Hậu quả khôn lường từ việc cầm vô lăng không đúng cách
Thứ Năm, 26/12/2024 - 10:37 - tienkm
Cầm vô lăng ô tô không đơn thuần chỉ là một thao tác quen thuộc mà còn là kỹ năng then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của mọi chuyến hành trình. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, nhiều tài xế vẫn mắc phải những sai lầm phổ biến trong cách cầm vô lăng, từ đó làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện và tăng nguy cơ xảy ra tình huống nguy hiểm.
Đánh chéo tay khi vào cua
Thói quen đánh chéo tay khi vào cua không chỉ làm giảm hiệu quả điều chỉnh và mất thêm thời gian, mà còn làm suy giảm khả năng xử lý các tình huống khẩn cấp. Đặc biệt, trong trường hợp túi khí kích hoạt bất ngờ, tư thế tay chéo nhau có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng cho người lái, gây nguy hiểm không đáng có.
Đặt tay trên đỉnh vô lăng
Thói quen đặt tay lên đỉnh vô lăng là một trong những sai lầm phổ biến mà nhiều tài xế mắc phải. Mặc dù tư thế này có vẻ thoải mái trong thời gian ngắn, nhưng thực tế lại gây mỏi tay và làm giảm khả năng linh hoạt khi cần xoay trở trong các tình huống khẩn cấp.
Ngược lại, việc đặt tay dưới vô lăng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro, bởi vị trí này hạn chế tầm kiểm soát và làm chậm đáng kể phản xạ đánh lái, khiến người lái khó xử lý kịp thời trước những tình huống bất ngờ trên đường.
Đánh lái bằng một tay
Cầm vô lăng sai cách dễ gây nguy hiểm.
Sử dụng một tay cầm vô lăng tiềm ẩn nhiều rủi ro, gây khó khăn khi xử lý trong các tình uống khẩn cấp, dễ dẫn đến mất lái. Vì vậy, tuyệt đối không lái xe bằng một tay, ngoại trừ trường hợp cần thay đổi cần số hoặc mỏi tay trong suốt chặng đường dài.
Cầm vô lăng ở vị trí 10h và 2h
Việc đặt tay ở vị trí 10 giờ và 2 giờ, vốn phổ biến trước đây, không còn phù hợp với các dòng xe đời mới. Lý do là khi đặt tay quá cao, nguy cơ chấn thương tăng lên đáng kể nếu túi khí bung ra trong trường hợp xảy ra va chạm.
Để đảm bảo lái xe an toàn, tài xế nên áp dụng tư thế cầm vô lăng chuẩn hiện đại, đặt tay ở vị trí 9 giờ và 3 giờ. Cách cầm này không chỉ giúp phân bổ lực bám đều mà còn cải thiện khả năng kiểm soát xe, đồng thời hỗ trợ người lái phản ứng nhanh và chính xác hơn trong những tình huống khẩn cấp.
Ngồi sát vô lăng
Trong trường hợp xảy ra va chạm giữa hai phương tiện, túi khí an toàn thường sẽ kích hoạt để bảo vệ người ngồi trong xe. Tuy nhiên, nếu tài xế hoặc hành khách ngồi quá sát vô lăng, nguy cơ chấn thương nghiêm trọng sẽ tăng lên đáng kể.
Túi khí được thiết kế chứa khí nitơ, một loại khí có khả năng giãn nở nhanh chóng khi kích hoạt. Khi xảy ra sự cố, khí nitơ tạo áp lực mạnh đẩy nắp vô lăng, giúp hấp thụ lực tác động và giảm thiểu thương tích. Để đảm bảo an toàn tối đa, người lái nên điều chỉnh khoảng cách ghế ngồi hợp lý, đảm bảo duy trì khoảng cách an toàn giữa cơ thể và vô lăng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kính lái ô tô bị mờ: nguyên nhân và cách khắc phục
Kính lái ô tô bị mờ có thể gây khó khăn trong việc quan sát và điều khiển xe ô tô nếu không máy có thể xảy ra tai nạn do không quan sát được chướng ngại vật phía trước.
Lợi ích của cản xe ô tô
Hơn 700 triệu đồng mua ô tô 7 chỗ nào đi Tết?
Vì sao không nên về P trước khi kéo phanh tay?
Nếu về P trước khi kéo phanh tay, khoảng xê dịch nhỏ khi xe đỗ trên dốc có thể khiến bánh răng cóc giữ hộp số bị mòn, mất tác dụng.
Tránh va chạm khi lái xe trong thành phố: 5 lỗi cơ bản tài xế mới hay Gặp
Có thể bạn quan tâm
-
Ô tô dùng xăng E10 có tốn nhiên liệu hơnThực tế qua thử nghiệm, việc ô tô sử dụng xăng E10 có làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu song sử dụng bình thường khó có thể nhận ra. -
Cách làm mát khoang lái ô tô an toàn trong ngày nắng nóng 2026Người dùng có thể hạ nhiệt khoang lái hiệu quả bằng cách kết hợp các phụ kiện chống nóng cùng kỹ thuật vận hành hệ thống điều hòa đúng cách khi đỗ xe dưới nắng. -
Ô tô điện đổ đèo có an toàn hơn xe xăng?Khác với xe điện, khi đổ đèo, dốc dài, xe ô tô xăng dầu có động cơ, số tay để ghì máy, giảm tốc độ. Vậy làm cách nào để xe điện đi đường đèo dốc an toàn? -
Bảo hành pin ô tô điện và hybrid 2026: Xe nào có thời gian bảo hành lâu nhất?Chính sách bảo hành pin xe điện là tiêu chí quan trọng để khách hàng quyết định xuống tiền mua xe. Vì vậy hãng xe có thời gian bảo hành lâu, số km bảo hành lớn sẽ tạo được lợi thế cạnh tranh. -
Trải nghiệm xăng E10 khác với lo ngại ban đầuThực tế sử dụng xăng E10 cho thấy, bên cạnh yếu tố môi trường, người dùng quan tâm nhiều hơn đến sự ổn định, khả năng vận hành và chi phí sử dụng trong dài hạn.
Bình luận