qua lớn, người lái có thể hạ kính xe vừa đủ, đồng thời bật chế độ quạt gió tạo luồng không khí lưu thông. Nhờ đó không bên trong và ngoài xe có sự trao đổi dẫn tới cân bằng nhiệt độ giúp ngăn ngừa được tình trạng mờ kính lái.

Tuy nhiên chỉ nên hạ kính vừa đủ khoảng 10 cm để tránh mưa cũng như khói bụi tràn vào xe gây ảnh hưởng tới nội thất bên trong. Ngoài ra nên áp dụng khi vừa khởi hành để có kết quả tốt nhất.

Sử dụng hệ thống sấy kính

Với những dòng xe đời mới ngày nay thường sẽ có thêm hệ thống sấy kính, đây là một chức năng rất ít được người biết bởi tần suất sử dụng không quá nhiều và hầu như vẫn có một số người không biết xe mình được trang bị tính năng này.

Với các dòng xe cao cấp hơn sẽ có thêm sấy sưởi kính chiếu hậu, thông thường nút điều khiển sấy kính được thiết kế đặt ở vị trí trung tâm của bảng điều khiển xe, ngay cạnh hệ thống điều hòa và được minh họa tương đối rõ ràng, riêng biệt, rất dễ nhận ra, người lái chỉ việc nhấn nút là xong.

Sử dụng hệ thống điều hòa

Với những dòng xe giá rẻ hay không có trang bị hệ thống sưởi, người dùng có thể sử dụng hệ thống điều hòa để ngăn chặn hiện tượng mờ kính lái được xem là khá hiệu quả được rất nhiều tài già, lái xe tải, xe khách áp dụng.

Cụ thể, người lái cần bật điều hòa ở mức gió to và chọn hướng gió thổi lên kính lái, thực hiện như vậy vài chục giây sẽ thấy được kính lái hết mờ và khô hoàn toàn. Lúc này chỉ cần điều chỉnh hướng gió thổi về phía cabin, không thổi về kính lái. Lưu ý cần chọn chế độ gió trong để tránh mang hơi nước từ bên ngoài vào làm kính xe bị mờ nhiều hơn.

Sử dụng chế độ lấy gió ngoài

Một phương án cũng khá hữu hiệu khi chỉ sự dụng chế độ quạt gió lấy và lấy gió ngoài, cách này có tác dụng đẩy luồng gió này tập trung thổi vào kính lái giúp cân bằng nhiệt độ và độ ẩm bên trong và ngoài xe khá hiệu quả, tránh tình trạng đọng nước lại trên kính.

Nhưng phương pháp này chỉ hữu hiệu ngay khi kính lái mới bắt đầu có dấu hiệu bị mờ, hơi nước chưa bám trên mặt kính chắn gió hay gương chiếu hậu, và lái ở môi trường sạch nhằm tránh các mùi hôi từ bên ngoài.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cách đạt 100 điểm tuyệt đối bài thi sa hình bằng B2

Để có thể nhận được bằng lái xe hạng B2, người điều khiển ô tô cần phải vượt qua kỳ thi sát hạch lái xe, bao gồm hai phần chính là lý thuyết và thực hành. Quá trình này nhằm đảm bảo rằng người lái đủ năng lực và hiểu biết về luật lệ giao thông cũng như có kỹ năng lái xe an toàn trước khi tham gia vào giao thông công cộng.

Có nên đỗ xe kiểu 'ghếch 1 chân' lên vỉa hè?

Do thường xuyên phải để kiểu 'chân trên chân dưới' vỉa hè cho gọn, tôi quan ngại rằng, nếu để lâu sẽ ảnh hưởng đến hệ thống khung gầm, lốp xe và thước lái.

Lỗi phổ biến nhất của phụ nữ khi lái xe ôtô

Khi điều khiển xe ôtô, các chị em phụ nữ thường mắc phải khá nhiều lỗi nhỏ nhặt, nhưng vô tình lại dễ gặp phải những tai nạn không đáng có.

Những điều mà ai cũng phải biết về ghế ngồi trên ô tô

Để có trải nghiệm thoải mái khi lái xe, điều quan trọng đầu tiên là cần có một chiếc ghế êm ái. Ghế xe hơi gồm hai phần chính: các lớp đệm trên mặt ghế và phần tựa lưng. Ghế của xe thể thao thường êm ái hơn so với xe SUV, do đó lái xe SUV dễ bị lắc lư và mệt mỏi trong các hành trình dài.

Qua gờ giảm tốc và ổ gà: Đạp phanh hay không? lời khuyên từ chuyên gia

Đạp phanh khi đi qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc có thể gây hư hại nghiêm trọng cho xe, đặc biệt là hệ thống treo. Do đó, tài xế nên giảm tốc độ từ xa để hạn chế tác động tiêu cực lên phương tiện.

Có thể bạn quan tâm

  • 5 Kỹ năng lái xe an toàn trên đường trơn trượt tài xế nào cũng cần biết
    5 Kỹ năng lái xe an toàn trên đường trơn trượt tài xế nào cũng cần biết
    Lái xe trong điều kiện thời tiết mưa gió, mặt đường trơn trượt luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn do tầm quan sát bị hạn chế và khả năng mất kiểm soát khi phanh gấp. Tuy nhiên, với việc nắm vững các kỹ năng điều khiển xe cơ bản, kết hợp với sự thận trọng và chủ động trong từng thao tác, tài xế hoàn toàn có thể xử lý an toàn các tình huống phức tạp. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng không chỉ giúp bạn tự tin vượt qua những đoạn đường trơn trượt, lầy lội mà còn đảm bảo mức độ an toàn cao nhất cho chính bản thân và hành khách đi cùng.
  • Gặp sự cố trên cao tốc: 5 bước tài xế ôtô cần thực hiện ngay
    Gặp sự cố trên cao tốc: 5 bước tài xế ôtô cần thực hiện ngay
    Khi phương tiện gặp sự cố trên cao tốc, tài xế bắt buộc phải đặt biển cảnh báo hoặc đèn tín hiệu phía sau xe, cách vị trí xe dừng tối thiểu 150 mét, nhằm cảnh báo sớm cho các phương tiện phía sau và đảm bảo an toàn giao thông.
  • Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tô
    Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tô
    Việc vào số khi chưa đạp hết hành trình chân côn, thường xuyên đặt tay lên cần số hay chuyển đổi giữa số tiến và số lùi khi xe chưa dừng hẳn đều là những thói quen sai lầm, âm thầm gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ thống hộp số. Nếu duy trì trong thời gian dài, những hành vi này không chỉ rút ngắn tuổi thọ của hộp số mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.
  • Bí quyết trở thành tài xế giỏi: 9 nguyên tắc vàng bạn không nên bỏ qua
    Bí quyết trở thành tài xế giỏi: 9 nguyên tắc vàng bạn không nên bỏ qua
    Có thể bạn tự tin rằng mình là một "tay lái lụa", làm chủ kỹ thuật điều khiển xe một cách thuần thục. Nhưng hãy thử đối chiếu câu trả lời của bạn với kinh nghiệm thực tế từ những tài xế đã vượt hàng trăm nghìn kilomet mà chưa từng vướng vào một vụ tai nạn nào liệu bạn có đang nghĩ giống họ?
  • Đổ xăng tràn bình: bạn đang
    Đổ xăng tràn bình: bạn đang "Giết" xe của mình mà không hay
    Đổ xăng quá đầy bình có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn.