Hậu quả khôn lường từ việc cầm vô lăng không đúng cách

Thứ Năm, 26/12/2024 - 10:37 - tienkm

Cầm vô lăng, tuy là thao tác tưởng chừng đơn giản và quen thuộc, nhưng nếu thực hiện không đúng cách có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, thậm chí trở thành nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Cầm vô lăng ô tô không đơn thuần chỉ là một thao tác quen thuộc mà còn là kỹ năng then chốt, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của mọi chuyến hành trình. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, nhiều tài xế vẫn mắc phải những sai lầm phổ biến trong cách cầm vô lăng, từ đó làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện và tăng nguy cơ xảy ra tình huống nguy hiểm.

Đánh chéo tay khi vào cua

Thói quen đánh chéo tay khi vào cua không chỉ làm giảm hiệu quả điều chỉnh và mất thêm thời gian, mà còn làm suy giảm khả năng xử lý các tình huống khẩn cấp. Đặc biệt, trong trường hợp túi khí kích hoạt bất ngờ, tư thế tay chéo nhau có thể dẫn đến chấn thương nghiêm trọng cho người lái, gây nguy hiểm không đáng có.

Đặt tay trên đỉnh vô lăng

Thói quen đặt tay lên đỉnh vô lăng là một trong những sai lầm phổ biến mà nhiều tài xế mắc phải. Mặc dù tư thế này có vẻ thoải mái trong thời gian ngắn, nhưng thực tế lại gây mỏi tay và làm giảm khả năng linh hoạt khi cần xoay trở trong các tình huống khẩn cấp.

Ngược lại, việc đặt tay dưới vô lăng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro, bởi vị trí này hạn chế tầm kiểm soát và làm chậm đáng kể phản xạ đánh lái, khiến người lái khó xử lý kịp thời trước những tình huống bất ngờ trên đường.

Đánh lái bằng một tay

Cầm vô lăng sai cách dễ gây nguy hiểm. 

Sử dụng một tay cầm vô lăng tiềm ẩn nhiều rủi ro, gây khó khăn khi xử lý trong các tình uống khẩn cấp, dễ dẫn đến mất lái. Vì vậy, tuyệt đối không lái xe bằng một tay, ngoại trừ trường hợp cần thay đổi cần số hoặc mỏi tay trong suốt chặng đường dài.

Cầm vô lăng ở vị trí 10h và 2h

Việc đặt tay ở vị trí 10 giờ và 2 giờ, vốn phổ biến trước đây, không còn phù hợp với các dòng xe đời mới. Lý do là khi đặt tay quá cao, nguy cơ chấn thương tăng lên đáng kể nếu túi khí bung ra trong trường hợp xảy ra va chạm.

Để đảm bảo lái xe an toàn, tài xế nên áp dụng tư thế cầm vô lăng chuẩn hiện đại, đặt tay ở vị trí 9 giờ và 3 giờ. Cách cầm này không chỉ giúp phân bổ lực bám đều mà còn cải thiện khả năng kiểm soát xe, đồng thời hỗ trợ người lái phản ứng nhanh và chính xác hơn trong những tình huống khẩn cấp.

Ngồi sát vô lăng

Trong trường hợp xảy ra va chạm giữa hai phương tiện, túi khí an toàn thường sẽ kích hoạt để bảo vệ người ngồi trong xe. Tuy nhiên, nếu tài xế hoặc hành khách ngồi quá sát vô lăng, nguy cơ chấn thương nghiêm trọng sẽ tăng lên đáng kể.

Túi khí được thiết kế chứa khí nitơ, một loại khí có khả năng giãn nở nhanh chóng khi kích hoạt. Khi xảy ra sự cố, khí nitơ tạo áp lực mạnh đẩy nắp vô lăng, giúp hấp thụ lực tác động và giảm thiểu thương tích. Để đảm bảo an toàn tối đa, người lái nên điều chỉnh khoảng cách ghế ngồi hợp lý, đảm bảo duy trì khoảng cách an toàn giữa cơ thể và vô lăng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao các tài xế kỳ cựu thường lựa chọn quay đầu ra ngoài khi đỗ xe?

Trong thực tế, việc quay đầu xe ra ngoài có thể mang lại nhiều lợi ích hơn mà những tài mới có thể không nhận ra. Đầu tiên, nó tạo ra một phần cơ sở an toàn lớn hơn, giúp tài xế có thể quan sát kỹ hơn trước khi rời khỏi vị trí đỗ. Thứ hai, việc quay đầu ra ngoài thường dễ dàng hơn, vì nó giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm với các vật thể xung quanh và giúp tài xế có thể điều khiển xe một cách linh hoạt hơn.

Kiểm tra những bộ phận trên xe dưới đây nếu lỡ đi vào vùng nước ngập sâu

Khi đi vào vùng ngập sâu, một số bộ phận trên xe có thể hư hỏng nặng nếu không xử lý kịp thời, ảnh hưởng đến an toàn của xe.

Hướng dẫn xử lý tình huống khẩn cấp khi lái xe tài xế cần biết

Khi di chuyển trên đường, việc gặp phải các sự cố như nổ lốp, mất phanh, ngập nước, ắc quy cạn điện, chân côn mất lực hay ca-pô bốc khói có thể xảy ra bất ngờ, đòi hỏi người lái phải xử lý nhanh chóng và chính xác. Vậy làm thế nào để đảm bảo an toàn trong những tình huống khẩn cấp này? Bài viết dưới đây sẽ chia sẻ những kinh nghiệm quan trọng, giúp các bác tài ứng phó hiệu quả và tự tin hơn khi cầm lái.

Vì sao chân ga ô tô phần lớn đặt dưới sàn xe?

Có hai kiểu bố trí bàn đạp chân ga trong ô tô, nhưng các kỹ sư cho rằng kiểu đặt chân ga dưới sàn xe có ý nghĩa hơn về mặt công thái học, do dùng cơ bắp chân nhiều hơn.

Các chế độ lái ô tô thông dụng và lợi ích của chúng

Các chế độ lái được tích hợp trên ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nhà sản xuất, giá thành, phân khúc xe và mục tiêu mà hãng xe hướng đến. Mỗi hãng xe sẽ trang bị các tính năng lái khác nhau, nhằm đáp ứng nhu cầu và sở thích của người sử dụng, cũng như tạo sự khác biệt cho sản phẩm của mình trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm