Mưa lớn bất thường khiến nhiều ô tô phải "nhập viện"

Thứ Ba, 08/08/2023 - 11:50

Liên tiếp những cơn mưa lớn bất ngờ ập xuống khiến nhiều chủ xe không kịp xử lý dẫn đến tình trạng xe bị thủy kích do ngập nước.

Những ngày gần đây các cơn mưa lớn liên tục đổ bộ, nhiều chủ xe thiếu kinh nghiệm lái xe đã vô tình khiến chiếc xe của mình bị thủy kích.

Trao đổi với anh L.V.Phong chủ nhân chiếc xe Vinfast Lux A cho biết, khi di chuyển trên quãng đường Lê Văn Lương (Hà Nội) vào chiều ngày 31/7, sau cơn mưa to khiến nhiều đoạn đường ngập sâu, do bị bất ngờ khi có xe máy tạt ngang đầu xe anh đã giật mình giảm chân ga. Điều này đã khiến xe chết máy. Luống cuống anh liền ấn nút đề nổ máy.

May mắn vị trí xe anh chết máy nằm ngay trước cửa một garage sửa chỗ ô tô, nhân viên garage ngay lập tức bảo anh dừng đề nổ máy xe. Sau khi tháo các bộ phân như bugi và cổ hút, nhân viên chỉ cho anh thấy các vị trí này đã bị nước vào. Nếu anh cố gắng đề máy có thể khiến xe gặp thủy kích.

Không may mắn như anh Phong, trường hợp của anh N.X.Bình bị thiệt hại nặng hơn. Anh Bình chia sẻ, xe của anh cũng bị ngập nước và chết máy. Nhưng do không hiểu và nắm rõ sự nguy hiểm của thủy kích nên anh đã cố đề nổ máy. Tuy nhiên chiếc xe đã không thể nổ máy nên anh đành gọi xe cứu hộ đưa về garege.

Sau khi tháo toàn bộ phần máy, chiếc xe của anh đã bị tình trạng nước lọt vào buồng đốt, làm cong thanh truyền và gây hư hỏng phần xupap.

Hiện tượng thủy kích dẫn đến các hư hỏng nghiêm trọng của động cơ.

“Với tổng chi phí để sửa chữa và thay thế lên tới 30 triệu đồng, đây sẽ là một bài học kinh nghiệm đáng giá để tôi nhớ mãi”, anh Bình chia sẻ thêm.

Anh Đ.Đ.Dũng, chủ một garage trên địa bàn quận Hà Đông chia sẻ, đa phần các xe bị hiện tượng thủy kích là do chủ nhân thiếu kinh nghiệm và không lường trước được hậu quả nghiêm trọng của sự việc.

Không chỉ diễn ra ở ô tô, mà cũng rất nhiều chủ xe xe máy cũng gặp trường hợp thủy kích vì chủ quan.

Chủ xe cần chú ý khi xảy ra tình trạng mưa ngập cục bộ, cần tránh điều khiển xe vào những vũng nước sâu, di chuyển xe đều ga không giật cục.

Đặc biệt khi xe xảy ra tình trạng chết máy do bị ngập nước cần gọi cứu hộ, không được cố gắng đề nổ để tránh trường hợp xe bị thủy kích.

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

Xe gắn thêm phụ kiện có thể được miễn làm thủ tục cải tạo, “qua ải” đăng kiểm

Trước đây, việc lắp đặt thêm các phụ kiện, dù không làm thay đổi kết cấu, công năng và hệ thống vận hành của xe, nếu không làm thủ tục cải tạo sẽ bị từ chối đăng kiểm. Tuy nhiên, với Dự thảo Thông tư mới nhất của Bộ GTVT, một số phụ kiện đang được xem xét miễn thủ tục này.

Lái xe hybrid thế nào để tiết kiệm nhiên liệu?

Có nhiều yếu tố ảnh hưởng tới mức tiêu hao nhiên liệu của các mẫu xe hybrid, trong đó lớn nhất có thể kể tới thói quen lái xe của tài xế.

Xe SUV của Trung Quốc tự động phanh gấp vì nhầm biển quảng cáo là xe thật

Tưởng hình ảnh quảng cáo là xe thật, chiếc xe SUV chạy điện của Trung Quốc bất ngờ phanh gấp trên đường cao tốc, khiến xe phía sau tông thẳng vào đuôi xe.

Cách đổi giấy phép lái xe trực tuyến 2023

Thay vì đến cơ quan chức năng thực hiện cấp đổi giấy phép lái xe, người dân có thể thực hiện thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe online để tiết kiệm thời gian.

Phanh khẩn cấp tự động trở thành bắt buộc trên ô tô ở Mỹ

Lộ trình bắt buộc được áp dụng cho xe con bán tại Mỹ từ năm 2029, với ba loại công nghệ trở thành trang bị tiêu chuẩn.

Có thể bạn quan tâm

  • Bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi mưa lớn: Nên hay không?
    Bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi mưa lớn: Nên hay không?
    Đúng vậy, bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi lái xe dưới trời mưa lớn thường được coi là một hành động hữu ích để cảnh báo người đi đường khác về sự hiện diện của mình. Tuy nhiên, theo quy định giao thông trong một số quốc gia, đặc biệt là các nước có luật giao thông nghiêm ngặt, việc này có thể bị coi là vi phạm luật và bị xử lý phạt.
  • Đánh lái ra khỏi chỗ đỗ thế nào để không va quẹt?
    Đánh lái ra khỏi chỗ đỗ thế nào để không va quẹt?
    Khi mũi của xe bên cạnh ngang vai của tài xế thì khi đó đã có đủ không gian để tài xế đánh lái ra khỏi chỗ đỗ mà không va quẹt với những xe bên cạnh.
  • Phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thực sự hiệu quả khi xe đang chạy tốc độ cao không?
    Phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thực sự hiệu quả khi xe đang chạy tốc độ cao không?
    Ngày nay, nhiều mẫu xe ô tô đã được trang bị công hệ hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và đa phần sẽ có hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB). Vậy cơ chế hoạt động của tính năng này có thật sự hữu dụng khi xe đang chạy tốc độ cao?
  • Có nên để bình nhiên liệu ô tô cạn kiệt mới đổ thêm?
    Có nên để bình nhiên liệu ô tô cạn kiệt mới đổ thêm?
    Nhiều tài xế có thói quen để bình nhiên liệu cạn kiệt thì mới đổ thêm xăng hoặc dầu, điều này không hề tốt cho chiếc xe của bạn, sẽ dẫn tới hư hỏng nhiều bộ phận và tiềm ẩn nguy hiểm khi tham gia giao thông.
  • Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý
    Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý
    Một trong những bộ phận thường xuyên gặp sự cố và có thể khiến ô tô bị nằm đường trong những chuyến đi xa chính là dây đai cam, hay còn gọi là dây curoa. Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ dây đai cam là vô cùng cần thiết để đảm bảo an toàn và tránh những sự cố không mong muốn trên đường.