Mưa lớn bất thường khiến nhiều ô tô phải "nhập viện"
Thứ Ba, 08/08/2023 - 11:50 - Chưa có
Những ngày gần đây các cơn mưa lớn liên tục đổ bộ, nhiều chủ xe thiếu kinh nghiệm lái xe đã vô tình khiến chiếc xe của mình bị thủy kích.
Trao đổi với anh L.V.Phong chủ nhân chiếc xe Vinfast Lux A cho biết, khi di chuyển trên quãng đường Lê Văn Lương (Hà Nội) vào chiều ngày 31/7, sau cơn mưa to khiến nhiều đoạn đường ngập sâu, do bị bất ngờ khi có xe máy tạt ngang đầu xe anh đã giật mình giảm chân ga. Điều này đã khiến xe chết máy. Luống cuống anh liền ấn nút đề nổ máy.
May mắn vị trí xe anh chết máy nằm ngay trước cửa một garage sửa chỗ ô tô, nhân viên garage ngay lập tức bảo anh dừng đề nổ máy xe. Sau khi tháo các bộ phân như bugi và cổ hút, nhân viên chỉ cho anh thấy các vị trí này đã bị nước vào. Nếu anh cố gắng đề máy có thể khiến xe gặp thủy kích.
Không may mắn như anh Phong, trường hợp của anh N.X.Bình bị thiệt hại nặng hơn. Anh Bình chia sẻ, xe của anh cũng bị ngập nước và chết máy. Nhưng do không hiểu và nắm rõ sự nguy hiểm của thủy kích nên anh đã cố đề nổ máy. Tuy nhiên chiếc xe đã không thể nổ máy nên anh đành gọi xe cứu hộ đưa về garege.
Sau khi tháo toàn bộ phần máy, chiếc xe của anh đã bị tình trạng nước lọt vào buồng đốt, làm cong thanh truyền và gây hư hỏng phần xupap.

Hiện tượng thủy kích dẫn đến các hư hỏng nghiêm trọng của động cơ.
“Với tổng chi phí để sửa chữa và thay thế lên tới 30 triệu đồng, đây sẽ là một bài học kinh nghiệm đáng giá để tôi nhớ mãi”, anh Bình chia sẻ thêm.
Anh Đ.Đ.Dũng, chủ một garage trên địa bàn quận Hà Đông chia sẻ, đa phần các xe bị hiện tượng thủy kích là do chủ nhân thiếu kinh nghiệm và không lường trước được hậu quả nghiêm trọng của sự việc.
Không chỉ diễn ra ở ô tô, mà cũng rất nhiều chủ xe xe máy cũng gặp trường hợp thủy kích vì chủ quan.
Chủ xe cần chú ý khi xảy ra tình trạng mưa ngập cục bộ, cần tránh điều khiển xe vào những vũng nước sâu, di chuyển xe đều ga không giật cục.
Đặc biệt khi xe xảy ra tình trạng chết máy do bị ngập nước cần gọi cứu hộ, không được cố gắng đề nổ để tránh trường hợp xe bị thủy kích.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hiện tượng thừa lái - thiếu lái là gì?
12 Mẹo lái xe tiết kiệm nhiên liệu dễ áp dụng
Có nên mang theo can xăng dự phòng trên ô tô? Chuyên gia nói gì
3 dấu hiệu cho thấy bộ điều khiển của hệ thống phanh ABS gặp vấn đề
Cách cầm vô lăng trong quá trình điều khiển xe
Có thể bạn quan tâm
-
Cách xử lý khi cửa sổ trời ô tô bị dột nướcTắc ống thoát nước, gioăng lão hóa là những nguyên nhân gây dột, tràn nước vào xe ô tô nhưng nhiều chủ xe chưa quan tâm bảo dưỡng kịp thời để tránh hư hại. -
Có nên dán phim chống xước cho ô tô?Dán phim bảo vệ sơn ô tô (PPF) giúp giữ sơn nguyên bản, bền màu, chống xước nhưng cũng có nguy cơ bong sơn khi bóc phim hoặc bị ố vàng do lão hóa. -
Những mẫu xe 7 chỗ có giá dưới 1 tỷ đồngVới ngân sách dưới 1 tỷ đồng, người tiêu dùng vẫn có thể lựa chọn 3 mẫu xe 7 chỗ gầm cao dưới đây để phục vụ nhu cầu di chuyển đa dạng của gia đình đông người -
Ô tô mắc kẹt trên đường ray đúng lúc tàu hỏa đang lao tớiMột chiếc ô tô mắc kẹt trên đường ray khi đoàn tàu hỏa đang tiến đến. Chủ xe không thể đưa phương tiện ra ngoài nên buộc phải rời khỏi xe trước khi đầu máy lao tới. -
Mua ô tô máy dầu cũ chục năm tuổi, cần lưu ý gì?Tiết kiệm nhiên liệu là ưu điểm của ô tô máy dầu, song chi phí bảo dưỡng, sửa chữa lại tốn kém hơn xe máy xăng. Vì vậy, khi mua xe máy dầu cũ chục năm tuổi cần kiểm tra kỹ lưỡng nhiều hạng mục để tránh rủi ro về sau.
Bình luận